本实用新型专利技术公开了一种路边的电子信息显示牌,其结构包括显示屏、散热块、机体、转杆连接块、支撑架、防护框架,本实用新型专利技术一种路边的电子信息显示牌,同时散热块上的外壳的散热通道上设有防潮吸附块,防潮吸附块上设有吸附海绵,能够对经由流通槽进来的水汽进行吸附,使其蓄积在吸附海绵上,同时还可以通过外壳外部的连接杆带动滑动连接块进行下滑,从而推动施压板对吸附海绵进行施压,将其上的水分挤压排放掉,通过改进设备的结构,使设备在进行使用的时候,能够较好对仅有散热口进入的水分进行吸附收集,避免其来到机体内对其运行造成影响。
【技术实现步骤摘要】
一种路边的电子信息显示牌
本技术是一种路边的电子信息显示牌,属于电子信息显示牌
技术介绍
路边的电子信息显示牌是一种设于路边上的道路信息展示牌,能够有效的将信息呈现给驾驶人员,提高了道路的安全性,但是现有技术的仍存在以下缺陷:电子信息显示牌在进行使用的时候,为了确保其运行良好其上多设有散热口进行散热,而电子信息牌多设于户外公路上,导致其在潮湿天气下易使水分经由散热口雾化进入至设备内,对其运行造成影响。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种路边的电子信息显示牌,以解决的现有技术电子信息显示牌在进行使用的时候,为了确保其运行良好其上多设有散热口进行散热,而电子信息牌多设于户外公路上,导致其在潮湿天气下易使水分经由散热口雾化进入至设备内,对其运行造成影响的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种路边的电子信息显示牌,其结构包括显示屏、散热块、机体、转杆连接块、支撑架、防护框架,所述显示屏嵌入安装在防护框架上,所述散热块的后端与机体的前端相焊接,所述转杆连接块与支撑架为一体化结构,所述支撑架的顶端与防护框架的底端相焊接,所述散热块包括外壳、散热通道、防潮吸附块、内槽、流通槽,所述散热通道与外壳为一体化结构,所述散热通道上设有流通槽,所述防潮吸附块嵌入安装在散热通道的底端上,所述内槽设于外壳内,所述防潮吸附块包括滑轨、滑动连接块、施压板、卡块、吸附海绵,所述滑轨上嵌入安装有滑动连接块,所述施压板与滑动连接块为一体化结构,所述施压板的底端与吸附海绵的顶端活动触碰,所述吸附海绵设于卡块的顶端,所述外壳的后端与机体的前端相焊接。进一步地,所述显示屏位于转杆连接块的正上方。进一步地,所述转杆连接块的顶端与防护框架的底端相焊接。进一步地,所述吸附海绵为V字型结构。进一步地,所述卡块与施压板相平行。进一步地,所述散热通道为横截面W形状的长板结构。进一步地,所述吸附海绵采用泡发树脂制成,具有较好的通透性。有益效果本技术一种路边的电子信息显示牌,通过支撑架上的转杆连接块安装来将整个设备安装在支撑杆上进行固定,使其上的显示屏对道路信息进行显示,同时散热块上的外壳的散热通道上设有防潮吸附块,防潮吸附块上设有吸附海绵,能够对经由流通槽进来的水汽进行吸附,使其蓄积在吸附海绵上,同时还可以通过外壳外部的连接杆带动滑动连接块进行下滑,从而推动施压板对吸附海绵进行施压,将其上的水分挤压排放掉,通过改进设备的结构,使设备在进行使用的时候,能够较好对仅有散热口进入的水分进行吸附收集,避免其来到机体内对其运行造成影响。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术一种路边的电子信息显示牌的结构示意图;图2为本技术一种路边的电子信息显示牌的结构示意图;图3为本技术一种路边的电子信息显示牌的防潮吸附块结构示意图。图中:显示屏-1、散热块-2、机体-3、转杆连接块-4、支撑架-5、防护框架、外壳-21、散热通道-22、防潮吸附块-23、内槽-24、流通槽-25、滑轨-231、滑动连接块-232、施压板-233、卡块-234、吸附海绵-235。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。请参阅图1、图2与图3,本技术提供一种路边的电子信息显示牌技术方案:其结构包括显示屏1、散热块2、机体3、转杆连接块4、支撑架5、防护框架6,所述显示屏1嵌入安装在防护框架6上,所述散热块2的后端与机体3的前端相焊接,所述转杆连接块4与支撑架5为一体化结构,所述支撑架5的顶端与防护框架6的底端相焊接,所述散热块2包括外壳21、散热通道22、防潮吸附块23、内槽24、流通槽25,所述散热通道22与外壳21为一体化结构,所述散热通道22上设有流通槽25,所述防潮吸附块23嵌入安装在散热通道22的底端上,所述内槽24设于外壳21内,所述防潮吸附块23包括滑轨231、滑动连接块232、施压板233、卡块234、吸附海绵235,所述滑轨231上嵌入安装有滑动连接块232,所述施压板233与滑动连接块232为一体化结构,所述施压板233的底端与吸附海绵235的顶端活动触碰,所述吸附海绵235设于卡块234的顶端,所述外壳21的后端与机体3的前端相焊接,所述显示屏1位于转杆连接块4的正上方,所述转杆连接块4的顶端与防护框架6的底端相焊接,所述吸附海绵235为V字型结构,所述卡块234与施压板233相平行,所述散热通道22为横截面W形状的长板结构,所述吸附海绵235采用泡发树脂制成,具有较好的通透性。