【技术实现步骤摘要】
航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置
本专利技术涉及航空发动机尾喷管隔热屏维修装备领域,尤其是一种航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置。
技术介绍
收扩喷管常见的故障之一就是烧蚀。对于收扩喷管上的带屏安装边,当发生烧蚀时,需要更换隔热屏,用铆钉将新隔热屏固定在带屏安装边上。由于安装边位置较为特殊,不易在不分解收扩喷管的情况下铆上。传统的做法是将加力筒体与收扩喷管全部分解再进行修理。从加力筒体与收扩喷管从发动机上分解开始,最少需要两至三天时间进行分解工作,以及两至三天时间进行装配。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种大大节约了修理周期和修理成本,从而实现航空发动机尾喷管隔热屏快速更换的航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置,包括调节机构,所述调节机构由调节旋钮和分别固定设置于调节旋钮两端的调节螺纹杆构成,所述调节螺纹杆的中心轴线重合且两端的调节螺纹杆的螺纹旋向相反,所述两端的调节螺纹杆分别套接设置于左撑杆和右撑杆内且分别与左撑杆和右撑杆螺纹连接,左撑杆和右撑杆的端头设置有撑头。进一步的是,所述撑头的支撑端内设置有内凹半圆结构。进一步的是,所述撑头可拆卸设置于左撑杆和右撑杆的端头处。进一步的是,所述左撑杆为空心不锈钢棒结构。进一步的是,所述右撑杆为空心不锈钢棒结构。进一步的是,所述调节螺纹杆的中心轴线与左撑杆和右撑杆的中心轴线重合。进一步的是,所述调节机构由两个螺杆 ...
【技术保护点】
1.航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置,其特征在于:包括调节机构(1),所述调节机构(1)由调节旋钮(11)和分别固定设置于调节旋钮(11)两端的调节螺纹杆(12)构成,所述调节螺纹杆(12)的中心轴线重合且两端的调节螺纹杆(12)的螺纹旋向相反,所述两端的调节螺纹杆(12)分别套接设置于左撑杆(2)和右撑杆(3)内且分别与左撑杆(2)和右撑杆(3)螺纹连接,左撑杆(2)和右撑杆(3)的端头设置有撑头(4)。/n
【技术特征摘要】
1.航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置,其特征在于:包括调节机构(1),所述调节机构(1)由调节旋钮(11)和分别固定设置于调节旋钮(11)两端的调节螺纹杆(12)构成,所述调节螺纹杆(12)的中心轴线重合且两端的调节螺纹杆(12)的螺纹旋向相反,所述两端的调节螺纹杆(12)分别套接设置于左撑杆(2)和右撑杆(3)内且分别与左撑杆(2)和右撑杆(3)螺纹连接,左撑杆(2)和右撑杆(3)的端头设置有撑头(4)。
2.如权利要求1所述的航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置,其特征在于:所述撑头(4)的支撑端(41)内设置有内凹半圆结构(411)。
3.如权利要求1或2所述的航空发动机尾喷管隔热屏快速更换装置,其特征在于:所述撑头(4)可拆卸设置于左...
【专利技术属性】
技术研发人员:敖德江,胡晓辰,王超,苏立军,辛佳林,雷杨,胡冀川,
申请(专利权)人:中国人民解放军第五七一九工厂,
类型:发明
国别省市:四川;51
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