一种气涨卷轴制造技术

一种气涨卷轴，包括主轴体和贯穿设置在主轴体内的内轴杆，主轴体的外表面均匀设置有若干可伸缩的活动组件，且活动组件包括板片和板条，板条活动式安装于主轴体表面预设的凹槽内；其技术要点为，在相邻的两个板片贴合时，由于加入了橡胶垫的设计，确保相邻的两个板片之间不会发生磨损现象；同时板片和板条之间可进行插入式组装，在不影响整个卷轴正常工作的前提下，还能对部分受损的板片进行更换和维修；使用者可根据对气囊的充其量来改变整个卷轴的使用半径，在停止对气囊进行充气时，可利用弹性件的弹性恢复力使得活动杆带动整个活动组件向凹槽的内部延伸，直至板片与主轴体的外表面贴合为止；活动杆对整个活动组件的运动轨迹起到限位作用。

【技术实现步骤摘要】
一种气涨卷轴
本技术属于卷轴领域，具体是一种气涨卷轴。
技术介绍
气涨轴是一种转动轴，将其安装于机器上用于将片材打卷；在进行打卷作业时，气涨轴借助充满压缩空气的气囊使顶持件向上顶起，从而使卷材张紧，利于缠绕，此为现有气涨轴的基本工作原理；然后现有的气涨轴在使用时会存在如下问题：一是在利用气囊对顶持件进行顶起作业后，顶持件不易恢复到初始状态；二是顶持件在进行伸缩活动时会与相邻的顶持件发送摩擦，长时间的使用后可能会发生磨损现象，在顶持件的边缘处出现凸块，进而影响到整个气涨轴的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种气涨卷轴。为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种气涨卷轴，包括主轴体和贯穿设置在主轴体内的内轴杆，所述主轴体的外表面均匀设置有若干可伸缩的活动组件，且活动组件包括板片和板条，所述板条活动式安装于主轴体表面预设的凹槽内；所述凹槽的内部装填有气囊，且气囊的上下两侧分别与凹槽的内壁和板条的一侧贴合，所述凹槽内壁靠近主轴体外表面的一端对称式焊接有卡座，且卡座的内部开设有槽孔，所述板条一侧焊接的活动杆插入式设置到对应的槽孔内。优选的，所述板片为截面呈圆弧形的板状结构，且板片两侧与相邻板片对应的位置处均通过设置螺丝固定连接有橡胶垫。优选的，所述板条为截面呈“T”字形的条状结构，且板条表面与板片连接端的位置处开设有截面呈“T”字形的槽体，所述板条与板片之间采用插合式连接。优选的，所述气囊的边侧呈齿形分布，且气囊的两侧分别与板条和凹槽的内壁通过涂抹强力胶粘合。优选的，所述卡座内部开设的槽孔中装填有弹性件，且弹性件的两端分别与活动杆和槽孔的内壁焊接。优选的，所述活动杆为圆柱形结构，且活动杆和板条所采用的材质相同，所述活动杆的一端始终插入在卡座内部开设的槽孔中。与现有技术相比，本技术提供了一种气涨卷轴，具有如下有益效果：一是采用可进行拆分组装的活动组件，在相邻的两个板片贴合时，由于加入了橡胶垫的设计，确保相邻的两个板片之间不会发生磨损现象；同时板片和板条之间可进行插入式组装，在不影响整个卷轴正常工作的前提下，还能对部分受损的板片进行更换和维修，体现了整个卷轴的使用灵活性。二是将气囊、弹性件以及活动杆进行结合使用，使用者可根据对气囊的充其量来改变整个卷轴的使用半径，在停止对气囊进行充气时，可利用弹性件的弹性恢复力使得活动杆带动整个活动组件向凹槽的内部延伸，直至板片与主轴体的外表面贴合为止，该处的活动杆对整个活动组件的运动轨迹起到限位作用。附图说明图1是本技术的整体结构截面剖视图；图2是本技术的整体结构正视图；图3是本技术的图1局部结构A的放大图。附图标记：1、主轴体；2、内轴杆；3、活动组件；31、板片；32、板条；4、凹槽；5、气囊；6、橡胶垫；7、卡座；8、活动杆；9、弹性件。具体实施方式以下结合附图1，进一步说明本技术一种气涨卷轴的具体实施方式。本技术一种气涨卷轴不限于以下实施例的描述。