当电子信息显示牌在进行使用的时候,通过支撑架5上的转杆连接块4安装来将整个设备安装在支撑杆上进行固定,使其上的显示屏1对道路信息进行显示,同时散热块2上的外壳21的散热通道22上设有防潮吸附块23,防潮吸附块23上设有吸附海绵235,能够对经由流通槽25进来的水汽进行吸附,使其蓄积在吸附海绵235上,同时还可以通过外壳外部的连接杆带动滑动连接块232进行下滑,从而推动施压板233对吸附海绵235进行施压,将其上的水分挤压排放掉。本技术解决现有技术电子信息显示牌在进行使用的时候,为了确保其运行良好其上多设有散热口进行散热,而电子信息牌多设于户外公路上,导致其在潮湿天气下易使水分经由散热口雾化进入至设备内,对其运行造成影响的问题,本技术通过上述部件的互相组合,通过支撑架5上的转杆连接块4安装来将整个设备安装在支撑杆上进行固定,使其上的显示屏1对道路信息进行显示,同时散热块2上的外壳21的散热通道22上设有防潮吸附块23,防潮吸附块23上设有吸附海绵235,能够对经由流通槽25进来的水汽进行吸附,使其蓄积在吸附海绵235上,同时还可以通过外壳外部的连接杆带动滑动连接块232进行下滑,从而推动施压板233对吸附海绵235进行施压,将其上的水分挤压排放掉,通过改进设备的结构,使设备在进行使用的时候,能够较好对仅有散热口进入的水分进行吸附收集,避免其来到机体内对其运行造成影响。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种路边的电子信息显示牌,其结构包括显示屏(1)、散热块(2)、机体(3)、转杆连接块(4)、支撑架(5)、防护框架(6),其特征在于:/n所述显示屏(1)嵌入安装在防护框架(6)上,所述散热块(2)的后端与机体(3)的前端相焊接,所述转杆连接块(4)与支撑架(5)为一体化结构,所述支撑架(5)的顶端与防护框架(6)的底端相焊接,所述散热块(2)包括外壳(21)、散热通道(22)、防潮吸附块(23)、内槽(24)、流通槽(25),所述散热通道(22)与外壳(21)为一体化结构,所述散热通道(22)上设有流通槽(25),所述防潮吸附块(23)嵌入安装在散热通道(22)的底端上,所述内槽(24)设于外壳(21)内,所述防潮吸附块(23)包括滑轨(231)、滑动连接块(232)、施压板(233)、卡块(234)、吸附海绵(235),所述滑轨(231)上嵌入安装有滑动连接块(232),所述施压板(233)与滑动连接块(232)为一体化结构,所述施压板(233)的底端与吸附海绵(235)的顶端活动触碰,所述吸附海绵(235)设于卡块(234)的顶端,所述外壳(21)的后端与机体(3)的前端相焊接。/n...
【技术特征摘要】
1.一种路边的电子信息显示牌,其结构包括显示屏(1)、散热块(2)、机体(3)、转杆连接块(4)、支撑架(5)、防护框架(6),其特征在于:
所述显示屏(1)嵌入安装在防护框架(6)上,所述散热块(2)的后端与机体(3)的前端相焊接,所述转杆连接块(4)与支撑架(5)为一体化结构,所述支撑架(5)的顶端与防护框架(6)的底端相焊接,所述散热块(2)包括外壳(21)、散热通道(22)、防潮吸附块(23)、内槽(24)、流通槽(25),所述散热通道(22)与外壳(21)为一体化结构,所述散热通道(22)上设有流通槽(25),所述防潮吸附块(23)嵌入安装在散热通道(22)的底端上,所述内槽(24)设于外壳(21)内,所述防潮吸附块(23)包括滑轨(231)、滑动连接块(232)、施压板(233)、卡块(234)、吸附海绵(235),所述滑轨(231)上嵌入安装有滑动连接块(23...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁士付,
申请(专利权)人:泉州市同益产品设计有限公司,
类型:新型
国别省市:福建;35
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