一种电动车电源及电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车电源及电动车，涉及电力能源技术领域。电动车电源包括多个锂电池、PCB转接板和保护板，多个锂电池相互连接后形成电池组，所述电池组包括一个总正和一个总负，保护板串联在总负的回路上，在锂电池出现紧急情况时，保护板能迅速切断电路，保护锂电池不受损伤；PCB转接板上设有多个印刷镍片、与多个印刷镍片分别连接的印刷铜线和与印刷铜线连接的集线排，每个印刷镍片的两侧各设置一个极耳槽，锂电池的极耳穿过极耳槽后与印刷镍片连接，保护板上设有电压采样线和感温线，电压采样线与集线排连接，感温线与锂电池连接；上述电动车电源不仅成本低、节省人工，而且可靠性高、性价比高。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电源及电动车
本技术涉及电力能源
，具体而言，涉及一种电动车电源及电动车。
技术介绍
近年来，我国的电动车产业发展迅猛，年产销量持续增长。随着电动汽车的快速发展，人们对电动车使用过程中的续航里程、使用寿命及其安全性能的要求也越来越高，也即要求电动车使用的锂离子电池组具有更高的使用寿命、安全性和性价比。现有技术中的电动车的锂离子电池组大多数采用安全性较差的三元锂离子电池且防护等级较低，电池单体连接采用螺丝+铜排的方式；当在螺丝和铜排上采取防锈措施时，会导致锂电池单体内阻增加和内阻不均衡；内阻增加会导致锂离子电池组自放电增大，缩短锂离子电池组的使用寿命；内阻不均衡会导致保护板持续发热，严重时会导致锂离子电池组起火爆炸；而防护等级较低则会使锂离子电池组涉水后失效，严重时会使锂离子电池组因短路而起火爆炸。因此，现有技术中锂离子电池组的安全性、使用寿命和性价比无法满足人们对电动车越来越高的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车电源及电动车，以解决现有技术中锂离子电池组使用寿命短、安全性差和性价比低的技术问题。本技术的实施例是这样实现的：本技术实施例的一方面，提供一种电动车电源，包括多个锂电池、PCB转接板和保护板，多个锂电池相互连接后形成电池组，所述电池组包括一个总正和一个总负，保护板串联在总负的回路上，PCB转接板上设有多个印刷镍片、与多个印刷镍片分别连接的印刷铜线和与印刷铜线连接的集线排，每个印刷镍片的两侧各设置一个极耳槽，锂电池的极耳穿过极耳槽后与印刷镍片连接，保护板上设有电压采样线和感温线，电压采样线与集线排连接，感温线与锂电池连接。在本技术可选的实施例中，上述电动车电源还包括设置在相邻两个锂电池之间的保护层，保护层用于隔离相邻两个锂电池。在本技术可选的实施例中，上述电动车电源还包括电池仓，多个锂电池、PCB转接板和保护板均设置在电池仓内，总正和总负固定在电池仓上并由电池仓内伸出。在本技术可选的实施例中，上述电池仓包括仓体和与仓体配合的仓盖，多个锂电池和PCB转接板设置在仓体内，仓盖上设有极线孔和压条，总正和总负分别固定在极线孔上并由极线孔伸出电池仓，仓盖与压条之间形成有容纳空间，保护板设置在容纳空间内。在本技术可选的实施例中，上述仓体包括电池盒和覆盖电池盒内壁的绝缘层，多个锂电池和PCB转接板设置在绝缘层内。在本技术可选的实施例中，上述极线孔上设有格兰头，总正和总负分别固定在格兰头上并由格兰头伸出电池仓。在本技术可选的实施例中，上述仓盖还包括把手，把手设置在仓盖的表面。在本技术可选的实施例中，上述绝缘层为环氧树脂板层。在本技术可选的实施例中，上述锂电池为磷酸铁锂电池。本技术实施例的另一方面，提供一种电动车，包括上述任一项的电动车电源。