一种城市道路降温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种城市道路降温装置，包括：水箱，其埋设于城市道路两侧的排水沟旁，水箱内设有储水腔和安装腔，储水腔的顶部设有与排水沟对应且自内至外向上倾斜的雨水收集口；水泵，其安装于安装腔内，水泵的进水口与储水腔连通；喷水管，其进水口与水泵的出水口连通，出水口设有喷头；两个液位传感器，用于检测储水腔内的液位信息；温度传感器，用于检测城市道路的温度信息；以及控制器，其安装于安装腔内，水泵、温度传感器和液位传感器均与控制器数据连接，控制器用于接收液位信息和温度信息，并根据液位信息和温度信息控制水泵的工作。采用本实用新型专利技术的降温装置能够降低人工劳动强度，收集并利用雨水给城市道路降温，节省自来水资源。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路降温装置
本技术涉及降温装置
，特别涉及一种城市道路降温装置。
技术介绍
在烈日曝晒下，城市道路的沥青路面上的温度能够达到六十摄氏度以上，多处路面被晒成高低不平的‘波浪路’，不仅造成了交通不便，而且给交通安全增添了隐患。因此，在城市道路的温度过高时，需要及时给道路降温，现有的降温方式采用晒水车进行晒水降温，人工劳动强度大；或在道路两旁铺设喷水管，利用自来水进行喷洒降温，浪费自来水资源。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种城市道路降温装置，从而克服现有的城市道路降温方式人工劳动强度大和浪费自来水资源的缺点。为实现上述目的，本技术提供了一种城市道路降温装置，包括：水箱，其埋设于城市道路两侧的排水沟旁，该水箱内设有储水腔和安装腔，所述安装腔位于所述储水腔的上方，所述储水腔的顶部设有与所述排水沟对应设置的雨水收集口，且所述雨水收集口自内至外向上倾斜；水泵，其安装于所述安装腔内，该水泵的进水口与所述储水腔连通；喷水管，其下端的进水口与所述水泵的出水口连通，上端的出水口设有喷头；两个液位传感器，所述储水腔内设有两个上下间隔分布的该液位传感器，用于检测所述储水腔内的液位信息；温度传感器，其安装于城市道路上，用于检测城市道路的温度信息；以及控制器，其安装于所述安装腔内，所述水泵、所述温度传感器和两个所述液位传感器均与所述控制器数据连接，所述控制器用于接收所述液位信息和所述温度信息，并根据所述液位信息和所述温度信息控制水泵的工作。优选地，上述技术方案中，所述雨水收集口的进口处设有过滤网，且所述过滤网自内至外向下倾斜。优选地，上述技术方案中，还包括雨滴传感器，所述雨滴传感器安装于所述水箱外；所述雨水收集口设有第一阀门，且所述第一阀门和所述雨滴传感器均与所述控制器数据连接。优选地，上述技术方案中，还包括进水管，所述进水管的进水口与供水装置连接，所述进水管的出水口与所述储水腔连通，且所述进水管上设有第二阀门，所述第二阀门与所述控制器数据连接。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.本技术的水箱埋设于城市道路两侧的排水沟旁，以使水箱上的雨水收集口与排水沟相对应，用于收集和储存流入排水沟内的雨水，主要采用雨水对城市道路进行降温，节省水资源；且技术降温装置采用温度传感器检测道路温度信息，并采用液位传感器检测储水腔内的液位信息，控制器根据温度信息和液位信息控制水泵的启闭，自动化程度高，降低人工劳动强度。2.本技术的降温装置还包括雨滴传感器，雨水收集口设有第一阀门，第一阀门和雨滴传感器均与控制器数据连接，雨滴传感器能够检测外界是否下雨，并将下雨信号传递给控制器，控制器能够根据下雨信号控制第一阀门的启闭，当外界下雨时，控制打开第一阀门，收集雨水，当外界不下雨时，控制关闭第一阀门，避免储水腔内水分蒸发流失。3.本技术的降温装置还包括进水管，储水腔通过进水管与供水装置连接，在干旱的季节里，可通过进水管补充水分，保证降温装置能够正常运行。附图说明图1是根据本技术的城市道路降温装置的主体结构示意图。图2是根据本技术的城市道路降温装置的控制原理图。主要附图标记说明：1-水箱，2-储水腔，3-液位传感器，4-控制器，5-安装腔，6-水泵，7-喷水管，8-喷头，9-进水管，10-第二阀门，11-过滤网，12-雨水收集口，13-第一阀门，14-温度传感器，15-雨滴传感器。具体实施方式下面结合附图，对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。图1和图2显示了根据本技术优选实施方式的一种城市道路降温装置的结构示意图，包括水箱1、水泵6、喷水管7、两个液位传感器3、温度传感器14以及控制器4。