一种法兰内螺纹的车削刀具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种法兰内螺纹的车削刀具，包括法兰本体、冷却细管、刀杆、车刀本体和安置槽，所述法兰本体内部的中心位置处设有刀杆，刀杆的顶端延伸至法兰本体的外部，且刀杆内部的一端设有安置槽，并且安置槽内部的中心位置处安装有车刀本体，车刀本体的两端皆延伸至安置槽的外部，所述刀杆底端的两侧皆设有拆装结构，且刀杆一侧的外壁上设有限位结构，并且安置槽上方的刀杆内部设有冷却细管，冷却细管的底端延伸至安置槽的内部。本实用新型专利技术不仅提高了车削刀具使用时的加工精度，提高了车削刀具使用时的便捷性，而且延长了车削刀具的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种法兰内螺纹的车削刀具
本技术涉及车削刀具
，具体为一种法兰内螺纹的车削刀具。
技术介绍
法兰即指法兰凸缘盘，其属于一种轴与轴之间相互连接的零件，主要用于管端之间的连接，也有用在设备进出口上的法兰，主要用于两个设备之间的连接，而法兰在生产加工过程中，需位于法兰的内壁上加工出相应的内螺纹，因此需使用到相应的车削刀具。现今市场上的此类车削刀具种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。（1）现有的此类车削刀具不便于对刀杆的旋转幅度进行限位，导致其运转过程中车刀本体易产生抖动的现象，进而影响其加工精度；（2）现有的此类车削刀具不便于对车刀本体进行快速拆卸处理，导致其更换维护时有所不便，还需加以改善；（3）现有的此类车削刀具不便于对车刀本体进行冷却处理，导致其易因高温而产生损坏的现象，使用寿命较短。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种法兰内螺纹的车削刀具，以解决上述
技术介绍
中提出车削刀具不便于对刀杆的旋转幅度进行限位、不便于对车刀本体进行快速拆卸处理以及不便于对车刀本体进行冷却处理的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种法兰内螺纹的车削刀具，包括法兰本体、冷却细管、刀杆、车刀本体和安置槽，所述法兰本体内部的中心位置处设有刀杆，刀杆的顶端延伸至法兰本体的外部，且刀杆内部的一端设有安置槽，并且安置槽内部的中心位置处安装有车刀本体，车刀本体的两端皆延伸至安置槽的外部，所述刀杆底端的两侧皆设有拆装结构，且刀杆一侧的外壁上设有限位结构，并且安置槽上方的刀杆内部设有冷却细管，冷却细管的底端延伸至安置槽的内部。优选的，所述冷却细管上方的刀杆内部设有导流管，导流管的底端与冷却细管的顶端相连通，且导流管的顶端延伸至刀杆的外部并安装有密封塞，以便注入冷却液对车刀本体进行冷却处理。优选的，所述拆装结构的内部依次设有丝杆、螺纹孔以及转柄，所述刀杆底部的两侧皆设有螺纹孔，且相邻螺纹孔关于刀杆的中心线对称，以便对丝杆进行安置处理。优选的，所述螺纹孔的内部螺纹连接有丝杆，丝杆的顶端延伸至螺纹孔的外部并与车刀本体的底端相触碰，且丝杆的底端延伸至螺纹孔的外部并安装有转柄，以便对车刀本体进行拆装处理。优选的，所述限位结构的内部依次设有限位块、紧固件以及凸型紧固槽，所述刀杆一侧的法兰本体内部设有限位块，限位块的外壁与法兰本体的内壁相触碰，以便对刀杆的旋转幅度进行限位。优选的，所述限位块位置处的刀杆外壁上设有凸型紧固槽，且凸型紧固槽内部的中心位置处安装有紧固件，紧固件的一端延伸至凸型紧固槽的外部并与限位块的外壁固定连接，以便对限位块进行安置处理。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该法兰内螺纹的车削刀具不仅提高了车削刀具使用时的加工精度，提高了车削刀具使用时的便捷性，而且延长了车削刀具的使用寿命；（1）通过设置有限位块、紧固件以及凸型紧固槽，通过凸型紧固槽内部的紧固件，将限位块固定设置于刀杆一侧的外壁上，因限位块呈半圆结构，当刀杆进行旋转时，限位块的外壁则会位于法兰本体的内壁进行转动，以便对刀杆的旋转幅度进行限位，进而可避免车刀本体产生抖动的现象，从而提高了车削刀具使用时的加工精度；（2）通过设置有丝杆、螺纹孔以及转柄，通过旋转转柄，使其带动丝杆位于螺纹孔的内部旋转并下移，进而使得丝杆的顶端不再抵触于车刀本体的底端，此时拉动车刀本体，即可将其拆离至安置槽的外部，以便对车刀本体进行更换维护处理，从而提高了车削刀具使用时的便捷性；（3）通过设置有冷却细管、密封塞以及导流管，通过拉动密封塞，使得导流管呈开合结构，此时由导流管的顶部注入冷却液，使得冷却液经导流管的底部流入至冷却细管的内部，并由冷却细管的底部流入至车刀本体的外壁，以便对车刀本体进行冷却处理，进而可降低其因高温而产生损坏的现象，从而延长了车削刀具的使用寿命。附图说明图1为本技术的正视剖面结构示意图；图2为本技术的拆装结构剖视放大结构示意图；图3为本技术的仰视结构示意图；图4为本技术的限位结构仰视剖面结构示意图。图中：1、法兰本体；2、冷却细管；3、刀杆；4、密封塞；5、导流管；6、车刀本体；7、安置槽；8、拆装结构；801、丝杆；802、螺纹孔；803、转柄；9、限位结构；901、限位块；902、紧固件；903、凸型紧固槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种法兰内螺纹的车削刀具，包括法兰本体1、冷却细管2、刀杆3、车刀本体6和安置槽7，法兰本体1内部的中心位置处设有刀杆3，刀杆3的顶端延伸至法兰本体1的外部，且刀杆3内部的一端设有安置槽7，并且安置槽7内部的中心位置处安装有车刀本体6，车刀本体6的两端皆延伸至安置槽7的外部，刀杆3底端的两侧皆设有拆装结构8，拆装结构8的内部依次设有丝杆801、螺纹孔802以及转柄803，刀杆3底部的两侧皆设有螺纹孔802，且相邻螺纹孔802关于刀杆3的中心线对称，螺纹孔802的内部螺纹连接有丝杆801，丝杆801的顶端延伸至螺纹孔802的外部并与车刀本体6的底端相触碰，且丝杆801的底端延伸至螺纹孔802的外部并安装有转柄803；通过旋转转柄803，使其带动丝杆801位于螺纹孔802的内部旋转并下移，进而使得丝杆801的顶端不再抵触于车刀本体6的底端，此时拉动车刀本体6，即可将其拆离至安置槽7的外部，以便对车刀本体6进行更换维护处理，提高了车削刀具使用时的便捷性；且刀杆3一侧的外壁上设有限位结构9，限位结构9的内部依次设有限位块901、紧固件902以及凸型紧固槽903，刀杆3一侧的法兰本体1内部设有限位块901，限位块901的外壁与法兰本体1的内壁相触碰，限位块901位置处的刀杆3外壁上设有凸型紧固槽903，且凸型紧固槽903内部的中心位置处安装有紧固件902，紧固件902的一端延伸至凸型紧固槽903的外部并与限位块901的外壁固定连接；通过凸型紧固槽903内部的紧固件902，将限位块901固定设置于刀杆3一侧的外壁上，因限位块901呈半圆结构，当刀杆3进行旋转时，限位块901的外壁则会位于法兰本体1的内壁进行转动，以便对刀杆3的旋转幅度进行限位，进而可避免车刀本体6产生抖动的现象，提高了车削刀具使用时的加工精度；并且安置槽7上方的刀杆3内部设有冷却细管2，冷却细管2的底端延伸至安置槽7的内部，冷却细管2上方的刀杆3内部设有导流管5，导流管5的底端与冷却细管2的顶端相连通，且导流管5的顶端延伸至刀杆3的外部并安装有密封塞4，以便注入冷却液对车刀本体6进行冷却处理。...

