本实用新型专利技术涉及一种驾驶眼镜，该驾驶眼镜包括镜框和镜片，所述的镜片上设有色彩层。驾驶眼镜，具有防眩光，在夜间阻挡对面汽车射来的刺眼的大灯光及路面眩光，确保驾车安全；防太阳强光，白天过滤一定比例的太阳耀光，使眼睛清凉舒适；防紫外线、蓝光，降低可见光中的蓝光和紫光对眼睛有损害作用。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种驾驶眼镜，该眼镜能够挡强光，保证驾驶员夜间行车时阻挡对面汽车射来的大灯灯光及路面眩光。
技术介绍
驾驶员在行车的时候，尤其是夜间行车的时候，为了防止对面汽车射来的大灯灯光及路面眩光干扰正常行车，一般都会选择驾驶眼镜。目前作为驾驶眼镜的有墨镜、偏光镜和夜视镜。墨镜一般在夏季使用较多，其他季节不是很适合戴，因为墨镜虽然可以挡住大灯灯光，但同时也把路面灯光挡住了，让驾驶员看不清路面状况，容易造成危险，驾驶员白天也不适合戴太深的墨镜，据科学家研究，墨镜的暗色会延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机做出错误的判断。有研究表明，过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长100毫秒，结果增加了2.2米的急刹车距离。偏光镜采用光学偏振片，对光线有分解作用，可以防眩光，但不能随光线强弱自动调节变化，对弱光强光一律同等对待，因而对眼睛的保护功效有限，该镜设计一般只针对白天使用，夜间对会车时远光灯的眩目现象仅有一些微弱的作用，影响夜间路况清晰视觉。夜视镜是专门夜间佩戴的加强型专用镜，其材质为普通胶片涂有黄色反光材料，没有光学偏振片，可以在光线较暗时靠黄色本身的色彩鲜明来反光，增强路况清晰度，无偏光防眩作用，对会车时远光灯的眩目现象根本无法避免，同时缺少自动调节作用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防眩光、防太阳强耀光、防紫外线、防蓝光以及具有弱光增强功能的驾驶眼镜。为解决
技术介绍
中存在的缺陷，实现上述专利技术目的，本技术提供如下技术方案一种驾驶眼镜，包括镜框和镜片，其所述的镜片上设有色彩层。作为本技术的一个优选，所述的色彩层的上方为绿色，下方为黄色，中间为绿色和黄色的过渡带。作为本技术的一个优选，在色彩层上设有增透金属膜。作为本技术的一个优选，所述的镜片是PC镜片。本技术一种驾驶眼镜，具有防眩光，在夜间阻挡对面汽车射来的刺眼的大灯光及路面眩光，确保驾车安全；防太阳强光，白天过滤一定比例的太阳耀光，使眼睛清凉舒适；防紫外线、蓝光，降低可见光中的蓝光和紫光对眼睛有损害作用。附图说明图1本技术结构示意图；图2图1的A-A剖视图。具体实施方式以下结合附图1、图2通过具体实施例对本技术做进一步说明。实施例本实施例驾驶眼镜包括镜片2和镜框1，镜片2采用PC镜片制成，在镜片2上设有色彩层3，该色彩层3的上方为绿色，下方为黄色，中间为黄绿过渡带，在色彩层3上还设有一层金属增透膜4。本实施例所述的驾驶眼镜可以在夜间挡住对面汽车射来的刺眼的大灯光及路面眩光，确保驾车安全，白天防太阳强光，能过滤一定比例的太阳耀光，使眼睛清凉舒适，而且还可以阻挡可见光钟中对人的眼镜有害的蓝光和紫光。驾驶眼镜下部是黄色增光区，能提高人眼灵敏度和分辨率，视觉增亮。在夜晚、雨雪等恶劣气候及视线较差时，驾车者可将眼镜稍稍往上抬起或将头部稍稍仰起，就会有一个清晰的视觉效果，为安全行车提供保障。本实施例镜片采用PC镜片，具有很强的抗打击能力。权利要求1.一种驾驶眼镜，包括镜框和镜片，其特征在于所述的镜片上设有色彩层。2.根据权利要求1所述的一种驾驶眼镜，其特征在于所述的色彩层的上方为绿色，下方为黄色，中间为绿色和黄色的过渡带。3.根据权利要求2所述的一种驾驶眼镜，其特征在于在色彩层上设有增透金属膜。4.根据权利要求1或2或3所述的一种驾驶眼镜，其特征在于所述的镜片是PC镜片。专利摘要本技术涉及一种驾驶眼镜，该驾驶眼镜包括镜框和镜片，所述的镜片上设有色彩层。驾驶眼镜，具有防眩光，在夜间阻挡对面汽车射来的刺眼的大灯光及路面眩光，确保驾车安全；防太阳强光，白天过滤一定比例的太阳耀光，使眼睛清凉舒适；防紫外线、蓝光，降低可见光中的蓝光和紫光对眼睛有损害作用。文档编号G02B7/10GK2788214SQ20052010251公开日2006年6月14日 申请日期2005年5月27日 优先权日2005年5月27日专利技术者金瑛 申请人:金瑛本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种驾驶眼镜，包括镜框和镜片，其特征在于所述的镜片上设有色彩层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金瑛，
申请(专利权)人：金瑛，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]
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