一种车载杯架组件制造技术

一种车载杯架组件，包括呈筒状的杯架、置于杯架底部的底座、两个相对设置的挡板、以及连接在杯架外侧的固定件，杯架与底座围成第一放置空间，两挡板设置在杯架的外侧，杯架外侧设置有两个向外凸出的转座，两挡板分别通过一转轴枢接在两转座上以使挡板在贴靠杯架的闭合位置和远离杯架的打开位置之间转动，转轴上套设有一扭簧，扭簧的两弹性端分别抵接在挡板和杯架上，扭簧用于提供一个将挡板向着靠近杯架顶推的弹性应力，挡板的底部设置有支撑板，在两挡板处于打开位置时，两挡板、位于两挡板底部的支撑板以及杯架围成一个第二放置空间。本实用新型专利技术的车载杯架组件能够用于放置至少两个水杯，满足车内多个乘员的使用要求。

【技术实现步骤摘要】
一种车载杯架组件
本技术涉及一种杯架组件，尤其是一种车载杯架组件。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，驾车出行已经较为普遍，因此，一些提升车辆实用性的车载装置被广泛应用，例如，现有的车载杯架安装在车辆内部后，可以供驾驶员和乘员放置水杯，在车辆行驶过程中，对水杯进行固定，可防止水杯倾倒。然而，现有的车载杯架大多结构较为简单，其仅能够用于防止一个水杯，在车内乘员较多时，很难满足实际的需求。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的旨在于提供一种车载杯架组件，其能够同时供至少两个水杯放置，以满足车内多个成员的使用需求。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种车载杯架组件，包括呈筒状的杯架、置于杯架底部的底座、两个相对设置的挡板、以及连接在杯架外侧的固定件，杯架与底座围成第一放置空间，两挡板设置在杯架的外侧，杯架外侧设置有两个向外凸出的转座，两挡板分别通过一转轴枢接在两转座上以使挡板在贴靠杯架的闭合位置和远离杯架的打开位置之间转动，转轴上套设有一扭簧，扭簧的两弹性端分别抵接在挡板和杯架上，扭簧用于提供一个将挡板向着靠近杯架顶推的弹性应力，挡板的底部设置有支撑板，在两挡板处于打开位置时，两挡板、位于两挡板底部的支撑板以及杯架围成一个第二放置空间。该车在杯架组件还包括一杯体，杯体的顶部安装有一位于底座下方的固定圈，固定圈与底座可拆卸配合。固定圈的上表面边缘凸出有一凸柱，底座的边缘设置有一供凸柱穿过的通孔，凸柱上穿接有一固定销，固定销与凸柱以可拆卸的方式固定，固定销的周缘凸出的有压设在底座上表面的凸缘。杯架的顶部开口处还设置有一挡圈，该挡圈铰接在杯架上。杯架上设置有避让槽，该避让槽用于在挡板转动时避让挡板。杯架的外侧表面设置有安装槽，该安装槽包括第一段和第二段，在第二段的两侧分别朝向安装槽中部延伸的凸筋，固定件上设置有扣接凸缘，扣接凸缘由安装槽的第一段嵌入安装槽内，凸筋用于在扣接凸缘滑入安装槽的第二段时压设在扣接凸缘的侧边。本技术的有益效果在于：本技术的车载杯架组件在安装于车辆内部后，杯架中可形成用于放置水杯的空间，同时在将挡板打开后，利用挡板和杯架围成另一个用于防止水杯的空间，从而使车载杯架组件能够用于放置至少两个水杯，满足车内多个乘员的使用要求。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的安装示意图。具体实施方式下面，结合附图和具体实施方式，对本技术作进一步描述：如图1、2所示，为本技术的一种车载杯架组件，其包括杯架20、底座21、两挡板40以及固定件50，其中，杯架20呈筒状构造，底座21固定连接在杯架20的底部，由底座21和杯架20围成一个用于放置水杯的第一放置空间，两挡板40相对设置，其二者被设置在杯架20的外侧，并且挡板40与杯架20是枢转配合的，具体的，在杯架20的外侧凸出的设置两个转座23，在挡板40上设置有一沿高度方向延伸的转轴41，转轴41穿接在转座23上，以将挡板40与杯架20可转动连接，如此，挡板40可在贴靠杯架20的闭合位置和远离杯架20的打开位置之间转动，在转轴41上套设有一扭簧42，扭簧42的两个弹性端分别抵接在挡板40和杯架20上，在扭簧42的弹性应力作用下，挡板40始终被向着靠近杯架20的方向顶推，以使挡板40在未受外力的情况下，始终保持在上述的闭合位置，在挡板40的底壁设置有支撑板，支撑板是由挡板40底部向着靠近杯架20的一侧弯折形成的，在两个挡板40处于打开位置时，两挡板40、位于两挡板40底部的支撑板以及杯架20围成一个用于放置水杯的第二放置空间。