一种渣土车运输管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种渣土车运输管理系统，包括运输车辆管理平台、司机终端、安装在各个渣土装载点出口的装载终端和安装在各个渣土卸载点入口的卸载终端，所述司机终端设置在各渣土运输作业的运输车辆上，司机通过所述司机终端上传司机的身份信息和车辆信息至运输车辆管理平台，装载终端和卸载终端分别根据土方堆积数量信息发送运输车辆调度请求，运输车辆管理平台用于获取车辆调度请求并向司机终端发布调度运输方案、以及获取运输线路信息、车辆信息，最后将车辆信息与对应的运输线路信息生成统计报表。本发明专利技术能对土方或渣土装载点或卸载点的数量进行采集，并根据装载点的土方开采数量和装载点土方堆积数量信息制定出合理的运输线路。

【技术实现步骤摘要】
一种渣土车运输管理系统
本专利技术属于运输车辆智能监控领域，尤其涉及一种渣土车运输管理系统。
技术介绍
随着城市基础设施建设的发展，对于工地上的土方运输也逐步走上专业化、商品化。需要大量运输土方、渣土、泥浆及其它杂物的车辆，土方运输车辆超速行驶、超载超限、不密封运输、违法行驶、偏离路线、异地卸载、重量变化超范围时时有发生，也成为基础建设项目管理人员的顽疾之一，这一现象长期得不到解决，严重污染了城市环境，破坏了交通秩序，扰乱了居民的生活，而且给建设项目单位造成巨大损失。在建筑土方运输中，运输车辆装载地和土方卸载地的距离往往都比较远，况且还存在多个土方装载地和多个土方卸载地，某些装载地可能不需要太多的车辆进行装载土方，某个卸载地可能存在不能再进行倒土了，因此需要对运输车辆的装载地、卸载地进行调度，而针对运输车辆的土方装载地、装载数量、卸载地、卸载数量以及运输车辆的调度往往采用人工操作，人工操作主要是对运输土方数量、装载地点和倒渣地点计数都通过人工统计管理，不仅耗时耗力且统计数据管理不便，也有可能存在不公平或者统计出错的问题，车辆的司机们容易虚报运输次数，导致出现统计过多或过少；况且运输费用都是按照公里记数，而且是否装载满车，很难进行监控，而且有没有到指定地点进行装载渣土，以及是否拉到指定的倒渣地点，也难以保证；而运输车辆调度过程中主要通过人工现场勘查，具有信息的迟滞性无法及时合理的进行调度，大大降低了土方车使用运输过程中的整体效率，使建筑工程项目施工整体受到影响。为此因此如何能够进行高效的对装载土方、准确合理的运输、车辆的调度以及准确统计土方运输的数量对于项目管理人员来说是急需要解决的重大问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种渣土车运输管理系统，根据本专利技术的管理系统能对土方或渣土装载点或卸载点的数量进行采集，并根据装载点的土方开采数量和装载点土方堆积数量信息制定出合理的运输线路，从而对土方或渣土开采或倾倒过程进行有序规划，使得工程项目建设过程更加高效安全。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术效果：根据本专利技术的一个方面，提供了一种渣土车运输管理系统，包括运输车辆管理平台、司机终端、安装在各个渣土装载点出口的装载终端和安装在各个渣土卸载点入口的卸载终端，所述司机终端设置在各渣土运输作业的运输车辆上，用于采集司机身份信息、运输车辆的车辆信息和打卡签到信息，司机通过所述司机终端上传司机的身份信息和车辆信息至运输车辆管理平台，所述装载终端用于采集运输车辆行驶出渣土装载点的车辆信息以及发布渣土装载点的土方堆积数量信息，所述卸载终端用于采集运输车辆行驶入渣土装载点的车辆信息以及发布渣土卸载点的土方堆积数量信息，所述装载终端和卸载终端分别根据所述土方堆积数量信息发送运输车辆调度请求，所述运输车辆管理平台用于获取车辆调度请求并向司机终端发布调度运输方案、以及获取每个渣土装载点至渣土卸载点的运输线路信息、运输车辆行驶出渣土装载点的车辆信息、运输车辆行驶入渣土装载点的车辆信息并将所述车辆信息发送至司机终端，最后将所述车辆信息与对应的运输线路信息生成统计报表。上述方案进一步优选的，所述司机终端用于接收所述运输车辆管理平台发布的渣土的运输线路信息，司机通过该司机终端向车辆管理平台发送运输车辆的运输线路信息以及渣土装载点和渣土卸载点的打卡签到信息。