一种座椅高度控制阀和汽车座椅制造技术

本发明专利技术涉及一种座椅高度控制阀和汽车座椅，所述的座椅高度控制阀包括阀座和阀杆，所述阀座内设置有阀室，所述阀杆在所述阀室内可轴向往复移动，所述阀杆的上端从所述阀座的上端伸出，所述阀室的内壁上设置有三个密封圈，在所述阀室内间隔出第一气流腔和第二气流腔，所述阀座上设置有三个气路接口分别连通所述第一气流腔、第二气流腔和外界，所述阀杆的外壁上设置有凹槽，阀杆在阀室内插入不同深度，凹槽分别连通第一气流腔和第二气流腔、所述第二气流腔和外界。根据本发明专利技术提供的技术方案，可以将座椅从使用中的高度快速降到最低高度，方便驾驶人员上下车，当需要再次行驶时，可以将座椅从最低高度状态快速恢复到原记忆高度位置。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅高度控制阀和汽车座椅
本专利技术属于汽车座椅
，具体涉及一种座椅高度控制阀，还涉及一种汽车座椅。
技术介绍
汽车上驾驶员的座椅为了提高乘坐舒适性，通常设置有气动型座椅高度调节装置，该装置既可以根据驾驶员需求调节座椅的高度，又可以在行驶过程中起到减震的作用，当遇到颠簸路面时，该装置进行适应性的充气或排气，以保持座椅预定的高度。现有技术中的座椅高度调节装置通常包括气囊、铰接杆件、驱动机构、开关阀等部件。气囊是座椅的支撑装置，气囊所充气体来源于汽车中的充气泵或者储气罐，其中的高压气体可以通过开关阀进入气囊，驱动机构驱动开关阀通断，气囊充气或排气从而实现座椅高度调节。座椅的高度调节过程又分为手动调节和自动调节两个过程，驾驶员初始坐在座椅上时，需要手动控制为气囊充气，当座椅升高到理想高度时停止充气。在车辆行驶过程中，驱动机构自动控制对气囊进行充气或排气，以保持手动调节高度时设定的高度。但是现有的座椅高度调节装置难以在瞬间改变座椅的高度，例如驾驶员需要下车时，座椅难以从使用时的高度快速降到最低高度，当需要再次行驶时，也不能将座椅从最低高度快速恢复到原记忆高度位置，还需要重新调节，操控过程存在不方便之处。
技术实现思路
为了解决上述全部或部分问题，本专利技术目的在于提供一种座椅高度控制阀，可以快速调节座椅的高度，实现速升速降，提高了座椅高度调节装置的操控方便性。本专利技术目的还在于提供一种汽车座椅，安装了上述座椅高度控制阀。本专利技术一方面提供了一种座椅高度控制阀，包括阀座和阀杆，所述阀座内设置有阀室，所述阀杆在所述阀室内可轴向往复移动，所述阀杆的上端从所述阀座的上端伸出，所述阀室的内壁上设置有三个密封圈，在所述阀室内间隔出第一气流腔和第二气流腔，所述阀座上设置有三个气路接口分别连通所述第一气流腔、第二气流腔和外界，所述阀杆的外壁上设置有凹槽，所述阀杆在所述阀室内插入不同深度，所述凹槽分别连通所述第一气流腔和第二气流腔、所述第二气流腔和外界。可选地，还包括旋转盘和弹性元件，所述旋转盘设置在所述阀室内并且设置在所述阀杆的下方，所述弹性元件设置在所述阀室内并且所述弹性元件的上端顶推所述旋转盘，所述阀座的内壁上设置有限位结构，按压所述阀杆驱动所述旋转盘在所述限位结构中滑动，所述旋转盘、所述弹性元件和所述限位结构配合，将所述阀杆保持在所述阀室内的不同深度。可选地，所述阀杆的底部均匀分布有若干第一斜面，侧壁上均匀分布有径向伸出的若干第一导向块，所述旋转盘的顶部均匀分布有若干第二斜面，侧壁上均匀分布有径向伸出的若干第二导向块，按压所述阀杆时，所述第一斜面驱动所述第二斜面移动并且在所述弹性元件的弹力作用下驱动所述旋转盘在所述限位结构中滑动。可选地，所述限位结构包括均匀分布设置的若干组连续的第三斜面、第四斜面以及导向槽，所述第三斜面和第四斜面之间设置有限位槽，所述第一导向块在所述导向槽中滑动，所述第二导向块在所述限位槽和所述导向槽之间转换滑动。可选地，相邻的所述第一斜面之间还设置有第五斜面，所述第五斜面与所述第一斜面相向连续设置，所述第五斜面与所述第一斜面的倾斜长度相同，或者所述第五斜面的倾斜长度大于所述第一斜面的倾斜长度。可选地，所述第一斜面的倾斜长度等于或者小于所述第二斜面的倾斜长度。