一种冲床用润滑油自动添加机构制造技术

技术编号:26756889 阅读:29 留言:0更新日期:2020-12-18 22:05
本发明专利技术提供了一种冲床用润滑油自动添加机构,包括加油箱、分液机构、储液箱和排油组件;所述加油箱和储液箱内部均设置有空腔,且加油箱的内部空腔和储液箱的内部空腔连通;所述分液机构设置于加油箱和储液箱之间;所述分液机构包括分液箱、转轴和转筒;所述分液箱内部设置有空腔,所述分液箱通过第一隔板与加油箱固定连接,所述分液箱与储液箱固定连接,通过在转筒上开设弧长小于弧形槽单侧弧长的导液槽,并将转筒通过转轴和减速器与曲轴传动连接,使得转筒可以与冲床同步运行,并可根据冲床的大小、规格和转速改变转筒的规格,使转筒截取润滑油的总量达到预定添加值,避免润滑油浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种冲床用润滑油自动添加机构
本专利技术属于机械加工领域,特别涉及一种冲床用润滑油自动添加机构。
技术介绍
冲床,就是冲压式压力机。在机械加工生产中,冲压加工工艺相比与传统机械加工有以下优点:节约材料和能源,效率高,对操作者技术要求不高,以及通过各种模具应用可以做出传统机械加工所无法实现的产品,因而它的用途非常广泛。在冲床生产过程中,曲轴和滑轨等冲床内的零部件需要频繁地做往复运动,长时间的转动或是摩擦会使零部件表面产生磨损,如果不加以润滑和维护,会极大地降低零部件的使用寿命,甚至造成零部件损毁、断裂,增加使用成本,影响生产加工的进度。现有的冲床在使用过程中,工人每隔一段时间就需要在曲轴或滑轨等冲床的关节机构位置添加润滑油,使得工人需要分心冲床生产加工之外的事,影响工作效率,并对工人的人身安全造成隐患。因此我们提出了一种冲床用润滑油自动添加机构。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术提供了一种冲床用润滑油自动添加机构,包括加油箱、分液机构、储液箱和排油组件;所述加油箱和储液箱内部均设置有空腔,且加油箱的内部空腔和储液箱的内部空腔连通;所述分液机构设置于加油箱和储液箱之间;所述分液机构包括分液箱、转轴和转筒;所述分液箱内部设置有空腔,所述分液箱通过第一隔板与加油箱固定连接,所述分液箱与储液箱固定连接,且储液箱的上端贯穿分液箱与分液箱的内部空腔连通;所述第一隔板上开设有第一导流孔,所述分液箱的内部空腔与加油箱的内部空腔通过第一导流孔连通;所述转轴的两端分别转动连接于分液箱的内壁两侧,所述转筒固定套接在转轴上,且转筒与转轴中轴线重合;所述转筒的顶部活动卡接在第一导流孔内,且转筒的曲面上开设有用于截取加油箱内部润滑油的导液槽;所述排油组件的一端与储液箱的下端连通,所述排油组件的另一端指向冲床的传动机构连接处,所述排油组件上设置有电磁阀。所述加油箱包括油箱和固定管;所述油箱内设置有空腔,所述固定管竖直设置,且固定管贯穿油箱与油箱的内部空腔连通,所述固定管通过油管连通有外设储油罐,所述固定管的最高端低于外设储油罐的最低端;所述油箱通过第一隔板与分液箱固定连接,所述油箱的内部空腔通过第一导流孔与分液箱的内部空腔连通。所述油箱内活动卡接有浮动组件,所述浮动组件包括竖杆、浮球和第一浮块;所述竖杆的中轴线与固定管的中轴线重合,所述竖杆上端到第一隔板的距离大于固定管下端到第一隔板的距离;所述第一浮块固定连接于竖杆的下端,所述第一浮块活动卡接于油箱内,且第一浮块的侧壁与油箱的内壁滑动贴合;所述第一浮块的密度小于润滑油的密度;所述浮球固定套接竖杆上,所述浮球的中心与竖杆的中轴线重合,且浮球的直径大于固定管的内径。所述第一浮块的下端开设有第一凹槽,所述第一凹槽与第一浮块同心设置;所述第一浮块的上端开设有第二导流孔,所述第二导流孔的下端与第一凹槽连通;所述第一浮块的下端开设有第一通槽,所述第一通槽的一端与第一凹槽连通,所述第一通槽的另一端位于第一浮块的侧壁。