一种减速机的通气塞制造技术

本实用新型专利技术涉及减速机技术领域，且公开了一种减速机的通气塞，包括连接管，所述连接管的一端与出气管的一端焊接，所述连接管另一端的外表面设置有外螺纹，所述连接管的内壁分别与多组导向块的外侧固定连接，多组所述导向块均与过滤装置卡接，所述过滤装置位于连接管的内部。该减速机的通气塞，通过挡板和引导块对连接管和出气管的隔断，以及压缩弹簧与挡板的配合，使得通气塞能够阻隔外部气流和灰尘进入到连接管和减速机内，并且减速机内部的气流能够流出，提高了通气塞内部气流流动的顺畅性，通过过滤装置内设置有吸附片和过滤网，使得通气塞对气流内油污的阻隔性较高，减少了通气塞的堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机的通气塞
本技术涉及减速机
，具体为一种减速机的通气塞。
技术介绍
减速机常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，而减速机在工作时内部温度会升高从而使空气膨胀，为了不损坏减速机的动态油封，需要安装通气塞来平衡减速机内外的大气压力。一般的减速机通气塞包括有通气管和若干组挡板，通过在通气管内交错安装有若干组挡板对油污和灰尘进行阻挡。现有的减速机的通气塞不易于阻隔外部灰尘的进入，并且对减速机内部随气流流出的油污的阻隔性较差。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种减速机的通气塞，解决了现有的减速机的通气塞不易于阻隔外部灰尘的进入，并且对减速机内部随气流流出的油污的阻隔性较差的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减速机的通气塞，包括连接管，所述连接管的一端与出气管的一端焊接，所述连接管另一端的外表面设置有外螺纹，所述连接管的内壁分别与多组导向块的外侧固定连接，多组所述导向块均与过滤装置卡接，所述过滤装置位于连接管的内部，所述出气管未与连接管相连的一端分别与若干组卡座的外侧固定连接，所述卡座的中部与卡块的外侧卡接，多组所述卡块的内侧均与盖板的外侧固定连接，所述盖板朝向出气管内部的一面与压缩弹簧的一端固定连接，所述压缩弹簧的另一端与挡板朝向盖板的一面固定连接，所述挡板的外侧固定连接有多组引导块，所述出气管与连接管相连的一端内侧壁开设有多组限位槽，所述限位槽与引导块滑动连接，所述出气管的内侧壁焊接有多组导轨，所述导轨的中部与引导块滑动连接。优选的，所述过滤装置包括过滤管，所述过滤管的外表面均匀开设有若干组导向槽，所述导向槽与导向块卡接，所述过滤管的一端与过滤网卡接，所述过滤管的内壁分别与多组第一安装座的外侧焊接，所述第一安装座的内侧与吸附片的外侧卡接，多组所述第一安装座的中部设置有第二安装座，所述第二安装座的外表面均匀开设有多组安装槽，所述吸附片的内侧与安装槽固定连接。优选的，所述挡板的直径与连接管的内径相适配，且挡板的直径小于出气管的内径，所述挡板和盖板的外表面均设置有防锈镀层。优选的，所述吸附片为高吸油性树脂片，且吸附片的长度略小于连接管的长度，所述过滤网的表面均匀开设有多组微型圆孔。优选的，所述压缩弹簧的未拉伸长度与出气管的长度相适配，且压缩弹簧的直径小于挡板和盖板的直径。优选的，所述导轨的长度为挡板厚度的3-5倍，且导轨与挡板相接触的平面其表面粗糙度小于Ra0.4。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种减速机的通气塞，具备以下有益效果：1、该减速机的通气塞，通过挡板和引导块对连接管和出气管的隔断，以及压缩弹簧与挡板的配合，使得通气塞能够阻隔外部气流和灰尘进入到连接管和减速机内，并且减速机内部的气流能够流出，提高了通气塞内部气流流动的顺畅性，通过过滤装置内设置有吸附片和过滤网，使得通气塞对气流内油污的阻隔性较高，减少了通气塞的堵塞。2、该减速机的通气塞，通过导轨的长度为挡板厚度的3-5倍，且导轨与挡板相接触的平面其表面粗糙度小于Ra0.4，使得挡板的滑动较为顺畅，提高了通气塞使用的稳定性，通过所述挡板和盖板的外表面均设置有防锈镀层，提高了通气塞的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术连接管结构示意图；图3、图4为本技术过滤装置结构示意图；图5为本技术出气管内部结构示意图；图6为本技术结构剖视图。图中：1、连接管；2、出气管；3、导向块；4、过滤装置；401、过滤管；402、导向槽；403、过滤网；404、第一安装座；405、第二安装座；406、安装槽；407、吸附片；5、卡座；6、卡块；7、盖板；8、压缩弹簧；9、挡板；10、引导块；11、限位槽；12、导轨。