一种轮毂检测设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轮毂检测设备，包括机架、检测平台、设置于检测平台上的检测组件、用于移动运送轮毂的样品搬运组件、驱动检测组件移动至样品搬运组件上方的移动平台以及工控系统，检测组件、样品搬运组件、移动平台均与工控系统电连接。本实用新型专利技术所提供的轮毂检测设备是一款专门用于汽车的轮毂的平面度检测的自动化检测设备，检测组件对于样品搬运组件所输送进来的轮毂样品进行平行度检测，在轮毂的检测过程中，仅需人工对轮毂进行上下料即可完成轮毂的自动化检测过程，能够有效地提高轮毂的检测的准确度以及检测效率，降低人工操作难度，并且该样品搬运组件可以用于各种不同尺寸的轮毂的固定和运送，通用性强、适用性广。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂检测设备
本技术涉及汽车轮毂加工制造
，尤其是涉及一种轮毂检测设备。
技术介绍
随着科技与经济的快速发展，汽车成为现代生活方式中必不可少的交通工具。目前的汽车市场是前所未有的广阔，也孕育出大批量汽车制造商。随着汽车的功能越来越强大，外观越来越漂亮，汽车对于零部件的要求也越来越高。轮毂作为汽车的重要组成部分，其产品的品质关系到汽车是否能够安全驾驶。因此对于轮毂质量的检测就显得尤为重要。在轮毂质量检测当中最重要的就是对于轮毂的平面度的检测，轮毂的平面度是判断轮毂产品制造质量的一个重要参数。但是传统的检测方案大都是人工检测，劳动强度大、检测效率以及检测效果都无法保证，而现有的一些检测设备中没有专门针对轮毂的平面度进行平面度检测的机械化自动检测设备。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有的轮毂的平面度检测大都采用人工检测，劳动强度大、效率低且检测的准确度无法把控，并且没有专门针对轮毂的平面度检测的机械化自动检测设备的缺点，提供一种轮毂检测设备。本技术解决其技术问题采用的技术方案是：一种轮毂检测设备，包括机架、设置于所述机架内的检测平台，还包括设置于所述检测平台上的检测组件、用于移动运送轮毂的样品搬运组件、驱动所述检测组件移动至所述样品搬运组件上方的移动平台以及设置于所述机架内的工控系统，所述检测组件、所述样品搬运组件、所述移动平台均与所述工控系统电连接。进一步地，所述移动平台包括两组相互平行设置的第一移动组件和与所述第一移动组件垂直设置的第二移动组件，两组第一移动组件和所述第二移动组件之间通过第一安装组件固定连接，两组所述第一移动组件和所述第二移动组件均与所述工控系统电连接。进一步地，所述样品搬运组件包括设置于两组所述第一移动组件之间且平行于所述第一移动组件设置的第三移动组件、由所述第三移动组件驱动的轮毂固定板以及设置于所述轮毂固定板上的治具，所述第三移动组件与所述工控系统电连接。进一步地，所述检测组件包括通过第二安装组件固定于所述第二移动组件上的激光检测装置和相机成像装置。具体地，所述激光检测装置包括第四移动组件、由所述第四移动组件驱动的微调安装板、设置于所述微调安装板上的激光头以及设置于所述第四移动组件上用于检测所述激光头在竖直方向行移动位置的第一检测装置，所述第四移动组件、所述激光头和所述第一检测装置均与所述工控系统电连接。具体地，所述相机成像装置包括第五移动组件、由所述第五移动组件驱动的相机安装板、设置于所述相机安装板上的CCD成像装置以及设置于所述第五移动组件上用于检测所述CCD成像装置在竖直方向上移动位置的第二检测装置，所述第五移动组件、所述CCD成像装置和所述第二检测装置与所述工控系统电连接。进一步地，所述第一安装组件包括两个分别由两组所述第一移动组件驱动的第一支撑支架和固定于两组所述第一支撑支架上的横梁，所述第二移动组件固定于所述横梁上。具体地，所述第二安装组件包括设置于所述第二移动组件上的移动安装板、垂直于所述移动安装板设置的用于固定所述激光检测装置和所述相机成像装置的竖直安装板以及固定连接于所述移动安装板和所述竖直安装板之间的支撑板。具体地，所述第一移动组件、所述第二移动组件和所述第三移动组件均为呈水平设置的移动部件。具体地，所述第四移动组件和所述第五移动组件均为呈竖直设置的移动部件。本技术所提供的一种轮毂检测设备的有益效果在于：是一款专门用于汽车的轮毂的平面度检测的自动化检测设备，通过检测组件对于样品搬运组件所输送进来的轮毂样品进行平行度检测，利用样品搬运组件将待检测的轮毂由上下料位移送至检测位，再利用检测平台上的移动平台将检测组件移动至检测位的上方进行检测，在检测之后再通过样品搬运组件将轮毂由检测位移送回上下料位，在轮毂的检测过程中，仅需人工对轮毂进行上下料即可完成轮毂的自动化检测过程，能够有效地提高轮毂的检测的准确度以及检测效率，降低人工操作难度，并且该样品搬运组件可以用于各种不同尺寸的轮毂的固定和运送，通用性强、适用性广。