所述第一导流孔包括第二凹槽和弧形槽;所述第二凹槽和弧形槽分别开设于第一隔板的上下两端,所述第二凹槽与弧形槽上下对正且连通,所述第二凹槽将弧形槽分为相互对称的两部分;所述转筒活动卡接于弧形槽内,所述转筒的曲面与弧形槽密封贴合,且导液槽的槽口弧长小于弧形槽单侧的弧长。所述储液箱内设置有挡板,所述挡板竖直设置,且挡板的上端与储液箱的上端固定连接;所述挡板侧壁与储液箱的内壁之间留有间隔,形成导向空间,所述挡板的下端与储液箱的内底端留有间隔。所述导向空间内活动卡接有第二浮块,所述第二浮块的上端高于挡板的下端,且第二浮块的密度小于润滑油的密度;所述第二浮块的下端开设有第二通槽,所述第二通槽将第二浮块的内外侧部分连通。所述第二浮块的上端固定连接有第一接电片,所述导向空间内设置有第二接电片,且第二接电片设置在导向空间内预定的高度位置;所述第二接电片接有两条线路,两条线路分别与电源和电磁阀电性连接,所述第一接电片用于将第二接电片上的两条线路连通。储液箱的下端开设有螺纹孔,所述排油组件的一端螺纹安装于螺纹孔内;所述排油组件包括接头和油管;所述接头设置有两组,且两组接头分别固定连接于电磁阀的输入端和输出端,一组所述接头螺纹安装于螺纹孔内,另一组所述接头与油管的一端固定连接;所述油管远离接头的一端朝向冲床上传动机构的连接处,所述油管远离接头的一端水平高度低于另一端。所述油管上设置有油泵,且油泵与油管连通;所述油泵与第二接电片电性连接。所述分液箱的外部设置有减速器,所述减速器的输出端与转轴传动连接,所述减速器的输入端与冲床的曲轴传动连接。本专利技术的有益效果:1、本专利技术通过在油箱内设置用于控制润滑油储备量的浮动组件,在工作人员暂时离开且油箱内油量不足时,外设储油罐会自行向油箱内补充润滑油,润滑油添加更及时,不会使冲床的传动机构因缺少润滑而产生磨损。2、通过在转筒上开设弧长小于弧形槽单侧弧长的导液槽,并将转筒通过转轴和减速器与曲轴传动连接,使得转筒可以与冲床同步运行,并可根据冲床的大小、规格和转速改变转筒的规格,使转筒截取润滑油的总量达到预定添加值,避免润滑油浪费。3、通过使用浮动开关控制电磁阀的开闭,达到向冲床的传动机构连接处定时定量添加润滑油的效果,使用便捷,制造成本低。本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1示出了本专利技术实施例的加油机构的结构示意图;图2示出了本专利技术实施例的加油箱的剖面结构示意图;图3示出了本专利技术实施例的浮动组件的结构示意图;图4示出了本专利技术实施例的第一浮块的结构示意图;图5示出了本专利技术实施例的分液机构的结构示意图;图6示出了本专利技术实施例的第一隔板的剖面结构示意图;图7示出了本专利技术实施例的储液箱的剖面结构示意图;图8示出了本专利技术实施例的排油组件的结构示意图。图中:1、加油箱;2、分液机构;3、储液箱;4、排油组件;5、油箱;6、固定管;7、第一隔板;8、第一导流孔;10、浮动组件;11、竖杆;12、浮球;13、第一浮块;14、第一凹槽;15、第二导流孔;16、第一通槽;17、分液箱;18、转轴;19、转筒;21、导液槽;22、减速器;23、第二凹槽;24、弧形槽;26、挡板;27、导向空间;28、第二浮块;29、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冲床用润滑油自动添加机构,其特征在于:包括加油箱(1)、分液机构(2)、储液箱(3)和排油组件(4);/n所述加油箱(1)和储液箱(3)内部均设置有空腔,且加油箱(1)的内部空腔和储液箱(3)的内部空腔连通;所述分液机构(2)设置于加油箱(1)和储液箱(3)之间;/n所述分液机构(2)包括分液箱(17)、转轴(18)和转筒(19);所述分液箱(17)内部设置有空腔,所述分液箱(17)通过第一隔板(7)与加油箱(1)固定连接,所述分液箱(17)与储液箱(3)固定连接,且储液箱(3)的上端贯穿分液箱(17)与分液箱(17)的内部空腔连通;/n所述第一隔板(7)上开设有第一导流孔(8),所述分液箱(17)的内部空腔与加油箱(1)的内部空腔通过第一导流孔(