车载抬头显示装置、控制系统、控制方法、存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种车载抬头显示装置、控制系统、控制方法、存储介质。其中，该车载抬头显示装置包括：投屏模块；多个CAN网络收发器，所述多个CAN网络收发器对应的与多个车载电器连接；分别与所述投屏模块和所述多个CAN网络收发器连接的处理器，用于通过所述多个CAN网络收发器获取所述多个车载电器提供的参数信息，并在接收到车载多媒体发送的第一语音口令控制码时，通过所述投屏模块，将所述多个车载电器提供的参数信息中与所述第一语音口令控制码对应的参数信息进行投屏显示。该装置可以充分发挥自身的投屏显示功能，能够将更多的车辆相关信息和/或移动终端中的通知信息投屏到前挡风玻璃上，在保证了驾驶安全的同时，也提高了车载HUD的可用性。

【技术实现步骤摘要】
车载抬头显示装置、控制系统、控制方法、存储介质
本申请涉及车载显示
，特别是涉及一种车载抬头显示装置、车载抬头显示控制系统、车载抬头显示装置的控制方法、车载抬头显示装置和计算机可读存储介质。
技术介绍
随着汽车电子产品技术的发展，用户对汽车电子产品的附加要求也越来越高。例如，车载抬头显示(HeadUpDisplay，简称HUD)的应用愈来愈被众多用户所喜爱。车载抬头显示装置是一种将仪表相关信息等投屏于前挡风玻璃上的装置，使驾驶员能够在观看路况的同时看到仪表相关信息。相关技术中，车载HUD仅能显示少部分的信息，例如，仅能显示仪表相关信息，比如车速、耗油量等，使得驾驶员仅能通过HUD来查看少量的仪表相关信息，未能充分发挥车载HUD的投屏显示功能，降低了车载HUD的可用性。
技术实现思路
本申请旨在至少在一定程度上解决上述的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种车载抬头显示装置。该车载抬头显示装置可以充分发挥自身的投屏显示功能，能够将更多的车辆相关信息和/或移动终端中的通知信息投屏到前挡风玻璃上，方便驾驶员的查看，在保证了驾驶安全的同时，也提高了车载HUD的可用性。本申请的第二个目的在于提出一种车载抬头显示控制系统。本申请的第三个目的在提出一种车载抬头显示装置的控制方法。本申请的第四个目的在于提出一种车载抬头显示装置。本申请的第五个目的在于提出一种计算机可读存储介质。为达到上述目的，本申请第一方面实施例提出的车载抬头显示装置，包括：投屏模块；多个CAN网络收发器，所述多个CAN网络收发器对应的与多个车载电器连接；处理器，所述处理器分别与所述投屏模块和所述多个CAN网络收发器连接，所述处理器用于通过所述多个CAN网络收发器获取所述多个车载电器提供的参数信息，并在接收到车载多媒体发送的第一语音口令控制码时，通过所述投屏模块，将所述多个车载电器提供的参数信息中与所述第一语音口令控制码对应的参数信息进行投屏显示。根据本申请的实施例的车载抬头显示装置，通过设置多个CAN网络收发器，并将多个CAN网络收发器与多个车载电器对应连接，使得处理器可以通过多个CAN网络收发器获取对应车载电器提供的参数信息，并在接收到车载多媒体发送的第一语音口令控制码时，通过投屏模块将各车载电器提供的参数信息中与第一语音口令控制码对应的参数信息进行投屏显示，使得更多的车载电器相关信息投屏到前挡风玻璃上，充分发挥了车载抬头显示装置自身的投屏显示功能，方便了驾驶员的查看，在保证了驾驶安全的同时，也提高了车载HUD的可用性。为达到上述目的，本申请第二方面实施例提出的车载抬头显示控制系统，包括：车载多媒体和车载抬头显示装置，其中，所述车载多媒体，用于获取语音信号，并对所述语音信号进行识别，得到对应的语音口令控制码，并将所述对应的语音口令控制码发送给所述车载抬头显示装置；所述车载抬头显示装置，包括：投屏模块；多个CAN网络收发器，所述多个CAN网络收发器对应的与多个车载电器连接；处理器，所述处理器分别与所述投屏模块和所述多个CAN网络收发器连接，所述处理器用于通过所述多个CAN网络收发器获取所述多个车载电器提供的参数信息，并在接收到所述车载多媒体发送的第一语音口令控制码时，通过所述投屏模块，将所述多个车载电器提供的参数信息中与所述第一语音口令控制码对应的参数信息进行投屏显示。根据本申请实施例的车载抬头显示控制系统，可通过在车载抬头显示装置中设置多个CAN网络收发器，并将多个CAN网络收发器与多个车载电器对应连接，使得处理器可以通过多个CAN网络收发器获取对应车载电器提供的参数信息，并在接收到车载多媒体发送的第一语音口令控制码时，通过投屏模块将各车载电器提供的参数信息中与第一语音口令控制码对应的参数信息进行投屏显示，使得更多的车载电器相关信息投屏到前挡风玻璃上，充分发挥了车载抬头显示装置自身的投屏显示功能，方便了驾驶员的查看，在保证了驾驶安全的同时，也提高了车载HUD的可用性；并通过车载多媒体向车载抬头显示装置发送语音口令，以控制投屏模块中显示信息的切换，整个过程无需驾驶员手动操作，解放驾驶员的双手，保障了行车安全。为达到上述目的，本申请第三方面实施例提出的车载抬头显示装置的控制方法，所述车载抬头显示装置为第一方面实施例所述的车载抬头显示装置，所述控制方法包括：通过多个CAN网络收发器获取多个车载电器提供的参数信息；在接收到车载多媒体发送的第一语音口令控制码时，通过投屏模块将所述多个车载电器提供的参数信息中与所述第一语音口令控制码对应的参数信息进行投屏显示；在接收到所述车载多媒体发送的第二语音口令控制码时，通过以太网收发器获取移动终端提供的与所述第二语音口令控制码对应的通知信息；通过所述投屏模块将与所述第二语音口令控制码对应的通知信息进行投屏显示。根据本申请实施例的车载抬头显示装置的控制方法，可通过在车载抬头显示装置中设置多个CAN网络收发器，并将多个CAN网络收发器与多个车载电器对应连接，使得车载抬头显示装置可以通过多个CAN网络收发器获取对应车载电器提供的参数信息，并在接收到车载多媒体发送的第一语音口令控制码时，通过投屏模块将各车载电器提供的参数信息中与第一语音口令控制码对应的参数信息进行投屏显示，并在接收到车载多媒体发送的第二语音口令控制码时，通过以太网收发器获取移动终端提供的与第二语音口令控制码对应的通知信息，并通过投屏模块将与第二语音口令控制码对应的通知信息进行投屏显示，使得更多的车载电器相关信息和/或移动终端中的信息投屏到前挡风玻璃上，充分发挥了车载抬头显示装置自身的投屏显示功能，方便了驾驶员的查看，在保证了驾驶安全的同时，也提高了车载HUD的可用性；并通过车载多媒体向车载抬头显示装置发送语音口令，以控制投屏模块中显示信息的切换，整个过程无需驾驶员手动操作，解放驾驶员的双手，保障了行车安全。为达到上述目的，本申请第四方面实施例提出的车载抬头显示装置，包括：存储器、处理器、投屏模块、多个CAN网络收发器、及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时，实现本申请第三方面实施例所述的车载抬头显示装置的控制方法。为达到上述目的，本申请第五方面实施例的计算机可读存储介质，所述计算机程序被处理器执行时实现本申请第三方面实施例所述的车载抬头显示装置的控制方法。本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。附图说明本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本申请的一个实施例的车载抬头显示装置的结构示意图。图2是根据本申请的一个具体实施例的车载抬头显示装置的结构示意图。图3是根据本申请一个实施例的车载抬头显示控制系统的结构示意图。图4是根据本申请另一个实施例的车载抬头显示控制系统的结构示意图。图5是根据本申请又一个实施例的车载抬头显示控制系统的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载抬头显示装置，其特征在于，包括：/n投屏模块；/n多个CAN网络收发器，所述多个CAN网络收发器对应的与多个车载电器连接；/n处理器，所述处理器分别与所述投屏模块和所述多个CAN网络收发器连接，所述处理器用于通过所述多个CAN网络收发器获取所述多个车载电器提供的参数信息，并在接收到车载多媒体发送的第一语音口令控制码时，通过所述投屏模块，将所述多个车载电器提供的参数信息中与所述第一语音口令控制码对应的参数信息进行投屏显示。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载抬头显示装置，其特征在于，包括：
投屏模块；
多个CAN网络收发器，所述多个CAN网络收发器对应的与多个车载电器连接；
处理器，所述处理器分别与所述投屏模块和所述多个CAN网络收发器连接，所述处理器用于通过所述多个CAN网络收发器获取所述多个车载电器提供的参数信息，并在接收到车载多媒体发送的第一语音口令控制码时，通过所述投屏模块，将所述多个车载电器提供的参数信息中与所述第一语音口令控制码对应的参数信息进行投屏显示。


