一种减振器散热片、发动机及工程机械制造技术

本实用新型专利技术涉及减振器散热技术领域，公开了一种减振器散热片、发动机及工程机械。所述减振器散热片包括散热片本体，所述散热片本体安装于所述减振器；散热通道，所述散热通道凸出设置于所述散热片本体的外侧，所述散热通道的中心轴线位于以所述散热片本体的中心为中心的同心圆上；所述散热通道的两端均设置有开口，以供所述减振器旋转时气流在所述散热通道内流动而散热。本实用新型专利技术的减振器散热片能够提升扭振减振器的散热能力，充分发挥其散热性能，以增强其通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种减振器散热片、发动机及工程机械
本技术涉及减振器散热
，尤其涉及一种减振器散热片、发动机及工程机械。
技术介绍
硅油扭振减振器是装在发动机的曲轴前端轮系，且用以产生阻尼力矩或反力矩以降低曲轴扭转振动振幅的部件。发动机的硅油扭振减振器一般常用粘液摩擦式减振器，曲轴的振动能量被硅油扭振减振器里硅油的内摩擦阻尼吸收，使扭振逐渐消减，其主要优点是减振性能良好，质量和容积均比较小，其缺点是硅油散热较差，容易温升而降低粘度，从而减弱对曲轴的扭振衰减作用。由于发动机的曲轴前端轮系上安装的扭振减振器存在较大结构差异，例如某型号的发动机平台上，包括2-3个不同排量的发动机，发动机的排量不同，导致发动机的前端轮系设计也无法保持一致，甚至差异很大，进而导致发动机的曲轴前端轮系的零部件数量成倍增加，不仅影响产品外观、可靠性，设计成本也将大幅增加，降低产品综合竞争力。现有的扭振减振器散热片，如专利“ZL201520289637”中提供的减振散热片的结构，此种结构中，减振器散热片包括安装在减振器上的散热片本体，散热片本体上环设有多个片体，片体的两端部分别与散热片本体固定连接，片体内表面与散热片本体的上表面之间形成散热通道，该散热通道大致呈拱形结构。上述扭振减振器散热片中由片体形成的拱形散热通道的方向沿减振器的径向设置，不利于充分发挥散热能力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减振器散热片，能够提升扭振减振器的散热能力，充分发挥其散热性能，以增强其通用性。本技术的另一目的在于提供一种发动机，利用上述减振器散热片对减振器进行快速散热，从而保证减振器对发动机的减振效果。本技术的再一目的在于提供一种工程机械，应用上述发动机，发动机的减振效果好，从而保证工程机械的工作平稳性，同时，降低工作机械的噪声。为达此目的，本技术采用以下技术方案：提供一种减振器散热片，包括：散热片本体，所述散热片本体安装于所述减振器；散热通道，所述散热通道凸出设置于所述散热片本体的外侧，所述散热通道的中心轴线位于以所述散热片本体的中心为中心的同心圆上；所述散热通道的两端均设置有开口，以供所述减振器旋转时气流在所述散热通道内流动而散热。作为优选地，每个同心圆上排布有多个散热通道。作为优选地，所述散热片本体上设置有至少两圈呈同心圆设置的所述散热通道。作为优选地，同一同心圆上相邻的两个所述散热通道之间间距对应的夹角为第一角度α，所述第一角度α的范围为5°≤α≤15°。作为优选地，每个所述散热通道沿圆周方向的延伸对应的圆心角为第二角度β，所述第二角度β的范围为10°≤β≤25°。作为优选地，位于同一所述第二角度β范围内的所述散热通道的同一端的端面位于同一径向平面上。作为优选地，所述散热通道的横截面为圆弧，所述圆弧的半径R不小于2mm。作为优选地，所述散热通道与所述散热片本体一体冲压成型。本技术还提供了一种发动机，包括减振器，以及所述的减振器散热片。本技术又提供了一种工程机械，包括所述的发动机。本技术的有益效果：本技术中在散热片本体上设置向外凸起的散热通道，散热通道的内外表面均能够散热，即增加了散热面积，从而提高散热效率。同时，散热通道的中心轴线位于以散热片本体的中心为中心的同心圆上，减振器高速旋转时，散热通道符合气流的流动方向，减小气流在散热通道内的流动阻力。因减振器高速旋转带动其附近的气流在散热通道内加速流动，大幅地提升减振器散热能力。附图说明图1是本技术的减振器和减振器散热片的正视图；图2是本技术的A-A向剖视图；图3是本技术的图2中的I处的结构放大图。图中：1-散热片本体；2-散热通道；20-开口。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。本实施例中提供了一种减振器散热片，主要用于对硅油扭振减振器的散热，另外此减振器散热片还能够用于其他旋转时进行散热的结构上。图1为减振器及减振器散热片的结构示意图，图2为图1的A-A向的剖视图，如图1-2所示，减振器散热片包括散热片本体1和散热通道2，其中，散热片本体1安装于减振器，散热通道2凸出设置于散热片本体1的外侧，散热通道2的中心轴线位于以散热片本体1的中心为中心的同心圆上，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减振器散热片，其特征在于，包括：/n散热片本体(1)，所述散热片本体(1)安装于所述减振器；/n散热通道(2)，所述散热通道(2)凸出设置于所述散热片本体(1)的外侧，所述散热通道(2)的中心轴线位于以所述散热片本体(1)的中心为中心的同心圆上；/n所述散热通道(2)的两端均设置有开口(20)，以供所述减振器旋转时气流在所述散热通道(2)内流动而散热。/n

【技术特征摘要】
1.一种减振器散热片，其特征在于，包括：
散热片本体(1)，所述散热片本体(1)安装于所述减振器；
散热通道(2)，所述散热通道(2)凸出设置于所述散热片本体(1)的外侧，所述散热通道(2)的中心轴线位于以所述散热片本体(1)的中心为中心的同心圆上；
所述散热通道(2)的两端均设置有开口(20)，以供所述减振器旋转时气流在所述散热通道(2)内流动而散热。


2.根据权利要求1所述的减振器散热片，其特征在于，每个同心圆上排布有多个散热通道(2)。


3.根据权利要求1或2所述的减振器散热片，其特征在于，所述散热片本体(1)上设置有至少两圈呈同心圆设置的所述散热通道(2)。


4.根据权利要求1或2所述的减振器散热片，其特征在于，同一同心圆上相邻的两个所述散热通道(2)之间间距对应的夹角为第一角度α，所述第一角度α的范围为5°≤α...

【专利技术属性】
技术研发人员：金钊，马东岭，宋崇，贾涛，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37