上述方案进一步优选的，所述司机终端包括司机信息收发模块、信息采集模块和自动定位打卡模块；所述司机信息收发模块用于运输车辆管理平台发布的渣土的运输线路信息；所述信息采集模块采集司机身份信息和运输车辆的车辆信息，并通过司机信息收发模块将司机身份信息和运输车辆的车辆信息发送至运输车辆管理平台；所述自动定位打卡模块自动获取运输车辆所在渣土装载点和渣土卸载点的当前地理位置；若获取当前地理位置在打卡区域范围内，自动向运输车辆管理平台发送打卡请求直至完成打卡操作；所述打卡区域范围是指基于渣土装载点和渣土卸载点所预设的有效打卡区域范围。上述方案进一步优选的，所述司机终端还包括计时模块和车速传感模块，所述计时模块用于获取运输车辆在规定运输线路上行驶的时间数值，所述车速传感模块用于获取运输车辆在规定运输线路上行驶的速度数值，所述信息收发模块将时间数值和速度数值一同通过所述信息收发模块发送至运输车辆管理平台。上述方案进一步优选的，所述装载终端和卸载终端分别根据所述土方堆积数量信息向运输车辆管理平台发送运输车辆调度请求，所述运输车辆管理平台根据调度请求向司机终端发布调度信息和运输线路信息，司机根据司机终端所收到的调度信息和运输线路信息到指定的渣土装载点进行装载土方，以及到指定的渣土卸载点进行卸载土方。上述方案进一步优选的，所述运输车辆管理平台包括运输信息收发单元、车辆信息存储单元、车辆调度单元、统计分析单元和统计报告生成单元，所述运输信息收发单元用于接收司机终端、装载终端和卸载终端发送的信息，并向其发送运输线路信息和调度运输方案，所述车辆信息存储单元用于存储司机的身份信息、车辆信息、运输线路信息和土方堆积数量信息；所述车辆调度单元用于生成运输车辆在渣土装载点和渣土装载点之间行驶路径的调度信息，并通过运输信息收发单元向司机终端、装载终端和卸载终端分别发送运输线路信息，以及向司机终端发送调度信息；所述统计分析单元根据身份信息、车辆信息分析和运输线路信息进行分析每辆运输车辆的运输日志任务，所述统计报告生成单元根据运输日志任务统计每辆运输车辆的运输成本消耗信息，并生成所需要的总体统计报表。上述方案进一步优选的，所述运输车辆管理平台还包括打卡记录判断单元和车辆信息查询单元，所述打卡记录判断单元用于获取司机在渣土装载点和渣土卸载点的打卡签到信息，结合打卡签到时间和运输线路信息判断运输车辆的工作进度信息；所述车辆信息查询单元用于运输车辆的历史运输日志查询，根据选定的运输车辆、在规定的历史运输日志内和打卡签到信息结并合运输线路信息查询历史运输轨迹，然后对运输车辆的历史运输轨迹进行查询和回放，从而方便构建和评价渣土运输日志任务表。上述方案进一步优选的，所述运输车辆管理平台还包括运输信息发布单元，所述运输信息发布单元根据所述渣土运输日志任务表制定出符合完成运输任务要求且运行成本最低的运输路线，并发布调度运输指令。综上所述，本专利技术采用了上述技术方案，本专利技术具有以下技术效果：(1)、本专利技术能对土方或渣土装载点或卸载点的数量进行采集，并根据装载点的土方开采数量和装载点土方堆积数量信息制定出合理的运输线路，从而对土方或渣土开采或倾倒过程进行有序规划，使得工程项目建设过程更加高效安全；了解司机是否在指定的渣土装载点或渣土卸载点进行运输土方，极大方便了对运输车辆的考勤监督，整个过程由系统设备自动完成而无需人工参与，实现了渣土运输线路的自动发布以及土方数的自动统计，避免了人工统计的繁琐与低效率。(2)、本专利技术能对运输车辆的土方或渣土的载重量进行检测，使得驾驶员对车辆实时状况了解更加清晰，行车更加安全，本专利技术通过对土方或渣土运输车辆进行识别和自动打开提醒，并确定出入卸载点和卸载本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种渣土车运输管理系统，其特征在于：包括运输车辆管理平台、司机终端、安装在各个渣土装载点出口的装载终端和安装在各个渣土卸载点入口的卸载终端，所述司机终端设置在各渣土运输作业的运输车辆上，用于采集司机身份信息、运输车辆的车辆信息和打卡签到信息，司机通过所述司机终端上传司机的身份信息和车辆信息至运输车辆管理平台，所述装载终端用于采集运输车辆行驶出渣土装载点的车辆信息以及发布渣土装载点的土方堆积数量信息，所述卸载终端用于采集运输车辆行驶入渣土装载点的车辆信息以及发布渣土卸载点的土方堆积数量信息，所述装载终端和卸载终端分别根据所述土方堆积数量信息发送运输车辆调度请求，所述运输车辆管理平台用于获取车辆调度请求并向司机终端发布调度运输方案、以及获取每个渣土装载点至渣土卸载点的运输线路信息、运输车辆行驶出渣土装载点的车辆信息、运输车辆行驶入渣土装载点的车辆信息并将所述车辆信息发送至司机终端，最后将所述车辆信息与对应的运输线路信息生成统计报表。/n

