一种玻璃载板运输车制造技术

本实用新型专利技术提供一种玻璃载板运输车，包括运输架体、若干组支撑组件、前挡料件和后挡料件；所述运输架体的前后两侧贯通；所述运输架体的下方设有脚轮；所述支撑组件上下并列分布安装在运输架体内；每组所述支撑组件用于支撑一个玻璃载板；所述前挡料件活动连接在运输架体前侧；所述后挡料件固定在运输架体的后侧；体现出本实用新型专利技术可以稳定高效地对玻璃载板进行运输并节省劳动力。

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃载板运输车
本技术涉及玻璃加工
，特别涉及一种玻璃载板运输车。
技术介绍
玻璃载板是用于放置玻璃的，玻璃在进行溅镀加工时，需要将玻璃板放置在玻璃载板上，然后对载板进行运输，本设计主要针对玻璃载板的来料运输，加工设备与玻璃载板的放置位置一般都有段距离，需要将玻璃载板搬到加工设备中使用，但是玻璃载板的体积较大，徒手搬运消耗劳动力大，效率低下，因此需要借助运输工具进行，但是玻璃载板若直接堆叠运输，则会导致以下缺陷：1、压坏玻璃载板；2、运输后不容易取料，还需人工搬出使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种玻璃载板运输车以解决
技术介绍
中的问题。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种玻璃载板运输车，包括运输架体、若干组支撑组件、前挡料件和后挡料件；所述运输架体的前后两侧贯通；所述运输架体的下方设有脚轮；所述支撑组件上下并列分布安装在运输架体内；每组所述支撑组件用于支撑一个玻璃载板；所述前挡料件活动连接在运输架体前侧；所述后挡料件固定在运输架体的后侧。对本技术的进一步描述，每组所述支撑组件包括对称安装在运输架体内左右侧壁上的两条横条、竖直安装在横条靠内一侧的若干个支撑滚轮、以及安装在横条上方的若干个侧导向轮。对本技术的进一步描述，所述前挡料件设置两组且分别安装在运输架体前方的左右两侧；所述前挡料件包括活动柱、卡板和若干个挡料块；所述活动柱插设在运输架体上；所述活动柱的上端安装有限位柱；所述挡料块上下并列分布安装在活动柱上用于对玻璃载板进行限位；所述卡板固定在运输架体的上方且位于活动柱旁侧；所述卡板上设有上下两个卡槽；所述限位柱放置在其中一个卡槽内。对本技术的进一步描述，所述卡槽为倒“L”型。对本技术的进一步描述，所述支撑组件设置十五组。对本技术的进一步描述，所述运输架体后侧安装有手拉杆。本技术的有益效果为：本技术在输送玻璃载板时，推动该输送架体至玻璃载板摆放的位置旁侧，放入玻璃载板时，需要将前挡料组件调节为非挡料状态，即可将玻璃载板从前侧放入支撑组件上，放置满之后，将挡料组件调节为挡料状态，防止推动过程中玻璃载板脱出，将该装满玻璃载板的玻璃载板运输车推动到指定位置后，将前挡料将调节为非挡料状态，可以通过加工设备上设置的拉料装置将玻璃载板逐个拉出使用，从而可以大量节省劳动力以及提高运送效率。附图说明图1是本技术的整体结构图；图2是本技术支撑组件的结构图；图3是本技术前挡料件结构图；图4是图3中A的局部放大图。具体实施方式以下结合附图对本技术进行进一步说明：如图1-4所示，一种玻璃载板运输车，包括运输架体1、若干组支撑组件2、前挡料件3和后挡料件4；所述运输架体1的前后两侧贯通；所述运输架体1的下方设有脚轮11；所述支撑组件2上下并列分布安装在运输架体1内；每组所述支撑组件2用于支撑一个玻璃载板；所述前挡料件3活动连接在运输架体1前侧；所述后挡料件4固定在运输架体1的后侧；本设计的玻璃载板运输车用于玻璃载板的来料运送，为玻璃加工设备提供玻璃载板，玻璃加工设备中具有上料机构将该玻璃载板运输车上的玻璃载板拉出，该设计中前挡料件3活动连接在运输架体1内，具有两种状态，一种是挡料状态，一种是非挡料状态，挡料状态下玻璃载板固定在前挡料件3与后挡料件4之间，非挡料状态下玻璃载板则可从前侧进出，因此在放料过程中，先调节为非挡料状态，然后在每一层支撑组件2上都放入玻璃载板，放满之后，再调节为挡料状态，防止在拉动运输车运动过程中玻璃载板从前侧滑出，将玻璃载板运输车拉动到上料机构旁侧，并将前挡料件3调节为非挡料状态，另外运输架体1的两侧可通过锁扣的方式与上料机构进行固定，固定后上料机构即可从该玻璃载板运输车上逐层取料。