可选地，所述第三斜面的倾斜长度小于所述第四斜面的倾斜长度。可选地，所述第一斜面、所述第二斜面、所述第三斜面、所述第四斜面和所述第五斜面的倾斜角度相同。可选地，所述阀杆的中部设置有第一连接杆，所述旋转盘的中部设置有第二连接杆，所述第一连接杆的中部设置有中心孔，所述中心孔的内壁上设置有台阶，所述第二连接杆插入所述中心孔中，所述第二连接杆的上端设置有卡爪，所述卡爪与所述中心孔内的台阶配合，允许所述旋转盘与所述阀杆相对转动、并且轴向移动预定距离。可选地，所述旋转盘的中部设置有中心槽，所述弹性元件的上端深入所述中心槽的内部顶推所述旋转盘，所述弹性元件的下端顶靠在所述阀室的底部。可选地，所述弹性元件的上端设置压帽，所述压帽为T形或倒置槽形，所述压帽可以与所述旋转盘相对旋转。可选地，所述阀室的上端设置有端盖，所述阀杆穿过所述端盖插入所述阀室内。可选地，所述阀杆的外壁上设置有两个以上的所述凹槽。可选地，所述阀室的内壁上设置有密封槽安装所述密封圈，或者，相邻所述密封圈之间设置支撑圈。可选地，所述气路接口由上至下分别为进气口、气囊连接口、排气口，所述进气口连通所述第一气流腔，所述气囊连接口连通所述第二气流腔，所述排气口连通所述外界；所述进气口、气囊连接口、排气口从所述阀座的侧壁径向伸出。可选地，所述阀座的侧壁设置有连接结构，所述阀座通过所述连接结构安装固定，所述连接结构包括安装板、凸条、凸块、卡槽中的一种或几种。可选地，所述阀座的下端设置有底托支撑所述弹性元件，所述底托与所述阀座可拆卸组合。可选地，所述阀座的内壁上设置有向内凸出的台阶，限制所述阀杆向上的移动高度。可选地，所述阀杆的上端设置有按钮，手动按压所述按钮驱动所述阀杆升降；或者，所述阀杆的上端连接电动机，所述电动机驱动所述阀杆升降。本专利技术另一方面提供了一种汽车座椅，包括座椅高度调节装置，还包括以上所述的座椅高度控制阀。由上述技术方案可知，本专利技术提供的座椅高度控制阀，具有以下优点：本专利技术的座椅高度控制阀为气囊重新构建了一条充气和排气路径，在不影响原有座椅高度调节装置功能的前提下，快速为气囊充气和排气，可以将座椅从使用中的高度快速降到最低高度，方便驾驶人员上下车，当需要再次行驶时，可以将座椅从最低高度快速恢复到原记忆高度位置。本专利技术的座椅高度控制阀将各个部件集成为一个模块，安装方便，组装效率高。本专利技术的座椅高度控制阀结构设计合理，启动快速、敏捷，运行可靠性高。附图说明图1为本专利技术实施例中座椅高度控制阀的主视图；图2为图1中沿A-A的剖视图；图3为本专利技术实施例中座椅高度控制阀的立体图；图4为本专利技术实施例中座椅高度控制阀的阀杆的立体图；图5为本专利技术实施例中座椅高度控制阀的阀杆的主视图；图6为本专利技术实施例中座椅高度控制阀的旋转盘的立体图；图7为本专利技术实施例中座椅高度控制阀的旋转盘的立体图；图8为本专利技术实施例中座椅高度控制阀的阀座的立体图；图9为本专利技术实施例中座椅高度控制阀的阀座的剖视图。附图标记说明：1、阀杆；1-1、第一连接杆；1-2、第一导向块；1-3、第一斜面；1-4、中心孔；1-5、第五斜面；1-6、凹槽；1-7、台阶；2、旋转盘；2-1、第二连接杆；2-2、卡爪；2-3、第二导向块；2-4、第二斜面；2-5、中心槽；3、阀座；3-1、凸条；3-2、导向槽；3-3、第三斜面；3-4、第四斜面；3-5、凸块；3-6、卡槽；3-7、进气口；3-8、气囊出口；3-9、排气口；3-10、卡孔；4、压帽；5、弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅高度控制阀，其特征在于，包括阀座和阀杆，所述阀座内设置有阀室，所述阀杆在所述阀室内可轴向往复移动，所述阀杆的上端从所述阀座的上端伸出，所述阀室的内壁上设置有三个密封圈，在所述阀室内间隔出第一气流腔和第二气流腔，所述阀座上设置有三个气路接口分别连通所述第一气流腔、第二气流腔和外界，所述阀杆的外壁上设置有凹槽，所述阀杆在所述阀室内插入不同深度，所述凹槽分别连通所述第一气流腔和第二气流腔、所述第二气流腔和外界。/n

