钻机传动部件多重密封结构及密封方法技术

技术编号:26786233 阅读:16 留言:0更新日期:2020-12-22 16:59
本发明专利技术提供了钻机传动部件多重密封结构,包括连通管、传动杆、盘根密封件、橡胶密封件、和压盖,所述连通管的内部穿设有传动杆,所述传动杆上位于连通管内部设有盘根密封件,所述连通管上连通有注油管,所述注油管注油至盘根密封件中,所述传动杆上位于连通管底部设有橡胶密封件。本发明专利技术优点在于,通过橡胶密封件对于传动杆与轴承之间进行一次密封,再通过机油灌入到盘根密封件上,使得盘根密封件浸入机油后体积产生膨胀,对于传动杆进行密封,从而进行二次密封,该种方式,密封保存时间久,且不易产生损坏现象,对其进行密封保养时,只需通过注油管中添加机油即可,操作简单方便,调节的机油还能起到润滑作用。

【技术实现步骤摘要】
钻机传动部件多重密封结构及密封方法
本专利技术涉及钻机
,尤其涉及钻机传动部件多重密封结构及密封方法。
技术介绍
钻机广泛用于探矿、铁路、公路、桥梁、水利水电、隧道、水井、锚杆、小口径金刚石岩心绳索取芯钻探、工民建、工程地质勘探、地源热钻孔、煤层气钻探,防突钻机等的钻进。钻机传动部件密封结构在使用时,由于密封部位的老化,容易造成密封部位产生泄漏现象,从而影响传动效率,使用效果不好。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足,提供了钻机传动部件多重密封结构及密封方法。本专利技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:钻机传动部件多重密封结构,包括连通管、传动杆、盘根密封件、橡胶密封件、和压盖,所述连通管的内部穿设有传动杆,所述传动杆上位于连通管内部设有盘根密封件,所述连通管上连通有注油管,所述注油管注油至盘根密封件中,所述传动杆上位于连通管底部设有橡胶密封件,所述传动杆上位于注油管顶部设有密封盘根密封件的压盖。优选的,所述盘根密封件由盘根缠绕3-4圈组成,所述盘根的直径等于连通管内壁至传动杆之间的间距。优选的,所述橡胶密封件包括连接圈和第二密封圈,所述连通管的底部外壁上设有外螺纹,所述连接圈螺纹旋合连接诶在连通管底部,所述连接圈的内部设有密封传动杆的第二密封圈。优选的,所述连通管的内壁中设有限制盘根密封件位置的凸环。优选的,所述凸环的内壁上设有转动连接杆,所述转动连接杆上活动连接转动连接柱,所述转动连接柱的厚度加上凸环厚度与连通管内壁至传动杆之间的间距相等。优选的,所述压盖与连通管之间连接出设有第一密封圈。优选的,所述传动杆上对应第一密封圈连接处设有第一凹凸层,所述传动杆上对应盘根密封件连接出设有第二凹凸层,所述传动杆上对应第二密封圈连接处设有第三凹凸层。优选的,所述连通管的外壁上焊接有外接环,所述外接环,所述外接环上均匀设有多个连接螺栓。钻机传动部件多重密封结构的密封方法,包括以下步骤:S1、一重密封:将连接圈旋合连接在连通管底部,连接圈内壁上的第二密封圈对于传动杆进行一重密封;S2、二重密封:将盘根缠绕至传动杆上,对于传动杆进行二重密封;S3、盘根注油:将机油从注油管中注入,直至机油完全浸没缠绕的盘根;S4、盘根限位:将压盖盖合至连通管上,传动杆上位于压盖和连通管交汇处设置第一密封圈,对于盘根进行限位;S5、传动件限位:将连通管与传动杆形成的整体通过外接环进行连接,连接螺栓穿过连接环与外界的固定设备进行连接,对于连通管和传动杆形成的整体进行位置固定。优选的,所述盘根浸泡机油时间为24至48小时。本专利技术的优点在于:在传动杆上位于轴承下方设有橡胶密封件,通过橡胶密封件对于传动杆与轴承之间进行一次密封,再通过机油灌入到盘根密封件上,使得盘根密封件浸入机油后体积产生膨胀,对于传动杆进行密封,从而进行二次密封,该种方式,密封保存时间久,且不易产生损坏现象,对其进行密封保养时,只需通过注油管中添加机油即可,操作简单方便,调节的机油还能起到润滑作用,使得传动的效果更好。附图说明图1为本专利技术实施例钻机传动部件多重密封结构的示意图;图2为本专利技术实施例橡胶密封件的结构示意图;图3为本专利技术实施例凸环的结构示意图;图4为本专利技术实施例传动杆的结构示意图。图中标号:10、轴承,11、外接环,12、连接螺栓,13、凸环,131、转动连接柱,132、转动连接杆,14、注油管,15、外螺纹,20、传动杆,21、第一凹凸层,22、第二凹凸层,23、第二凹凸层,30、盘根密封件,40、橡胶密封件,41、连接圈,42、第二密封圈,50、压盖,51、第一密封圈。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。实施例如图1所示,本实施例所述钻机传动部件多重密封结构,包括轴承10、传动杆20、盘根密封件30、橡胶密封件40、和压盖50,所述轴承10的内部穿设有传动杆20,所述传动杆20上位于轴承10内部设有盘根密封件30,所述轴承10上连通有注油管14,所述注油管14注油至盘根密封件30中,所述传动杆20上位于轴承10底部设有橡胶密封件40,所述传动杆20上位于注油管14顶部设有密封盘根密封件30的压盖50。在传动杆20上位于轴承10下方设有橡胶密封件40,通过橡胶密封件40对于传动杆20与轴承10之间进行一次密封,再通过机油灌入到盘根密封件30上,使得盘根密封件30浸入机油后体积产生膨胀,对于传动杆进行密封,从而进行二次密封,该种方式,密封保存时间久,且不易产生损坏现象,对其进行密封保养时,只需通过注油管14中添加机油即可,操作简单方便,调节的机油还能起到润滑作用,使得传动的效果更好。如图1所示,所述盘根密封件30由盘根缠绕3-4圈组成,所述盘根的直径等于轴承10内壁至传动杆20之间的间距。通过缠绕盘根的方式,可使得盘根的位置稳定,不易产生松动现象,对于密封效果更好。如图2所示,所述橡胶密封件40包括连接圈41和第二密封圈42,所述轴承10的底部外壁上设有外螺纹15,所述连接圈41螺纹旋合连接在轴承10底部,所述连接圈41的内部设有密封传动杆20的第二密封圈42。连接圈41通过螺纹旋合连接在轴承10底部,连接圈41的内部设有密封传动杆20的第二密封圈42,可使得第二密封圈42的位置位置,同时可便于用户拆卸第二密封圈42,使得用户方便对于第二密封圈42进行维护以及更换操作。如图1所示,所述轴承10的内壁中设有限制盘根密封件30位置的凸环13。通过凸环13的设置,可使得盘根密封件30的位置得到限制,不会产生移动现象,同时可对于盘根密封件30进行保护,避免其受到损伤,使用效果更好。如图3所示,所述凸环13的内壁上设有转动连接杆132,所述转动连接杆132上活动连接转动连接柱131,所述转动连接柱131的厚度加上凸环13厚度与轴承10内壁至传动杆20之间的间距相等。通过转动连接柱131的设置,可辅助限制轴承10内壁与传动杆20外壁之间的间隙,使得从而避免盘根连接件30出现受力不均匀现象,盘根连接件30的使用效果更好,且使用寿命大大增长。所述压盖50与轴承10之间连接出设有第一密封圈51。通过第一密封圈51的设置,可使得盘根连接件30浸入的机油不会在压盖50与轴承10之间连接处泄漏,同时可进一步提高密封性,从而使得密封效果更好。如图4所示,所述传动杆20上对应第一密封圈51连接处设有第一凹凸层21,所述传动杆20上对应盘根密封件30连接出设有第二凹凸层22,所述传动杆20上对应第二密本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.钻机传动部件多重密封结构,其特征在于:包括轴承(10)、传动杆(20)、盘根密封件(30)、橡胶密封件(40)、和压盖(50),所述轴承(10)的内部穿设有传动杆(20),所述传动杆(20)上位于轴承(10)内部设有盘根密封件(30),所述轴承(10)上连通有注油管(14),所述注油管(14)注油至盘根密封件(30)中,所述传动杆(20)上位于轴承(10)底部设有橡胶密封件(40),所述传动杆(20)上位于注油管(14)顶部设有密封盘根密封件(30)的压盖(50)。/n

