一种移动式的潮汐车道围栏制造技术

本发明专利技术公开了一种移动式的潮汐车道围栏，涉及城市信息领域，其技术方案要点是包括若干围栏，围栏中间设有控制腔，控制腔内设有控制模块，控制腔内右端设有无线网络模块，围栏内设有储能腔，储能腔内设有蓄电池，围栏前后两端两侧各设有安装槽，安装槽内设有红外线发射接收模块，围栏底端两侧各设有移动机构，围栏两端各设有与其他围栏相连的连接机构，无线网络模块、红外线发射接收模块、移动机构和连接机构均与控制模块电连接，技术效果是移动机构配合红外线发射接收模块驱使围栏在潮汐车道两侧移动并固定在导向车道线上，以此改变潮汐车道的行驶方向。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式的潮汐车道围栏
本专利技术涉及城市信息领域，特别涉及一种移动式的潮汐车道围栏。
技术介绍
通过车道灯的指示方向变化，控制潮汐车道的行驶方向，而潮汐车道和其他车道间仅靠道路标线区分，中间没有隔离带，司机很容易误入潮汐车道。目前，公开号为201610185231.3的中国专利公开了一种设置有电磁隔离墩的自动潮汐车道，它包括包括潮汐车道、可移动隔离带、驱动装置；驱动装置用于驱动可移动隔离带在潮汐车道上移动，以改变潮汐车道的车辆流向；可移动隔离带由若干个电磁隔离墩依次连接构成，驱动装置设置有导轨，配合导轨在电磁隔离墩上设置有导轨孔；电磁隔离墩内设置有电磁驱动装置。本申请通过可移动隔离带的电子、机械化自移，使得隔离带能够调节潮汐车道的行驶方向，分离不同方向的车流，减少不必要的劳动力。且潮汐车道和其他车道间通过隔离带区分，让司机更明了的知道潮汐车道的行驶方向，避免逆行等危险事故发生；提高道路行车安全的同时缓解了交通压力。这种设置有电磁隔离墩的自动潮汐车道虽然可明确潮汐车道方向，但是需要驱动车辆控制隔离带进行位移调整潮汐车道的行驶方向，费时费力。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种移动式的潮汐车道围栏，其具有移动机构配合红外线发射接收模块驱使围栏在潮汐车道两侧移动并固定在导向车道线上，以此改变潮汐车道行驶方向的优点。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种移动式的潮汐车道围栏包括若干围栏，围栏中间设有控制腔，控制腔内设有控制模块，控制腔内右端设有无线网络模块，围栏内设有储能腔，储能腔内设有蓄电池，围栏前后两端两侧各设有安装槽，安装槽内设有红外线发射接收模块，围栏底端两侧各设有移动机构，围栏两端各设有与其他围栏相连的连接机构，无线网络模块、红外线发射接收模块、移动机构和连接机构均与控制模块电连接。通过采用上述技术方案，红外线发射接收模块可检测导向车道线与路面的不同，当移动机构驱使围栏移至导向车道线处时，可即使停止移动机构并固定在导向车道线上，简化了改变潮汐车道的行驶方向的操作流程，省时省力。进一步设置：移动机构包括支架，围栏底端两侧各设有空腔，支架设于空腔内，支架前端设有主轴，主轴中间设有移动轮，支架外侧设有电机架，电机架内设有电动机，电动机与控制模块电连接，电动机内端设有动力轴，动力轴与主轴相连，支架后端设有副轴，副轴中间设有平衡轮，支架上端设有防倾倒的平衡组件，空腔内侧设有减速组件，减速组件与主轴顶端相连。通过采用上述技术方案，驱使移动轮旋转使围栏在路面上移动，而平衡轮为围栏提供前后两侧的平衡状态，使围栏能够在路面上稳定移动，可通过控制围栏前后两侧的移动轮处于不同的运动状态，实现围栏转弯的功能，提高了实用性。进一步设置：平衡组件包括支撑架，空腔上端设有平衡腔，支撑架设于平衡腔内，支撑架上端与平衡腔内壁上端之间设有缓冲弹簧，支架上端设有连接柱，连接柱上端延伸至支撑架内，连接柱中间设有支撑杆，支撑杆两端延伸至支撑架内，支架上端两侧与支撑架内壁之间设有压力弹簧。