【技术实现步骤摘要】
一种过弯道工艺转向架
本技术属于工艺转向架
,特别是涉及一种过弯道工艺转向架。
技术介绍
传统的工艺转向架只能针对维修车辆走简单的直线运动,当遇到需要远距离移位并且轨道是带有转弯半径时,现有的工艺转向架就不能完成以上工作,这样就会给实际工作中带来很大的不便,并且需要用原有的转向架安装后再移位,整体工作繁琐,费时费力;市场上亟待需求一种效率高的,能够走弯道的工艺转向架,来负责车辆修理过程中的移位、定位、支撑作用,并且能够随车辆一起远距离运动,即使是弯道照样能够安全通过。
技术实现思路
为了解决现有技术中所存在的技术问题,本技术提供了一种过弯道工艺转向架,包括构架、车轴、车轮、轴箱、橡胶堆和钢簧减振结构,构架包括端梁、支撑梁和底座,支撑梁呈倒几字型,支撑梁平行设置,端梁焊接在支撑梁前后两端,底座焊接在支撑梁中部凹处,底座左右两端设置在支撑梁外侧,底座左右两端上方安装有橡胶堆,车轴对称安装在构架下方的前后两侧,车轴外端设置在轴箱内,车轴与构架间采取钢簧减振结构,车轴两端安装有车轮,车轮设置在构架内侧。过弯道工艺转向架为四轮结构,车轮安装在车轴两端,保证了当轨道高低起伏时,四个车轮同时与轨道接触,所受载荷基本均衡;车轴与构架间采取钢簧减振结构,钢簧设计合理,能有效承载车体过弯道时对构架施加的力矩,采用模块化设计、制造,便于维护和维修。过弯道工艺转向架对重载、轻载车体可实现支撑高度调节,旁承与车体接触结构采用橡胶堆,能有效承载车体过弯道时产生的侧倾力矩以防转向架掉轨,并防止此力矩作用在车体与转向架 ...
【技术保护点】
1.一种过弯道工艺转向架,其特征在于:包括构架、车轴、车轮、轴箱、橡胶堆和钢簧减振结构,所述构架包括端梁、支撑梁和底座,所述支撑梁平行设置,所述端梁焊接在支撑梁前后两端,所述底座焊接在支撑梁中部凹处,所述底座左右两端设置在支撑梁外侧,所述底座左右两端上方安装有橡胶堆,所述车轴对称安装在构架下方的前后两侧,所述车轴与构架间采取钢簧减振结构,所述车轴两端安装有车轮,所述车轮设置在构架内侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种过弯道工艺转向架,其特征在于:包括构架、车轴、车轮、轴箱、橡胶堆和钢簧减振结构,所述构架包括端梁、支撑梁和底座,所述支撑梁平行设置,所述端梁焊接在支撑梁前后两端,所述底座焊接在支撑梁中部凹处,所述底座左右两端设置在支撑梁外侧,所述底座左右两端上方安装有橡胶堆,所述车轴对称安装在构架下方的前后...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾庆文,宋昊,李仁彬,徐全智,李鹏飞,
申请(专利权)人:青岛四机设备工程有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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