一种汽车空调防异味控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调防异味控制系统，包括雨刷档位检测模块、主控制模块、空调开启检测模块、空调控制器，所述主控制模块的输入端分别连接雨刷档位检测模块、空调开启检测模块，所述主控制模块的输出端输出控制信号至空调控制器的输入端。本发明专利技术的优点在于：可以减少下雨天时由于空调使用不正确造成的空调箱内进水进而使得空调箱内发霉产生异味的缺陷，提高空调的舒适性同时可以避免下雨天雨水等进入空调箱产生的霉变腐蚀造成的空调使用寿命的降低，提升了整车部件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调防异味控制系统
本技术涉及汽车车内空调控制领域，特别涉及一种汽车空调防异味控制系统。
技术介绍
随着人们生活水平的提醒，对于汽车不仅仅是出行交通工具的需求，而且对于汽车的舒适性要求也大大提高，目前，很多汽车车型在行车使用一段时间后，开启空调会有异味、霉味产生，从而降低车辆的舒适性，这种情况一般是在下雨天雨水进入空调箱造成的，雨水或潮湿的空气经过风口进入空调箱内后造成箱内发霉产生异味。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车空调防异味控制系统，用于减少下雨天空调箱内部进入雨水而产生的异味。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种汽车空调防异味控制系统，包括雨刷档位检测模块、主控制模块、空调开启检测模块、空调控制器，所述主控制模块的输入端分别连接雨刷档位检测模块、空调开启检测模块，所述主控制模块的输出端输出控制信号至空调控制器的输入端。所述主控制模块的输出端连接报警显示模块。所述雨刷档位检测模块用于检测雨刷器拨档旋钮的档位信号。所述雨刷档位检测模块采用电压检测模块检测拨档旋钮的输出电压信号。所述主控制模块在车辆雨刷处于高速档位且检测到空调处于工作状态时，发出控制指令至空调控制器使得空调处于内循环工作模式。本专利技术的优点在于：可以减少下雨天时由于空调使用不正确造成的空调箱内进水进而使得空调箱内发霉产生异味的缺陷，提高空调的舒适性同时可以避免下雨天雨水等进入空调箱产生的霉变腐蚀造成的空调使用寿命的降低，提升了整车部件的使用寿命，提高整车安全舒适性。附图说明下面对本专利技术说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本技术空调防异味控制系统的结构原理图。具体实施方式下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。本申请主要是针对汽车在下雨天使用时，由于不正确的开启汽车空调导致雨水、潮湿的气体经过风道进入空调箱内，造成内部发霉、腐败等现象产生，造成再次使用时的空调异味，对于车辆的空调使用体验感以及车载空调的寿命均有影响。基于次，本申请提供一种空调防异味的控制系统，在减少雨水进入产生异味的同时可以减少雨水侵蚀带来的寿命影响。如图1所示，一种汽车空调防异味控制系统，包括雨刷档位检测模块、主控制模块、空调开启检测模块、空调控制器，所述主控制模块的输入端分别连接雨刷档位检测模块、空调开启检测模块，所述主控制模块的输出端输出控制信号至空调控制器的输入端。雨刷档位检测模块用于检测雨刷器拨档旋钮的档位信号。拨档杆、拨档开关、拨档旋钮等是车载常用器件之一，用于控制车辆的雨刷器的档位，通过雨刷档位检测模块检测此时车辆的雨刷器档位信息，当处于高速档位时，一来说明此时车辆处于使用中，二来说明下雨量大，空气潮湿，这就造成了雨水在外循环时可能进入风口风道，或者潮湿的空气直接进入空调箱内。其作为输入参数十分重要，其检测档位信号可以通过两种方式来检测，其一通过检测拨档开关输出的电压信号，由于不同的电压信号对应不同档位，通过电压采集模块检测拨档旋钮的输出电压信号来确定档位信号；或者直接通过CAN总线上获取该信号，由于档位信号会通过can总线传递至整车控制器，因此，通过CAN总线获取档位状态数据即可。空调开启检测模块，用于确定此时的空调状态，其实现方式可以为多种：通过电压电流传感器检测空调控制器的工作电压、电流；通过与空调控制器获取其工作信号；通过读取CAN总线上的空调信号来确定；通过读取空调控制旋钮的信号来确认等，主要确定工作此时是否启动工作。并将启动工作的信号发送至主控制模块；主控制模块用于实现对于空调控制器的下雨天的工作状态进行控制，当下雨天，雨刷处于高速档位且空调开启后，通过主控制模块发送控制指令使得空调控制器保持在内循环工作模式，避免外循环造成的潮湿空气等进入车内。主控制模块可以采用51单片机来实现数据的处理和输出控制指令，或者直接采用整车控制器来实现本申请的主控制模块的功能。空调控制器，是车载空调的主要控制部件，其用于控制车载空调的工作模式等，当接收到主控制模块的控制指令后，可以实现对于车辆工作模式的控制，其空调工作在内循环模式从而避免雨水影响产生异味。本申请中主控制模块在车辆雨刷处于高速档位且检测到空调处于工作状态时，发出控制指令至空调控制器使得空调处于内循环工作模式，并只能工作在内循环模式。这样在车辆下雨天运行时，检测到车辆处于自动空调开启，且雨刷高速运行时，控制内循环；这种控制逻辑可以实现减少雨水/潮湿空气进入空调箱内部，避免发霉、侵蚀空调箱内部造成的异味以及使用寿命的影响。进一步地，由于此时属于自动限制控制空调处于内循环模式，为了更好的提醒用户，设置报警显示模块，主控制模块的输出端连接报警显示模块。通过报警显示模块来通知驾驶员此时只能内循环工作模式，更好的实现提醒功能。报警显示模块可以采用车载显示屏或仪表来实现。显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调防异味控制系统，其特征在于：包括雨刷档位检测模块、主控制模块、空调开启检测模块、空调控制器，所述主控制模块的输入端分别连接雨刷档位检测模块、空调开启检测模块，所述主控制模块的输出端输出控制信号至空调控制器的输入端。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调防异味控制系统，其特征在于：包括雨刷档位检测模块、主控制模块、空调开启检测模块、空调控制器，所述主控制模块的输入端分别连接雨刷档位检测模块、空调开启检测模块，所述主控制模块的输出端输出控制信号至空调控制器的输入端。


2.如权利要求1所述的一种汽车空调防异味控制系统，其特征在于：所述主控制模块的输出端连接报警显示模块。


3.如权利要求1所述的一种汽车空调防异味控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓刚，王聪，肖佳，张清华，
申请(专利权)人：宜宾凯翼汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51