一种柴油机总承制造技术

技术编号:26756253 阅读:21 留言:0更新日期:2020-12-18 21:58
本实用新型专利技术的一种柴油机总承,包括柴油机总承壳体,所述柴油机总承壳体外连接了背部连接部,所述背部连接部上设置了固定安装孔,所述柴油机总承的外壳体上设置了出油孔、进油孔,所述柴油机总承内部设置了柴油机过滤内芯,所述柴油机过滤内芯与柴油机总承之间设置了加热棒,所述柴油机总承边壁设置了用于搁置加热棒的凸台,且设置了用于放置引出棒的出口。优点是:将加热棒固定于柴油机过滤内芯与柴油机总承本体之间,且通过凸台固定,既实现了加热棒的放置,又实现了加热棒对柴油的加热。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机总承
本技术涉及发热装置
,尤其涉及一种柴油机总承。
技术介绍
加热棒根据其原理以及结构可以分为两类,一类是电子式的,采用热敏电阻探测控制温度,另一类双金属片机械式温控加热棒;而柴油机总承在使用的时候,可对柴油机进行过滤,使得流经的柴油变成干净,由于柴油动力足,价格低廉的优点,跑长途的大卡车多是采用柴油对车进行驱动,而运货大卡车常常途径偏远寒冷的地方,由于柴油的低凝固点,导致柴油经常凝固,影响使用,因此出现了将加热棒应用于柴油机总承的构思,但是两者之间的安装以及加热温度还未得到解决。因此,需要寻求一种新的技术来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一种对柴油进行控温,避免其凝固的柴油机总承。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:一种柴油机总承,包括柴油机总承壳体,所述柴油机总承壳体外连接了背部连接部,所述背部连接部上设置了固定安装孔,所述柴油机总承的外壳体上设置了出油孔、进油孔,所述柴油机总承内部设置了柴油机过滤内芯,所述柴油机过滤内芯与柴油机总承之间设置了加热棒,所述柴油机总承边壁设置了用于搁置加热棒的凸台,且设置了用于放置引出棒的出口。所述引出棒与加热棒之间连接了加温控温装置,所述加温控温装置与加热棒之间串联连接。所述加温控温装置的的控温区间为40°-60°所述加热棒为圆形,且尺寸直径大于柴油机过滤内芯的直径。所述加热棒为扁平状。在上述技术方案中,与现有技术相比,达到的有益效果是:1、将加热棒固定于柴油机过滤内芯与柴油机总承本体之间,且通过凸台固定,既实现了加热棒的放置,又实现了加热棒对柴油的加热;2、加温控温装置的安置,可将加热棒的温度控制在40°至60°之间,通常的为40°-50°,既能保证柴油不会凝固,又能保证柴油的活性;3、加热棒采用圆状扁平的结构,且直径略大于柴油机过滤内芯,既方便加热棒的发热,又不影响其安装。附图说明附图1为本技术实施例一的剖视图。附图2为本技术实施例一的俯视图。附图3为本技术实施例一的后视图。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述。实施例一:如图1至图3所述,本技术的一种柴油机总承,包括柴油机总承壳体1,所述柴油机总承壳体1外连接了背部连接部2,所述背部连接部2上设置了固定安装孔3,所述柴油机总承的外壳体上设置了出油孔4、进油孔5,所述柴油机总承1内部设置了柴油机过滤内芯6,所述柴油机过滤内芯6与柴油机总承1之间设置了加热棒7,所述柴油机总承1边壁设置了用于搁置加热棒7的凸台8,且设置了用于放置引出棒9的出口10。在上述技术方案中,将加热棒7固定于柴油机过滤内芯6与柴油机总承本体1之间,且通过凸台8固定,既实现了加热棒7的放置,又实现了加热棒7对柴油的加热所述引出棒9与加热棒7之间连接了加温控温装置11,所述加温控温装置11与加热棒7之间串联连接。所述加温控温装置11的的控温区间为40°-60°在上述技术方案中,加温控温装置11的安置,可将加热棒7的温度控制在40°至60°之间,通常的为40°-50°,既能保证柴油不会凝固,又能保证柴油的活性所述加热棒7为圆形,且尺寸直径大于柴油机过滤内芯6的直径。所述加热棒7为扁平状。在上述技术方案中,加热棒7采用圆状扁平的结构,且直径略大于柴油机过滤内芯6,既方便加热棒7的发热,又不影响其安装。在使用的时候,通过汽车的24V低电压电源对引出棒9进行通过,催动加温控温装置11工作,在工作的时候,需要对加温控温装置11进行设定,当温度达到设定的数值,比如上限60°的时候,引出棒9的触头便分开,实现断电不加热;当温度低于设定温度,比如下限40°的时候,则引出棒9的触头导通,实现加热功能;而由于加热棒7为扁平的圆形,因此在摆放的时候,并不影响柴油机总承壳体1与柴油机过滤内芯6之间的空间。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施,并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机总承,包括柴油机总承壳体,所述柴油机总承壳体外连接了背部连接部,所述背部连接部上设置了固定安装孔,所述柴油机总承的外壳体上设置了出油孔、进油孔,其特征在于:所述柴油机总承内部设置了柴油机过滤内芯,所述柴油机过滤内芯与柴油机总承之间设置了加热棒,所述柴油机总承边壁设置了用于搁置加热棒的凸台,且设置了用于放置引出棒的出口。/n

【技术特征摘要】
1.一种柴油机总承,包括柴油机总承壳体,所述柴油机总承壳体外连接了背部连接部,所述背部连接部上设置了固定安装孔,所述柴油机总承的外壳体上设置了出油孔、进油孔,其特征在于:所述柴油机总承内部设置了柴油机过滤内芯,所述柴油机过滤内芯与柴油机总承之间设置了加热棒,所述柴油机总承边壁设置了用于搁置加热棒的凸台,且设置了用于放置引出棒的出口。


2.根据权利要求1所述的一种柴油机总承,其特征在于:所述引出...

【专利技术属性】
技术研发人员:王龙宝
申请(专利权)人:兴化市双龙电热电器有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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