一种汽车传动轴轴承制造技术

本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域，尤其为一种汽车传动轴轴承，包括外圈和内圈，外圈和内圈之间设有密封环，密封环数量为两个，且两个密封环分别插接在外圈和内圈两侧，密封环开设有两个滑动槽，两个滑动槽呈对称分布，且两个滑动槽内均滑动连接有固定板，滑动槽内固定连接有定位柱；本实用新型专利技术中通过设置的密封环插接在内圈和外圈上，避让槽的设置能够使固定板上的扣槽露出来，作用在扣槽内，可以使固定板向内滑动，使固定板脱离外圈上的卡槽，即可向上抽动密封环，使密封环从轴承上快速取出，便于对轴承内部补充润滑油或者对轴承内部的零件进行检查。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车传动轴轴承
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种汽车传动轴轴承。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，汽车传动轴是汽车有效运行和寿命的重要保障，滚动轴承是汽车传动轴支撑总成的关键部件。目前的轴承多数具有密封圈，通过密封圈可以防止水分和灰尘进入到轴承内部，影响轴承的使用寿命，但是当在对轴承内部补充润滑油或者对轴承内部的零件进行检查时，往往需要拆卸掉密封圈，该密封圈与轴承紧密连接，不易将密封圈从轴承上取出，影响轴承内部补充润滑油或者对轴承内部的零件进行检查。因此，本领域技术人员提供了一种汽车传动轴轴承，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种汽车传动轴轴承，具有能够便于将密封圈从轴承上取出的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车传动轴轴承，包括外圈和内圈，所述外圈和所述内圈之间设有密封环，所述密封环数量为两个，且两个所述密封环分别插接在所述外圈和所述内圈两侧，所述密封环开设有两个滑动槽，两个所述滑动槽呈对称分布，且两个所述滑动槽内均滑动连接有固定板，所述滑动槽内固定连接有定位柱，所述定位柱外壁套设有弹簧，所述弹簧一端固定在所述滑动槽内壁上，且所述弹簧另一端固定在所述固定板上，所述定位柱与所述固定板滑动连接，所述固定板与所述外圈卡合连接，所述密封环底部转动连接有若干个滚珠，所述滚珠与所述内圈接触。优选的，所述外圈和所述内圈均开设有插槽，所述密封环插接在所述插槽内。优选的，所述密封环开设有与所述固定板相对应的避让槽，所述固定板贯穿开设有扣槽。优选的，所述固定板开设有定位孔，所述定位柱滑动在所述定位孔内。优选的，所述外圈开设有卡槽，所述固定板卡合在所述卡槽内。优选的，所述内圈开设有环形槽，所述滚珠位于所述环形槽内。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中通过设置的密封环插接在内圈和外圈上，避让槽的设置能够使固定板上的扣槽露出来，作用在扣槽内，可以使固定板向内滑动，使固定板脱离外圈上的卡槽，即可向上抽动密封环，使密封环从轴承上快速取出，便于对轴承内部补充润滑油或者对轴承内部的零件进行检查，且当轴承使用时，内圈能够转动，在滚珠的作用下，能够使内圈与密封圈之间滚动摩擦，既保证了密封环密封轴承的密封性，又可以使内圈稳定的转动。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的主视图；图3为图2中A部的放大图；图4为本技术的剖视图；图5为图4中B部的放大图；图6为本技术中插槽的结构示意图。图中：1、外圈；101、卡槽；11、内圈；12、插槽；13、环形槽；2、密封环；201、避让槽；202、滑动槽；21、固定板；211、扣槽；212、定位孔；22、定位柱；23、弹簧；24、滚珠。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供以下技术方案：一种汽车传动轴轴承，包括外圈1和内圈11，外圈1和内圈11之间设有密封环2，密封环2数量为两个，且两个密封环2分别插接在外圈1和内圈11两侧，密封环2开设有两个滑动槽202，两个滑动槽202呈对称分布，且两个滑动槽202内均滑动连接有固定板21，滑动槽202内固定连接有定位柱22，定位柱22外壁套设有弹簧23，弹簧23一端固定在滑动槽202内壁上，且弹簧23另一端固定在固定板21上，定位柱22与固定板21滑动连接，固定板21与外圈1卡合连接，密封环2底部转动连接有若干个滚珠24，滚珠24与内圈11接触。