双侧带齿的双列球式回转支承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双侧带齿的双列球式回转支承，包括内齿圈(2)、钢球(4)、隔离块(5)和油杯(6)，还包括外齿圈(1)；所述外齿圈(1)设置在内齿圈(2)的外侧；所述钢球(4)与隔离块(5)嵌置在内齿圈(2)与外齿圈(1)之间；所述内齿圈(2)与外齿圈(1)之间还设有润滑剂滚道，所述油杯(6)设置在该通道的下方出口处。本实用新型专利技术实现了多个常规回转支承才能实现的工作，在机械结构上节省了空间的同时，具有更强的抗轴向力、径向力和倾覆力矩的性能、较好的稳定性和较低的噪声，其传动效率和耐磨性能也得到了增强，使用寿命大大延长，具有较好的实用性和经济价值。

【技术实现步骤摘要】
双侧带齿的双列球式回转支承
本技术涉及工程机械零部件设计领域，具体是一种双侧带齿的双列球式回转支承。
技术介绍
回转支承是一种能够承受综合载荷的大型轴承，可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩。随着机械行业的迅速发展，回转支承在船舶设备、工程机械、轻工机械、冶金机械、医疗机械、工业机械等行业得到了广泛的应用。现有技术中的回转支承多采用单侧带齿的结构，其具有传动效率低、异响、抖动大、耐磨性差、断齿等技术缺陷。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术的目的是提供一种双侧带齿的双列球式回转支承，该回转支承应用于机械传动中时，对轴向力、径向力和倾覆力矩的承受能力更强，且具有稳定性好，传动效率高、噪声低、耐磨性强的优点，回转支承的使用寿命也因此得到延长。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种双侧带齿的双列球式回转支承，包括内齿圈、钢球、隔离块和油杯，还包括外齿圈；所述外齿圈设置在内齿圈的外侧；所述钢球与隔离块嵌置在内齿圈与外齿圈之间；所述内齿圈与外齿圈之间还设有润滑剂滚道，所述油杯设置在该通道的下方出口处。进一步地，所述外齿圈与内齿圈的上部和下部均设有密封条。本技术的一种双侧带齿的双列球式回转支承，实现了多个常规回转支承才能实现的工作，在机械结构上节省了空间的同时，具有更强的抗轴向力、径向力和倾覆力矩的性能、较好的稳定性和较低的噪声，其传动效率和耐磨性能也得到了增强，使用寿命大大延长，具有较好的实用性和经济价值。附图说明图1是本技术的结构示意图；图中，1.外齿圈，2.内齿圈，3.密封条，4.钢球，5.隔离块5，6.油杯。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。实施例如图1所示，一种双侧带齿的双列球式回转支承，包括内齿圈2、钢球4、隔离块5和油杯6，还包括外齿圈1；所述外齿圈1设置在内齿圈2的外侧；所述钢球4与隔离块5嵌置在内齿圈2与外齿圈1之间；所述内齿圈2与外齿圈1之间还设有润滑剂滚道，所述油杯6设置在该通道的下方出口处，所述外齿圈1与内齿圈2的上部和下部均设有密封条3。本实施例将双侧带齿的双列球式回转支承应用于盾构机中。安装时，将该回转支承的外齿圈1与盾构机排屑机构通过螺栓固定在一起，所述内齿圈2与切削刀盘相连接；盾构机运转时，来自液压马达或电机的扭矩经过减速机后，传递给与主驱动支承相啮合的驱动小齿轮，在多只小齿轮的驱动下，内齿圈2通过两组钢球4与隔离块5相对于外齿圈1转动；在盾构机向前掘进时，来自马达或电机的扭矩经过减速机、小齿轮传递给支承内齿圈2，进而传递给切削刀盘，驱动刀盘旋转，从而达到切削渣土的目的。而外齿圈1在另一组马达组的驱动下，将来自马达或电机的扭矩经过减速机和小齿轮传递给盾构机排屑机构，这样一来，盾构机就可以在切削渣土的同时进行排屑，进而减小了盾构机的体积节省了安装、运输和工作成本。润滑剂通过油杯6从油孔进入两排滚道内，对滚道内的钢球4与隔离块5进行充分润滑，实现降低摩擦损伤，延长使用寿命的目的；外齿圈1与内齿圈2的上部、下部均设有密封条3，避免滚道内落入灰尘杂质也避免润滑剂泄漏影响装置的转动效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双侧带齿的双列球式回转支承，包括内齿圈(2)、钢球(4)、隔离块(5)和油杯(6)，其特征在于，还包括外齿圈(1)；/n所述外齿圈(1)设置在内齿圈(2)的外侧；所述钢球(4)与隔离块(5)嵌置在内齿圈(2)与外齿圈(1)之间；所述内齿圈(2)与外齿圈(1)之间还设有润滑剂滚道，所述油杯(6)设置在该通道的下方出口处。/n

【技术特征摘要】
1.一种双侧带齿的双列球式回转支承，包括内齿圈(2)、钢球(4)、隔离块(5)和油杯(6)，其特征在于，还包括外齿圈(1)；
所述外齿圈(1)设置在内齿圈(2)的外侧；所述钢球(4)与隔离块(5)嵌置在内齿圈(2)与外齿圈(1)之间；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马海峰，杨杰，刘珍珍，林青，
申请(专利权)人：徐州丰禾回转支承制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32