集成式砂浆泵控制阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成式砂浆泵控制阀，它包括阀体，其上设有主进油口、主回油口、第一出油口、第二出油口、次回油口、第三出油口、第四出油口；第一切换阀腔分别与主进油口、主回油口、第一出油口和第二出油口相连通，该第一切换阀腔内间隙配合一第一阀杆；第二切换阀腔分别与主进油口、次回油口、第三出油口和第四出油口相连通，该第二切换阀腔内间隙配合一第二阀杆；第一电磁阀组，用于驱动第一阀杆在第一切换阀腔内往复移动；第二电磁阀组，用于驱动第二阀杆在第二切换阀腔内往复移动。该集成式砂浆泵控制阀体积小、结构简单、安装方便，且供油油路短、油液流阻低、压力损耗低，切换供油反应快。

【技术实现步骤摘要】
集成式砂浆泵控制阀
本技术涉及工程机械的液压控制系统
，具体讲的是一种集成式砂浆泵控制阀。
技术介绍
在工程机械和建筑机械领域中，有很多设备如泵车、挖掘机、装载机、两头忙挖掘机等都是需要借助油缸进行承受负载或执行动作，而油缸的动作一般是通过控制阀来进行控制的；如泵车在工作时需要泵送油缸和摆动油缸交替动作，而泵送油缸和摆动油缸的交替动作需要砂浆泵控制阀来进行控制的，也即控制阀控制砂浆泵给泵送油缸或摆动油缸供油，以实现泵送油缸或摆动油缸交替动作。现有技术的砂浆泵控制阀其结构包括基座，该基座上设有与砂浆泵连通的主进油口、与油箱连通的回油口及与泵送油缸的两个油口连通的第一出油口和第一回油口、与摆动油缸的两个油口连通的第二出油口和第二回油口；所述的基座顶部连接有第一电磁切换阀和第二电磁切换阀，第一电磁切换阀控制主进油口给泵送油缸的第一出油口供油或主进油口给泵送油缸的第一回油口供油，第二电磁切换阀控制主进油口给摆动油缸的第一出油口供油或主进油口给摆动油缸的第一回油口供油。该现在技术的砂浆泵控制阀在实际使用中存在以下不足：首先，将两个电磁切换阀安装在基座的顶部，增大了整个砂浆泵控制阀的体积，导致安装限制较多，连接结构比较复杂且安装不便；其次，两个电磁切换阀与基座上的出油口、回油口及主进油口之间的距离较长，导致之间连接的油路长度较长，从而使砂浆泵控制阀供油时油液流阻较大、油压损耗高，切换响应反应慢，出油压力不足。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种体积小、结构简单、安装方便，且供油油路短、油液流阻低、压力损耗低，切换供油反应快的集成式砂浆泵控制阀。本技术的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的集成式砂浆泵控制阀：它包括阀体，其第一端面上设有与砂浆泵连通的主进油口、与外部油箱连通的主回油口、与第一油缸的第一油口连通的第一出油口、与第一油缸的第二油口连通的第二出油口；阀体的第二端面上设有与外部油箱连通的次回油口、与第二油缸的第一油口连通的第三出油口、与第二油缸的第二油口连通的第四出油口；第一切换阀腔，设置在阀体内，所述的第一切换阀腔分别与主进油口、主回油口、第一出油口和第二出油口相连通，该第一切换阀腔内间隙配合一可往复移动的第一阀杆，该第一阀杆可使主进油口与第一出油口连通且主回油口与第二出油口连通，或使主进油口与第二出油口连通且主回油口与第一出油口连通；第二切换阀腔，设置在阀体内，所述的第二切换阀腔分别与主进油口、次回油口、第三出油口和第四出油口相连通，该第二切换阀腔内间隙配合一可往复移动的第二阀杆，该第二阀杆可使主进油口与第三出油口连通且次回油口与第四出油口连通，或使主进油口与第四出油口连通且次回油口与第三出油口连通；第一电磁阀组，连接在阀体上，用于驱动第一阀杆在第一切换阀腔内往复移动；第二电磁阀组，连接在阀体上，用于驱动第二阀杆在第二切换阀腔内往复移动。作为改进，所述阀体的第二端面上还设有供蓄能器连接的进出油接口，该进出油接口连通在主进油口和第二切换阀腔之间连通的油路上；在主进油口向第二切换阀腔供油时，蓄能器通过进出油接口对第二切换阀腔补充供油。作为优选，所述第一切换阀腔的内壁上设有与第一切换阀腔相连通的第一油孔、第二油孔、第三油孔和第四油孔；所述第一油孔与主进油口、第二油孔与主回油口、第三油孔与第一出油口、第四油孔与第二出油口均通过油路通道连通。作为优选，所述第二切换阀腔的内壁上设有与第二切换阀腔相连通的第五油孔、第六油孔、第七油孔和第八油孔；所述第五油孔与主进油口、第六油孔与次回油口、第七油孔与第三出油口、第八油孔与第四出油口均通过油路通道连通。