【技术特征摘要】
1.一种渣土车运输管理系统，其特征在于：包括运输车辆管理平台、司机终端、安装在各个渣土装载点出口的装载终端和安装在各个渣土卸载点入口的卸载终端，所述司机终端设置在各渣土运输作业的运输车辆上，用于采集司机身份信息、运输车辆的车辆信息和打卡签到信息，司机通过所述司机终端上传司机的身份信息和车辆信息至运输车辆管理平台，所述装载终端用于采集运输车辆行驶出渣土装载点的车辆信息以及发布渣土装载点的土方堆积数量信息，所述卸载终端用于采集运输车辆行驶入渣土装载点的车辆信息以及发布渣土卸载点的土方堆积数量信息，所述装载终端和卸载终端分别根据所述土方堆积数量信息发送运输车辆调度请求，所述运输车辆管理平台用于获取车辆调度请求并向司机终端发布调度运输方案、以及获取每个渣土装载点至渣土卸载点的运输线路信息、运输车辆行驶出渣土装载点的车辆信息、运输车辆行驶入渣土装载点的车辆信息并将所述车辆信息发送至司机终端，最后将所述车辆信息与对应的运输线路信息生成统计报表。


2.根据权利要求1所述的一种渣土车运输管理系统，其特征在于：所述司机终端用于接收所述运输车辆管理平台发布的渣土的运输线路信息，司机通过该司机终端向车辆管理平台发送运输车辆的运输线路信息以及渣土装载点和渣土卸载点的打卡签到信息。


3.根据权利要求2所述的一种渣土车运输管理系统，其特征在于：所述司机终端包括司机信息收发模块、信息采集模块和自动定位打卡模块；所述司机信息收发模块用于运输车辆管理平台发布的渣土的运输线路信息；所述信息采集模块采集司机身份信息和运输车辆的车辆信息，并通过司机信息收发模块将司机身份信息和运输车辆的车辆信息发送至运输车辆管理平台；所述自动定位打卡模块自动获取运输车辆所在渣土装载点和渣土卸载点的当前地理位置；若获取当前地理位置在打卡区域范围内，自动向运输车辆管理平台发送打卡请求直至完成打卡操作；所述打卡区域范围是指基于渣土装载点和渣土卸载点所预设的有效打卡区域范围。


4.根据权利要求3所述的一种渣土车运输管理系统，其特征在于：所述司机终端还包括计时模块和车速传感模块，所述计时模块用于获取运输车辆在规定运输线路上行驶的时间数值，所述车速传感模块用于获取运输车辆在规定运输线路上行驶的速度数值，所述信息收发模...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖斌，何锋，张超，张力，陆国强，
申请(专利权)人：广西辕工匠信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45