一种装甲车辆一体化三防采集驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种装甲车辆一体化三防采集驱动装置，属于装甲车辆三防设备技术领域，目的在于解决现有三防装置集成化程度低、智能化程度低的问题。其包括壳体，壳体上表面安装有显示终端，显示终端电连接有显示控制模块，壳体内还安装有辐射报警模块、毒剂报警模块、压力信号处理板卡、信息采集板卡、驱动控制板卡，所述辐射报警模块、毒剂报警模块、压力信号处理板卡分别与信息采集板卡电连接，所述信息采集板卡与显示控制模块电连接，所述信息采集板卡电连接有外部设备，所述信息采集板卡与驱动控制板卡电连接，所述驱动控制板卡还电连接有三防装置执行机构。本实用新型专利技术适用于装甲车辆一体化三防采集驱动装置。

【技术实现步骤摘要】
一种装甲车辆一体化三防采集驱动装置
本技术属于装甲车辆三防设备
，具体涉及一种装甲车辆一体化三防采集驱动装置。
技术介绍
装甲车辆三防装置一般由超压式集体防护和个人防护构成。集体式三防装置主要由核辐射报警器、毒剂报警器、控制机构、关闭机构、滤毒通风装置和密封件组成。坦克壳体也是密封件的组成部分。当坦克遭到核、生物、化学武器袭击时，告警器告警，控制机构迅速关闭车辆的门窗，并使滤毒通风装置开始工作。车外的染毒空气经净化后进入车内，供乘员呼吸，同时在车内形成一定程度的超过大气压的压力，一般称作超压，以阻止车外污染空气从车辆缝隙进入车内。传统的三防装置采用分离式结构，辐射报警器、毒剂报警器、微压差报警盒进行三防探测，然后再通过控制器对各执行机构进行控制，甚至还单独设置有一个声光报警盒。传统的三防装置虽然基本能满足车辆的使用要求，但存在一些缺陷：1、布线凌乱：系统各报警盒和显示盒分散，连接管路与电缆过长、凌乱；2、占用空间大：毒剂、辐射、压力均为独立的探测器，占用体积大，有独立的电缆，导致安装时占用了较大的空间；3、集成化程度低：毒剂、辐射、压力分散采集，各探测器操作分散、显示分散，不利于操作。4、智能化程度低：控制盒只有简单指示灯和操作按钮，产品诊断信息不全，维修性和测试性差，维修保障需投入较大的人力物力。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种装甲车辆一体化三防采集驱动装置，解决现有三防装置集成化程度低、智能化程度低的问题。本技术采用的技术方案如下：一种装甲车辆一体化三防采集驱动装置，包括壳体，壳体上表面安装有显示终端，显示终端电连接有显示控制模块，壳体内还安装有辐射报警模块、毒剂报警模块、压力信号处理板卡、信息采集板卡、驱动控制板卡，所述辐射报警模块、毒剂报警模块、压力信号处理板卡分别与信息采集板卡电连接，所述信息采集板卡与显示控制模块电连接，所述信息采集板卡电连接有外部设备，所述信息采集板卡与驱动控制板卡电连接，所述驱动控制板卡还电连接有三防装置执行机构。进一步地，所述三防装置执行机构包括除尘增压风机、通风转换装置。进一步地，所述外部设备为温湿度计。进一步地，辐射报警模块、毒剂报警模块、压力信号处理板卡、信息采集板卡、驱动控制板卡、显示控制模块均设置有电源接口且辐射报警模块、毒剂报警模块、压力信号处理板卡、信息采集板卡、驱动控制板卡、显示控制模块的电源接口型号互不相同。进一步地，所述除尘增压风机设置有手动驱动按钮，所述通风转换装置设置有手动驱动按钮。进一步地，所述信息采集板卡还电连接有三色指示灯。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术解决了传统产品布线凌乱的问题。各模块集成在装置内部，大大减小了外部电缆的数量，既方便了整车的布线，又利于产品可靠性提升。2、本技术利于安装，减小了三防系统的实际占用空间。相比分离式设计，一体化三防采集驱动装置总体积减小，并且只需要整体安装，简化了三防系统的安装布局。3、本技术的智能化程度大大提升。相较于传统产品，该装置人机交互更加丰富，既有触屏操作，又有指示灯和手动驱动按钮操作。装置具有故障诊断功能，能显示各执行机构的状态信息等，测试性和维修性较好。4、本技术集成化程度大大提高，操作简化。传统产品毒剂报警器、辐射报警器、超压检测、控制器、显示盒等相互分离，独立显示，使得整个三防系统较为杂乱，操作不便。一体化设计以后，进行集中采集、集中控制、集中显示，大大简化三防系统的操作。附图说明图1为本技术的连接示意图；图2为本技术的结构示意图；图中标记：1-壳体、2-显示终端、3-辐射报警模块、4-毒剂报警模块、5-压力信号处理板卡、6-信息采集板卡、7-驱动控制板卡。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。