一种超温自动闭塞的燃气阀阀芯结构制造技术

本实用新型专利技术涉及燃气阀门技术领域，尤其涉及一种超温自动闭塞的燃气阀阀芯结构，其包括基体管路、滑动碗塞和固定座、顶出弹簧、顶出活塞，密封挡管设置有管体部，滑动碗塞设置有密封碗、保持弹簧和支架，密封碗的开口方向延伸有一导杆部，管体部的一端内缩形成有气道通口，气道通口设置有密封弧面圈部，保持弹簧的两端分别抵接导杆部的一端和支架；所述热动力装置还包括低熔点焊料，固定座设置有主体管部，主体管部的一端设置有公端，插入柱体远离主体管部的一端的外壁设置有用于公端插入的母端环型焊槽。本实用新型专利技术的一种超温自动闭塞的燃气阀阀芯结构，解决了高温情况下不能断路的问题，在温度超过一定值时会实现自动断路燃气。

【技术实现步骤摘要】
一种超温自动闭塞的燃气阀阀芯结构
本技术涉及燃气阀门
，尤其涉及一种超温自动闭塞的燃气阀阀芯结构。
技术介绍
燃气阀门串联于燃气管路用于通断燃气，燃气阀门的下游燃气泄漏时极易引发火灾，若着火后继续泄漏燃气，则会加大火情，甚至发生爆炸，现有的阀门大多为手动旋转阀球实现断路，在高温情况下无法自动关闭，存在安全隐患。因此有必要提供一种超温自动闭塞的燃气阀阀芯结构，在温度超过一定值时会实现自动断路燃气。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足提供超温自动闭塞的燃气阀阀芯结构，在温度超过一定值时会实现自动断路。为实现上述目的，本技术的一种超温自动闭塞的燃气阀阀芯结构，包括基体管路，还包括滑动碗塞和沿轴向依次设置于基体管路内部的热动力装置、密封挡管；热动力装置包括固定座、顶出弹簧和顶出活塞，顶出弹簧被压缩于固定座和顶出活塞之间，密封挡管设置有管体部，滑动碗塞设置有密封碗、保持弹簧和支架，密封碗的开口方向延伸有一导杆部，导杆部滑动设置于支架，支架设置于管体部的内壁；管体部的一端内缩形成有气道通口，气道通口靠近管体部的一端设置有与密封碗配合的密封弧面圈部，保持弹簧套设于导杆部且保持弹簧的两端分别抵接导杆部的一端和支架以使得密封碗远离密封弧面圈部；所述热动力装置还包括低熔点焊料，固定座设置有主体管部，主体管部的外壁设置有多个支撑翼，固定座通过多个支撑翼过盈配合于基体管路的内壁，主体管部设置于基体管路的内壁，主体管部的一端设置有公端，顶出活塞设置有插于主体管部的插入柱体，顶出弹簧被压缩于主体管部和插入柱体之间，插入柱体远离主体管部的一端的外壁设置有用于公端插入的母端环型焊槽，母端环型焊槽通过低熔点焊料与公端焊接；当低熔点部件被高温熔化后，顶出弹簧释放弹性势能将顶出活塞顶出；顶出活塞经过导杆部推动活动碗塞贴合密封弧面圈部将气道通口密封。优选的，所述母端环型焊槽靠近主体管部的一端设置有环槽，环槽外圆套设一橡胶圈，橡胶圈的内壁嵌于环槽，管体部远离气道通口的一端设置有圆弧面，低熔点焊料熔化后，顶出活塞将橡胶圈密封抵接于圆弧面。优选的，所述环槽并列设置有两个，橡胶圈的内壁嵌于所述两个环槽。优选的，所述母端环型焊槽的槽口内缩，低熔点焊料焊接于公端外壁与母端环型焊槽内壁之间的缝隙。优选的，所述公端的末端外径沿着轴向方向呈线性外扩，所述母端环型焊槽的槽口沿着轴向方向呈线性内缩。