具有气囊结构的密封挡板门制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有气囊结构的密封挡板门，包括外框架，外框架内铰接至少一扇可旋转的叶片门，外框架的外部还设置电动执行器，叶片门的两侧分别插接第一轴和第二轴，第一轴和第二轴沿同一轴心线设置，第一轴和第二轴均通过轴承转动连接在外框架上，电动执行器的执行轴传动连接第一轴，外框架的内周设置框沿，框沿与叶片门的轮廓相吻合，框沿的内周圈上嵌设环形的气囊，气囊具有呈管体的内囊腔，气囊上设置进气接口，进气接口密封连通内囊腔，进气接口通过气路管道连接空气压缩机，空气压缩机的出气口上设置气囊电磁阀。本实用新型专利技术调整、隔绝共用，调整灵活，隔绝性能好。开关灵活、无卡涩现象，无内漏、外漏现象。

【技术实现步骤摘要】
具有气囊结构的密封挡板门
本技术属于机械
，涉及一种烟气挡板闸门结构，特别是一种具有气囊结构的密封挡板门。
技术介绍
面对我国日益严峻的雾霾、气溶胶、PM2.5、重金属污染形势，电厂燃煤机组或钢厂烧结机等大型的脱硫装置越来越多，但随着使用年限的提高，故障率也随之增加，带来维修上的很多压力，为了保证机组的工作效率，使维修能在正常工作状态下进行，挡板门的作用至关重要。目前挡板门生产厂家较多，其技术良莠不齐，导致投入运行的挡板门密封性效果并不理想，经常在维修过程中因密封性能不佳导致烟气流进维修区域，不仅影响维修效率，甚至会导致维护区温度太高发生被迫性停机，严重时影响维护人员的健康及人身安全。另外现有技术中，挡板门运行时必须通入热空气，由于风系统复杂，容易出故障，而且冷空气加热后鼓入，能源浪费很大。再者现有挡板门制造成本过高，由于挡板门的规格型号较多，对密封板的加工就变得特别困难，由于尺寸较大，在设计下料和成型时，2-3套的挡板门就可能需要开1副很大的模具，导致制造成本的提高和巨大的浪费。由于密封条使用寿命有限，需要定期更换，造成更换成本提升，且不易购得。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种采用高压空气充气囊形成密封抱紧，优化密封效果提高便捷性的具有气囊结构的密封挡板门。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：具有气囊结构的密封挡板门，包括外框架，所述外框架内铰接至少一扇可旋转的叶片门，所述外框架的外部还设置电动执行器，所述叶片门的两侧分别插接第一轴和第二轴，所述第一轴和第二轴沿同一轴心线设置，所述第一轴和第二轴均通过轴承转动连接在所述外框架上，所述电动执行器的执行轴传动连接所述第一轴，所述外框架的内周设置框沿，所述框沿与所述叶片门的轮廓相吻合，所述框沿的内周圈上嵌设环形的气囊，所述气囊具有呈管体的内囊腔，所述气囊上设置进气接口，所述进气接口密封连通所述内囊腔，所述进气接口通过气路管道连接空气压缩机，所述空气压缩机的出气口上设置气囊电磁阀。本具有气囊结构的密封挡板门，用于烟气系统吸收塔进、出口或旁路烟道上，或烟气脱硝及烟气除尘系统中。采用气囊代替传统的密封条形成新的高压密封结构，提升烟气隔绝效果。在上述的具有气囊结构的密封挡板门中，所述叶片门的数量为多个，多个叶片门之间通过传动组件连接，所述电动执行器的执行轴直接固连其一叶片门的第一轴，所述传动组件包括套接在所述执行轴上的驱动轴套，所述驱动轴套上垂直固连驱动曲柄，其余叶片门第一轴的轴端上垂直固连从动曲柄，所述驱动曲柄与从动曲柄之间通过连杆传动连接。目前所生产的设备中，叶片门的数量为两个或三个，两个叶片门通过一根连杆传动连接，三个叶片门通过两根连杆依次传动连接。在上述的具有气囊结构的密封挡板门中，所述连杆的一端铰接在所述驱动曲柄上，另一端铰接在所述从动曲柄上。在上述的具有气囊结构的密封挡板门中，所述外框架的外侧固设执行器支架，所述电动执行器固装在所述执行器支架上，所述执行器支架为中空框架，所述驱动轴套与驱动曲柄位于所述执行器支架的中空结构内。在上述的具有气囊结构的密封挡板门中，所述进气接口上设置密封法兰，所述密封法兰通过螺纹接管连接所述气路管道。在上述的具有气囊结构的密封挡板门中，所述气路管道包括金属软管和硬直管，所述金属软管与硬直管之间通过弯头形成密封连接。在上述的具有气囊结构的密封挡板门中，所述气囊的横截面呈“凹”型，所述“凹”型的顶部为气体膨胀部。所述气囊充气后膨胀方向为向内变形，抱紧叶片门，实现零泄漏。在上述的具有气囊结构的密封挡板门中，所述第一轴和第二轴均固插入所述叶片门的中心轴线位置，所述第一轴或第二轴与所述外框架之间设置轴封器。与现有技术相比，本具有气囊结构的密封挡板门具有以下优点：1、带气囊密封烟气挡板门相比原来的密封形式，做到了绝对零泄漏，以水压试验，滴水不漏。2、老式挡板门密封形式都是以单点或单面的形式，而且空腔之间需要充热空气进行密封，造成大量的能源浪费，而且只是利用热空气对烟气两侧进行隔绝；本专利不需要热风进行密封。3、改变原密封板的加工工艺，老密封条需要折弯，冲压，成型，制造工艺过于复杂，成本过高。新式密封形式制造工艺简单，将原来的密封条更换为气囊，使用时向气囊内充压缩空气，然后气囊向内变形，抱紧叶片，实现零泄漏。4、总体概括本专利调整、隔绝共用，调整灵活，隔绝性能好。开关灵活、无卡涩现象，无内漏、外漏现象。关闭后漏风率为零。制作工艺符合相关行业标准。外密封性好，内泄漏为零，外泄漏为零。附图说明图1是本具有气囊结构的密封挡板门主视结构示意图。图2是本具有气囊结构的密封挡板门侧视结构示意图。图3是本具有气囊结构的密封挡板门的进气结构示意图。图中，1、外框架；2、叶片门；3、第一轴；4、第二轴；5、轴封器；6、执行器支架；7、电动执行器；8、驱动轴套；9、驱动曲柄；10、连杆；11、从动曲柄；12、气囊；13、密封法兰；14、螺纹接管；15、金属软管；16、弯头；17、硬直管。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1至图3所示，本具有气囊结构的密封挡板门，包括外框架1，外框架1内铰接至少一扇可旋转的叶片门2，外框架1的外部还设置电动执行器7，叶片门2的两侧分别插接第一轴3和第二轴4，第一轴3和第二轴4沿同一轴心线设置，第一轴3和第二轴4均通过轴承转动连接在外框架1上，电动执行器7的执行轴传动连接第一轴3，外框架1的内周设置框沿，框沿与叶片门2的轮廓相吻合，框沿的内周圈上嵌设环形的气囊12，气囊12具有呈管体的内囊腔，气囊12上设置进气接口，进气接口密封连通内囊腔，进气接口通过气路管道连接空气压缩机，空气压缩机的出气口上设置气囊12电磁阀。本具有气囊结构的密封挡板门，用于烟气系统吸收塔进、出口或旁路烟道上，或烟气脱硝及烟气除尘系统中。采用气囊12代替传统的密封条形成新的高压密封结构，提升烟气隔绝效果。本具有气囊结构的密封挡板门中，气囊12：根据烟气介质不同，采用硅胶或者氟橡胶材质；使用时充气1.7～2.0Bar,气囊12膨胀抱紧挡板门叶片。密封面：由4mm厚度，高度60mm的2205或者316L扁钢整体弯制而成，沿着叶片门2敷设一周。密封圈卡槽：C型钢形状，由3mmQ235碳钢板激光切割下料，折弯制作而成。焊接在挡板门框架上。充气后气囊12向内膨胀抱紧密封面，形成密封，保证叶片门2前后不泄露。叶片门2的数量为多个，多个叶片门2之间通过传动组件连接，电动执行器7的执行轴直接固连其一叶片门2的第一轴3，传动组件包括套接在执行轴上的驱动轴套8，驱动轴套8上垂直固连驱动曲柄9，其余叶片门2第一轴3的轴端上垂直固连从动曲柄11，驱动曲柄9与从动曲柄11之间通过连杆10传动连接。目前所生产的设备中，叶片门2的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.具有气囊结构的密封挡板门，包括外框架，所述外框架内铰接至少一扇可旋转的叶片门，其特征在于，所述外框架的外部还设置电动执行器，所述叶片门的两侧分别插接第一轴和第二轴，所述第一轴和第二轴沿同一轴心线设置，所述第一轴和第二轴均通过轴承转动连接在所述外框架上，所述电动执行器的执行轴传动连接所述第一轴，所述外框架的内周设置框沿，所述框沿与所述叶片门的轮廓相吻合，所述框沿的内周圈上嵌设环形的气囊，所述气囊具有呈管体的内囊腔，所述气囊上设置进气接口，所述进气接口密封连通所述内囊腔，所述进气接口通过气路管道连接空气压缩机，所述空气压缩机的出气口上设置气囊电磁阀。/n