本技术实施例的有益效果包括：本技术实施例提供一种电动车电源及电动车，电动车电源包括多个锂电池、PCB转接板和保护板，多个锂电池相互连接后形成电池组，所述电池组包括一个总正和一个总负，总正和总负用于与待供电装置连接，使电动车电源为待供电装置供电；保护板串联在总负的回路上，在锂电池出现紧急情况时，保护板能迅速切断电路，保护锂电池不受损伤；PCB转接板上设有多个印刷镍片、与多个印刷镍片分别连接的印刷铜线和与印刷铜线连接的集线排，每个印刷镍片的两侧各设置一个极耳槽，锂电池的极耳穿过极耳槽后与印刷镍片连接，保护板上设有电压采样线和感温线，电压采样线与集线排连接，感温线与锂电池连接；PCB转接板上的印刷铜线与印刷镍片相互导通，印刷铜线通过集线排与保护板的电压采样线相连；上述电动车电源不仅成本低、节省人工，而且可靠性高，不会出现生锈、松动、接触电阻过高等问题。包括上述电动车电源的电动车具有较长的使用寿命、较高的安全性和性价比。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的电动车电源的结构示意图之一；图2为本技术实施例提供的电动车电源的结构示意图之二；图3为本技术实施例提供的电动车电源中PCB转接板的结构示意图；图4为本技术实施例提供的电动车电源中电池仓的结构示意图；图5为本技术实施例提供的电动车电源中仓体的结构示意图；图6为本技术实施例提供的电动车电源中仓盖的结构示意图。图标：100-电动车电源；110-电池组；111-锂电池；1111-极耳；120-PCB转接板；121-印刷镍片；122-印刷铜线；123-集线排；124-极耳槽；130-保护板；140-总正；150-总负；160-保护层；170-电池仓；171-仓体；1711-电池盒；1712-绝缘层；172-仓盖；1721-压条；1722-格兰头；1723-把手。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参照图1，本实施例提供一种电动车电源100，包括多个锂电池111、PCB转接板120和保护板130，多个锂电池111相互连接后形成电池组110，所述电池组110包括一个总正140和一个总负150，总正14本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车电源，其特征在于，包括多个锂电池、PCB转接板和保护板，多个所述锂电池相互连接后形成电池组，所述电池组包括一个总正和一个总负，所述保护板串联在所述总负的回路上，所述PCB转接板上设有多个印刷镍片、与多个所述印刷镍片分别连接的印刷铜线和与所述印刷铜线连接的集线排，每个所述印刷镍片的两侧各设置一个极耳槽，所述锂电池的极耳穿过所述极耳槽后与所述印刷镍片连接，所述保护板上设有电压采样线和感温线，所述电压采样线与所述集线排连接，所述感温线与所述锂电池连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车电源，其特征在于，包括多个锂电池、PCB转接板和保护板，多个所述锂电池相互连接后形成电池组，所述电池组包括一个总正和一个总负，所述保护板串联在所述总负的回路上，所述PCB转接板上设有多个印刷镍片、与多个所述印刷镍片分别连接的印刷铜线和与所述印刷铜线连接的集线排，每个所述印刷镍片的两侧各设置一个极耳槽，所述锂电池的极耳穿过所述极耳槽后与所述印刷镍片连接，所述保护板上设有电压采样线和感温线，所述电压采样线与所述集线排连接，所述感温线与所述锂电池连接。


2.根据权利要求1所述的电动车电源，其特征在于，还包括设置在相邻两个所述锂电池之间的保护层，所述保护层用于隔离相邻两个所述锂电池。


3.根据权利要求1所述的电动车电源，其特征在于，还包括电池仓，多个所述锂电池、所述PCB转接板和所述保护板均设置在所述电池仓内，所述总正和所述总负固定在所述电池仓上并由所述电池仓内伸出。


4.根据权利要求3所述的电动车电源，其特征在于，所述电池仓包括仓体和与所述仓体配合的仓盖，多个所述锂电池和...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗刚利，喻洋，刘洪均，
申请(专利权)人：贵州省铜仁华迪斯新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52