具有升降台的工程施工救险车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有升降台的工程施工救险车，涉及工程施工救险车技术领域，具体为一种具有升降台的工程施工救险车，包括救险车、升降滑动块、上安装块、上升降滑动杆和第二升降板，所述救险车包括车头，所述车头的顶部固定连接有警示灯，所述车头靠近警示灯的一侧固定连接有声音扩大器，所述车头的一侧固定连接有车身。该具有升降台的工程施工救险车，通过滑动安装板和传动轴杆的设置，使滑动滚轮具备了在滑行轨道上平稳移动的效果，通过移动螺纹长杆和滑行轨道的配合设置，在使用的过程中可以通过动力电机带动移动螺纹长杆转动，移动螺纹长杆会通过螺纹板使下升降台通过滑动滚轮在滑行轨道上移动。

【技术实现步骤摘要】
具有升降台的工程施工救险车
本技术涉及工程施工救险车
，具体为一种具有升降台的工程施工救险车。
技术介绍
工程救险车是以搭载检修人员，装载工机具和施工材料为一体，以汽车发动机作为动力源，直接驱动发电机和空压机，为救险现场提供足够的气源和电源，针对机场、公路、地铁、市政、供水、热力、燃气、石油、化工等行业的管网、管道、路面的快速救险、抢修作业开发的专用车，用途广泛可根据客户的不同需求来进行改造，完成各类工程救险抢修等维修作业，当救险现场需要进行高空作业时，现有救险车因不具备登高设备而无能为力，为此，本领域技术人员提供一种具有升降台的工程施工救险车，以解决上述中提出的问题。在中国技术专利申请公开说明书CN207389020U中公开的具有升降台的工程施工救险车，虽然，该救险车通过交叉支杆和升降推杆设置使该救险车具备了升降的效果，但是，该救险车，存在当需要对不同位置进行维修或抢险时无法移动该升降装置的缺点。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有升降台的工程施工救险车，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具有升降台的工程施工救险车，包括救险车、升降滑动块、上安装块、上升降滑动杆和第二升降板，所述救险车包括车头，所述车头的顶部固定连接有警示灯，所述车头靠近警示灯的一侧固定连接有声音扩大器，所述车头的一侧固定连接有车身，所述车身的上部固定连接有支撑安装架，所述支撑安装架的顶部固定连接有滑行轨道，所述滑行轨道的内部活动连接有滑动滚轮，所述滑动滚轮的一侧固定连接有传动轴杆，所述传动轴杆的外表面活动连接有滑动安装板，所述滑动安装板的一侧固定连接有下升降台，所述下升降台的一侧固定连接有螺纹板，所述螺纹板的一侧螺纹连接有移动螺纹长杆，所述移动螺纹长杆的一端活动连接有动力电机，所述动力电机的外表面与支撑安装架固定连接。可选的，所述下升降台的一侧固定连接有下升降滑动杆，所述下升降滑动杆的外表面滑动连接有升降滑动块，所述升降滑动块一侧固定连接有螺纹移动板，所述螺纹移动板的一侧与升降螺纹杆螺纹连接。可选的，所述升降滑动块的一侧活动连接有第一升降板，所述第一升降板的一侧活动连接有上安装块。可选的，所述上安装块的一侧固定连接有上升降台，所述上升降台的一侧固定连接有上升降滑动杆。可选的，所述上升降滑动杆的外表面活动连接有上升降滑动块，所述上升降滑动块的一侧活动连接有第二升降板，所述第二升降板的一侧通过连接短杆活动连接有第一升降板。可选的，所述第二升降板的一侧活动连接有下安装块，所述下安装块与下升降台固定连接，所述下升降台的一侧固定连接有螺杆安装板，所述螺杆安装板的一侧固定连接有升降螺纹杆，所述升降螺纹杆的一端固定连接有升降电机。(三)有益效果本技术提供了一种具有升降台的工程施工救险车，具备以下有益效果：1、该具有升降台的工程施工救险车，通过滑动安装板和传动轴杆的设置，使滑动滚轮具备了在滑行轨道上平稳移动的效果，通过移动螺纹长杆和滑行轨道的配合设置，在使用的过程中可以通过动力电机带动移动螺纹长杆转动，移动螺纹长杆会通过螺纹板使下升降台通过滑动滚轮在滑行轨道上移动，从而起到了让使用人员可以对不同位置进行维修或抢险的作用，达到了让使用人员可以对不同位置进行维修或抢险的目的。2、该具有升降台的工程施工救险车，通过警示灯和声音扩大器的设置，使该救险车具备了鸣笛警示和通告的效果，通过支撑安装架和车身的配合设置，在使用的过程中可以通过车身上安装的支撑安装架来安装滑行轨道，从而起到了节省车身空间的作用，达到了节省车身空间的目的。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术移动螺纹长杆结构示意图；图3为本技术升降螺纹杆结构示意图；图4为本技术滑行轨道结构示意图。