本实施例给出一种气涨卷轴的具体结构，如图1－3所示，一种气涨卷轴，包括主轴体1和贯穿设置在主轴体1内的内轴杆2，主轴体1的外表面均匀设置有若干可伸缩的活动组件3，且活动组件3包括板片31和板条32，板条32活动式安装于主轴体1表面预设的凹槽4内；凹槽4的内部装填有气囊5，且气囊5的上下两侧分别与凹槽4的内壁和板条32的一侧贴合，凹槽4内壁靠近主轴体1外表面的一端对称式焊接有卡座7，且卡座7的内部开设有槽孔，板条32一侧焊接的活动杆8插入式设置到对应的槽孔内。整个气涨卷轴在使用时可在气囊5的外接充气口端装配具有远程控制功能的充气泵，可在充气泵与气囊5的连接端安装气阀，并在该气阀内安装远程控制模块，该模块的型号为RS485，采用标准的ModbusRTU通讯协议，可以通过RS485总线进行远程DO采集和控制。如图1所示，板片31为截面呈圆弧形的板状结构，且板片31两侧与相邻板片31对应的位置处均通过设置螺丝固定连接有橡胶垫6。如图3所示，板条32为截面呈“T”字形的条状结构，且板条32表面与板片31连接端的位置处开设有截面呈“T”字形的槽体，板条32与板片31之间采用插合式连接。上述采用可进行拆分组装的活动组件3，在相邻的两个板片31贴合时，由于加入了橡胶垫6的设计，确保相邻的两个板片31之间不会发生磨损现象；同时板片31和板条32之间可进行插入式组装，在不影响整个卷轴正常工作的前提下，还能对部分受损的板片31进行更换和维修，体现了整个卷轴的使用灵活性。如图1和3所示，气囊5的边侧呈齿形分布，且气囊5的两侧分别与板条32和凹槽4的内壁通过涂抹强力胶粘合。如图3所示，卡座7内部开设的槽孔中装填有弹性件9，且弹性件9的两端分别与活动杆8和槽孔的内壁焊接。如图3所示，活动杆8为圆柱形结构，且活动杆8和板条32所采用的材质相同，活动杆8的一端始终插入在卡座7内部开设的槽孔中；该处的活动杆8始终在卡座7内部开设的槽孔中进行伸缩式运动，在活动件8进行伸缩式运动的同时弹性件9也会发生压缩和拉伸活动。上述将气囊5、弹性件9以及活动杆8进行结合使用，使用者可根据对气囊5的充其量来改变整个卷轴的使用半径，在停止对气囊5进行充气时，可利用弹性件9的弹性恢复力使得活动杆8带动整个活动组件3向凹槽4的内部延伸，直至板片31与主轴体1的外表面贴合为止，该处的活动杆8对整个活动组件3的运动轨迹起到限位作用。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气涨卷轴，包括主轴体(1)和贯穿设置在主轴体(1)内的内轴杆(2)，其特征在于：/n所述主轴体(1)的外表面均匀设置有若干可伸缩的活动组件(3)，且活动组件(3)包括板片(31)和板条(32)，所述板条(32)活动式安装于主轴体(1)表面预设的凹槽(4)内；/n所述凹槽(4)的内部装填有气囊(5)，且气囊(5)的上下两侧分别与凹槽(4)的内壁和板条(32)的一侧贴合，所述凹槽(4)内壁靠近主轴体(1)外表面的一端对称式焊接有卡座(7)，且卡座(7)的内部开设有槽孔，所述板条(32)一侧焊接的活动杆(8)插入式设置到对应的槽孔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种气涨卷轴，包括主轴体(1)和贯穿设置在主轴体(1)内的内轴杆(2)，其特征在于：
所述主轴体(1)的外表面均匀设置有若干可伸缩的活动组件(3)，且活动组件(3)包括板片(31)和板条(32)，所述板条(32)活动式安装于主轴体(1)表面预设的凹槽(4)内；
所述凹槽(4)的内部装填有气囊(5)，且气囊(5)的上下两侧分别与凹槽(4)的内壁和板条(32)的一侧贴合，所述凹槽(4)内壁靠近主轴体(1)外表面的一端对称式焊接有卡座(7)，且卡座(7)的内部开设有槽孔，所述板条(32)一侧焊接的活动杆(8)插入式设置到对应的槽孔内。


2.如权利要求1所述的一种气涨卷轴，其特征在于：所述板片(31)为截面呈圆弧形的板状结构，且板片(31)两侧与相邻板片(31)对应的位置处均通过设置螺丝固定连接有橡胶垫(6)。


3....

【专利技术属性】
技术研发人员：展利，
申请(专利权)人：展利，
类型：新型
国别省市：河北;13