本实施方案中：外圈1和内圈11之间设有密封环2，密封环2能够对轴承进行密封，防止水分和灰尘进入到轴承内部，影响轴承的使用寿命，轴承在使用时，内圈11固定在汽车传动轴上，内圈11与轴一起旋转，密封环2底部设有滚珠24，在滚珠24的作用下，滚珠24能够在环形槽13内滚动，能够使内圈11与密封环2之间滚动摩擦，使密封环2与内圈11具有活动性，避免硬性接触损坏密封环2，既保证了密封环2密封轴承的密封性，又可以使内圈11稳定的转动，提高轴承使用的效果，在拆卸密封环2时，可以借助工具，如螺丝刀，将其插入到扣槽211内，避让槽201的设置可以使扣槽211露出来，便于操作固定板21，然后将固定板21向内扣动，使固定板21上的定位孔212顺着定位柱22滑动，同时固定板21在滑动槽202内压缩着弹簧23滑动，固定板21能够滑离卡槽101，这时可以向上拔出密封环2，使密封环2脱离插槽12，从而密封环2可以从轴承上快速取出，便于对轴承内部补充润滑油或者对轴承内部的零件进行检查，当在安装时，按动两侧的固定板21，使固定板21收缩，将密封环2插入到内圈11和外圈1上的插槽12内，使固定板21对着卡槽101，固定板21在弹簧23的作用下能够插入至卡槽101内，完成密封环2的固定，即可继续使用轴承。在图1-3中：密封环2开设有与固定板21相对应的避让槽201，固定板21贯穿开设有扣槽211，避让槽201的设置可以使扣槽211露出来，便于操作固定板21，通过扣槽211能够作用在固定板21上，使固定板21能够在滑动槽202内滑动，便于将密封环2从轴承上取出。在图4-6中：固定板21开设有定位孔212，定位柱22滑动在定位孔212内，定位柱22能够定位固定板21移动的位置，使固定板21能够精准卡合在卡槽101内，提高固定密封环2的效果，外圈1开设有卡槽101，固定板21卡合在卡槽101内，当固定板21位于卡槽101内，能够将密封环2固定在外圈1上，使密封环2可以防水防尘进入到轴承内部，外圈1和内圈11均开设有插槽12，密封环2插接在插槽12内，保证密封环2密封轴承的密封性，内圈11开设有环形槽13，滚珠24位于环形槽13内，在滚珠24的作用下，滚珠24能够在环形槽13内滚动，提供给滚珠24活动的空间，能够使内圈11与密封环2之间滚动摩擦，使密封环2与内圈11具有活动性，避免硬性接触损坏密封环2，既保证了密封环2密封轴承的密封性，又可以使内圈11稳定的转动，提高轴承使用的效果。本技术的工作原理及使用流程：在使用时，在滚珠24的作用下，滚珠24能够在环形槽13内滚动，能够使内圈11与密封环2之间滚动摩擦，使密封环2与内圈11具有活动性，避免硬性接触损坏密封环2，既保证了密封环2密封轴承的密封性，又可以使内圈11稳定的转动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车传动轴轴承，包括外圈（1）和内圈（11），其特征在于：所述外圈（1）和所述内圈（11）之间设有密封环（2），所述密封环（2）数量为两个，且两个所述密封环（2）分别插接在所述外圈（1）和所述内圈（11）两侧，所述密封环（2）开设有两个滑动槽（202），两个所述滑动槽（202）呈对称分布，且两个所述滑动槽（202）内均滑动连接有固定板（21），所述滑动槽（202）内固定连接有定位柱（22），所述定位柱（22）外壁套设有弹簧（23），所述弹簧（23）一端固定在所述滑动槽（202）内壁上，且所述弹簧（23）另一端固定在所述固定板（21）上，所述定位柱（22）与所述固定板（21）滑动连接，所述固定板（21）与所述外圈（1）卡合连接，所述密封环（2）底部转动连接有若干个滚珠（24），所述滚珠（24）与所述内圈（11）接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车传动轴轴承，包括外圈（1）和内圈（11），其特征在于：所述外圈（1）和所述内圈（11）之间设有密封环（2），所述密封环（2）数量为两个，且两个所述密封环（2）分别插接在所述外圈（1）和所述内圈（11）两侧，所述密封环（2）开设有两个滑动槽（202），两个所述滑动槽（202）呈对称分布，且两个所述滑动槽（202）内均滑动连接有固定板（21），所述滑动槽（202）内固定连接有定位柱（22），所述定位柱（22）外壁套设有弹簧（23），所述弹簧（23）一端固定在所述滑动槽（202）内壁上，且所述弹簧（23）另一端固定在所述固定板（21）上，所述定位柱（22）与所述固定板（21）滑动连接，所述固定板（21）与所述外圈（1）卡合连接，所述密封环（2）底部转动连接有若干个滚珠（24），所述滚珠（24）与所述内圈（11）接触。


2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：葛君，
类型：新型
国别省市：河南;41