【技术特征摘要】
1.具有气囊结构的密封挡板门，包括外框架，所述外框架内铰接至少一扇可旋转的叶片门，其特征在于，所述外框架的外部还设置电动执行器，所述叶片门的两侧分别插接第一轴和第二轴，所述第一轴和第二轴沿同一轴心线设置，所述第一轴和第二轴均通过轴承转动连接在所述外框架上，所述电动执行器的执行轴传动连接所述第一轴，所述外框架的内周设置框沿，所述框沿与所述叶片门的轮廓相吻合，所述框沿的内周圈上嵌设环形的气囊，所述气囊具有呈管体的内囊腔，所述气囊上设置进气接口，所述进气接口密封连通所述内囊腔，所述进气接口通过气路管道连接空气压缩机，所述空气压缩机的出气口上设置气囊电磁阀。


2.根据权利要求1所述的具有气囊结构的密封挡板门，其特征在于，所述叶片门的数量为多个，多个叶片门之间通过传动组件连接，所述电动执行器的执行轴直接固连其一叶片门的第一轴，所述传动组件包括套接在所述执行轴上的驱动轴套，所述驱动轴套上垂直固连驱动曲柄，其余叶片门第一轴的轴端上垂直固连从动曲柄，所述驱动曲柄与从动曲柄之间通过连杆传动连接。


3.根据权利要求2所述的具有气囊结构的...

【专利技术属性】
技术研发人员：白云峰，张晓宇，韦立强，
申请(专利权)人：海宁国能中电节能环保设备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33