一种分体式托轮座端盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体式托轮座端盖，包括设置于托轮座端部的第一端盖，第一端盖的右侧面顶部设有挡板，挡板沿水平方向设置，第一端盖的顶部设有第二端盖，第一端盖与第二端盖处于同一平面内，第一端盖与第二端盖之间设有密封机构，第一端盖和第二端盖上设有用于驱使第二端盖沿竖直方向上下移动的驱动机构，驱动机构包括设置于第一端盖上的轴承座、设置于第二端盖上的套筒、活动设置于轴承座和套筒内的旋转杆，旋转杆包括从上到下依次连接的螺纹段和平滑段，平滑段与轴承座转动连接，螺纹段的外表面开设有外螺纹，套筒的内表面开设有与外螺纹相配合的内螺纹，螺纹段的顶部设有旋转把手，结构简单、使用方便、拆装便捷、能够提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式托轮座端盖
本技术涉及机械设备
，尤其涉及一种分体式托轮座端盖。
技术介绍
现有的托轮座端盖为一体成型的圆形板，沿圆周均匀开设有若干安装孔，以螺栓进行安装固定，当需要观察内部情况时，必须停机，并将所有螺栓全部卸下来，拆装费时且麻烦，降低工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种结构简单、使用方便、拆装便捷、能够提高工作效率的分体式托轮座端盖。本技术是通过以下技术方案实现的：一种分体式托轮座端盖，包括设置于托轮座端部的第一端盖，所述第一端盖的右侧面顶部设有挡板，所述挡板沿水平方向设置，所述第一端盖的顶部设有第二端盖，所述第一端盖与第二端盖处于同一平面内，所述第一端盖与第二端盖之间设有密封机构，所述第一端盖和第二端盖上设有用于驱使所述第二端盖沿竖直方向上下移动的驱动机构，所述驱动机构包括设置于所述第一端盖上的轴承座、设置于所述第二端盖上且位于所述轴承座正上方的套筒、活动设置于所述轴承座和套筒内的旋转杆，所述旋转杆包括从上到下依次连接的螺纹段和平滑段，所述平滑段与所述轴承座转动连接，所述螺纹段的外表面开设有外螺纹，所述套筒的内表面开设有与所述外螺纹相配合的内螺纹，所述螺纹段的顶部设有旋转把手。优选的，所述第一端盖的顶部开设有安装槽，所述安装槽沿水平方向开设，所述安装槽贯穿所述第一端盖的前后两侧面，所述密封机构包括设置于所述安装槽内的安装条、与所述安装条的顶部连接的密封垫。优选的，所述安装槽的纵截面为梯形，所述安装槽的底部宽度大于所述安装槽的顶部宽度，所述安装条的纵截面为梯形，所述安装条的底部宽度大于所述安装条的顶部宽度。优选的，所述第一端盖的右侧面上均匀设有若干提手。优选的，所述旋转把手与所述螺纹段之间均匀设有若干加强筋。本技术的有益效果在于：本技术结构简单，使用方便，设置第一端盖、第二端盖和挡板，第一端盖固定安装在托轮座的端部，第二端盖安装在第一端盖的顶部，需要观察内部情况时，无需将第一端盖和第二端盖全部卸下来，只需将第二端盖打开即可，操作便捷；第一端盖和第二端盖上设置驱动机构，通过旋转旋转把手即可调节第二端盖在竖直方向上的升降，操作便捷；第一端盖和第二端盖之间设置密封机构，密封效果好。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的右视图；图3为A-A方向的剖面图；图4为B部分的放大图；其中：第一端盖1，挡板2，第二端盖3，提手4，第一轴承座5，第一套筒6，第一旋转杆7，第一旋转把手8，第一加强筋9，第二连接板10，安装槽11，安装条12，密封垫13。具体实施方式在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将结合技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1如图1-4所示，一种分体式托轮座端盖，包括安装在托轮座右端端部的第一端盖1，第一端盖1上沿边沿位置均匀开设有五个安装孔，托轮座上开设有与安装孔相配合的螺纹孔，安装孔和螺纹孔内穿装螺钉，从而对第一端盖1进行固定安装。第一端盖1的右侧面顶部焊接有挡板2，挡板2沿水平方向焊接，第一端盖1的顶部安装有第二端盖3，第一端盖1与第二端盖3处于同一平面内，挡板2可以对第二端盖3起到限位作用。第一端盖1的右侧面上均匀焊接有两个提手4，便于提起第一端盖1对第一端盖1进行拆装。第一端盖1与第二端盖3之间安装有密封机构。第一端盖1的顶部开设有安装槽11，安装槽11沿水平方向开设，安装槽11贯穿第一端盖1的前后两侧面，密封机构包括安装在安装槽11内的安装条12、与安装条12的顶部连接的密封垫13。