一种智能车位锁制造技术

本实用新型专利技术提供一种智能车位锁。所述智能车位锁包括智能车位锁本体；两个破胎器，两个所述破胎器均设置在所述智能车位锁本体的输出端，所述车位锁包括测距模块、蓝牙模块、中枢模块和控制模块，所述中枢模块包括两个输入端和一个输出端，所述测距模块和所述蓝牙模块分别设置在所述中枢模块的两个输入端，所述控制模块设置在所述中枢模块的输出端。本实用新型专利技术提供的具有传输速度快、能够有效防止违停、强制效果明显的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车位锁
本技术涉及车位锁
，尤其涉及一种智能车位锁。
技术介绍
随着车辆的增多为了能够停下更多的车辆人们设立了较多的停车位，在一些私人或收费的停车位上，人们为了保护自己的停车位不被占用，常常会购买智能车位锁进行安装在车位上，智能车位锁能够通过设置自动识别车主车辆，之后判断是否打开和关闭。然而现有的智能车位锁传输较慢，且材质大多较差，只具有警示作用，随着使用人们发现有些车位锁的凸起位置会被破坏，虽然还能使用，但是达不到违停阻拦的效果，对于一些恶意停车处理效果较差。因此，有必要提供一种新的智能车位锁解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种传输速度快、能够有效防止违停、强制效果明显的智能车位锁。为解决上述技术问题，本技术提供的智能车位锁包括：服务器；车位锁，所述车位锁设置在所述服务器的输出端，所述车位锁包括测距模块、蓝牙模块、中枢模块和控制模块，所述中枢模块包括两个输入端和一个输出端，所述测距模块和所述蓝牙模块分别设置在所述中枢模块的两个输入端，所述控制模块设置在所述中枢模块的输出端。本技术还提供一种智能车位锁，包括如权利要求中所述服务器和车位锁，其特征在于，所述智能车位锁还包括：智能车位锁本体；两个破胎器，两个所述破胎器均设置在所述智能车位锁本体的输出端。优选的，所述破胎器包括安装板、复位槽、滑板、四个固定杆、固定块、传动腔、凹槽和传动装置，所述复位槽开设在所述安装板的顶部，所述滑板滑动安装在所述复位槽内，四个所述固定杆均固定安装在所述滑板的底部，四个所述固定杆呈矩形阵列分布，所述固定块固定安装在四个所述固定杆的底端，所述固定块的底部和所述复位槽的底部内壁相接触，所述传动腔开设在所述安装板上，所述传动腔位于所述复位槽的下方，所述凹槽开设在所述传动腔的顶部内壁上，所述传动装置设置在所述安装板上。优选的，所述传动装置包括螺杆、第一皮带轮、马达、第二皮带轮和皮带，所述螺杆转动安装在所述复位槽的底部内壁上，所述螺杆的底端延伸至所述传动腔内，所述螺杆的顶端延伸至所述滑板外，所述螺杆和所述滑板滑动连接，所述螺杆和所述固定块螺纹连接，所述第一皮带轮固定安装在所述螺杆的底端，所述马达固定安装在所述凹槽的顶部内壁上，所述马达的输出轴延伸至所述传动腔内，所述第二皮带轮固定安装在所述马达的输出轴上，所述皮带套设在所述第一皮带轮和所述第二皮带轮上。优选的，所述复位槽的两侧内壁上均开设有滑槽，所述滑板的两侧均固定安装有滑条，两个所述滑条远离所述滑板的一侧分别延伸至两个所述滑槽内并和所述滑槽的内壁滑动连接，所述滑板的顶部固定安装有多个尖锥。优选的，所述安装板的底部固定安装有固定板，所述固定板上设有四个螺栓，四个所述螺栓呈矩形阵列分布。优选的，所述智能车位锁本体与两个所述破胎器均通过导线连接。与相关技术相比较，本技术提供的智能车位锁具有如下有益效果：本技术提供一种智能车位锁，本装置传输简单，提高了传输的速度，使用较为方便，改变了传统任意停车的情况，保护了个人财产。附图说明图1为本技术提供的智能车位锁的第一实施例的模块结构框图；图2为本技术提供的智能车位锁的第二实施例的装配俯视图；图3为本技术提供的智能车位锁的第二实施例中破胎器的主视剖视图。图中标号：1、服务器，2、车位锁，3、测距模块，4、蓝牙模块，5、中枢模块，6、控制模块，7、智能车位锁本体，8、破胎器，9、安装板，10、复位槽，11、滑板，12、固定杆，13、固定块，14、传动腔，15、凹槽，16、螺杆，17、第一皮带轮，18、马达，19、第二皮带轮，20、皮带。具体实施方式第一实施例：请结合参阅图1。智能车位锁，包括：服务器1；车位锁2，所述车位锁2设置在所述服务器1的输出端，所述车位锁2包括测距模块3、蓝牙模块4、中枢模块5和控制模块6，所述中枢模块5包括两个输入端和一个输出端，所述测距模块3和所述蓝牙模块4分别设置在所述中枢模块5的两个输入端，所述控制模块6设置在所述中枢模块5的输出端。