一种装甲车辆一体化三防采集驱动装置，包括壳体，壳体上表面安装有显示终端，显示终端电连接有显示控制模块，壳体内还安装有辐射报警模块、毒剂报警模块、压力信号处理板卡、信息采集板卡、驱动控制板卡，所述辐射报警模块、毒剂报警模块、压力信号处理板卡分别与信息采集板卡电连接，所述信息采集板卡与显示控制模块电连接，所述信息采集板卡电连接有外部设备，所述信息采集板卡与驱动控制板卡电连接，所述驱动控制板卡还电连接有三防装置执行机构。进一步地，所述三防装置执行机构包括除尘增压风机、通风转换装置。进一步地，所述外部设备为温湿度计。进一步地，辐射报警模块、毒剂报警模块、压力信号处理板卡、信息采集板卡、驱动控制板卡、显示控制模块均设置有电源接口且辐射报警模块、毒剂报警模块、压力信号处理板卡、信息采集板卡、驱动控制板卡、显示控制模块的电源接口型号互不相同。进一步地，所述除尘增压风机设置有手动驱动按钮，所述通风转换装置设置有手动驱动按钮。进一步地，所述信息采集板卡还电连接有三色指示灯。本技术在实施过程中，将显示控制模块、辐射报警模块、毒剂报警模块、压力信号处理板卡、信息采集板卡、驱动控制板卡集中安装在壳体内，用于同时完成辐射、毒剂、三防超压的探测及采集、驱动控制等任务功能，采用模块化设计理念，使得各模块相互独立，通过内部线缆进行连接，结构紧凑，拆卸方便。将各模块的探测及控制部分集成为一个综合控制器，提高了整个三防系统的集成度、扩展性、测试性和维修性。本技术中的三防采集驱动装置的信息汇总和逻辑处理中心是信息采集板卡，其通过RS232或电平信号采集实现辐射报警模块的信息采集、毒剂报警模块的信息采集、压力信号处理板卡的信息采集，通过AD采样和电平信号采集实现外部设备的信号采集；信息采集板卡综合所有单元的信息，进行逻辑控制，通过CAN总线将核辐射γ射线的自动监测、报警信息，毒剂报警模块自动监测、报警信息，压力信号处理板卡的超压值信息传送到显示控制模块，并通过显示终端显示。同时通过SPI接口将除尘增压风机、通风转换装置等三防装置执行机构的控制信息传送到驱动控制板卡，最终实现三防装置执行机构的综合控制。所述三防装置执行机构包括除尘增压风机、通风转换装置。所述外部设备为温湿度计。辐射报警模块、毒剂报警模块、压力信号处理板卡、信息采集板卡、驱动控制板卡、显示控制模块均设置有电源接口且辐射报警模块、毒剂报警模块、压力信号处理板卡、信息采集板卡、驱动控制板卡、显示控制模块的电源接口型号互不相同。通过该设置，所有模块的电源接口选用不同的型号，具有防插错功能。所述除尘增压风机设置有手动驱动按钮，所述通风转换装置设置有手动驱动按钮。通过该设置，可对三防装置的除尘增压风机、通风转换装置进行人工操作，实现通风排烟或三防防护。所述信息采集板卡还电连接有三色指示灯。通过该设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装甲车辆一体化三防采集驱动装置，其特征在于，包括壳体(1)，壳体(1)上表面安装有显示终端(2)，显示终端(2)电连接有显示控制模块，壳体(1)内还安装有辐射报警模块(3)、毒剂报警模块(4)、压力信号处理板卡(5)、信息采集板卡(6)、驱动控制板卡(7)，所述辐射报警模块(3)、毒剂报警模块(4)、压力信号处理板卡(5)分别与信息采集板卡(6)电连接，所述信息采集板卡(6)与显示控制模块电连接，所述信息采集板卡(6)电连接有外部设备，所述信息采集板卡(6)与驱动控制板卡(7)电连接，所述驱动控制板卡(7)还电连接有三防装置执行机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种装甲车辆一体化三防采集驱动装置，其特征在于，包括壳体(1)，壳体(1)上表面安装有显示终端(2)，显示终端(2)电连接有显示控制模块，壳体(1)内还安装有辐射报警模块(3)、毒剂报警模块(4)、压力信号处理板卡(5)、信息采集板卡(6)、驱动控制板卡(7)，所述辐射报警模块(3)、毒剂报警模块(4)、压力信号处理板卡(5)分别与信息采集板卡(6)电连接，所述信息采集板卡(6)与显示控制模块电连接，所述信息采集板卡(6)电连接有外部设备，所述信息采集板卡(6)与驱动控制板卡(7)电连接，所述驱动控制板卡(7)还电连接有三防装置执行机构。


2.按照权利要求1所述的一种装甲车辆一体化三防采集驱动装置，其特征在于，所述三防装置执行机构包括除尘增压风机、通风转换装置。


3.按照权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建，余盛明，陈和兵，杨德志，颜斌，胡浩，康美苓，
申请(专利权)人：四川天微电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51