2.根据权利要求1所述的车载抬头显示装置，其特征在于，还包括：
以太网收发器，所述以太网收发器的一端与所述处理器连接，所述以太网收发器的另一端与移动终端连接；
其中，所述处理器，还用于在接收到所述车载多媒体发送的第二语音口令控制码时，通过所述以太网收发器获取所述移动终端提供的与所述第二语音口令控制码对应的信息，并通过所述投屏模块，将与所述第二语音口令控制码对应的信息进行投屏显示。


3.根据权利要求1或2所述的车载抬头显示装置，其特征在于，所述投屏模块包括：LED投屏光源、LCD显示屏、散热片、扩散片、平面镜和投射成像镜片；其中，
所述LED投屏光源贴在所述散热片上并固定在所述LCD显示屏上，所述LCD显示屏上贴有所述扩散片，所述LED投屏光源发射的光源通过所述扩散片扩散到所述平面镜上进行折射，折射回来的光源投射到所述投射成像镜片上进行成像。


4.根据权利要求1所述的车载抬头显示装置，其特征在于，还包括：
调光模块，所述调光模块与所述处理器连接，所述调光模块用于对所述投屏模块进行亮度控制。


5.一种车载抬头显示控制系统，其特征在于，包括：车载多媒体和车载抬头显示装置，其中，
所述车载多媒体，用于获取语音信号，并对所述语音信号进行识别，得到对应的语音口令控制码，并将所述对应的语音口令控制码发送给所述车载抬头显示装置；
所述车载抬头显示装置，包括：
投屏模块；
多个CAN网络收发器，所述多个CAN网络收发器对应的与多个车载电器连接；
处理器，所述处理器分别与所述投屏模块和所述多个CAN网络收发器连接，所述处理器用于通过所述多个CAN网络收发器获取所述多个车载电器提供的参数信息，并在接收到所述车载多媒体发送的第一语音口令控制码时，通过所述投屏模块，将所述多个车载电器提供的参数信息中与所述第一语音口令控制码对应的参数信息进行投屏显示。


6.根据权利要求5所述的车载抬头显示控制系统，其特征在于，还包括：
与所述车载抬头显示装置连接的移动终端，所述移动终端用于在监控到有通知信息时，将所述通知信息提供给所述车载抬头显示装置；
其中，所述车载抬头显示装置还包括：
以太网...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴世杰，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44