本技术提供的智能车位锁的工作原理如下：使用时，当车辆开指车位锁2的位置时，车位锁2上的测距模块3检测到车辆的距离，之后传输信号至中枢模块5，同时蓝牙模块4连接至私人手机或服务器1上显示状态，中枢模块5分析车辆为需要进入车辆后传输信号至控制模块6，控制模块6打开车位锁2即可停放车辆。与相关技术相比较，本技术提供的智能车位锁具有如下有益效果：本技术提供一种智能车位锁，本装置传输简单，提高了传输的速度，使用较为方便，改变了传统任意停车的情况，保护了个人财产。第二实施例：请参阅第二实施例的图2-3，本技术的第二实施例还提供另一种智能车位锁。在本实施例的一种可选的方式中，所述智能车位锁，可以包括所述服务器1和车位锁2；所述智能车位锁还包括：智能车位锁本体7；两个破胎器8，两个所述破胎器8均设置在所述智能车位锁本体7的输出端。所述破胎器8包括安装板9、复位槽10、滑板11、四个固定杆12、固定块13、传动腔14、凹槽15和传动装置，所述复位槽10开设在所述安装板9的顶部，所述滑板11滑动安装在所述复位槽10内，四个所述固定杆12均固定安装在所述滑板11的底部，四个所述固定杆12呈矩形阵列分布，所述固定块13固定安装在四个所述固定杆12的底端，所述固定块13的底部和所述复位槽10的底部内壁相接触，所述传动腔14开设在所述安装板9上，所述传动腔14位于所述复位槽10的下方，所述凹槽15开设在所述传动腔14的顶部内壁上，所述传动装置设置在所述安装板9上。所述传动装置包括螺杆16、第一皮带轮17、马达18、第二皮带轮19和皮带20，所述螺杆16转动安装在所述复位槽10的底部内壁上，所述螺杆16的底端延伸至所述传动腔14内，所述螺杆16的顶端延伸至所述滑板11外，所述螺杆16和所述滑板11滑动连接，所述螺杆16和所述固定块13螺纹连接，所述第一皮带轮17固定安装在所述螺杆16的底端，所述马达18固定安装在所述凹槽15的顶部内壁上，所述马达18的输出轴延伸至所述传动腔14内，所述第二皮带轮19固定安装在所述马达18的输出轴上，所述皮带20套设在所述第一皮带轮17和所述第二皮带轮19上。所述复位槽10的两侧内壁上均开设有滑槽，所述滑板11的两侧均固定安装有滑条，两个所述滑条远离所述滑板11的一侧分别延伸至两个所述滑槽内并和所述滑槽的内壁滑动连接，所述滑板11的顶部固定安装有多个尖锥。所述安装板9的底部固定安装有固定板，所述固定板上设有四个螺栓，四个所述螺栓呈矩形阵列分布。所述智能车位锁本体7与两个所述破胎器8均通过导线连接。本技术提供的智能车位锁的工作原理如下：本装置安装时，智能车位锁本体7按照现有技术安装在车位的中间位置，破胎器8安装时，需要测定车辆的轮距，把两个破胎器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能车位锁，其特征在于，包括：/n服务器；/n车位锁，所述车位锁设置在所述服务器的输出端，所述车位锁包括测距模块、蓝牙模块、中枢模块和控制模块，所述中枢模块包括两个输入端和一个输出端，所述测距模块和所述蓝牙模块分别设置在所述中枢模块的两个输入端，所述控制模块设置在所述中枢模块的输出端。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能车位锁，其特征在于，包括：
服务器；
车位锁，所述车位锁设置在所述服务器的输出端，所述车位锁包括测距模块、蓝牙模块、中枢模块和控制模块，所述中枢模块包括两个输入端和一个输出端，所述测距模块和所述蓝牙模块分别设置在所述中枢模块的两个输入端，所述控制模块设置在所述中枢模块的输出端。


2.一种智能车位锁，包括如权利要求1中所述服务器和车位锁，其特征在于，所述智能车位锁还包括：
智能车位锁本体；
两个破胎器，两个所述破胎器均设置在所述智能车位锁本体的输出端。


3.根据权利要求2所述的智能车位锁，其特征在于，所述破胎器包括安装板、复位槽、滑板、四个固定杆、固定块、传动腔、凹槽和传动装置，所述复位槽开设在所述安装板的顶部，所述滑板滑动安装在所述复位槽内，四个所述固定杆均固定安装在所述滑板的底部，四个所述固定杆呈矩形阵列分布，所述固定块固定安装在四个所述固定杆的底端，所述固定块的底部和所述复位槽的底部内壁相接触，所述传动腔开设在所述安装板上，所述传动腔位于所述复位槽的下方，所述凹槽开设在所述传动腔的顶部内壁上，所述传动装置设置在所述安装板上。
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【专利技术属性】
技术研发人员：荣辉桂，火生旭，余振华，
申请(专利权)人：深圳市标迪赛思科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44