一种新型的气动方向控制阀底座联结板制造技术

技术编号:26805284 阅读:18 留言:0更新日期:2020-12-22 17:31
本实用新型专利技术公开了一种新型的气动方向控制阀底座联结板,包括底座,所述底座的顶部栓接有壳体,所述壳体的内腔栓接有伸缩杆,所述伸缩杆的顶端栓接有安装座,所述安装座正面的左右两侧均栓接有竖板,所述竖板的表面开设有连接孔,所述壳体的内壁栓接有轨道;该装置通过设计了伸缩杆、安装座、连接孔、轨道和滑块,使得该装置具有便于安装和拆卸,能够调节启动控制阀的安装高度,从而便于气动控制阀集装的优点,解决了现有的联结板在使用过程中模块安装的位置无法进行调节,气动控制阀的布局混乱,导致系统稳定性较差的问题,减少了气动控制阀的安装空间,使得联结板的布局合理、美观,进而增加了联结板的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的气动方向控制阀底座联结板
本技术涉及气动控制阀用具
,具体为一种新型的气动方向控制阀底座联结板。
技术介绍
气动控制阀是指在气动系统中控制气流的压力、流量和流动方向,并保证气动执行元件或机构正常工作的各类气动元件。气动控制阀的结构可分解成阀体和阀芯两部分,根据两者的相对位置,有常闭型和常开型两种。气动控制阀一般安装在气动联结板上,然后通过计算优化系统配置,保证各个执行元件能够正常动作。目前使用的气动联结板结构简单,气动控制阀之间通过配管连通,需要较大的安装空间,且模块安装的位置无法进行调节,气动控制阀的布局混乱,导致系统的稳定性较低。为此我们提出一种便于安装和拆卸,能够调节启动控制阀的安装高度,从而便于气动控制阀集装的联结板来解决此问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术的目的在于提供一种新型的气动方向控制阀底座联结板,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的联结板在使用过程中需要较大的安装空间,且模块安装的位置无法进行调节,气动控制阀的布局混乱,导致系统稳定性较差的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型的气动方向控制阀底座联结板,包括底座,所述底座的顶部栓接有壳体,所述壳体的内腔栓接有伸缩杆,所述伸缩杆的顶端栓接有安装座,所述安装座正面的左右两侧均栓接有竖板,所述竖板的表面开设有连接孔,所述壳体的内壁栓接有轨道,所述轨道位于安装座的背面,所述轨道的表面开设有导向槽,所述安装座的背面栓接有滑块,所述滑块位于导向槽的内部,且滑块与导向槽之间滑动连接,所述壳体的左侧连通有进气管,所述进气管的表面安装有调节阀,所述壳体的内腔栓接有密封接头,所述密封接头与进气管的右端螺纹连接,所述壳体的右侧连通有出气管。优选的,所述壳体的顶部嵌设有安装框,所述安装框的内部设置有排气管,所述排气管的上下两端分别贯穿至安装框的顶部和底部。优选的,所述排气管的数量为若干个,且排气管之间的间距相等,所述进气管和出气管处于同一水平面。优选的,所述安装座的表面嵌设有橡胶垫,所述橡胶垫位于安装座的正面,且橡胶垫的宽度与竖板之间的宽度相同。优选的,所述壳体的正面铰接有安装门,所述安装门与壳体之间配合使用。优选的,所述伸缩杆位于壳体内腔的底部,且伸缩杆之间呈对称分布,所述伸缩杆的顶端位于安装座底部的中心处。优选的,所述导向槽开设于轨道的正面,所述导向槽的长度小于轨道的长度,且导向槽呈工字型结构。优选的,所述连接孔的数量为若干个,且连接孔分别位于竖板的顶部和底部。有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种新型的气动方向控制阀底座联结板,具备以下有益效果:通过设计了伸缩杆、安装座、连接孔、轨道和滑块,使得该装置具有便于安装和拆卸,能够调节启动控制阀的安装高度,从而便于气动控制阀集装的优点,解决了现有的联结板在使用过程中模块安装的位置无法进行调节,气动控制阀的布局混乱,导致系统稳定性较差的问题,减少了气动控制阀的安装空间,使得联结板的布局合理、美观,进而增加了联结板的实用性。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的结构俯视示意图;图3为本技术图2中A处的局部放大图;图4为本技术的安装座立体示意图。图中:1、底座;2、壳体;3、伸缩杆;4、安装座;5、竖板;6、连接孔;7、轨道;8、导向槽;9、滑块;10、进气管;11、调节阀;12、密封接头;13、出气管;14、安装框;15、排气管;16、橡胶垫;17、安装门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-4所示,本技术提供一种技术方案:一种新型的气动方向控制阀底座联结板,包括底座1,底座1的顶部栓接有壳体2,壳体2的内腔栓接有伸缩杆3,伸缩杆3的顶端栓接有安装座4,安装座4正面的左右两侧均栓接有竖板5,竖板5的表面开设有连接孔6,壳体2的内壁栓接有轨道7,轨道7位于安装座4的背面,轨道7的表面开设有导向槽8,安装座4的背面栓接有滑块9,滑块9位于导向槽8的内部,且滑块9与导向槽8之间滑动连接,壳体2的左侧连通有进气管10,进气管10的表面安装有调节阀11,壳体2的内腔栓接有密封接头12,密封接头12与进气管10的右端螺纹连接,壳体2的右侧连通有出气管13,通过设计了伸缩杆3、安装座4、连接孔6、轨道7和滑块9,使得该装置具有便于安装和拆卸,能够调节启动控制阀的安装高度,从而便于气动控制阀集装的优点,解决了现有的联结板在使用过程中模块安装的位置无法进行调节,气动控制阀的布局混乱,导致系统稳定性较差的问题,减少了气动控制阀的安装空间,使得联结板的布局合理、美观,进而增加了联结板的实用性。