附图说明图1是本技术提供的一种轮毂检测设备的立体结构示意图；图2是本技术提供的一种轮毂检测设备中检测组件、移动平台和样品搬运组件的正视图；图3是本技术提供的一种轮毂检测设备中检测组件、移动平台和样品搬运组件的俯视图；图4是本技术提供的一种轮毂检测设备中检测组件的激光检测装置的立体结构示意图；图5是本技术提供的一种轮毂检测设备中检测组件的相机成像装置的立体结构示意图。图中：100-轮毂检测设备、10-机架、11-检测平台、101-上下料位、102-检测位、20-检测组件、21-激光检测装置、211-第四移动组件、212-微调安装板、213-激光头、214-第一检测装置、2141-检测片、2142-光电感应器、22-相机成像装置、221-第五移动组件、222-相机安装板、223-CCD成像装置、224-第二检测装置、2241-检测片、2242-光电感应器、23-第二安装组件、231-移动安装板、232-竖直安装板、233-支撑板、30-样品搬运组件、31-第三移动组件、32-轮毂固定板、33-治具、40-移动平台、41-第一移动组件、42-第二移动组件、43-第一安装组件、431-第一支撑支架、432-横梁、第一方向(Y向)、第二方向(X向)。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参见图1-图5，为本技术所提供的一种轮毂检测设备100，该轮毂检测设备100可以利用激光技术结合CCD成像技术实现轮毂平面度的自动化检测过程。仅需人工将需要检测的轮毂放置于轮毂检测设备100内，待轮毂检测设备100进行完检测后，再将轮毂取下更换新的待测轮毂即可。整个检测过程均可以通过轮毂检测设备100进行自动化操作，能够有效地定位和固定轮毂且可以对固定好的轮毂进行精确的检测，相较于人工检测降低了劳动强度，还可以避免人工检测所带来的误差。具体地，如图1-3所示，该轮毂检测设备100包括机架10、设置于机架10内的检测平台11、设置于检测平台11上的检测组件20、用于移动运送轮毂的样品搬运组件30、驱动检测组件20移动至样品搬运组件30上方的移动平台40以及设置于机架10内的工控系统50，检测组件20、样品搬运组件30、移动平台40均与工控系统50电连接。该样品搬运组件30位于检测组件20的中轴线上，用于将待检测的轮毂由上下料位移送至检测位上进行检测，该上下料位位于中轴线靠近机架10外侧的一端，而该检测位位于机架10的中心处。移动平台40设置于检测平台11上，用于驱动检测组件20在检测平台11上的水平移动。并且该移动平台40将检测组件20固定于高于样品搬运组件30的上方，当样品搬运组件30将轮毂移送至检测位后，该移动平本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂检测设备，包括机架、设置于所述机架内的检测平台，其特征在于，还包括设置于所述检测平台上的检测组件、用于移动运送轮毂的样品搬运组件、驱动所述检测组件移动至所述样品搬运组件上方的移动平台以及设置于所述机架内的工控系统，所述检测组件、所述样品搬运组件、所述移动平台均与所述工控系统电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮毂检测设备，包括机架、设置于所述机架内的检测平台，其特征在于，还包括设置于所述检测平台上的检测组件、用于移动运送轮毂的样品搬运组件、驱动所述检测组件移动至所述样品搬运组件上方的移动平台以及设置于所述机架内的工控系统，所述检测组件、所述样品搬运组件、所述移动平台均与所述工控系统电连接。


2.如权利要求1所述的一种轮毂检测设备，其特征在于，所述移动平台包括两组相互平行设置的第一移动组件和与所述第一移动组件垂直设置的第二移动组件，两组所述第一移动组件和所述第二移动组件之间通过第一安装组件固定连接，两组所述第一移动组件和所述第二移动组件均与所述工控系统电连接。


3.如权利要求2所述的一种轮毂检测设备，其特征在于，所述样品搬运组件包括设置于两组所述第一移动组件之间且平行于所述第一移动组件设置的第三移动组件、由所述第三移动组件驱动的轮毂固定板以及设置于所述轮毂固定板上的治具，所述第三移动组件与所述工控系统电连接。


4.如权利要求2所述的一种轮毂检测设备，其特征在于，所述检测组件包括通过第二安装组件固定于所述第二移动组件上的激光检测装置和相机成像装置。


5.如权利要求4所述的一种轮毂检测设备，其特征在于，所述激光检测装置包括第四移动组件、由所述第四移动组件驱动的微调安装板、设置于所述微调安装板上的激光头以及设置于所述第四移动组件上...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢卫锋，梁国辉，孙杰，尹建刚，高云峰，
申请(专利权)人：大族激光科技产业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44