本发明专利技术实施例公开了一种小型飞机装配工装的可调支撑装置以及位姿调整方法，装置中，螺杆与圆底板连接的一端设置为球头结构，球头结构嵌入圆底板的圆锥形凹槽，使得螺杆在圆锥形凹槽内进行摆动；螺纹套穿过小型飞机装配型架并与其固定连接，螺杆上套设有螺母，且螺杆的另一端旋入螺纹套的螺纹孔内，通过螺母调整螺杆旋入螺纹套的位置；可调支撑装置，通过螺纹套与小型飞机装配型架固定连接，通过调整螺母的位置，调整小型飞机装配型架的高度位姿，并通过螺杆与圆底板的球头连接结构，调整小型飞机装配型架的水平位姿。本发明专利技术实施例解决了现有飞机装配型架，由于直接放置于地面，从而导致飞机装配型架的高度和位姿均无法调整的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种小型飞机装配工装的可调支撑装置以及位姿调整方法
本申请涉及但不限于飞机装配
，尤指一种小型飞机装配工装的可调支撑装置以及位姿调整方法。
技术介绍
飞机装配型架为飞机装配过程中的重要结构，飞机装配型架直接放置于地面时，要求地面稳定。然而，对于放置于地面的飞机装配型架，无法调整其高度和位姿，并且对厂房的要求较高。另外，在厂房各种条件不好的情况下，可采用地基作用于飞机装配型架的定位。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术实施例提供了一种小型飞机装配工装的可调支撑装置以及位姿调整方法，以解决现有飞机装配型架，由于直接放置于地面，从而导致飞机装配型架的高度和位姿均无法调整的问题。本专利技术实施例提供一种小型飞机装配工装的可调支撑装置，包括：螺纹套1、螺杆2、螺母3和圆底板4；其中，所述圆底板4的中部设置有圆锥形凹槽，所述螺杆2与圆底板4连接的一端设置为球头结构，所述球头结构嵌入圆底板4的圆锥形凹槽，使得螺杆2在圆锥形凹槽内进行摆动；所述螺纹套1穿过小型飞机装配型架并与其固定连接，所述螺杆2上套设有螺母3，且螺杆2的另一端旋入螺纹套1的螺纹孔内，通过螺母3调整螺杆2旋入螺纹套1的位置；所述可调支撑装置，用于通过螺纹套1与小型飞机装配型架固定连接，通过调整螺母3的位置，调整所述小型飞机装配型架的高度位姿，并通过螺杆2与圆底板4的球头连接结构，调整所述小型飞机装配型架的水平位姿。可选地，如上所述的小型飞机装配工装的可调支撑装置中，预设数量的所述小型飞机装配工装的可调支撑装置放置于小型飞机装配型架的底部，且所述圆底板4的底部放置于地面上。可选地，如上所述的小型飞机装配工装的可调支撑装置中，所述螺纹套1与所述小型飞机装配型架焊接连接，使得螺纹套1与小型飞机装配型架之间没有相对运动。可选地，如上所述的小型飞机装配工装的可调支撑装置中，所述螺杆2上套设有至少两个螺母3。可选地，如上所述的小型飞机装配工装的可调支撑装置中，接近螺纹套1一侧的螺母3，用于通过调整该螺母3的位置调整所述小型飞机装配型架的高度位姿。可选地，如上所述的小型飞机装配工装的可调支撑装置中，接近圆底板4一侧的螺母3，用于在完成所述小型飞机装配型架的高度位姿调整后，通过旋拧至上方螺母3的位置，且与上方螺母3紧固。本专利技术实施例还提供一种小型飞机装配工装的可调支撑装置的位姿调整方法，采用如上述任一项所述的小型飞机装配工装的可调支撑装置执行所述位姿调整方法，所述方法包括：步骤1，将小型飞机装配型架放置于预设数量的可调支撑装置上，并通过螺纹套与小型飞机装配型架的框架底座固定连接；步骤2，调整所有可调支撑装置的螺杆上接近螺纹套一侧的螺母位置，以及调整螺杆在圆底板的圆锥形凹槽内的摆动状态，以将所述小型飞机装配型架调整到需要的姿态；步骤3，将螺杆上接近圆底板一侧的螺母拧紧至上方螺母的位置，以稳定固定所述小型飞机装配型架调整后的姿态。可选地，如上所述的小型飞机装配工装的可调支撑装置的位姿调整方法中，所述步骤2包括：步骤21，调整可调支撑装置中位于螺杆接近螺纹套一侧的螺母位置，以调整所述小型飞机装配型架的高度位姿；步骤22，调整可调支撑装置中螺杆在圆底板的圆锥形凹槽内的摆动位置，以调整所述小型飞机装配型架的水平位姿。本专利技术实施例提供的小型飞机装配工装的可调支撑装置以及位姿调整方法，通过放置于地面的一定数量的小型可调支撑装置，以及小型可调支撑装置与小型飞机装配型架的连接方式；一方面，可以通过调整螺杆2上接近螺纹套1一侧的螺母3的位置，调整小型飞机装配型架的高度位姿；另一方面，可以通过螺杆2与圆底板4的球头连接结构，使得螺杆2在圆底板4的圆锥形凹槽内进行水平位置上摆动调整，从而调整小型飞机装配型架的水平位姿；再一方面，装配结构上通过螺杆2上接近圆底板4一侧的螺母3旋拧至上方螺母3的位置，稳定固定小型飞机装配型架调整后的姿态。本专利技术实施例提供的小型飞机装配工装的可调支撑装置，适用于小型飞机装配型架在高度和水平位姿调整，且具有安装结构简单、安装方便、且便于调整高度和水平位姿的特点。附图说明附图用来提供对本专利技术技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本申请的实施例一起用于解释本专利技术的技术方案，并不构成对本专利技术技术方案的限制。