通过采用上述技术方案，压力弹簧为支架前后两侧提供缓冲，当围栏处于斜坡位置时，围栏发生倾斜，此时位于斜坡高侧方向的压力弹簧将受到更大的压力并收缩，围栏的重心发生改变，使围栏能够稳定的放置在斜坡上，提高了实用性，而围栏在凹凸不平的地面移动时，支撑架将在缓冲弹簧提供的弹力作用下减缓上下方向的震动位移，使围栏能够处于平稳状态，提高了实用性。进一步设置：减速组件包括保持式电磁铁，空腔内侧设有减速腔，保持式电磁铁设于减速腔内，保持式电磁铁与控制模块电连接，保持式电磁铁下端设有移动杆，移动杆下端设有减速板，支架内端设有支撑管，主轴通过支撑管延伸至减速腔并设有减速轮，减速轮设于减速板下侧。通过采用上述技术方案，推动减速板与减速轮接触，并依靠减速板与减速轮之间的摩擦力降低主轴的转速，使移动轮能够更加快速的停止转动，使围栏能够稳定地停留在指定位置，提高实用性。进一步设置：围栏底端还包括将围栏固定在路面上的固定机构，固定机构与控制模块电连接。通过采用上述技术方案，可避免围栏在倾斜路面上发生位置偏移的现象。进一步设置：固定机构包括升降架，围栏底端中间设有升降槽，升降架设于升降槽内，升降架下端设有固定板，围栏底端设有放置槽，固定板设于放置槽内，升降槽上端设有推杆腔，推杆腔内设有电动推杆，电动推杆与控制模块电连接，电动推杆下端设有推杆，升降架设有第一连接槽，推杆下端设于第一连接槽内。通过采用上述技术方案，推动固定板下移并与地面接触，在固定板与路面之间的摩擦力作用下，将围栏固定在路面上，避免围栏在外力作用下发生位置偏移的情况，提高了稳定性，而固定板由电动推杆控制上下移动，无须使用人员手动控制，提高了便利性。进一步设置：连接机构包括连接架，围栏上侧两端各设有移动腔，连接架设于移动腔内，移动腔底端设有拉力传感器，拉力传感器与控制模块电连接，拉力传感器外端设有拉杆，移动腔中间设有隔板，隔板内端设有第二连接槽，拉杆顶端设于第二连接槽内，连接架内端与隔板外端之间设有拉伸弹簧，左侧的连接架外端设有第一连接柱，第一连接柱外端设有第一固定槽，右侧的连接架外端设有第二连接柱，第二连接柱外端设有第二固定槽，第一固定槽内设有固定杆，固定杆下端设于第二固定槽内，固定杆上端设有平板。通过采用上述技术方案，可将两个围栏连接在一起，且可摆动的第一连接柱和第二连接柱使两个围栏之间可具有60°以内的倾角，使围栏之间的连接状态更为灵活，适用于弯曲路线的道路上，提高了适用范围性，此外当其中一个围栏移动过程中发生错误位移时，将对两侧的围栏产生拉扯力，拉力传感器在受到较大拉扯力的作用下将发出警报，便于使用人员及时观测到围栏处于错误状态，提高了实用性。进一步设置：围栏顶端设有警报灯，警报灯与控制模块电连接。通过采用上述技术方案，围栏可在移动或位置错误时通过警报灯警示司机。进一步设置：围栏两侧各设有凹槽，凹槽内设有太阳能电池板，太阳能电池板与蓄电池电连接。通过采用上述技术方案，太阳能电池板通过吸收太阳光，将太阳辐射通过光电效应转换成电能，并储存在蓄电池内，使围栏能够长时间地保持在电量充足的状态，避免了使用人员需要反复为围栏进行充电的缺点，提高了实用性。附图说明图1是本专利技术的设备结构多个围栏连接状态的示意图；图2是本专利技术的设备结构单个围栏的示意图；图3是本专利技术中图1中A处控制模块的示意图；图4是本专利技术中图2中B处移动机构的示意图；图5是本专利技术中图2中C处连接柱的示意图；图6是本专利技术中图2中D处固定机构的示意图；图7是本专利技术中图1中E处连接机构的示意图。