本技术的有益效果：本技术的一种超温自动闭塞的燃气阀阀芯结构，正常情况，燃气通过基体管路与固定座之间的空隙进入管体部，经气道通口排出，当所述热动力装置所处的温度超过低熔点焊料的熔化温度时，顶出弹簧释放弹性势能将顶出活塞顶出，顶出活塞经过导杆部推动活动碗塞贴合密封弧面圈部将气道通口密封从而实现对燃气断路。附图说明图1为本技术的局部剖视立体结构示意图。图2为本技术的隐藏基体管路的分解结构示意图。图3为本技术的密封挡管和滑动碗塞的轴面剖视结构示意图。图4为本技术的热动力装置轴面剖视结构示意图。附图标记包括：1—密封挡管11—管体部12—密封弧面圈部2—滑动碗塞21—密封碗22—导杆部23—支架3—固定座31—主体管32—支撑翼33—公端4—顶出弹簧5—顶出活塞51—插入柱体52—母端环型焊槽53—环槽。具体实施方式以下结合附图对本技术进行详细的描述。如图1～4所示，本技术的一种超温自动闭塞的燃气阀阀芯结构，包括基体管路，还包括滑动碗塞2和沿轴向依次设置于基体管路内部的热动力装置、密封挡管1；热动力装置包括固定座3、顶出弹簧4和顶出活塞5，顶出弹簧4被压缩于固定座3和顶出活塞5之间，密封挡管1设置有管体部11，滑动碗塞2设置有密封碗21、保持弹簧和支架23，密封碗21的开口方向延伸有一导杆部22，导杆部22滑动设置于支架23，支架23设置于管体部11的内壁；管体部11的一端内缩形成有气道通口，气道通口靠近管体部11的一端设置有与密封碗21配合的密封弧面圈部12，保持弹簧套设于导杆部22且保持弹簧的两端分别抵接导杆部22的一端和支架23以使得密封碗21远离密封弧面圈部12；所述热动力装置还包括低熔点焊料，固定座3设置有主体管31部，主体管31部的外壁设置有多个支撑翼32，固定座3通过多个支撑翼32过盈配合于基体管路的内壁，主体管31部设置于基体管路的内壁，主体管31部的一端设置有公端33，顶出活塞5设置有插于主体管31部的插入柱体51，导杆部22的一端位于插入柱体51的行程范围内，顶出弹簧4被压缩于主体管31部和插入柱体51之间，插入柱体51远离主体管31部的一端的外壁设置有用于公端33插入的母端环型焊槽52，母端环型焊槽52通过低熔点焊料与公端33焊接；当低熔点部件被高温熔化后，顶出弹簧4释放弹性势能将顶出活塞5顶出；顶出活塞5经过导杆部22推动活动碗塞贴合密封弧面圈部12将气道通口密封。本技术的一种超温自动闭塞的燃气阀阀芯结构，正常情况，燃气通过基体管路与固定座3之间的空隙进入顶出活塞5和管体部11之间的空隙，而后经管体部11、气道通口排出，当所述热动力装置所处的温度超过低熔点焊料的熔化温度时，顶出弹簧4释放弹性势能将顶出活塞5顶出，顶出活塞5经过导杆部22推动活动碗塞贴合密封弧面圈部12将气道通口密封从而实现对燃气断路。本技术所述的低熔点焊料是指熔点在150°～500°之间的焊料。优选的，所述母端环型焊槽52靠近主体管31部的一端设置有环槽53，环槽53外圆套设一橡胶圈，橡胶圈的内壁嵌于环槽53，管体部11远离气道通口的一端设置有圆弧面，低熔点焊料熔化后，顶出活塞5将橡胶圈密封抵接于圆弧面。本技术的一种超温自动闭塞的燃气阀阀芯结构，可通过橡胶圈密封抵接于圆弧面实现对燃气断路，与活动碗塞贴合密封弧面圈部12实现对燃气断路配合使用，进一步提高了密闭性。优选的，所述环槽53并列设置有两个，橡胶圈的内壁嵌于所述两个环槽53。本技术的一种超温自动闭塞的燃气阀阀芯结构，橡胶圈连接紧固，避免碰撞至管体部11时发生较大变形，从而避免出现气密性不良的现象出现。