【技术特征摘要】
1.钻机传动部件多重密封结构,其特征在于:包括轴承(10)、传动杆(20)、盘根密封件(30)、橡胶密封件(40)、和压盖(50),所述轴承(10)的内部穿设有传动杆(20),所述传动杆(20)上位于轴承(10)内部设有盘根密封件(30),所述轴承(10)上连通有注油管(14),所述注油管(14)注油至盘根密封件(30)中,所述传动杆(20)上位于轴承(10)底部设有橡胶密封件(40),所述传动杆(20)上位于注油管(14)顶部设有密封盘根密封件(30)的压盖(50)。


2.根据权利要求1所述的钻机传动部件多重密封结构,其特征在于:所述盘根密封件(30)由盘根缠绕3-4圈组成,所述盘根的直径等于轴承(10)内壁至传动杆(20)之间的间距。


3.根据权利要求1所述的钻机传动部件多重密封结构,其特征在于:所述橡胶密封件(40)包括连接圈(41)和第二密封圈(42),所述轴承(10)的底部外壁上设有外螺纹(15),所述连接圈(41)螺纹旋合连接在轴承(10)底部,所述连接圈(41)的内部设有密封传动杆(20)的第二密封圈(42)。


4.根据权利要求2所述的钻机传动部件多重密封结构,其特征在于:所述轴承(10)的内壁中设有限制盘根密封件(30)位置的凸环(13)。


5.根据权利要求4所述的钻机传动部件多重密封结构,其特征在于:所述凸环(13)的内壁上设有转动连接杆(132),所述转动连接杆(132)上活动连接转动连接柱(131),所述转动连接柱(131)的厚度加上凸环(13)厚度与轴承(10)内壁至传动杆(20)之间的间距相等。


6.根据权利要求5所述的钻机传动部件多重密封结构,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:简永海刘凡
申请(专利权)人:南京集优智库信息技术有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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