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种减速机的通气塞，包括连接管1，连接管1的一端与出气管2的一端焊接，连接管1另一端的外表面设置有外螺纹，连接管1的内壁分别与多组导向块3的外侧固定连接，多组导向块3均与过滤装置4卡接，过滤装置4位于连接管1的内部，将连接管1与减速机旋松拆下后，能够将过滤装置4取出并进行冲洗，过滤装置4包括过滤管401，过滤管401的外表面均匀开设有若干组导向槽402，导向槽402与导向块3卡接，过滤管401的一端与过滤网403卡接，过滤网403的表面均匀开设有多组微型圆孔，过滤管401的内壁分别与多组第一安装座404的外侧焊接，第一安装座404的内侧与吸附片407的外侧卡接，多组第一安装座404的中部设置有第二安装座405，第二安装座405的外表面均匀开设有多组安装槽406，吸附片407的内侧与安装槽406固定连接，向外提起第二安装座405，能够将第二安装座405和多组吸附片407同时取出并进行更换，吸附片407为高吸油性树脂片，且吸附片407的长度略小于连接管1的长度，通过过滤装置4内设置有吸附片407和过滤网403，使得通气塞对气流内油污的阻隔性较高，减少了通气塞的堵塞，出气管2未与连接管1相连的一端分别与若干组卡座5的外侧固定连接，卡座5的中部与卡块6的外侧卡接，多组卡块6的内侧均与盖板7的外侧固定连接，盖板7朝向出气管2内部的一面与压缩弹簧8的一端固定连接，压缩弹簧8的另一端与挡板9朝向盖板7的一面固定连接，压缩弹簧8的未拉伸长度与出气管2的长度相适配，且压缩弹簧8的直径小于挡板9和盖板7的直径，挡板9的直径与连接管1的内径相适配，且挡板9的直径小于出气管2的内径，挡板9和盖板7的外表面均设置有防锈镀层，挡板9的中心和盖板7的中心位于同一轴线上，通过挡板9和盖板7的外表面均设置有防锈镀层，提高了通气塞的使用寿命，挡板9的外侧固定连接有多组引导块10，出气管2与连接管1相连的一端内侧壁开设有多组限位槽11，限位槽11与引导块10滑动连接，当引导块10与限位槽11相接触时，挡板9与连接管1相接触，通过挡板9和引导块10对连接管1和出气管2的隔断，以及压缩弹簧8与挡板9的配合，使得通气塞能够阻隔外部气流和灰尘进入到连接管1和减速机内，并且减速机内部的气流能够流出，提高了通气塞内部气流流动的顺畅性，出气管2的内侧壁焊接有多组导轨12，导轨12的中部与引导块10滑动连接，导轨12的长度为挡板9厚度的3-5倍，且导轨12与挡板9相接触的平面其表面粗糙度小于Ra0.4，通过导轨12的长度为挡板9厚度的3-5倍，导轨12与挡板9相接触的平面其表面粗糙度小于Ra0.4，使得挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机的通气塞，包括连接管(1)，其特征在于：所述连接管(1)的一端与出气管(2)的一端焊接，所述连接管(1)另一端的外表面设置有外螺纹，所述连接管(1)的内壁分别与多组导向块(3)的外侧固定连接，多组所述导向块(3)均与过滤装置(4)卡接，所述过滤装置(4)位于连接管(1)的内部，所述出气管(2)未与连接管(1)相连的一端分别与若干组卡座(5)的外侧固定连接，所述卡座(5)的中部与卡块(6)的外侧卡接，多组所述卡块(6)的内侧均与盖板(7)的外侧固定连接，所述盖板(7)朝向出气管(2)内部的一面与压缩弹簧(8)的一端固定连接，所述压缩弹簧(8)的另一端与挡板(9)朝向盖板(7)的一面固定连接，所述挡板(9)的外侧固定连接有多组引导块(10)，所述出气管(2)与连接管(1)相连的一端内侧壁开设有多组限位槽(11)，所述限位槽(11)与引导块(10)滑动连接，所述出气管(2)的内侧壁焊接有多组导轨(12)，所述导轨(12)的中部与引导块(10)滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种减速机的通气塞，包括连接管(1)，其特征在于：所述连接管(1)的一端与出气管(2)的一端焊接，所述连接管(1)另一端的外表面设置有外螺纹，所述连接管(1)的内壁分别与多组导向块(3)的外侧固定连接，多组所述导向块(3)均与过滤装置(4)卡接，所述过滤装置(4)位于连接管(1)的内部，所述出气管(2)未与连接管(1)相连的一端分别与若干组卡座(5)的外侧固定连接，所述卡座(5)的中部与卡块(6)的外侧卡接，多组所述卡块(6)的内侧均与盖板(7)的外侧固定连接，所述盖板(7)朝向出气管(2)内部的一面与压缩弹簧(8)的一端固定连接，所述压缩弹簧(8)的另一端与挡板(9)朝向盖板(7)的一面固定连接，所述挡板(9)的外侧固定连接有多组引导块(10)，所述出气管(2)与连接管(1)相连的一端内侧壁开设有多组限位槽(11)，所述限位槽(11)与引导块(10)滑动连接，所述出气管(2)的内侧壁焊接有多组导轨(12)，所述导轨(12)的中部与引导块(10)滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种减速机的通气塞，其特征在于：所述过滤装置(4)包括过滤管(401)，所述过滤管(401)的外表面均匀开设有若干组导向槽(402)，所述导向槽(402)与导向块(3)卡接，所述过滤管(401)的一端与过滤网(403)卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁永金，闫文台，盛智常，
申请(专利权)人：梁永金，闫文台，盛智常，
类型：新型
国别省市：广西;45