【技术保护点】
1.一种法兰内螺纹的车削刀具，包括法兰本体（1）、冷却细管（2）、刀杆（3）、车刀本体（6）和安置槽（7），其特征在于：所述法兰本体（1）内部的中心位置处设有刀杆（3），刀杆（3）的顶端延伸至法兰本体（1）的外部，且刀杆（3）内部的一端设有安置槽（7），并且安置槽（7）内部的中心位置处安装有车刀本体（6），车刀本体（6）的两端皆延伸至安置槽（7）的外部，所述刀杆（3）底端的两侧皆设有拆装结构（8），且刀杆（3）一侧的外壁上设有限位结构（9），并且安置槽（7）上方的刀杆（3）内部设有冷却细管（2），冷却细管（2）的底端延伸至安置槽（7）的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种法兰内螺纹的车削刀具，包括法兰本体（1）、冷却细管（2）、刀杆（3）、车刀本体（6）和安置槽（7），其特征在于：所述法兰本体（1）内部的中心位置处设有刀杆（3），刀杆（3）的顶端延伸至法兰本体（1）的外部，且刀杆（3）内部的一端设有安置槽（7），并且安置槽（7）内部的中心位置处安装有车刀本体（6），车刀本体（6）的两端皆延伸至安置槽（7）的外部，所述刀杆（3）底端的两侧皆设有拆装结构（8），且刀杆（3）一侧的外壁上设有限位结构（9），并且安置槽（7）上方的刀杆（3）内部设有冷却细管（2），冷却细管（2）的底端延伸至安置槽（7）的内部。


2.根据权利要求1所述的一种法兰内螺纹的车削刀具，其特征在于：所述冷却细管（2）上方的刀杆（3）内部设有导流管（5），导流管（5）的底端与冷却细管（2）的顶端相连通，且导流管（5）的顶端延伸至刀杆（3）的外部并安装有密封塞（4）。


3.根据权利要求1所述的一种法兰内螺纹的车削刀具，其特征在于：所述拆装结构（8）的内部依次设有丝杆（801）、螺纹孔（802）以及转柄（803），所述刀杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：周大维，侯立东，王德刚，冯炜，
申请(专利权)人：深蓝天津智能制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：天津;12