一种汽车灯制造技术

本实用新型专利技术具体公开了一种汽车灯，包括：保护外壳，所述保护外壳具有安装空腔；安装板，所述安装板具有主安装孔组和至少一组调整孔组；至少一组主灯组，所述主灯组连接在主安装孔组内；调整灯组，所述调整灯组通过调整装置连接在保护外壳的内部并且所述调整灯组可连接在调整孔组内。本实用新型专利技术的汽车灯的操作灵活，结构合理，能够快速地调整汽车灯的照射亮度和覆盖范围，以至于适用于各种不同的环境。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯
本技术涉及汽车灯
，具体涉及一种汽车灯。
技术介绍
汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，常见的种类有LED汽车外部灯，并且常见的外部车灯有：前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、制动灯、转向灯、示位灯、示廓灯、驻车灯和警示灯和日行灯。外部灯具光色一般采用白色、橙黄色和红色；执行特殊任务的车辆，如消防车、警车、救护车、抢修车，则采用具有优先通过权的红色、黄色或蓝色闪光警示灯。机动车应按时参加安全检测和综合检测，确保外部灯具齐全有效。但是，现有的大多数的汽车灯的灯照射的距离、亮度和朝向覆盖面积无法快速调整，不能适应更多不同的环境。
技术实现思路
本技术专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的灯照射的距离、亮度和朝向覆盖面积无法快速调整的不足，提供一种汽车灯。本专利技术所要解决的上述问题通过以下技术方案以实现：一种汽车灯，包括：保护外壳，所述保护外壳具有安装空腔；安装板，所述安装板具有主安装孔组和至少一组调整孔组；至少一组主灯组，所述主灯组连接在主安装孔组内；调整灯组，所述调整灯组通过调整装置连接在保护外壳的内部并且所述调整灯组可连接在调整孔组内。优选的，所述调整孔组选用三组，所述主安装孔组选用两组，并且两两所述调整孔组可将两两主安装孔组之间分隔开。本方案通过多组调整孔组的位置与多组主安装孔组相配合可以实现不同的灯照距离、亮度和朝向覆盖面积的调整，提高汽车灯的适用范围。优选的，所述调整装置包括横移驱动机构、支撑板和纵移驱动机构，所述横移驱动机构与调整灯组固定连接并且固定在支撑板上，所述纵移驱动机构的两端分别与支撑板、保护外壳的内壁固定连接。本方案通过横移驱动机构促使调整灯组进行Y轴的来回运转和纵移驱动机构促使调整灯组进行Z轴的来回运转可以使得调整灯组更加灵活地在调整孔组上进行快速调整，进而提高汽车灯对光源的亮度和照射覆盖面的调整速度。优选的，所述横移驱动机构包括驱动电机、滑动块和转动杆，所述驱动电机固定在支撑板的上端，所述转动杆传动连接在驱动电机上，所述滑动块传动连接在转动杆上并且所述滑动块分别与调整灯组固定连接、与支撑板支撑连接。本方案通过驱动电机的驱动带动转动杆的有序转动，进而带动滑动块进行往回有序调整，保障了调整灯组能够灵活地在调整孔组上进行转移安装。优选的，所述纵移驱动机构包括伸缩气缸和拼接杆，所述伸缩气缸固定在保护外壳的内壁，所述拼接杆的两端分别与伸缩气缸、支撑板固定连接。本方案通过伸缩气缸驱动促使拼接杆进行Z轴的有序运转进而使得调整灯组能够更加快速精准安装在调整孔内。优选的，所述调整灯组还通过加强机构与横移驱动机构固定连接；所述加强机构包括第一加强块、安装架、第二加强块和加强杆，所述第二加强块连接在安装架的侧端，所述第一加强块与横移驱动机构连接，所述加强杆的两端分别与第二加强块、第一加强块固定连接，所述安装架的上端设有与调整灯组固定连接的第一安装孔并且所述安装架位于支撑板上。本方案通过安装架及其的第一安装孔的配合可以保障调整灯组的安装的固定性得到提高；又通过第一、二加强块和加强杆的相互配合可以保障调整灯组与横移驱动机构的连接稳定性，保障后续的调整移动的有序性，提高操作效率。优选的，所述主灯组还通过加强架固定在保护外壳的内壁。有益效果：采用本实用型所述的结构后，由于结构设有保护外壳及其安装空腔、主灯组和调整灯组及其调整装置，根据现实需要，通过伸缩气缸驱动促使拼接杆进行Z轴的有序运转进以及驱动电机的驱动带动转动杆的有序转动，进而带动滑动块进行往回有序调整，可以实现调整灯组精准有序稳定地在调整孔组的快速调整，进而得到操作灵活，结构合理，能够快速地调整汽车灯的照射亮度和覆盖范围，以至于适用于各种不同的环境的汽车灯。