一种多层结构的汽车用隔音垫制造技术

本发明专利技术公开了一种多层结构的汽车用隔音垫，包括隔音垫身和灯带，所述隔音垫身正上方设置有缓冲层，所述隔音垫身正下方设置有隔热滤网，所述隔热滤网顶部和所述缓冲层底部均设置有插柱，所述隔音垫身顶面与所述插柱正对面上设置有插孔一，所述隔音垫身底面与所述插孔一正对面上设置有插孔二，所述隔音垫身底部设置有消音孔，所述隔音垫身内部设置有消音内网，所述缓冲层正上方设置有防火层。有益效果在于：本发明专利技术设置有防火层、缓冲层、隔音垫身和隔热滤网，通过多层结构来消音，最大程度的降低了传到车内的噪音，同时设置有魔术粘贴带、插柱、插孔一和插孔二，可以拆卸隔音垫的多层结构，方便清洗。

【技术实现步骤摘要】
一种多层结构的汽车用隔音垫
本专利技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种多层结构的汽车用隔音垫。
技术介绍
汽车隔音既可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色，到了现在经过近30年的发展，汽车隔音产品已经成熟，从而汽车隔音产品的价格也能被大多数人所接受，汽车隔音通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果，同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。常见的汽车隔音垫结构层次较少，仅是通过一层较厚的纺织品来消音，隔音效果差，同时隔音垫结构固定，不能拆卸清洗，致使长久使用的隔音垫给车内环境带来污染，隔音效果也越来越差。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种多层结构的汽车用隔音垫，解决现有装置仅是通过一层纺织品消音、隔音效果差和不能拆卸清洗给车内环境带来污染的问题。(二)技术方案本专利技术通过如下技术方案实现：包括隔音垫身和灯带，所述隔音垫身正上方设置有缓冲层，所述隔音垫身正下方设置有隔热滤网，所述隔热滤网顶部和所述缓冲层底部均设置有插柱，所述隔音垫身顶面与所述插柱正对面上设置有插孔一，所述隔音垫身底面与所述插孔一正对面上设置有插孔二，所述隔音垫身底部设置有消音孔，所述隔音垫身内部设置有消音内网，所述缓冲层正上方设置有防火层，所述缓冲层顶部和所述防火层底部均设置有魔术贴粘带，所述隔音垫身外围壁上设置有所述灯带，所述灯带的电源输入端设置有灯带电源接口，所述灯带外部两侧设置有拉环，所述隔音垫身顶面一角处设置有踏板孔，所述隔音垫身顶面中间设置有杯架孔。进一步的，所述缓冲层与所述隔音垫身通过上所述插柱和所述插孔一连接。进一步的，所述隔热滤网与所述隔音垫身通过所述插柱和所述插孔二连接。进一步的，所述消音孔与所述消音内网均成型于所述隔音垫身内部。进一步的，所述防火层与所述缓冲层通过所述魔术贴粘带连接。进一步的，所述灯带与所述隔音垫身胶接，所述灯带电源接口与所述灯带插接，所述拉环嵌套在所述灯带上。进一步的，所述踏板孔与所述杯架孔均成型于所述隔音垫身上。(三)有益效果本专利技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1、为解决现有车用隔音垫仅是通过一层纺织品消音、隔音效果差的问题，本专利技术设置有防火层、缓冲层、隔音垫身和隔热滤网，通过多层结构来消音，最大程度的降低了传到车内的噪音；2、为解决现有车用隔音垫结构固定，不能拆卸清洗，导致隔音垫给车内环境造成污染、隔音效果变差的问题，本专利技术设置有魔术粘贴带、插柱、插孔一和插孔二，可以拆卸隔音垫的多层结构，方便清洗。附图说明图1是本专利技术所述一种多层结构的汽车用隔音垫的正剖视图；图2是本专利技术所述一种多层结构的汽车用隔音垫中隔音垫身的俯视图；图3是本专利技术所述一种多层结构的汽车用隔音垫插柱与插孔一和插孔二的连接关系示意图；图4是本专利技术所述一种多层结构的汽车用隔音垫的防火层与缓冲层的剖面图。附图标记说明如下：1、隔音垫身；2、缓冲层；3、消音内网；4、消音孔；5、隔热滤网；6、插孔一；7、插孔二；8、插柱；9、拉环；10、踏板孔；11、灯带；12、灯带电源接口；13、杯架孔；14、防火层；15、魔术贴粘带。