请参阅图1所示,为了便于安装排气管15,使排气管15成为整体模块,壳体2的顶部嵌设有安装框14,安装框14的内部设置有排气管15,排气管15的上下两端分别贯穿至安装框14的顶部和底部。请参阅图1所示,为了便于气动控制阀与排气管15之间连通,排气管15的数量为若干个,且排气管15之间的间距相等,进气管10和出气管13处于同一水平面。请参阅图1-4所示,为了保护气动控制阀,增加气动控制阀安装的稳定性,安装座4的表面嵌设有橡胶垫16,橡胶垫16位于安装座4的正面,且橡胶垫16的宽度与竖板5之间的宽度相同。请参阅图2所示,为了便于系统模块的安装与拆卸,壳体2的正面铰接有安装门17,安装门17与壳体2之间配合使用。请参阅图1所示,为了便于调节安装座4的高度,进而使不同流量的气动控制阀之间直连,伸缩杆3位于壳体2内腔的底部,且伸缩杆3之间呈对称分布,伸缩杆3的顶端位于安装座4底部的中心处。请参阅图1、图2和图3所示,为了增加安装座4移动的稳定性,导向槽8开设于轨道7的正面,导向槽8的长度小于轨道7的长度,且导向槽8呈工字型结构。请参阅图4所示,为了便于气动控制阀的安装与维护,连接孔6的数量为若干个,且连接孔6分别位于竖板5的顶部和底部。工作原理:使用时,首先将气动控制阀安装在竖板5之间,然后通过连接孔6将气动控制阀栓接固定,控制伸缩杆3伸长使安装座4沿导向槽8方向移动,直至气动控制阀的进气口与进气管10处于同一水平面,然后通过密封接头12将气动控制阀与进气管10连通,同理依次调节其余伸缩杆3使系统的气动元件之间形成直连,然后将气动元件的排气口与排气管15之间连通,随后将系统的出气口与出气管13连通即可。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的气动方向控制阀底座联结板,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部栓接有壳体(2),所述壳体(2)的内腔栓接有伸缩杆(3),所述伸缩杆(3)的顶端栓接有安装座(4),所述安装座(4)正面的左右两侧均栓接有竖板(5),所述竖板(5)的表面开设有连接孔(6),所述壳体(2)的内壁栓接有轨道(7),所述轨道(7)位于安装座(4)的背面,所述轨道(7)的表面开设有导向槽(8),所述安装座(4)的背面栓接有滑块(9),所述滑块(9)位于导向槽(8)的内部,且滑块(9)与导向槽(8)之间滑动连接,所述壳体(2)的左侧连通有进气管(10),所述进气管(10)的表面安装有调节阀(11),所述壳体(2)的内腔栓接有密封接头(12),所述密封接头(12)与进气管(10)的右端螺纹连接,所述壳体(2)的右侧连通有出气管(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的气动方向控制阀底座联结板,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部栓接有壳体(2),所述壳体(2)的内腔栓接有伸缩杆(3),所述伸缩杆(3)的顶端栓接有安装座(4),所述安装座(4)正面的左右两侧均栓接有竖板(5),所述竖板(5)的表面开设有连接孔(6),所述壳体(2)的内壁栓接有轨道(7),所述轨道(7)位于安装座(4)的背面,所述轨道(7)的表面开设有导向槽(8),所述安装座(4)的背面栓接有滑块(9),所述滑块(9)位于导向槽(8)的内部,且滑块(9)与导向槽(8)之间滑动连接,所述壳体(2)的左侧连通有进气管(10),所述进气管(10)的表面安装有调节阀(11),所述壳体(2)的内腔栓接有密封接头(12),所述密封接头(12)与进气管(10)的右端螺纹连接,所述壳体(2)的右侧连通有出气管(13)。


2.根据权利要求1所述的一种新型的气动方向控制阀底座联结板,其特征在于:所述壳体(2)的顶部嵌设有安装框(14),所述安装框(14)的内部设置有排气管(15),所述排气管(15)的上下两端分别贯穿至安装框(14)的顶部和底部。


3.根据权利要求2所述的一种新型的气动方向控制阀底座联结板,其特征在于:所述排气管(15)的数量...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚智勇
申请(专利权)人:重庆衍裕机电科技有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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