作为优选，所述第一切换阀腔两端的阀体上分别连接有第一端盖和第二端盖，所述第一阀杆的两端分别连接一第一弹性件，两个第一弹性件的外端分别与第一端盖和第二端盖的内壁相抵，该两个第一弹性件用于使第一阀杆保持初始状态；所述第一端盖内设有第一油腔，且第一端盖上设有与第一油腔相连通的第一控制油口；所述第二端盖内设有第二油腔，且第二端盖上设有与第二油腔相连通的第二控制油口；第一电磁阀组具有第一控制油进口、第一控制油回口、第一控制油出口和第二控制油出口；所述的第一控制油进口与主进油口连通，第一控制油回口与主回油口连通，第一控制油出口与第一控制油口连通，第二控制油出口与第二控制油口连通。作为优选，所述第二切换阀腔两端的阀体上分别连接有第三端盖和第四端盖，所述第二阀杆的两端分别连接一第二弹性件，两个第二弹性件的外端分别与第三端盖和第四端盖的内壁相抵，该两个第二弹性件用于使第二阀杆保持初始状态；所述第三端盖内设有第三油腔，且第三端盖上设有与第三油腔相连通的第三控制油口；所述第四端盖内设有第四油腔，且第四端盖上设有与第四油腔相连通的第四控制油口；第二电磁阀组具有第二控制油进口、第二控制油回口、第三控制油出口和第四控制油出口；所述的第二控制油进口与主进油口连通，第二控制油回口与次回油口连通，第三控制油出口与第三控制油口连通，第四控制油出口与第四控制油口连通。作为优选，所述主进油口与第五油孔连通的油路上连接有可使油液从主进油口流至第五油孔的单向阀。作为优选，所述的阀体上连接有电磁卸荷阀，该电磁卸荷阀的进油端与主进油口连通，且电磁卸荷阀的出油端与主回油口连通。作为优选，所述第一电磁阀组包括第一电磁阀和第二电磁阀，所述的第一电磁阀用于控制油液经第二控制油口进入第二油腔，使第一阀杆向远离第二油腔的一侧移动；所述的第二电磁阀用于控制油液经第一控制油口进入第一油腔，使第一阀杆向远离第一油腔的一侧移动。作为优选，所述第二电磁阀组包括第三电磁阀和第四电磁阀，所述的第三电磁阀用于控制油液经第四控制油口进入第四油腔，使第二阀杆向远离第四油腔的一侧移动；所述的第四电磁阀用于控制油液经第三控制油口进入第三油腔，使第二阀杆向远离第三油腔的一侧移动。作为优选，所述主进油口与第一切换阀腔之间设有使两者连通的主油路，所述的主油路依次包括水平设置的第一段油路和倾斜设置的第二段油路，且第一段油路和第二段油路之间设有弧形段油路，该第一段油路、弧形段油路和第二段油路的内壁光滑过渡，且沿主油路的进油方向该主油路的横截面依次增大设置。这样设置，使砂浆泵泵送至主进油口的油经主油路能快速进入第一切换阀腔，且进一步减小油液在主油路内的流阻，减少油压的损耗；作为进一步的优选，该第一段油路的进油方向与第二段油路的进油方向的夹角为120度～145度；这样设置使第一段油路内的油能快速经第二段油路进入第一切换阀腔内，进一步减小油液在主油路内的流阻，减少油压的损耗。采用以上结构后，本技术集成式砂浆泵控制阀与现有技术相比，具有以下优点：1、该集成式砂浆泵控制阀将第一切换阀腔、第一阀杆、第二切换阀腔和第二阀杆集成设置在阀体内，在工作时，砂浆泵将油泵送至主进油口，主进油口的油流至第一切换阀腔和第二切换阀腔，第一电磁阀组驱动第一阀杆在第一切换阀腔内往复移动，从而使主进油口与第一出油口连通且主回油口与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成式砂浆泵控制阀，其特征在于：它包括/n阀体，其第一端面上设有与砂浆泵连通的主进油口、与外部油箱连通的主回油口、与第一油缸的第一油口连通的第一出油口、与第一油缸的第二油口连通的第二出油口；阀体的第二端面上设有与外部油箱连通的次回油口、与第二油缸的第一油口连通的第三出油口、与第二油缸的第二油口连通的第四出油口；/n第一切换阀腔，设置在阀体内，所述的第一切换阀腔分别与主进油口、主回油口、第一出油口和第二出油口相连通，该第一切换阀腔内间隙配合一可往复移动的第一阀杆，该第一阀杆可使主进油口与第一出油口连通且主回油口与第二出油口连通，或使主进油口与第二出油口连通且主回油口与第一出油口连通；/n第二切换阀腔，设置在阀体内，所述的第二切换阀腔分别与主进油口、次回油口、第三出油口和第四出油口相连通，该第二切换阀腔内间隙配合一可往复移动的第二阀杆，该第二阀杆可使主进油口与第三出油口连通且次回油口与第四出油口连通，或使主进油口与第四出油口连通且次回油口与第三出油口连通；/n第一电磁阀组，连接在阀体上，用于驱动第一阀杆在第一切换阀腔内往复移动；/n第二电磁阀组，连接在阀体上，用于驱动第二阀杆在第二切换阀腔内往复移动。/n...

