一种用于新型变压器的油箱盖结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于新型变压器的油箱盖结构，其结构包括油箱盖、连接板、支撑板、连接环、调节伸缩装置、粘连板、固定底座、油箱、法兰盘、螺栓、固定螺母、固定板，油箱盖的下表面安装于连接板的上方，连接板的下表面贴合于连接环的上表面，支撑板的内侧表面焊接于连接板的外侧，连接环与法兰盘在同一条中心线上，调节伸缩装置的背面嵌入安装于连接环的内部，粘连板的上表面贴合于法兰盘的下方，固定底座的上表面与油箱的下表面相连接，油箱与法兰盘在同一轴心上，法兰盘与螺栓螺纹连接，螺栓的上方设于连接环的下方，本实用新型专利技术一种用于新型变压器的油箱盖结构，在其结构上设置了调节伸缩装置，使其当盖子打开时不易占空间，使盖子不易丢失。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新型变压器的油箱盖结构
本技术是一种用于新型变压器的油箱盖结构，属于变压器领域。
技术介绍
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。现有技术公开了申请号为：CN201521076568.8的用于新型变压器的油箱盖结构，包括油箱盖本体，及用于固定油箱盖本体、变压器油箱的螺栓，油箱盖本体的尺寸略大于变压器油箱的尺寸，油箱盖本体中部有向上的凸起，油箱盖本体的下方还设有防水垫，但是该现有技术当盖子打开时易占空间，导致盖子丢失的情况较大。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种用于新型变压器的油箱盖结构，以解决现有技术当盖子打开时易占空间，导致盖子丢失的情况较大的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于新型变压器的油箱盖结构，其结构包括油箱盖、连接板、支撑板、连接环、调节伸缩装置、粘连板、固定底座、油箱、法兰盘、螺栓、固定螺母、固定板，所述油箱盖的下表面安装于连接板的上方，所述连接板的下表面贴合于连接环的上表面，所述支撑板的内侧表面焊接于连接板的外侧，所述连接环与法兰盘在同一条中心线上，所述调节伸缩装置的背面嵌入安装于连接环的内部，所述粘连板的上表面贴合于法兰盘的下方，所述固定底座的上表面与油箱的下表面相连接，所述油箱与法兰盘在同一轴心上，所述法兰盘与螺栓螺纹连接，所述螺栓的上方设于连接环的下方，所述固定螺母的背面嵌入安装于固定板的内部，所述固定板的内侧表面焊接于连接板的外侧，所述调节伸缩装置由顶板、伸缩条、齿条、第一齿轮、皮带、旋钮、第二齿轮、固定卡扣组成，所述顶板的下方安装于伸缩条的上方，所述伸缩条的内侧设有齿条，所述齿条的内侧与第一齿轮的外侧相连接，所述皮带的内侧安装于第一齿轮上，所述旋钮与皮带相连接，所述第二齿轮的右侧与第一齿轮的左侧相平行，所述固定卡扣的外侧焊接于伸缩条的内侧。进一步地，所述油箱盖为圆柱体结构，所述螺栓的直径为3cm。进一步地，所述油箱盖与固定底座在同一条中心线上，所述连接板的下表面与油箱的上表面相平行。进一步地，所述支撑板的下方位于螺栓的上方，所述调节伸缩装置设于油箱盖的下方。进一步地，所述顶板的上表面焊接于油箱盖的下方。进一步地，所述固定板由pvc制成，具有成本低的效果。进一步地，所述螺栓由不锈钢制成，具有防锈的效果。有益效果本技术一种用于新型变压器的油箱盖结构，在其结构上设置了调节伸缩装置，通过转动旋钮，当旋钮转动时，皮带转动带动第一齿轮开始转动，第一齿轮与第二齿轮相连接随之一起转动，然后齿轮转动的同时带动齿条向上伸，齿条向上伸带动伸缩条向上伸，随之顶板顶着油箱盖向上伸，当伸到一定位置时固定卡扣使得齿轮不在继续转动，使其当盖子打开时不易占空间，使盖子不易丢失。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种用于新型变压器的油箱盖结构的结构示意图；图2为本技术一种用于新型变压器的油箱盖结构的调节伸缩装置的剖面结构示意图。图中：油箱盖-1、连接板-2、支撑板-3、连接环-4、调节伸缩装置-5、粘连板-6、固定底座-7、油箱-8、法兰盘-9、螺栓-10、固定螺母-11、固定板-12、顶板-501、伸缩条-502、齿条-503、第一齿轮-504、皮带-505、旋钮-506、第二齿轮-507、固定卡扣-508。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2，本技术提供一种用于新型变压器的油箱盖结构技术方案：其结构包括油箱盖1、连接板2、支撑板3、连接环4、调节伸缩装置5、粘连板6、固定底座7、油箱8、法兰盘9、螺栓10、固定螺母11、固定板12，所述油箱盖1的下表面安装于连接板2的上方，所述连接板2的下表面贴合于连接环4的上表面，所述支撑板3的内侧表面焊接于连接板2的外侧，所述连接环4与法兰盘9在同一条中心线上，所述调节伸缩装置5的背面嵌入安装于连接环4的内部，所述粘连板6的上表面贴合于法兰盘9的下方，所述固定底座7的上表面与油箱8的下表面相连接，所述油箱8与法兰盘9在同一轴心上，所述法兰盘9与螺栓10螺纹连接，所述螺栓10的上方设于连接环4的下方