一种F轨排组装线型定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种F轨排组装线型定位装置，包括平台框架，在平台框架的左右两侧对称的设置有定位部分，定位部分包括丝杠结构和垂压结构。丝杠结构包括伺服电机，伺服电机连接有丝杠，丝杠上滑动连接有滑移座，滑移座能在丝杠上左右滑动。垂压结构包括底座和压板，底座固定在滑移座上，底座的左上侧连接有驱动油缸。压板的左下端与底座的右上侧铰接，压板的左上端与驱动油缸的伸缩杆铰接，压板的右下侧固定连接有压块；驱动油缸的伸缩杆回缩，能带动压板抬起，驱动油缸的伸缩杆伸出，能带动压板落下。在底座的右端面上设置有定位块。本实用新型专利技术结构简单，线型定位和垂直压紧一体化设计，定位快速准确，自动化程度高。

【技术实现步骤摘要】
一种F轨排组装线型定位装置
本技术涉及磁悬浮轨排的组装
，尤其涉及一种F轨排组装线型定位装置。
技术介绍
磁浮交通是一种新型交通运输方式，具有低噪声、振动小、无污染、线路适应性强等特点。中低速磁浮列车轨排通常为F轨排，其通过轨枕用螺栓连接两根F型钢装配形成，然后F轨排再通过扣件组安装固定在桥梁承轨台上。中低速磁浮轨排根据线路走向可分为直线段、缓和曲线段和圆曲线段，F轨排在制作组装过程中需要调整控制两根F型钢的平面轴线位置，使其符合各种线型(包括曲线的弧度及尺寸)的精确度要求。目前常用采用人工放样划线组装和工装定位组装。人工放样划线组装由工人现场放样划线，然后将F型钢贴合放样曲线进行临时固定后再与轨枕进行组装，若F型钢排组装中发生偏差，则只能通过榔头锤击或千斤顶水平顶压的方法进行调整，工作繁琐、效率低下、且效果欠佳。技术专利CN201511028030提供一种线型定位装置，该装置通过设置在支撑框架上方一侧的定位组件和另一侧的旋转定位组件，快速有效地对F型钢上各点的线型进行预定位，实现F型轨排的线型调整施工。该技术线型调整为手动调节，通过测量工具对定位块进行调整，线型定位点为端部球面的螺栓，定位螺栓与F型钢为点接触，定位点承受承载力小，F轨排线型调整过程中容易对F轨排侧面造成压痕。该装置对于不同线型F轨排调整复杂、自动化低和效率低，需要重复测量、调整保证精度。技术专利CN201720996251提供一种直曲两用轨排组装工装，该技术以内部挡块作为线型定位装置，采用复合动作控制轨排的线型，与本专利定位方式和原理不同。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
中存在的问题，本技术提供了一种F轨排组装线型定位装置，能实现F轨排自动定位、自动压紧，定位快速准确，自动化程度高。本技术的技术方案如下：上述的F轨排组装线型定位装置，包括平台框架，在平台框架的左右两侧对称的设置有定位部分，定位部分包括丝杠结构和垂压结构；所述丝杠结构包括伺服电机，伺服电机连接有丝杠，丝杠上滑动连接有滑移座，滑移座能在丝杠上左右滑动；所述垂压结构包括底座和压板，底座固定在滑移座上，底座的左上侧铰接有驱动油缸；所述压板的左下端与底座的右上侧铰接，压板的左上端与驱动油缸的伸缩杆铰接，压板的右下侧固定连接有压块；驱动油缸的伸缩杆回缩，能带动压板抬起，驱动油缸的伸缩杆伸出，能带动压板落下；在底座的右端面上设置有定位块，定位块的右端面为定位面，定位面为弧形面。所述F轨排组装线型定位装置，其中：所述平台框架包括为门型支架，平台框架包括横梁，横梁的左右两侧的下端分别垂直连接有支腿，支腿的下端设置有支架底板；所述横梁的左右两侧的上表面分别设置有平台安装板，平台安装板上固定连接有滑移座安装板，滑移座安装板上固定连接有滑移压板，所述滑移座滑动连接在滑移压板上，伺服电机带动丝杠转动，进而使得滑移座在滑移压板上左右滑动。所述F轨排组装线型定位装置，其中：所述横梁的左右两端的上表面分别设置有丝杠安装座，丝杠安装座上安装有轴承座，在轴承座的左侧固定连接有轴承压板，轴承压板与所述伺服电机固定连接，轴承座内设置有轴承，轴承与丝杠连接，伺服电机的旋转轴与丝杠通过花键套连接。所述F轨排组装线型定位装置，其中：所述支腿与横梁之间设置有第一斜支撑和第二斜支撑，横梁和支腿为H型钢，第一斜支撑和第二斜支撑为槽钢。所述F轨排组装线型定位装置，其中：所述滑移座安装板与平台安装板之间设置有调整垫。所述F轨排组装线型定位装置，其中：丝杠安装座与横梁之间焊接有加强筋。所述F轨排组装线型定位装置，其中：所述丝杠上设置有锁紧机构，能对丝杠进行锁紧。所述F轨排组装线型定位装置，其中：所述压块是由尼龙材料制成的。所述F轨排组装线型定位装置，其中：所述定位面与水平面的夹角为83°。有益效果：本技术提供的F轨排组装线型定位装置，通过PLC控制系统，控制伺服电机带动滑移座移动，通过定位块对放置在其上的F型钢进行准确定位，定位块的定位面保证了定位块与直线F型钢或曲线F型钢的接触面均为线接触，接触面积大，避免定位块对F型钢造成损伤，另外，定位块刚度大，防止在调整过程中由于定位点刚度差变形导致定位偏差。压紧结构采用油缸驱动，油缸带动压板动作，完成对F型钢的垂直压紧，油缸通过PLC控制电磁阀可实现自动控制。本技术可满足直线轨排、曲线轨排的组装定位，可扩展至铁路道岔、小型轨道结构等线形定位。本技术结构简单，线型定位和垂直压紧一体化设计，定位快速准确，自动化程度高。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为平台框架的结构示意图。图3为平台框架的俯视图。图4为丝杠结构的俯视图。图5为垂压结构的示意图。图6为定位块的示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚完整的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，本领域其他技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获的所有其它实施例，都属于本技术的范围。实施例1结合图1至图6，上述的F轨排组装线型定位装置，包括平台框架1，在平台框架的左右两侧对称的设置有定位部分，定位部分包括丝杠结构和垂压结构4。如图2和图3所示，平台框架包括为门型支架，平台框架安装在地面上。平台框架包括横梁16，横梁的左右两侧的下端分别垂直连接有支腿14，支腿的下端设置有支架底板13。支腿14与横梁16之间设置有第一斜支撑12和第二斜支撑15，进一步提高了平台框架的强度。具体的，横梁和支腿为H型钢，第一斜支撑和第二斜支撑为槽钢。丝杠结构包括伺服电机2，伺服电机连接有丝杠3，丝杠上滑动连接有滑移座5，滑移座能在丝杠上左右滑动。横梁的左右两侧的上表面分别设置有平台安装板18，平台安装板上固定连接有滑移座安装板7，滑移座安装板上固定连接有滑移压板6，滑移座5滑动连接在滑移压板上，伺服电机带动丝杠转动，进而使得滑移座在滑移压板上左右滑动。滑移座安装板7与平台安装板18之间设置有调整垫8。调整垫8用于调整滑移座5的高度。横梁的左右两端的上表面分别设置有丝杠安装座17，丝杠安装座与横梁之间焊接有加强筋11，提高丝杠安装板的刚度。如图4所示，丝杠安装座上安装有轴承座32，在轴承座的左侧固定连接有轴承压板31，轴承压板31与伺服电机2固定连接，轴承座内设置有轴承，轴承外圈与轴承座32连接，内圈与丝杠34连接。轴承压板31将轴承座内部轴承锁定。伺服电机的旋转轴与丝杠通过花键套连接。丝杠上连接有丝杠螺母35，滑移座5安装在丝杠螺母上。丝杠上设置有锁紧机构33，用于丝杠辅助锁紧。垂压结构4包括底座47和压板45，底座47固定在滑移座5上，底座的左上侧设置有油缸安装板42，油缸安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种F轨排组装线型定位装置，其特征在于：包括平台框架，在平台框架的左右两侧对称的设置有定位部分，定位部分包括丝杠结构和垂压结构；/n所述丝杠结构包括伺服电机，伺服电机连接有丝杠，丝杠上滑动连接有滑移座，滑移座能在丝杠上左右滑动；/n所述垂压结构包括底座和压板，底座固定在滑移座上，底座的左上侧铰接有驱动油缸；所述压板的左下端与底座的右上侧铰接，压板的左上端与驱动油缸的伸缩杆铰接，压板的右下侧固定连接有压块；驱动油缸的伸缩杆回缩，能带动压板抬起，驱动油缸的伸缩杆伸出，能带动压板落下；/n在底座的右端面上设置有定位块，定位块的右端面为定位面，定位面为弧形面。/n