【技术特征摘要】
1.一种集成式砂浆泵控制阀，其特征在于：它包括
阀体，其第一端面上设有与砂浆泵连通的主进油口、与外部油箱连通的主回油口、与第一油缸的第一油口连通的第一出油口、与第一油缸的第二油口连通的第二出油口；阀体的第二端面上设有与外部油箱连通的次回油口、与第二油缸的第一油口连通的第三出油口、与第二油缸的第二油口连通的第四出油口；
第一切换阀腔，设置在阀体内，所述的第一切换阀腔分别与主进油口、主回油口、第一出油口和第二出油口相连通，该第一切换阀腔内间隙配合一可往复移动的第一阀杆，该第一阀杆可使主进油口与第一出油口连通且主回油口与第二出油口连通，或使主进油口与第二出油口连通且主回油口与第一出油口连通；
第二切换阀腔，设置在阀体内，所述的第二切换阀腔分别与主进油口、次回油口、第三出油口和第四出油口相连通，该第二切换阀腔内间隙配合一可往复移动的第二阀杆，该第二阀杆可使主进油口与第三出油口连通且次回油口与第四出油口连通，或使主进油口与第四出油口连通且次回油口与第三出油口连通；
第一电磁阀组，连接在阀体上，用于驱动第一阀杆在第一切换阀腔内往复移动；
第二电磁阀组，连接在阀体上，用于驱动第二阀杆在第二切换阀腔内往复移动。


2.根据权利要求1所述的集成式砂浆泵控制阀，其特征在于：所述阀体的第二端面上还设有供蓄能器连接的进出油接口，该进出油接口连通在主进油口和第二切换阀腔之间连通的油路上；在主进油口向第二切换阀腔供油时，蓄能器通过进出油接口对第二切换阀腔补充供油。


3.根据权利要求2所述的集成式砂浆泵控制阀，其特征在于：所述第一切换阀腔的内壁上设有与第一切换阀腔相连通的第一油孔、第二油孔、第三油孔和第四油孔；所述第一油孔与主进油口、第二油孔与主回油口、第三油孔与第一出油口、第四油孔与第二出油口均通过油路通道连通。


4.根据权利要求3所述的集成式砂浆泵控制阀，其特征在于：所述第二切换阀腔的内壁上设有与第二切换阀腔相连通的第五油孔、第六油孔、第七油孔和第八油孔；所述第五油孔与主进油口、第六油孔与次回油口、第七油孔与第三出油口、第八油孔与第四出油口均通过油路通道连通。


5.根据权利要求3所述的集成式砂浆泵控制阀，其特征在于：所述第一切换阀腔两端的阀体上分别连接有第一端盖和第二端盖，所述第一阀杆的两端分别连接一第一弹性件，两个第一弹性件的...

【专利技术属性】
技术研发人员：许存法，薛德宇，
申请(专利权)人：宁波斯特林科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33