参考图1和图2，水箱1埋设于城市道路两侧的排水沟旁，水箱1内设有储水腔2和安装腔5，安装腔5位于储水腔2的上方，储水腔2用于收集雨水，且储水腔2的顶部设有一与排水沟对应设置的雨水收集口12，以使道路上的雨水汇集到排水沟并流入雨水收集口12中，且雨水收集口12自内至外向上倾斜，即雨水收集口12自靠近水箱1的一侧至远离水箱1的一侧向上倾斜，以便于雨水的收集，通过采用雨水对城市道路进行降温，能够节省水资源。水泵6安装于安装腔5内，水泵6的进水口与储水腔2连通；喷水管7的下端的进水口与水泵6的出水口连通，喷水管7的上端的出水口设有喷头8；储水腔2内设有两个上下间隔分布的液位传感器3，用于检测储水腔2内的液位信息，从而获得储水腔2内的高液位信息和低液位信息；温度传感器14安装于城市道路上，用于检测城市道路的温度信息；控制器4安装于安装腔5内，水泵6、温度传感器14和两个液位传感器3均与控制器4数据连接，控制器4用于接收液位信息和温度信息，并根据液位信息和温度信息控制水泵6的工作，当道路的温度值达到预定值，且储水腔2的液位不低于低液位值时，控制器4控制打开水泵6，将储水腔2内的水抽送到喷水管7内，通过喷水管7喷出，以对道路进行降温操作。本技术降温装置的控制器4能够根据温度信息和液位信息控制水泵6的启闭，自动化程度高，不需要人工操作，降低人工劳动强度。参考图1和图2，优选地，雨水收集口12的进口处设有过滤网11，以对雨水进行过滤，防止杂质进入储水腔2，且过滤网11自内至外向下倾斜，使过滤网11过滤出来的杂质在水流的冲刷或重力的作用下掉落至排水沟内，避免堵塞雨水收集口12。参考图1和图2，优选地，该降温装置还包括雨滴传感器15，雨滴传感器15安装于水箱1外，雨水收集口12设有第一阀门13，且第一阀门13和雨滴传感器15均与控制器4数据连接，雨滴传感器15能够检测外界是否下雨，并将下雨信号传递给控制器4，控制器4能够根据下雨信号控制第一阀门13的启闭，当外界下雨时，控制打开第一阀门13，收集雨水，当外界不下雨或储水腔2内的液位达到高液位值时，控制关闭第一阀门13，即第一阀门13处于常闭状态，在下雨天时才会打开，避免储水腔2内水分蒸发流失。其中，第一阀门13可为电磁阀结构。参考图1和图2，优选地，该降温装置还包括进水管9，进水管9的进水口与供水装置连接，供水装置可为自来水管结构，进水管9的出水口与储水腔2连通，且进水管9上设有第二阀门10，第二阀门10与控制器4数据连接。在干旱的季节里，需要用水降温，但储水腔2内的液位低于低液位值时，可通过控制器4控制打开第二阀门10，给储水腔2内供水，直至储水腔2内液位达到高液位值时，控制关闭第二阀门10，以给储水腔2内补充水分，保证降温装置能够正常运行。其中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市道路降温装置，其特征在于，包括：/n水箱，其埋设于城市道路两侧的排水沟旁，该水箱内设有储水腔和安装腔，所述安装腔位于所述储水腔的上方，所述储水腔的顶部设有与所述排水沟对应设置的雨水收集口，且所述雨水收集口自内至外向上倾斜；/n水泵，其安装于所述安装腔内，该水泵的进水口与所述储水腔连通；/n喷水管，其下端的进水口与所述水泵的出水口连通，上端的出水口设有喷头；/n两个液位传感器，所述储水腔内设有两个上下间隔分布的该液位传感器，用于检测所述储水腔内的液位信息；/n温度传感器，其安装于城市道路上，用于检测城市道路的温度信息；以及/n控制器，其安装于所述安装腔内，所述水泵、所述温度传感器和两个所述液位传感器均与所述控制器数据连接，所述控制器用于接收所述液位信息和所述温度信息，并根据所述液位信息和所述温度信息控制水泵的工作。/n

【技术特征摘要】
1.一种城市道路降温装置，其特征在于，包括：
水箱，其埋设于城市道路两侧的排水沟旁，该水箱内设有储水腔和安装腔，所述安装腔位于所述储水腔的上方，所述储水腔的顶部设有与所述排水沟对应设置的雨水收集口，且所述雨水收集口自内至外向上倾斜；
水泵，其安装于所述安装腔内，该水泵的进水口与所述储水腔连通；
喷水管，其下端的进水口与所述水泵的出水口连通，上端的出水口设有喷头；
两个液位传感器，所述储水腔内设有两个上下间隔分布的该液位传感器，用于检测所述储水腔内的液位信息；
温度传感器，其安装于城市道路上，用于检测城市道路的温度信息；以及
控制器，其安装于所述安装腔内，所述水泵、所述温度传感器和两个所述液位传感器均与所述控制器数据连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃盟琳，朱梓铭，宋苑震，韦照俊，黄巧，
申请(专利权)人：广西大学，广西天壮绿色科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45