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1-图4所示，一种多层结构的汽车用隔音垫，包括隔音垫身1和灯带11，隔音垫身1正上方设置有缓冲层2，缓冲层2为海绵体可以增加隔音垫的柔软度，隔音垫身1正下方设置有隔热滤网5，隔热滤网5顶部和缓冲层2底部均设置有插柱8，隔音垫身1顶面与插柱8正对面上设置有插孔一6，隔音垫身1底面与插孔一6正对面上设置有插孔二7，插柱8可以插接在插孔一6和插孔二7内起到连接不同结构层的作用，隔音垫身1底部设置有消音孔4，隔音垫身1内部设置有消音内网3，缓冲层2正上方设置有防火层14，防火层14可以防止因明火落入带垫上而引发火灾，缓冲层2顶部和防火层14底部均设置有魔术贴粘带15，隔音垫身1外围壁上设置有灯带11，灯带11可以增加夜间车内的氛围，灯带11的电源输入端设置有灯带11电源接口，灯带11外部两侧设置有拉环9，拉环9可以方便协助司机将隔音垫从车内取出来，隔音垫身1顶面一角处设置有踏板孔10，隔音垫身1顶面中间设置有杯架孔13。其中，缓冲层2与隔音垫身1通过插柱8和插孔一6连接，隔热滤网5与隔音垫身1通过插柱8和插孔二7连接，消音孔4与消音内网3均成型于隔音垫身1内部，防火层14与缓冲层2通过魔术贴粘带15连接，灯带11与隔音垫身1胶接，电源接口12与灯带11插接，拉环9嵌套在灯带11上，踏板孔10与杯架孔13均成型于隔音垫身1上。本专利技术提到的一种多层结构的汽车用隔音垫的工作原理：将隔音垫通过杯架孔13和踏板孔10穿过车内的固定装置平铺在车底，将灯带电源接口12接入中控台上，灯带11开始闪烁灯光，增加夜间开车车内的氛围，隔热滤网5可以吸入底盘机械转动的噪声，并通过消音孔4将噪音传入到到消音内网3上，进而可以有效降低车底机械转动带来的噪音，同时隔音垫的防火层14可以有效避免车内的明火落在垫上导致车辆发生火灾，缓冲层2是为了增加垫的柔软度给乘坐者一个良好的乘车体验，若要拆卸清洗隔音垫，可以通过拉环9把隔音垫从车底部拉出来，把防火层14从魔术贴粘带15上取下来，把隔热滤网5和缓冲层2从插孔上取下来，实现了方便清洗隔音垫的目的，也有效减少了隔音垫给车内环境造成的污染。上面的实施例仅仅是对本专利技术的优选实施方式进行描述，并非对本专利技术的构思和范围进行限定。在不脱离本专利技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本专利技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本专利技术的保护范围，本专利技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多层结构的汽车用隔音垫，其特征在于：包括隔音垫身(1)和灯带(11)，所述隔音垫身(1)正上方设置有缓冲层(2)，所述隔音垫身(1)正下方设置有隔热滤网(5)，所述隔热滤网(5)顶部和所述缓冲层(2)底部均设置有插柱(8)，所述隔音垫身(1)顶面与所述插柱(8)正对面上设置有插孔一(6)，所述隔音垫身(1)底面与所述插孔一(6)正对面上设置有插孔二(7)，所述隔音垫身(1)底部设置有消音孔(4)，所述隔音垫身(1)内部设置有消音内网(3)，所述缓冲层(2)正上方设置有防火层(14)，所述缓冲层(2)顶部和所述防火层(14)底部均设置有魔术贴粘带(15)，所述隔音垫身(1)外围壁上设置有所述灯带(11)，所述灯带(11)的电源输入端设置有灯带电源接口(12)，所述灯带(11)外部两侧设置有拉环(9)，所述隔音垫身(1)顶面一角处设置有踏板孔(10)，所述隔音垫身(1)顶面中间设置有杯架孔(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种多层结构的汽车用隔音垫，其特征在于：包括隔音垫身(1)和灯带(11)，所述隔音垫身(1)正上方设置有缓冲层(2)，所述隔音垫身(1)正下方设置有隔热滤网(5)，所述隔热滤网(5)顶部和所述缓冲层(2)底部均设置有插柱(8)，所述隔音垫身(1)顶面与所述插柱(8)正对面上设置有插孔一(6)，所述隔音垫身(1)底面与所述插孔一(6)正对面上设置有插孔二(7)，所述隔音垫身(1)底部设置有消音孔(4)，所述隔音垫身(1)内部设置有消音内网(3)，所述缓冲层(2)正上方设置有防火层(14)，所述缓冲层(2)顶部和所述防火层(14)底部均设置有魔术贴粘带(15)，所述隔音垫身(1)外围壁上设置有所述灯带(11)，所述灯带(11)的电源输入端设置有灯带电源接口(12)，所述灯带(11)外部两侧设置有拉环(9)，所述隔音垫身(1)顶面一角处设置有踏板孔(10)，所述隔音垫身(1)顶面中间设置有杯架孔(13)。


2.根据权利要求1所述的一种多层结构的汽车用隔音垫，其特征在于：所述缓冲层(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕长明，
申请(专利权)人：滕长明，
类型：发明
国别省市：湖南;43