【技术特征摘要】
1.一种F轨排组装线型定位装置，其特征在于：包括平台框架，在平台框架的左右两侧对称的设置有定位部分，定位部分包括丝杠结构和垂压结构；
所述丝杠结构包括伺服电机，伺服电机连接有丝杠，丝杠上滑动连接有滑移座，滑移座能在丝杠上左右滑动；
所述垂压结构包括底座和压板，底座固定在滑移座上，底座的左上侧铰接有驱动油缸；所述压板的左下端与底座的右上侧铰接，压板的左上端与驱动油缸的伸缩杆铰接，压板的右下侧固定连接有压块；驱动油缸的伸缩杆回缩，能带动压板抬起，驱动油缸的伸缩杆伸出，能带动压板落下；
在底座的右端面上设置有定位块，定位块的右端面为定位面，定位面为弧形面。


2.如权利要求1所述的一种F轨排组装线型定位装置，其特征在于：所述平台框架包括为门型支架，平台框架包括横梁，横梁的左右两侧的下端分别垂直连接有支腿，支腿的下端设置有支架底板；
所述横梁的左右两侧的上表面分别设置有平台安装板，平台安装板上固定连接有滑移座安装板，滑移座安装板上固定连接有滑移压板，所述滑移座滑动连接在滑移压板上，伺服电机带动丝杠转动，进而使得滑移座在滑移压板上左右滑动。


3.如权利要求2所述的一种F轨排...

【专利技术属性】
技术研发人员：李利军，牛均宽，陈忠祥，张冲，祁宝金，
申请(专利权)人：中铁宝桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61