安装槽11的纵截面为梯形，安装槽11的底部宽度大于安装槽11的顶部宽度，安装条12的纵截面为梯形，安装条12的底部宽度大于安装条12的顶部宽度。将安装条12从安装槽11的一端插入安装槽11中，然后滑动安装条12，使安装条12整体塞满安装槽11，由于安装槽11和安装条12的纵截面为梯形，且底部宽度大于顶部宽度，所以安装条12不会轻易脱离安装槽11。密封垫13位于第一端盖1的顶部，密封垫13位于第一端盖1和第二端盖3之间，密封垫13被第一端盖1和第二端盖3夹紧，起密封作用，密封效果好。第一端盖1和第二端盖3上安装有用于驱使第二端盖3沿竖直方向上下移动的驱动机构。驱动机构包括焊接在第一端盖1和挡板2后侧面上的第一轴承座5、焊接在第二端盖3的后侧面上且位于第一轴承座5的正上方的第一套筒6、活动安装在第一轴承座5和第一套筒6内的第一旋转杆7、焊接在第一端盖1和挡板2前侧面上的第二轴承座、焊接在第二端盖3的前侧面上且位于第二轴承座的正上方的第二套筒、活动安装在第二轴承座和第二套筒内的第二旋转杆。第一端盖1和挡板2后侧面上焊接有第一安装块，第一轴承座5焊接在第一安装块上，第一安装块的存在保证了第一轴承座5能够沿竖直方向安装。第二端盖3的后侧面中部焊接第一连接板，第一连接板沿水平方向焊接，第一套筒6与第一连接板的后端焊接，第一套筒6沿竖直方向焊接。第一旋转杆7包括从上到下依次连接的第一螺纹段和第一平滑段，第一平滑段通过第一轴承与第一轴承座5转动连接，第一螺纹段的外表面开设有外螺纹，第一套筒6的内表面开设有与外螺纹相配合的内螺纹，第一螺纹段的顶部焊接有第一旋转把手8，第一旋转把手8沿水平方向焊接，第一旋转把手8与第一螺纹段之间均匀焊接有多根第一加强筋9，保证第一旋转把手8与第一螺纹段连接牢固。第一端盖1和挡板2前侧面上焊接有第二安装块，第二轴承座焊接在第二安装块上，第二安装块的存在保证了第二轴承座能够沿竖直方向安装。第二端盖3的前侧面中部焊接第二连接板10，第二连接板10沿水平方向焊接，第二套筒与第二连接板10的后端焊接，第二套筒沿竖直方向焊接。第二旋转杆包括从上到下依次连接的第二螺纹段和第二平滑段，第二平滑段通过第二轴承与第二轴承座转动连接，第二螺纹段的外表面开设有外螺纹，第二套筒的内表面开设有与外螺纹相配合的内螺纹，第二螺纹段的顶部焊接有第二旋转把手，第二旋转把手沿水平方向焊接，第二旋转把手与第二螺纹段之间均匀焊接有多根第二加强筋，保证第二旋转把手与第二螺纹段连接牢固。正常使用时，如需开盖检查，可同时旋转第一旋转把手8和第二旋转把手，第一平滑段在第一轴承座5内转动，第二平滑段在第二轴承座内转动，高度不变，第一套筒6与第一螺纹段相对转动，第一套筒6本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体式托轮座端盖，其特征在于：包括设置于托轮座端部的第一端盖，所述第一端盖的右侧面顶部设有挡板，所述挡板沿水平方向设置，所述第一端盖的顶部设有第二端盖，所述第一端盖与第二端盖处于同一平面内，所述第一端盖与第二端盖之间设有密封机构，所述第一端盖和第二端盖上设有用于驱使所述第二端盖沿竖直方向上下移动的驱动机构，所述驱动机构包括设置于所述第一端盖上的轴承座、设置于所述第二端盖上且位于所述轴承座正上方的套筒、活动设置于所述轴承座和套筒内的旋转杆，所述旋转杆包括从上到下依次连接的螺纹段和平滑段，所述平滑段与所述轴承座转动连接，所述螺纹段的外表面开设有外螺纹，所述套筒的内表面开设有与所述外螺纹相配合的内螺纹，所述螺纹段的顶部设有旋转把手。/n

【技术特征摘要】
1.一种分体式托轮座端盖，其特征在于：包括设置于托轮座端部的第一端盖，所述第一端盖的右侧面顶部设有挡板，所述挡板沿水平方向设置，所述第一端盖的顶部设有第二端盖，所述第一端盖与第二端盖处于同一平面内，所述第一端盖与第二端盖之间设有密封机构，所述第一端盖和第二端盖上设有用于驱使所述第二端盖沿竖直方向上下移动的驱动机构，所述驱动机构包括设置于所述第一端盖上的轴承座、设置于所述第二端盖上且位于所述轴承座正上方的套筒、活动设置于所述轴承座和套筒内的旋转杆，所述旋转杆包括从上到下依次连接的螺纹段和平滑段，所述平滑段与所述轴承座转动连接，所述螺纹段的外表面开设有外螺纹，所述套筒的内表面开设有与所述外螺纹相配合的内螺纹，所述螺纹段的顶部设有旋转把手。


2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾领，张海涛，崔汉辉，王国显，董战锋，季鑫，
申请(专利权)人：天瑞集团郑州水泥有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41