图1为本专利技术实施例提供的一种小型飞机装配工装的可调支撑装置的结构示意图；图2为图1所示实施例提供的小型飞机装配工装的可调支撑装置的立体结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下文中将结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。本专利技术实施例针对直接放置于地面的飞机装配型架，其高度和位姿均无法调整的问题，本专利技术实施例提出一种可调支撑装置。本专利技术实施例提供的可调支撑装置作为飞机装配型架的一种配合组件，可以直接作用于地面，用于调整飞机装配型架的高低与水平位姿。通常情况下，除了采用地基钢筋混凝土的飞机装配型架外，几乎所有飞机装配型架都采用可调支撑装置进行位姿调整，根据装配型架体积重量的大小，可区分出大、中、小三种类型的可调支撑装置，本专利技术实施例针对体积重量均较小较轻的小型飞机装配型架，提出了一种小型飞机装配工装的可调支撑装置以及相应地位姿调整方法。本专利技术提供以下几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。图1为本专利技术实施例提供的一种小型飞机装配工装的可调支撑装置的结构示意图，图2为图1所示实施例提供的小型飞机装配工装的可调支撑装置的立体结构示意图。参考图1到图2所示可调支撑装置，本专利技术实施例提供的小型飞机装配工装的可调支撑装置(以下可以简称为：小型可调支撑装置)可以包括：螺纹套1、螺杆2、螺母3和圆底板4。如图1到图2所示实施例提供的小型可调支撑装置中，圆底板4的中部设置有圆锥形凹槽，所述螺杆2与圆底板4连接的一端设置为球头结构，所述球头结构嵌入圆底板4的圆锥形凹槽，使得螺杆2在圆锥形凹槽内进行摆动。本专利技术实施例中的螺纹套1穿过小型飞机装配型架并与其固定连接，所述螺杆2上套设有螺母3，且螺杆2的另一端旋入螺纹套1的螺纹孔内，通过螺母3调整螺杆2旋入螺纹套1的位置。实际应用中，螺纹套1可以与小型飞机装配型架的框架底座固定连接，如图1所示意出的。本专利技术实施例提供的小型飞机装配工装的可调支撑装置与小型飞机装配型架的安装方式为：将一定数量的小型可调支撑装置放置于小型飞机装配型架的最底部，例如与装配型架的框架连接，且所有圆底板4的底部放置于地面上。本专利技术实施例在实际应用中，螺纹套1可以与所述小型飞机装配型架焊接连接，使得螺纹套1与小型飞机装配型架之间没有相对运动。本专利技术实施例提供的小型飞机装配工装的可调支撑装置对小型飞机装配型架的调整方式为：通过螺纹套1与小型飞机本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种小型飞机装配工装的可调支撑装置，其特征在于，包括：螺纹套(1)、螺杆(2)、螺母(3)和圆底板(4)；/n其中，所述圆底板(4)的中部设置有圆锥形凹槽，所述螺杆(2)与圆底板(4)连接的一端设置为球头结构，所述球头结构嵌入圆底板(4)的圆锥形凹槽，使得螺杆(2)在圆锥形凹槽内进行摆动；/n所述螺纹套(1)穿过小型飞机装配型架并与其固定连接，所述螺杆(2)上套设有螺母(3)，且螺杆(2)的另一端旋入螺纹套(1)的螺纹孔内，通过螺母(3)调整螺杆(2)旋入螺纹套(1)的位置；/n所述可调支撑装置，用于通过螺纹套(1)与小型飞机装配型架固定连接，通过调整螺母(3)的位置，调整所述小型飞机装配型架的高度位姿，并通过螺杆(2)与圆底板(4)的球头连接结构，调整所述小型飞机装配型架的水平位姿。/n
【技术特征摘要】
1.一种小型飞机装配工装的可调支撑装置，其特征在于，包括：螺纹套(1)、螺杆(2)、螺母(3)和圆底板(4)；
其中，所述圆底板(4)的中部设置有圆锥形凹槽，所述螺杆(2)与圆底板(4)连接的一端设置为球头结构，所述球头结构嵌入圆底板(4)的圆锥形凹槽，使得螺杆(2)在圆锥形凹槽内进行摆动；
所述螺纹套(1)穿过小型飞机装配型架并与其固定连接，所述螺杆(2)上套设有螺母(3)，且螺杆(2)的另一端旋入螺纹套(1)的螺纹孔内，通过螺母(3)调整螺杆(2)旋入螺纹套(1)的位置；
所述可调支撑装置，用于通过螺纹套(1)与小型飞机装配型架固定连接，通过调整螺母(3)的位置，调整所述小型飞机装配型架的高度位姿，并通过螺杆(2)与圆底板(4)的球头连接结构，调整所述小型飞机装配型架的水平位姿。
2.根据权利要求1所述的小型飞机装配工装的可调支撑装置，其特征在于，预设数量的所述小型飞机装配工装的可调支撑装置放置于小型飞机装配型架的底部，且所述圆底板(4)的底部放置于地面上。
3.根据权利要求1所述的小型飞机装配工装的可调支撑装置，其特征在于，所述螺纹套(1)与所述小型飞机装配型架焊接连接，使得螺纹套(1)与小型飞机装配型架之间没有相对运动。
4.根据权利要求1所述的小型飞机装配工装的可调支撑装置，其特征在于，所述螺杆(2)上套设有至少两个螺母(3)。
5.根据权利要求4所述的小型飞机...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄海蛟，黄冬蕾，高潮，
申请(专利权)人：江西昌河航空工业有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36
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