一种桥梁施工用散索鞍制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工用散索鞍，涉及桥梁技术领域，具体为一种桥梁施工用散索鞍，包括框架，所述框架的上方设置有底板，所述框架和底板的侧边均开设有板孔，所述板孔的内部活动套接有螺杆，所述螺杆贯穿框架和底板的内部并延伸至框架的下端，所述螺杆的外部固定套接有位于框架下方的固定圈，所述螺杆的一端设有螺钩，所述底板的上方固定安装有底座，所述底座的顶部焊接有鞍体，所述鞍体的外壁设置有侧承板。该桥梁施工用散索鞍，通过在鞍体的侧面焊接侧承板，利用侧承板对鞍体和底座表面的连接，起到支撑鞍体外壁的作用，从而达到提高该散索鞍稳固性的目的，延长了该散索鞍的使用寿命，提高了该散索鞍的使用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用散索鞍
本技术涉及桥梁
，具体为一种桥梁施工用散索鞍。
技术介绍
悬索桥散索鞍主要起对主缆支撑转向和分散主缆索股使主缆便于锚固的作用，是全桥缆索系统的关键构件之一。悬索桥散索鞍吊装施工具有鞍体吨位大、形状复杂、起吊高度高、鞍体安装时需倾斜就位等吊装难点。由于散索鞍在实际使用中长期裸露在外界环境中，会遇到受强风、暴雨等恶劣天气情况，在长期曝晒中，散索鞍材料的内部结构分子会受到热胀冷缩作用的影响，导致散索鞍结构的稳定性受到影响，并且散索鞍长期使用后，用于支撑起线缆部位的稳固性会降低，导致连接的不稳固。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种桥梁施工用散索鞍，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种桥梁施工用散索鞍，包括框架，所述框架的上方设置有底板，所述框架和底板的侧边均开设有板孔，所述板孔的内部活动套接有螺杆，所述螺杆贯穿框架和底板的内部并延伸至框架的下端，所述螺杆的外部固定套接有位于框架下方的固定圈，所述螺杆的一端设有螺钩，所述底板的上方固定安装有底座，所述底座的顶部焊接有鞍体，所述鞍体的外壁设置有侧承板，所述鞍体的顶部设有隔板，所述隔板的表面开设有通孔。可选的，所述隔板的数量为两个，所述鞍体的顶部开设有位于隔板之间的线槽。可选的，所述螺杆的数量为十二个且分别位于框架的两端，所述螺杆和螺钩一体成型。可选的，所述侧承板位于底座的两侧，所述侧承板的侧面分别焊接在底座的顶部和鞍体的外壁上，所述侧承板呈直角梯形。可选的，所述框架的表面开设有横槽和板孔，所述板孔均匀分布在框架的表面，所述横槽位于框架的两个侧边。可选的，所述底板的表面设置有纵撑板，所述纵撑板的表面开设有侧槽，所述侧槽位于纵撑板的两侧。本技术提供了一种桥梁施工用散索鞍，具备以下有益效果：1、该桥梁施工用散索鞍，通过在鞍体的侧面焊接侧承板，利用侧承板对鞍体和底座表面的连接，起到支撑鞍体外壁的作用，从而达到提高该散索鞍稳固性的目的，延长了该散索鞍的使用寿命，提高了该散索鞍的使用性能。2、该桥梁施工用散索鞍，通过在底板的表面设置有一定间隔的纵撑板，从而使得底板的在实际使用中降低收到热胀冷缩的影响，避免底板的内部膨大导致底板损坏，从而提高该散索鞍的实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的主视图；图3为本技术框架的结构示意图；图4为本技术底板的结构示意图。