8)连通;/n所述转轴(18)的两端分别转动连接于分液箱(17)的内壁两侧,所述转筒(19)固定套接在转轴(18)上,且转筒(19)与转轴(18)中轴线重合;所述转筒(19)的顶部活动卡接在第一导流孔(8)内,且转筒(9)的曲面上开设有用于截取加油箱(1)内部润滑油的导液槽(21);/n所述排油组件(4)的一端与储液箱(3)的下端连通,所述排油组件(4)的另一端指向冲床的传动机构连接处,所述排油组件(4)上设置有电磁阀(32)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种冲床用润滑油自动添加机构,其特征在于:包括加油箱(1)、分液机构(2)、储液箱(3)和排油组件(4);
所述加油箱(1)和储液箱(3)内部均设置有空腔,且加油箱(1)的内部空腔和储液箱(3)的内部空腔连通;所述分液机构(2)设置于加油箱(1)和储液箱(3)之间;
所述分液机构(2)包括分液箱(17)、转轴(18)和转筒(19);所述分液箱(17)内部设置有空腔,所述分液箱(17)通过第一隔板(7)与加油箱(1)固定连接,所述分液箱(17)与储液箱(3)固定连接,且储液箱(3)的上端贯穿分液箱(17)与分液箱(17)的内部空腔连通;
所述第一隔板(7)上开设有第一导流孔(8),所述分液箱(17)的内部空腔与加油箱(1)的内部空腔通过第一导流孔(8)连通;
所述转轴(18)的两端分别转动连接于分液箱(17)的内壁两侧,所述转筒(19)固定套接在转轴(18)上,且转筒(19)与转轴(18)中轴线重合;所述转筒(19)的顶部活动卡接在第一导流孔(8)内,且转筒(9)的曲面上开设有用于截取加油箱(1)内部润滑油的导液槽(21);
所述排油组件(4)的一端与储液箱(3)的下端连通,所述排油组件(4)的另一端指向冲床的传动机构连接处,所述排油组件(4)上设置有电磁阀(32)。


2.根据权利要求1所述的一种冲床用润滑油自动添加机构,其特征在于:所述加油箱(1)包括油箱(5)和固定管(6);
所述油箱(5)内设置有空腔,所述固定管(6)竖直设置,且固定管(6)贯穿油箱(5)与油箱的内部空腔连通,所述固定管(6)通过油管连通有外设储油罐,所述固定管(6)的最高端低于外设储油罐的最低端;
所述油箱(5)通过第一隔板(7)与分液箱(17)固定连接,所述油箱(5)的内部空腔通过第一导流孔(8)与分液箱(17)的内部空腔连通。


3.根据权利要求2所述的一种冲床用润滑油自动添加机构,其特征在于:所述油箱(5)内活动卡接有浮动组件(10),所述浮动组件包括竖杆(11)、浮球(12)和第一浮块(13);
所述竖杆(11)的中轴线与固定管(6)的中轴线重合,所述竖杆(11)上端到第一隔板(7)的距离大于固定管(6)下端到第一隔板(7)的距离;
所述第一浮块(13)固定连接于竖杆(11)的下端,所述第一浮块(13)活动卡接于油箱(5)内,且第一浮块(13)的侧壁与油箱(5)的内壁滑动贴合;
所述第一浮块(13)的密度小于润滑油的密度;
所述浮球(12)固定套接竖杆(11)上,所述浮球(12)的中心与竖杆(11)的中轴线重合,且浮球(12)的直径大于固定管(6)的内径。


4.根据权利要求3所述的一种冲床用润滑油自动添加机构,其特征在于:所述第一浮块(13)的下端开设有第一凹槽(14),所述第一凹槽(14)与第一浮块(13)同心设置;
所述第一浮块(13)的上端开设有第二导流孔(15),所述第二导流孔(15)的下端与第一凹槽(14)连通;
所述第一浮块(13)的下端开设有第一通槽(16),所述第一通槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐燕燕唐寅佘方元
申请(专利权)人:东莞市海洛实业有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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