每组所述支撑组件2包括对称安装在运输架体1内左右侧壁上的两条横条21、竖直安装在横条21靠内一侧的若干个支撑滚轮22、以及安装在横条21上方的若干个侧导向轮23；玻璃载板放置在支撑滚轮22上方并且两侧与侧导向轮23接触，通过侧导向轮23进行导向。所述前挡料件3设置两组且分别安装在运输架体1前方的左右两侧；所述前挡料件3包括活动柱31、卡板32和若干个挡料块33；所述活动柱31插设在运输架体1上；所述活动柱31的上端安装有限位柱311；所述挡料块33上下并列分布安装在活动柱31上用于对玻璃载板进行限位；所述卡板32固定在运输架体1的上方且位于活动柱31旁侧；所述卡板32上设有上下两个卡槽321；所述限位柱311放置在其中一个卡槽321内；每一个挡料块33的位置与放置在输送组件7上的玻璃载板高度位置相对应，位于玻璃载板的前端，对玻璃载板进行限位固定，将限位柱311放置在上方的卡槽321上时，为挡料状态，该状态下挡料块33顶触玻璃载板，将限位柱311放置在下方的卡槽321上时，为放料状态，该状态下挡料块33位于对应的玻璃载板下方，与玻璃载板无接触，玻璃载板可从前侧进出。所述卡槽321为倒“L”型。本设计中，所述支撑组件2设置十五组，一次放置十五个玻璃载板。所述运输架体1后侧安装有手拉杆12；拉动载板来料运输车01时，通过捉取该手拉杆12进行拉动更加方便。本实施例的工作原理：拉动运输架体上的手拉杆12将该玻璃载板运输车拉动至玻璃载板的摆放位置旁侧，然后将前挡料件3的限位柱311放置在上方的卡槽321上，调节为非挡料状态，然后在每一层支撑组件2上都放入玻璃载板，放满之后，再将限位柱311放置在下方的卡槽321上，调节为挡料状态，防止在拉动运输车运动过程中玻璃载板从前侧滑出，拉动至指定位置后即可停止。以上所述并非对本新型的技术范围作任何限制，凡依据本技术技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本新型的技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种玻璃载板运输车，其特征在于：包括运输架体、若干组支撑组件、前挡料件和后挡料件；所述运输架体的前后两侧贯通；所述运输架体的下方设有脚轮；所述支撑组件上下并列分布安装在运输架体内；每组所述支撑组件用于支撑一个玻璃载板；所述前挡料件活动连接在运输架体前侧；所述后挡料件固定在运输架体的后侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种玻璃载板运输车，其特征在于：包括运输架体、若干组支撑组件、前挡料件和后挡料件；所述运输架体的前后两侧贯通；所述运输架体的下方设有脚轮；所述支撑组件上下并列分布安装在运输架体内；每组所述支撑组件用于支撑一个玻璃载板；所述前挡料件活动连接在运输架体前侧；所述后挡料件固定在运输架体的后侧。


2.根据权利要求1所述的一种玻璃载板运输车，其特征在于：每组所述支撑组件包括对称安装在运输架体内左右侧壁上的两条横条、竖直安装在横条靠内一侧的若干个支撑滚轮、以及安装在横条上方的若干个侧导向轮。


3.根据权利要求1所述的一种玻璃载板运输车，其特征在于：所述前挡料件设置两组且分...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋凯，
申请(专利权)人：广东凯宝机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44