【技术特征摘要】
1.一种座椅高度控制阀，其特征在于，包括阀座和阀杆，所述阀座内设置有阀室，所述阀杆在所述阀室内可轴向往复移动，所述阀杆的上端从所述阀座的上端伸出，所述阀室的内壁上设置有三个密封圈，在所述阀室内间隔出第一气流腔和第二气流腔，所述阀座上设置有三个气路接口分别连通所述第一气流腔、第二气流腔和外界，所述阀杆的外壁上设置有凹槽，所述阀杆在所述阀室内插入不同深度，所述凹槽分别连通所述第一气流腔和第二气流腔、所述第二气流腔和外界。


2.根据权利要求1所述的座椅高度控制阀，其特征在于，还包括旋转盘和弹性元件，所述旋转盘设置在所述阀室内并且设置在所述阀杆的下方，所述弹性元件设置在所述阀室内并且所述弹性元件的上端顶推所述旋转盘，所述阀座的内壁上设置有限位结构，按压所述阀杆驱动所述旋转盘在所述限位结构中滑动，所述旋转盘、所述弹性元件和所述限位结构配合，将所述阀杆保持在所述阀室内的不同深度。


3.根据权利要求2所述的座椅高度控制阀，其特征在于，所述阀杆的底部均匀分布有若干第一斜面，侧壁上均匀分布有径向伸出的若干第一导向块，所述旋转盘的顶部均匀分布有若干第二斜面，侧壁上均匀分布有径向伸出的若干第二导向块，按压所述阀杆时，所述第一斜面驱动所述第二斜面移动并且在所述弹性元件的弹力作用下驱动所述旋转盘在所述限位结构中滑动。


4.根据权利要求3所述的座椅高度控制阀，其特征在于，所述限位结构包括均匀分布设置的若干组连续的第三斜面、第四斜面以及导向槽，所述第三斜面和第四斜面之间设置有限位槽，所述第一导向块在所述导向槽中滑动，所述第二导向块在所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙国，张晓锋，
申请(专利权)人：河北光华荣昌汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13