一种新型水冷隔热通舱件制造技术

本实用新型专利技术旨在提供一种结构简单，能有效提高管路使用寿命、降低舱壁温度并降低维护成本的的新型水冷隔热通舱件。本实用新型专利技术包括排气管、隔热套管、防腐内筒及外套筒，所述隔热套管设于所述排气管的外壁上，所述隔热套管与所述排气管之间填充有隔热材料，所述防腐内筒套设在所述隔热套管的外壁上，所述外套筒贯穿舱壁并套接在所述防腐内筒上，所述外套筒与所述防腐内筒之间设有冷却空间，所述冷却空间连通有进水管和排水管。本实用新型专利技术应用于隔热通舱件的技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种新型水冷隔热通舱件
本技术涉及一种隔热通舱件的
，特别涉及一种新型的水冷隔热通舱件。
技术介绍
船舶行业中，大部分的船舶都是通过柴油或者其他燃油的燃烧来提供动力的，而用来排放废气的排气管一般需要穿过舱壁，从而排除舷外。高温排气管穿舱壁时，常常由于穿舱件安装不合理，导致高温排气管与钢质舱壁直接接触，造成了舱壁处温度过高，容易烫伤船员，且会使得舱室温度升高，降低船舶舒适性。另外由于排气管路温度较高，长时间的使用后，容易造成舱壁变形，其管路内部会产生腐蚀，严重时还会造成湿式排气管路漏水漏气，从而影响了船舶的整体稳定性和安全性，亟需对其舱壁隔热进行进一步的探究和改善。又如公开号为CN204037883U的中国专利，公开了一种隔热型排气管通舱件，它包括通舱管、法兰和腹板，所述法兰分别固定设置在所述通舱管的前后两端，所述腹板固定设置在所述通舱管的左右两端，且固定在舱壁上，所述通舱管内还设置有隔热层，在所述隔热层内充满隔热填料，其通过在隔热层设置有隔热填料，虽起到一定的隔热作用，但其使用寿命较差，隔热效果一般。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种结构简单，能有效提高管路使用寿命、降低舱壁温度并降低维护成本的的新型的水冷隔热通舱件。本技术所采用的技术方案是：本技术包括排气管、隔热套管、防腐内筒及外套筒，所述隔热套管设于所述排气管的外壁上，所述隔热套管与所述排气管之间填充有隔热材料，所述防腐内筒套设在所述隔热套管的外壁上，所述外套筒贯穿舱壁并套接在所述防腐内筒上，所述外套筒与所述防腐内筒之间设有冷却空间，所述冷却空间连通有进水管和排水管。由上述方案可见，通过设置有填充隔热材料的所述隔热套管和所述冷却空间，可有效的隔绝高温气体传导的热量使得舱壁过热从而导致舱壁变形等问题，并防止人员触碰烫伤，降低维护成本；通过所述防腐内筒的设置，避免在所述冷却空间的冷却水对管路腐蚀，进一步降低维护成本。一个优选方案是，所述排气管的两端上设有法兰，所述法兰上开设有若干个安装孔，若干个所述安装孔绕所述法兰的中心轴呈圆周排布。由上述方案可见，所述法兰和所述安装孔的设置，用于驳接主/辅机高温废气管路。一个优选方案是，所述排水管和所述进水管上均设有单向阀和电磁阀。由上述方案可见，所述单向阀的设置，防止过热的冷却水回流；所述电磁阀的设置用于控制冷却水的流量。一个优选方案是，所述外套筒包括呈圆筒状的套筒本体、设于所述套筒本体两端上的盖板以及设于所述套筒本体与所述盖板之间的密封圈，所述盖板上开设有与所述排气管外孔径相适配的圆孔，所述盖板与所述套筒本体之间为可拆装连接。由上述方案可见，所述盖板可拆装连接在所述套筒本体上，通过拆装所述盖板便可检修所述套筒本体内部件，使维修更为简单。一个优选方案是，所述进水管的出水端设于所述外套筒靠近所述排气管进气端的一端上，所述排水管的进水端设于所述外套筒靠近所述排气管出气端的一端上。由上述方案可见，所述进水管的出水端设于所述排气管内废气的上游处，所述排水管的进水端设于所述排气管内废气的下游处，更为有效降低所述排气管的温度。一个优选方案是，所述排气管排气端的内壁上设有滤板，所述滤板上开设有若干个呈均匀排布的通孔，所述排气管靠近所述滤板底端处设有储水室，所述储水室上设有密封门。由上述方案可见，所述排气管废气内的水蒸汽遇冷会冷凝为水珠，冷凝的水珠部分附着在所述排气管内壁上还有部分被所述滤板吸附，其流动的液体被所述储水室所储存，并最终从所述密封门中排出。