1、围栏；2、控制腔；3、控制模块；4、储能腔；5、蓄电池；6、无线网络模块；10、移动机构；11、支架；12、空腔；13、主轴；14、移动轮；15、电机架；16、电动机；17、动力轴；18、副轴；19、平衡轮；20、平衡组件；21、支撑架；22、平衡腔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式的潮汐车道围栏，包括若干围栏（1），其特征在于：所述围栏（1）中间设有控制腔（2），所述控制腔（2）内设有控制模块（3），所述控制腔（2）内右端设有无线网络模块（6），所述围栏（1）内设有储能腔（4），所述储能腔（4）内设有蓄电池（5），所述围栏（1）前后两端两侧各设有安装槽（73），所述安装槽（73）内设有红外线发射接收模块（74），所述围栏（1）底端两侧各设有移动机构（10），所述围栏（1）两端各设有与其他所述围栏（1）相连的连接机构（50），所述无线网络模块（6）、所述红外线发射接收模块（74）、所述移动机构（10）和所述连接机构（50）均与所述控制模块（3）电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种移动式的潮汐车道围栏，包括若干围栏（1），其特征在于：所述围栏（1）中间设有控制腔（2），所述控制腔（2）内设有控制模块（3），所述控制腔（2）内右端设有无线网络模块（6），所述围栏（1）内设有储能腔（4），所述储能腔（4）内设有蓄电池（5），所述围栏（1）前后两端两侧各设有安装槽（73），所述安装槽（73）内设有红外线发射接收模块（74），所述围栏（1）底端两侧各设有移动机构（10），所述围栏（1）两端各设有与其他所述围栏（1）相连的连接机构（50），所述无线网络模块（6）、所述红外线发射接收模块（74）、所述移动机构（10）和所述连接机构（50）均与所述控制模块（3）电连接。


2.根据权利要求1所述的移动式的潮汐车道围栏，其特征在于：所述移动机构（10）包括支架（11），所述围栏（1）底端两侧各设有空腔（12），所述支架（11）设于所述空腔（12）内，所述支架（11）前端设有主轴（13），所述主轴（13）中间设有移动轮（14），所述支架（11）外侧设有电机架（15），所述电机架（15）内设有电动机（16），所述电动机（16）与所述控制模块（3）电连接，所述电动机（16）内端设有动力轴（17），所述动力轴（17）与所述主轴（13）相连，所述支架（11）后端设有副轴（18），所述副轴（18）中间设有平衡轮（19），所述支架（11）上端设有防倾倒的平衡组件（20），所述空腔（12）内侧设有减速组件（30），所述减速组件（30）与所述主轴（13）顶端相连。


3.根据权利要求2所述的移动式的潮汐车道围栏，其特征在于：所述平衡组件（20）包括支撑架（21），所述空腔（12）上端设有平衡腔（22），所述支撑架（21）设于所述平衡腔（22）内，所述支撑架（21）上端与所述平衡腔（22）内壁上端之间设有缓冲弹簧（23），所述支架（11）上端设有连接柱（24），所述连接柱（24）上端延伸至所述支撑架（21）内，所述连接柱（24）中间设有支撑杆（25），所述支撑杆（25）两端延伸至所述支撑架（21）内，所述支架（11）上端两侧与所述支撑架（21）内壁之间设有压力弹簧（26）。


4.根据权利要求2所述的移动式的潮汐车道围栏，其特征在于：所述减速组件（30）包括保持式电磁铁（31），所述空腔（12）内侧设有减速腔（32），所述保持式电磁铁（31）设于所述减速腔（32）内，所述保持式电磁铁（31）与所述控制模块（3）电连接，所述保持式电磁铁（31）下端设有移动杆（33），所述移动杆（33）下端设有减速板（34），所述支架（11）内端...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘乙德，
申请(专利权)人：杭州瀚予科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33