图中：1、框架；2、底板；3、底座；4、鞍体；5、螺杆；6、固定圈；7、螺钩；8、侧承板；9、隔板；10、通孔；11、横槽；12、板孔；13、纵撑板；14、侧槽；15、线槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种桥梁施工用散索鞍，包括框架1，框架1的表面开设有横槽11和板孔12，板孔12可用于透气透水，避免雨水积压在该散索鞍的表面，对散索鞍的表面造成腐蚀，保证了该散索鞍的完整性，板孔12均匀分布在框架1的表面，横槽11位于框架1的两个侧边，框架1的上方设置有底板2，底板2的表面设置有纵撑板13，纵撑板13之间距离有间隔，一方面用于支撑底座3，另一方面纵撑板13之间的间隔也可以避免热胀冷缩后纵撑板13损坏，纵撑板13的表面开设有侧槽14，可用于提高底座3和鞍体4之间的接触压强，提高底座3和鞍体4之间承受的压力，侧槽14位于纵撑板13的两侧，框架1和底板2的侧边均开设有板孔12，板孔12的内部活动套接有螺杆5，螺杆5的数量为十二个且分别位于框架1的两端，螺杆5和螺钩7一体成型，螺杆5和螺钩7用于连接框架1和底板2，保证框架1和底板2连接的稳定性，螺杆5贯穿框架1和底板2的内部并延伸至框架1的下端，螺杆5的外部固定套接有位于框架1下方的固定圈6，螺杆5的一端设有螺钩7，底板2的上方固定安装有底座3，底座3的顶部焊接有鞍体4，鞍体4的外壁设置有侧承板8，侧承板8位于底座3的两侧，侧承板8的侧面分别焊接在底座3的顶部和鞍体4的外壁上，侧承板8呈直角梯形，侧承板8与鞍体4焊接，侧承板8可以支撑鞍体4，提高鞍体4的稳固性，延长鞍体4的使用寿命，鞍体4的顶部设有隔板9，隔板9的数量为两个，鞍体4的顶部开设有位于隔板9之间的线槽15，线槽15用于安置线缆或者千斤绳，隔板9的表面开设有通孔10。综上，该桥梁施工用散索鞍，使用时，首先，将底板2与框架1通过螺杆5、固定圈6和螺钩7连接起来，其次，将底座3和鞍体4一次焊接在底板2的上方，最后，将该散索鞍安装在桥梁上，将缆索固定在线槽15的内部，即可。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁施工用散索鞍，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)的上方设置有底板(2)，所述框架(1)和底板(2)的侧边均开设有板孔(12)，所述板孔(12)的内部活动套接有螺杆(5)，所述螺杆(5)贯穿框架(1)和底板(2)的内部并延伸至框架(1)的下端，所述螺杆(5)的外部固定套接有位于框架(1)下方的固定圈(6)，所述螺杆(5)的一端设有螺钩(7)，所述底板(2)的上方固定安装有底座(3)，所述底座(3)的顶部焊接有鞍体(4)，所述鞍体(4)的外壁设置有侧承板(8)，所述鞍体(4)的顶部设有隔板(9)，所述隔板(9)的表面开设有通孔(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用散索鞍，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)的上方设置有底板(2)，所述框架(1)和底板(2)的侧边均开设有板孔(12)，所述板孔(12)的内部活动套接有螺杆(5)，所述螺杆(5)贯穿框架(1)和底板(2)的内部并延伸至框架(1)的下端，所述螺杆(5)的外部固定套接有位于框架(1)下方的固定圈(6)，所述螺杆(5)的一端设有螺钩(7)，所述底板(2)的上方固定安装有底座(3)，所述底座(3)的顶部焊接有鞍体(4)，所述鞍体(4)的外壁设置有侧承板(8)，所述鞍体(4)的顶部设有隔板(9)，所述隔板(9)的表面开设有通孔(10)。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用散索鞍，其特征在于：所述隔板(9)的数量为两个，所述鞍体(4)的顶部开设有位于隔板(9)之间的线槽(15)。


3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李欣娣，
申请(专利权)人：徐州飞龙机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32