图中：1、救险车；101、车头；102、警示灯；103、声音扩大器；104、车身；2、支撑安装架；3、滑行轨道；4、滑动滚轮；5、传动轴杆；6、滑动安装板；7、下升降台；8、螺纹板；9、移动螺纹长杆；10、动力电机；11、下升降滑动杆；12、升降滑动块；13、第一升降板；14、上安装块；15、上升降台；16、上升降滑动杆；17、上升降滑动块；18、第二升降板；19、下安装块；20、螺杆安装板；21、升降螺纹杆；22、升降电机；23、螺纹移动板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种具有升降台的工程施工救险车，包括救险车1、升降滑动块12、上安装块14、上升降滑动杆16和第二升降板18，救险车1包括车头101，车头101的顶部固定连接有警示灯102，车头101靠近警示灯102的一侧固定连接有声音扩大器103，通过警示灯102和声音扩大器103的设置，使该救险车具备了鸣笛警示和通告的效果，车头101的一侧固定连接有车身104，车身104的上部固定连接有支撑安装架2，支撑安装架2的顶部固定连接有滑行轨道3，通过支撑安装架2和车身104的配合设置，在使用的过程中可以通过车身104上安装的支撑安装架2来安装滑行轨道3，从而起到了节省车身104空间的作用，达到了节省车身104空间的目的，滑行轨道3的内部活动连接有滑动滚轮4，滑动滚轮4的一侧固定连接有传动轴杆5，传动轴杆5的外表面活动连接有滑动安装板6，通过滑动安装板6和传动轴杆5的设置，使滑动滚轮4具备了在滑行轨道3上平稳移动的效果，滑动安装板6的一侧固定连接有下升降台7，下升降台7的一侧固定连接有螺纹板8，螺纹板8的一侧螺纹连接有移动螺纹长杆9，移动螺纹长杆9的一端活动连接有动力电机10，通过移动螺纹长杆9和滑行轨道3的配合设置，在使用的过程中可以通过动力电机10带动移动螺纹长杆9转动，移动螺纹长杆9会通过螺纹板8使下升降台通过滑动滚轮4在滑行轨道3上移动，从而起到了让使用人员可以对不同位置进行维修或抢险的作用，达到了让使用人员可以对不同位置进行维修或抢险的目的，动力电机10的外表面与支撑安装架2固定连接，下升降台7的一侧固定连接有下升降滑动杆11，下升降滑动杆11的外表面滑动连接有升降滑动块12，升降滑动块12一侧固定连接有螺纹移动板23，螺纹移动板23的一侧与升降螺纹杆21螺纹连接，升降滑动块12的一侧活动连接有第一升降板13，第一升降板13的一侧活动连接有上安装块14，上安装块14的一侧固定连接有上升降台15，上升降台15的一侧固定连接有上升降滑动杆16，上升降滑动杆16的外表面活动连接有上升降滑动块17，上升降滑动块17的一侧活动连接有第二升降板18，第二升降板18的一侧通过连接短杆活动连接有第一升降板13，第二升降板18的一侧活动连接有下安装块19，下安装块19本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有升降台的工程施工救险车，包括救险车(1)、升降滑动块(12)、上安装块(14)、上升降滑动杆(16)和第二升降板(18)，其特征在于：所述救险车(1)包括车头(101)，所述车头(101)的顶部固定连接有警示灯(102)，所述车头(101)靠近警示灯(102)的一侧固定连接有声音扩大器(103)，所述车头(101)的一侧固定连接有车身(104)，所述车身(104)的上部固定连接有支撑安装架(2)，所述支撑安装架(2)的顶部固定连接有滑行轨道(3)，所述滑行轨道(3)的内部活动连接有滑动滚轮(4)，所述滑动滚轮(4)的一侧固定连接有传动轴杆(5)，所述传动轴杆(5)的外表面活动连接有滑动安装板(6)，所述滑动安装板(6)的一侧固定连接有下升降台(7)，所述下升降台(7)的一侧固定连接有螺纹板(8)，所述螺纹板(8)的一侧螺纹连接有移动螺纹长杆(9)，所述移动螺纹长杆(9)的一端活动连接有动力电机(10)，所述动力电机(10)的外表面与支撑安装架(2)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有升降台的工程施工救险车，包括救险车(1)、升降滑动块(12)、上安装块(14)、上升降滑动杆(16)和第二升降板(18)，其特征在于：所述救险车(1)包括车头(101)，所述车头(101)的顶部固定连接有警示灯(102)，所述车头(101)靠近警示灯(102)的一侧固定连接有声音扩大器(103)，所述车头(101)的一侧固定连接有车身(104)，所述车身(104)的上部固定连接有支撑安装架(2)，所述支撑安装架(2)的顶部固定连接有滑行轨道(3)，所述滑行轨道(3)的内部活动连接有滑动滚轮(4)，所述滑动滚轮(4)的一侧固定连接有传动轴杆(5)，所述传动轴杆(5)的外表面活动连接有滑动安装板(6)，所述滑动安装板(6)的一侧固定连接有下升降台(7)，所述下升降台(7)的一侧固定连接有螺纹板(8)，所述螺纹板(8)的一侧螺纹连接有移动螺纹长杆(9)，所述移动螺纹长杆(9)的一端活动连接有动力电机(10)，所述动力电机(10)的外表面与支撑安装架(2)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种具有升降台的工程施工救险车，其特征在于：所述下升降台(7)的一侧固定连接有下升降滑动杆(11)，所述下升降滑动杆(11)的外表面滑动连接有升降滑动块(12)，所述升降滑动块(12)一侧固定连接有螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振国，陈彩红，周伟星，
申请(专利权)人：河南鑫捷特专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41