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，在本实施例中，本技术包括排气管1、隔热套管2、防腐内筒3及外套筒4，所述隔热套管2设于所述排气管1的外壁上，所述隔热套管2与所述排气管1之间填充有隔热材料，所述防腐内筒3套设在所述隔热套管2的外壁上，所述外套筒4贯穿舱壁5并套接在所述防腐内筒3上，所述外套筒4与所述防腐内筒3之间设有冷却空间6，所述冷却空间6连通有进水管7和排水管8，此设计中，所述隔热材料为硅酸铝；所述排气管1接通主/辅机的废气管路，所述进水管7和所述排水管8连通于主/辅机的冷却管路；所述外套筒4的内壁上设有至少一个温度传感器，用于检测冷却水的水温，便于监控所述排气管1的温度状况。进一步地，所述排气管1的两端上设有法兰9，所述法兰9上开设有若干个安装孔，若干个所述安装孔绕所述法兰9的中心轴呈圆周排布，所述排水管8和所述进水管7上均设有单向阀10和电磁阀11，此设计中，所述排水管8和所述进水管7上还设有液体流量计，用于检测冷却水的流量；所述电磁阀11用于控制冷却水流量的大小。进一步地，所述外套筒4包括呈圆筒状的套筒本体12、设于所述套筒本体12两端上的盖板13以及设于所述套筒本体12与所述盖板13之间的密封圈，所述盖板13上开设有与所述排气管1外孔径相适配的圆孔，所述盖板13与所述套筒本体12之间为可拆装连接。进一步地，所述进水管7的出水端设于所述外套筒4靠近所述排气管1进气端的一端上，所述排水管8的进水端设于所述外套筒4靠近所述排气管1出气端的一端上，所述排气管1排气端的内壁上设有滤板14，所述滤板14上开设有若干个呈均匀排布的通孔，所述排气管1靠近所述滤板14底端处设有储水室15，所述储水室15上设有密封门16，此设计中，所述滤板14与所述排气管1之间为可拆装连接，便于更换所述滤板14，另外，所述滤板14还吸附废气中的杂质颗粒，定时更换所述滤板14有效保证所述排气管1的气体流量。以上结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但本技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型水冷隔热通舱件，其特征在于：它包括排气管（1）、隔热套管（2）、防腐内筒（3）及外套筒（4），所述隔热套管（2）设于所述排气管（1）的外壁上，所述隔热套管（2）与所述排气管（1）之间填充有隔热材料，所述防腐内筒（3）套设在所述隔热套管（2）的外壁上，所述外套筒（4）贯穿舱壁（5）并套接在所述防腐内筒（3）上，所述外套筒（4）与所述防腐内筒（3）之间设有冷却空间（6），所述冷却空间（6）连通有进水管（7）和排水管（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型水冷隔热通舱件，其特征在于：它包括排气管（1）、隔热套管（2）、防腐内筒（3）及外套筒（4），所述隔热套管（2）设于所述排气管（1）的外壁上，所述隔热套管（2）与所述排气管（1）之间填充有隔热材料，所述防腐内筒（3）套设在所述隔热套管（2）的外壁上，所述外套筒（4）贯穿舱壁（5）并套接在所述防腐内筒（3）上，所述外套筒（4）与所述防腐内筒（3）之间设有冷却空间（6），所述冷却空间（6）连通有进水管（7）和排水管（8）。


2.根据权利要求1所述的一种新型水冷隔热通舱件，其特征在于：所述排气管（1）的两端上设有法兰（9），所述法兰（9）上开设有若干个安装孔，若干个所述安装孔绕所述法兰（9）的中心轴呈圆周排布。


3.根据权利要求1所述的一种新型水冷隔热通舱件，其特征在于：所述排水管（8）和所述进水管（7）上均设有单向阀（10）和电磁阀（11）。


4.根据权利要求1所述的一种新型水冷隔热通舱件，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：晏志清，陈博，
申请(专利权)人：江龙船艇科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44