，所述固定螺母11的背面嵌入安装于固定板12的内部，所述固定板12的内侧表面焊接于连接板2的外侧，所述调节伸缩装置5由顶板501、伸缩条502、齿条503、第一齿轮504、皮带505、旋钮506、第二齿轮507、固定卡扣508组成，所述顶板501的下方安装于伸缩条502的上方，所述伸缩条502的内侧设有齿条503，所述齿条503的内侧与第一齿轮504的外侧相连接，所述皮带505的内侧安装于第一齿轮504上，所述旋钮506与皮带505相连接，所述第二齿轮507的右侧与第一齿轮504的左侧相平行，所述固定卡扣508的外侧焊接于伸缩条502的内侧，所述油箱盖1为圆柱体结构，所述螺栓10的直径为3cm，所述油箱盖1与固定底座7在同一条中心线上，所述连接板2的下表面与油箱8的上表面相平行，所述支撑板3的下方位于螺栓10的上方，所述调节伸缩装置5设于油箱盖1的下方，所述顶板501的上表面焊接于油箱盖1的下方，所述固定板12由pvc制成，具有成本低的效果，所述螺栓10由不锈钢制成，具有防锈的效果。本专利所说的螺栓10机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件，所述法兰盘9简称法兰，只是一个统称，通常是指在一个类似盘状的金属体的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西。在进行使用时通过转动旋钮506，当旋钮506转动时，皮带505转动带动第一齿轮504开始转动，第一齿轮504与第二齿轮507相连接随之一起转动，然后齿轮转动的同时带动齿条503向上伸，齿条503向上伸带动伸缩条502向上伸，随之顶板501顶着油箱盖1向上伸，当伸到一定位置时固定卡扣508使得齿轮不在继续转动。本技术解决了现有技术当盖子打开时易占空间，导致盖子丢失的情况较大的问题，本技术通过上述部件的互相组合，在其结构上设置了调节伸缩装置，使其当盖子打开时不易占空间，使盖子不易丢失。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新型变压器的油箱盖结构，其特征在于：其结构包括油箱盖（1）、连接板（2）、支撑板（3）、连接环（4）、调节伸缩装置（5）、粘连板（6）、固定底座（7）、油箱（8）、法兰盘（9）、螺栓（10）、固定螺母（11）、固定板（12），所述油箱盖（1）的下表面安装于连接板（2）的上方，所述连接板（2）的下表面贴合于连接环（4）的上表面，所述支撑板（3）的内侧表面焊接于连接板（2）的外侧，所述连接环（4）与法兰盘（9）在同一条中心线上，所述调节伸缩装置（5）的背面嵌入安装于连接环（4）的内部，所述粘连板（6）的上表面贴合于法兰盘（9）的下方，所述固定底座（7）的上表面与油箱（8）的下表面相连接，所述油箱（8）与法兰盘（9）在同一轴心上，所述法兰盘（9）与螺栓（10）螺纹连接，所述螺栓（10）的上方设于连接环（4）的下方，所述固定螺母（11）的背面嵌入安装于固定板（12）的内部，所述固定板（12）的内侧表面焊接于连接板（2）的外侧，所述调节伸缩装置（5）由顶板（501）、伸缩条（502）、齿条（503）、第一齿轮（504）、皮带（505）、旋钮（506）、第二齿轮（507）、固定卡扣（508）组成，所述顶板（501）的下方安装于伸缩条（502）的上方，所述伸缩条（502）的内侧设有齿条（503），所述齿条（503）的内侧与第一齿轮（504）的外侧相连接，所述皮带（505）的内侧安装于第一齿轮（504）上，所述旋钮（506）与皮带（505）相连接，所述第二齿轮（507）的右侧与第一齿轮（504）的左侧相平行，所述固定卡扣（508）的外侧焊接于伸缩条（502）的内侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于新型变压器的油箱盖结构，其特征在于：其结构包括油箱盖（1）、连接板（2）、支撑板（3）、连接环（4）、调节伸缩装置（5）、粘连板（6）、固定底座（7）、油箱（8）、法兰盘（9）、螺栓（10）、固定螺母（11）、固定板（12），所述油箱盖（1）的下表面安装于连接板（2）的上方，所述连接板（2）的下表面贴合于连接环（4）的上表面，所述支撑板（3）的内侧表面焊接于连接板（2）的外侧，所述连接环（4）与法兰盘（9）在同一条中心线上，所述调节伸缩装置（5）的背面嵌入安装于连接环（4）的内部，所述粘连板（6）的上表面贴合于法兰盘（9）的下方，所述固定底座（7）的上表面与油箱（8）的下表面相连接，所述油箱（8）与法兰盘（9）在同一轴心上，所述法兰盘（9）与螺栓（10）螺纹连接，所述螺栓（10）的上方设于连接环（4）的下方，所述固定螺母（11）的背面嵌入安装于固定板（12）的内部，所述固定板（12）的内侧表面焊接于连接板（2）的外侧，所述调节伸缩装置（5）由顶板（501）、伸缩条（502）、齿条（503）、第一齿轮（504）、皮带（505）、旋钮（506）、第二齿轮（507）、固定卡扣（508）组成，所述顶板（501）...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡俊杰，
申请(专利权)人：蔡俊杰，
类型：新型
国别省市：福建;35