一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构制造技术

本发明专利技术为一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构，包括夹层玻璃，所述夹层玻璃包括第一玻璃、第二玻璃和夹层，所述夹层一侧固定有第一玻璃，所述夹层另一侧固定有第一玻璃，所述第一玻璃、第二玻璃和夹层周侧涂有密封胶，所述第一玻璃上贴有热反射膜，所述第二玻璃上贴有低辐射膜，所述夹层里涂有紫外线吸收剂，所述夹层玻璃四角套有防护套，该隔热效果好的车用夹层玻璃结构，透光率高，紫外线吸收能力强，第一玻璃上的热反射膜可以将阳光反射，第二玻璃上的低辐射膜可以将室内的温度保留，玻璃整体隔热效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构
本专利技术涉及夹层玻璃
，具体为一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构。
技术介绍
众所周知，现有的车用夹层玻璃是一种用于夹层玻璃的辅助装置，其在夹层玻璃
中得到了广泛的应用。例如公开号为“CN107433753A”专利名称为：“夹层玻璃”的专利，其公开了“本专利技术提供隔音性和识别性优良的夹层玻璃。夹层玻璃具有1对玻璃板和由该1对玻璃板夹持的中间膜。中间膜具备透射区域和遮蔽区域。透射区域中玻璃化温度在15℃以上的表层和玻璃化温度低于15℃的芯层交替层叠，具有2层以上的芯层。遮蔽区域设置于1对玻璃板的周缘，具有3％以下的可见光透射率”。现有的夹层玻璃在使用中发现，其保温效果差，玻璃与夹层之间容易脱落，反光能力差，运输时没有保护装置，容易对人体造成伤害，导致其使用局限性较高。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构。(二)技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构，包括夹层玻璃，所述夹层玻璃包括第一玻璃、第二玻璃和夹层，所述夹层一侧固定有第一玻璃，所述夹层另一侧固定有第一玻璃，所述第一玻璃、第二玻璃和夹层周侧涂有密封胶，所述第一玻璃上贴有热反射膜，所述第二玻璃上贴有低辐射膜，所述夹层里涂有紫外线吸收剂，所述夹层玻璃四角套有防护套。为了降低成本，同时提高防护效率，6mm的夹层玻璃对紫外线的防护能力能达到90％以上，本专利技术改进有，所述第一玻璃和所述第二玻璃厚度设置为3mm。为了使降低玻璃厚度，使玻璃便于安装，本专利技术改进有，所述夹层设置为0.3mm。为了使第一玻璃和第二玻璃连接紧密，本专利技术改进有，所述夹层材料为PVB。为了充分吸收紫外线，同时紫外线吸收剂自身有良好的耐热能力，本专利技术改进有，所述紫外线吸收剂为紫外线吸收剂UV-531。为了使汽车与玻璃之间连接紧密，本专利技术改进有，所述夹层玻璃与汽车连接处固定有橡胶条。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构，具备以下有益效果：该隔热效果好的车用夹层玻璃结构，透光率高，紫外线吸收能力强，第一玻璃上的热反射膜可以将阳光反射，第二玻璃上的低辐射膜可以将室内的温度保留，玻璃整体隔热效果好。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术结构局部侧视图；图3为本专利技术结构主视图；图4为本专利技术结构安装主视图。附图中标记：1、夹层玻璃；2、第一玻璃；3、第二玻璃；4、夹层；5、密封胶；6、热反射膜；7、低辐射膜；8、紫外线吸收剂；9、橡胶条；10、防护套。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构，包括夹层玻璃1，所述夹层玻璃1包括第一玻璃2、第二玻璃3和夹层4，所述夹层4一侧固定有第一玻璃2，所述夹层4另一侧固定有第一玻璃2，所述第一玻璃2、第二玻璃3和夹层4周侧涂有密封胶5，所述第一玻璃2上贴有热反射膜6，所述第二玻璃3上贴有低辐射膜7，所述夹层4里涂有紫外线吸收剂8，所述夹层玻璃1四角套有防护套10。所述第一玻璃2和所述第二玻璃3厚度设置为3mm，为了降低成本，同时提高防护效率，6mm的夹层4玻璃1对紫外线的防护能力能达到90％以上。所述夹层4设置为0.3mm，为了使降低玻璃厚度，使玻璃便于安装。所述夹层4材料为PVB，为了使第一玻璃2和第二玻璃3连接紧密。所述紫外线吸收剂8为紫外线吸收剂8UV-531，为了充分吸收紫外线，同时紫外线吸收剂8自身有良好的耐热能力。所述夹层玻璃1与汽车连接处固定有橡胶条9，为了使汽车与玻璃之间连接紧密。综上所述，该隔热效果好的车用夹层玻璃结构，在使用时，第一玻璃2上的热反射膜6能够反射大部分太阳能，在高温情况下将第一玻璃2和第二玻璃3紧密连接，夹层4上的紫外线吸收剂8可以吸收紫外线，第二玻璃3的低辐射膜7可以将室内的红外和远红外全部反射到室内，保证热量不散发的室外，夹层玻璃1整体6.3mm厚，对紫外线反射率高达90％，夹层玻璃1四角设置有保护作用的防护套10，夹层玻璃1周侧涂有密封胶5，防止玻璃与夹层4之间连接不紧密。增加了使用安全性，固定后的夹层玻璃1边缘固定有橡胶条9，密封性好。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构，包括夹层玻璃(1)，其特征在于：所述夹层玻璃(1)包括第一玻璃(2)、第二玻璃(3)和夹层(4)，所述夹层(4)一侧固定有第一玻璃(2)，所述夹层(4)另一侧固定有第一玻璃(2)，所述第一玻璃(2)、第二玻璃(3)和夹层(4)周侧涂有密封胶(5)，所述第一玻璃(2)上贴有热反射膜(6)，所述第二玻璃(3)上贴有低辐射膜(7)，所述夹层(4)里涂有紫外线吸收剂(8)，所述夹层玻璃(1)四角套有防护套(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构，包括夹层玻璃(1)，其特征在于：所述夹层玻璃(1)包括第一玻璃(2)、第二玻璃(3)和夹层(4)，所述夹层(4)一侧固定有第一玻璃(2)，所述夹层(4)另一侧固定有第一玻璃(2)，所述第一玻璃(2)、第二玻璃(3)和夹层(4)周侧涂有密封胶(5)，所述第一玻璃(2)上贴有热反射膜(6)，所述第二玻璃(3)上贴有低辐射膜(7)，所述夹层(4)里涂有紫外线吸收剂(8)，所述夹层玻璃(1)四角套有防护套(10)。


2.根据权利要求1所述的一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构，其特征在于：所述第一玻璃(2)和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周树云，
申请(专利权)人：常州欣茂特机车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32