上述的固定件50连接在杯架20的外侧，其用于将杯架20与车辆内部部件固定，例如，固定件50可以是一固定夹，其可固定在车辆内部空调出风口的位置，当然，固定件50也可以是适用于在车辆其他位置固定的部件。本技术的上述车载杯架组件在安装于车辆内部后，杯架中可形成用于放置水杯的空间，同时在将挡板打开后，利用挡板和杯架围成另一个用于防止水杯的空间，从而使车载杯架组件能够用于放置至少两个水杯，满足车内多个乘员的使用要求。此外，为了进一步满足多人使用的要求，本技术的车载杯架组件还包括一杯体10，在杯体10的顶部安装有一固定圈11，固定圈11位于底座21的下方，其与底座21可拆卸的配合，杯体10可单独拆卸后作为水杯使用。进一步的。在固定圈11的上表面边缘处设置有向上凸出的凸柱13，凸柱13上设置有一固定孔12，底座21的边缘处设置有一通孔22，在固定圈11与底座21对接时，凸柱13由下至上穿过通孔22，同时在固定孔13内穿接有一固定销30，固定销30与凸柱13以可拆卸的方式固定，固定销30的边缘处设置有压设在底座21上表面的凸缘，如此，杯体10与杯架20固定，可以是在上述固定销30外部开设外螺纹，在固定孔12内部开设内螺纹，使固定销30与凸柱13螺接在一起。此外，在杯架20的顶部还设置有一挡圈25，挡圈25铰接在杯架20的顶部，在将水杯防止于杯架20后，可利用挡圈25将水杯限定在杯架20中。为了增大挡板40的转动角度，以使第二放置空间能够适用于不同大小水杯的防止，在杯架20上设置有避让槽24，该避让槽24用于在挡板40转动时避让挡板40。本技术中，上述的固定件50可以是与杯架20可拆卸配合，以便于针对不同车型或车内不同的连接部件时，杯架20均能够被安装在车内，具体的，在杯架20的外侧表面设置有安装槽26，安装槽包括第一段和第二段，在第二段的两侧分别设置有向着安装槽26的中部延伸的凸筋，如此，由凸筋与安装槽26的底壁构成卡槽，固定件50上设置有扣接凸缘51，扣接凸缘51的宽度与安装槽26第一段的开口宽度相当，其能够从第一段嵌入安装槽26中，在扣接凸缘51滑入安装槽26的第二段后，其两侧分别卡入到第二段两侧的卡槽中，如此，利用凸筋压设在扣接凸缘51的侧边，防止固定件50与杯架20分离，当需要更换不同的固定件50时，则将扣接凸缘51滑到安装槽26的第一段处将固定件50拆卸即可。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施局限于这些说明。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载杯架组件，其特征在于，包括呈筒状的杯架、置于杯架底部的底座、两个相对设置的挡板、以及连接在杯架外侧的固定件，杯架与底座围成第一放置空间，两挡板设置在杯架的外侧，杯架外侧设置有两个向外凸出的转座，两挡板分别通过一转轴枢接在两转座上以使挡板在贴靠杯架的闭合位置和远离杯架的打开位置之间转动，转轴上套设有一扭簧，扭簧的两弹性端分别抵接在挡板和杯架上，扭簧用于提供一个将挡板向着靠近杯架顶推的弹性应力，挡板的底部设置有支撑板，在两挡板处于打开位置时，两挡板、位于两挡板底部的支撑板以及杯架围成一个第二放置空间。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载杯架组件，其特征在于，包括呈筒状的杯架、置于杯架底部的底座、两个相对设置的挡板、以及连接在杯架外侧的固定件，杯架与底座围成第一放置空间，两挡板设置在杯架的外侧，杯架外侧设置有两个向外凸出的转座，两挡板分别通过一转轴枢接在两转座上以使挡板在贴靠杯架的闭合位置和远离杯架的打开位置之间转动，转轴上套设有一扭簧，扭簧的两弹性端分别抵接在挡板和杯架上，扭簧用于提供一个将挡板向着靠近杯架顶推的弹性应力，挡板的底部设置有支撑板，在两挡板处于打开位置时，两挡板、位于两挡板底部的支撑板以及杯架围成一个第二放置空间。


2.如权利要求1所述的车载杯架组件，其特征在于，该车在杯架组件还包括一杯体，杯体的顶部安装有一位于底座下方的固定圈，固定圈与底座可拆卸配合。


3.如权利要求2所述的车载杯...

【专利技术属性】
技术研发人员：章建松，
申请(专利权)人：广东久雅科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44