附图说明图1是本技术所述的一种汽车灯的主要结构图。图2是本技术所述的一种汽车灯的主视主要结构图。图3是本技术所述的一种汽车灯的调整装置的结构图。图4是本技术所述的一种汽车灯的定位机构的部分机构图。图1-4:1-保护外壳；2-安装板；3-调整灯组；4-主灯组；5-调整装置；6-加强架；7-横移驱动机构；8-支撑板；9-纵移驱动机构；10-驱动电机；11-滑动块；12-转动杆；13-伸缩气缸；14-拼接杆；15-第一加强块；16-安装架；17-第二加强块；18-加强杆；19-第一安装孔；20-调整孔组。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步详细的说明，但实施例对本专利技术不做任何形式的限定。实施例1：如图1-2所示的一种汽车灯，包括：保护外壳1，所述保护外壳1具有安装空腔；安装板2，所述安装板2具有调整孔组20和主安装孔组；两组主灯组4，所述主灯组4连接在主安装孔组内；调整灯组3，所述调整灯组3通过调整装置5连接在保护外壳1的内部并且所述调整灯组3可连接在调整孔组20内；所述调整孔组20选用三组，并且两两所述调整孔组20可将两两主安装孔组之间分隔开。实施例2：如图1-3所示的一种汽车灯，包括实施例1的所有技术特征，所述调整装置5包括横移驱动机构7、支撑板8和纵移驱动机构9，所述横移驱动机构7与调整灯组3固定连接并且固定在支撑板8的上，所述纵移驱动机构9的两端分别与支撑板8、保护外壳1的内壁固定连接；所述横移驱动机构7包括驱动电机10、滑动块11和转动杆12，所述驱动电机10固定在支撑板8的上端，所述转动杆12传动连接在驱动电机10上，所述滑动块11传动连接在转动杆12上并且所述滑动块11分别与调整灯组3固定连接、与支撑板8支撑连接；所述纵移驱动机构9包括伸缩气缸13和拼接杆14，所述伸缩气缸13固定在保护外壳1的内壁，所述拼接杆14的两端分别与伸缩气缸13、支撑板8固定连接。实施例3：如图1-4所示的一种汽车灯，包括实施例1或2的所有技术特征，所述调整灯组3还通过加强机构与横移驱动机构7固定连接；所述加强机构包括第一加强块15、安装架16、第二加强块17和加强杆18，所述第二加强块17连接在安装架16的侧端，所述第一加强块15与横移驱动机构7连接，所述加强杆18的两端分别与第二加强块17、第一加强块15固定连接，所述安装架16的上端设有与调整灯组3固定连接的第一安装孔19并且所述安装架16位于支撑板8上；所述主灯组4还通过加强架6固定在保护外壳1的内壁。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系以及术语“第一”、“第二”，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车灯，其特征在于，包括：/n保护外壳，所述保护外壳具有安装空腔；/n安装板，所述安装板具有主安装孔组和至少一组调整孔组；/n至少一组主灯组，所述主灯组连接在主安装孔组内；/n调整灯组，所述调整灯组通过调整装置连接在保护外壳的内部并且所述调整灯组可连接在调整孔组内。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯，其特征在于，包括：
保护外壳，所述保护外壳具有安装空腔；
安装板，所述安装板具有主安装孔组和至少一组调整孔组；
至少一组主灯组，所述主灯组连接在主安装孔组内；
调整灯组，所述调整灯组通过调整装置连接在保护外壳的内部并且所述调整灯组可连接在调整孔组内。


2.根据权利要求1所述的一种汽车灯，其特征在于，所述调整孔组选用三组，所述主安装孔组选用两组，并且两两所述调整孔组可将两两主安装孔组之间分隔开。


3.根据权利要求1所述的一种汽车灯，其特征在于，所述调整装置包括横移驱动机构、支撑板和纵移驱动机构，所述横移驱动机构与调整灯组固定连接并且固定在支撑板上，所述纵移驱动机构的两端分别与支撑板、保护外壳的内壁固定连接。


4.根据权利要求3所述的一种汽车灯，其特征在于，所述横移驱动机构包括驱动电机、滑动块和转动杆，所述驱动电...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄冠金，
申请(专利权)人：佛山市南海宝斯特光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44