优选的，如图4所示，所述母端环型焊槽52的槽口内缩，低熔点焊料焊接于公端33外壁与母端环型焊槽52内壁之间的缝隙。本技术的一种超温自动闭塞的燃气阀阀芯结构，生产时，可在边溶解低温焊料于公端33外壁与母端环型焊槽52内壁之间的缝隙的同时将公端33压向母端环型焊槽52，提高了低温焊料在公端33外壁与母端环型焊槽52内壁之间的量，又提高了公端33与母端环型焊槽52的焊接的稳固性。本技术的一种超温自动闭塞的燃气阀阀芯结构，易于生产，结构稳定。优选的，密封挡管1的外壁通过密封圈密封安装于基体管路的内壁。本技术的一种超温自动闭塞的燃气阀阀芯结构，易于组装。综上所述可知本技术乃具有以上所述的优良特性，得以令其在使用上，增进以往技术中所未本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超温自动闭塞的燃气阀阀芯结构，包括基体管路，其特征在于：还包括滑动碗塞和沿轴向依次设置于基体管路内部的热动力装置、密封挡管；热动力装置包括固定座、顶出弹簧和顶出活塞，顶出弹簧被压缩于固定座和顶出活塞之间，密封挡管设置有管体部，滑动碗塞设置有密封碗、保持弹簧和支架，密封碗的开口方向延伸有一导杆部，导杆部滑动设置于支架，支架设置于管体部的内壁；管体部的一端内缩形成有气道通口，气道通口靠近管体部的一端设置有与密封碗配合的密封弧面圈部，保持弹簧套设于导杆部且保持弹簧的两端分别抵接导杆部的一端和支架以使得密封碗远离密封弧面圈部；/n所述热动力装置还包括低熔点焊料，固定座设置有主体管部，主体管部的外壁设置有多个支撑翼，固定座通过多个支撑翼过盈配合于基体管路的内壁，主体管部设置于基体管路的内壁，主体管部的一端设置有公端，顶出活塞设置有插于主体管部的插入柱体，顶出弹簧被压缩于主体管部和插入柱体之间，插入柱体远离主体管部的一端的外壁设置有用于公端插入的母端环型焊槽，母端环型焊槽通过低熔点焊料与公端焊接；当低熔点部件被高温熔化后，顶出弹簧释放弹性势能将顶出活塞顶出；顶出活塞经过导杆部推动活动碗塞贴合密封弧面圈部将气道通口密封。/n...

【技术特征摘要】
1.一种超温自动闭塞的燃气阀阀芯结构，包括基体管路，其特征在于：还包括滑动碗塞和沿轴向依次设置于基体管路内部的热动力装置、密封挡管；热动力装置包括固定座、顶出弹簧和顶出活塞，顶出弹簧被压缩于固定座和顶出活塞之间，密封挡管设置有管体部，滑动碗塞设置有密封碗、保持弹簧和支架，密封碗的开口方向延伸有一导杆部，导杆部滑动设置于支架，支架设置于管体部的内壁；管体部的一端内缩形成有气道通口，气道通口靠近管体部的一端设置有与密封碗配合的密封弧面圈部，保持弹簧套设于导杆部且保持弹簧的两端分别抵接导杆部的一端和支架以使得密封碗远离密封弧面圈部；
所述热动力装置还包括低熔点焊料，固定座设置有主体管部，主体管部的外壁设置有多个支撑翼，固定座通过多个支撑翼过盈配合于基体管路的内壁，主体管部设置于基体管路的内壁，主体管部的一端设置有公端，顶出活塞设置有插于主体管部的插入柱体，顶出弹簧被压缩于主体管部和插入柱体之间，插入柱体远...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛炳飞，
申请(专利权)人：广东宝缘新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44