过滤系统、液压系统及挖掘机技术方案

本申请涉及液压过滤系统技术领域，尤其是涉及一种过滤系统、液压系统及挖掘机。过滤系统用于设备的液压系统，所述过滤系统包括副油泵和副油箱；所述副油泵和所述副油箱设置于所述液压系统的主油箱和主油泵之间，所述主油箱中设置有吸油滤清器，所述副油泵用于将所述主油箱的液压油泵入所述副油箱，所述主油泵用于从所述副油箱中吸油，以使液压油能够依次流过所述主油箱、所述副油泵、所述副油箱及所述主油泵；所述副油泵为齿轮泵。本申请提供的过滤系统，通过设置副油泵和副油箱，且将副油泵设置为齿轮泵，从而可以应用高精度滤清器以提升液压系统的清洁度，避免了主油泵吸空现象的产生。

【技术实现步骤摘要】
过滤系统、液压系统及挖掘机
本申请涉及液压过滤系统
，尤其是涉及一种过滤系统、液压系统及挖掘机。
技术介绍
在工程机械液压系统中，液压油需要具有足够的清洁度。提高吸油滤清器的过滤精度可以提升液压油的清洁度，但该方式容易导致主泵吸空，进而导致设备运行不畅，同时吸空现象也会影响主泵的使用寿命。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种过滤系统、液压系统及挖掘机，以提升液压油的清洁度，并能够防止主油泵吸空。本申请提供了一种过滤系统，用于设备的液压系统，所述过滤系统包括副油泵和副油箱；所述副油泵和所述副油箱设置于所述液压系统的主油箱和主油泵之间，所述主油箱中设置有吸油滤清器，所述副油泵用于将所述主油箱的液压油泵入所述副油箱，所述主油泵用于从所述副油箱中吸油，以使液压油能够依次流过所述主油箱、所述副油泵、所述副油箱及所述主油泵；所述副油泵为齿轮泵。在上述技术方案中，进一步地，还包括取力器；所述取力器设置于所述副油泵和所述设备的发动机之间，所述发动机用于驱动所述副油泵运行。在上述技术方案中，进一步地，还包括旁通管道；所述副油箱与所述主油箱之间还设置有所述旁通管道，当所述副油箱的液位高于预设液位时，所述副油箱中的液压油能够从所述旁通管道流回至所述主油箱。在上述技术方案中，进一步地，所述旁通管道上还安装有旁通阀。在上述技术方案中，进一步地，所述副油箱内还设置有液位传感器。本申请还提供了一种液压系统，包括上述方案所述的过滤系统。在上述技术方案中，进一步地，所述主油泵为柱塞泵。在上述技术方案中，进一步地，还包括主控阀和执行机构；所述主控阀与所述主油泵连接，以使液压油从所述主油泵流至所述主控阀；所述主控阀还与所述执行机构及所述主油箱连接，以将液压油分配至所述执行机构及所述主油箱。在上述技术方案中，进一步地，还包括散热器；所述主控阀与所述主油箱之间还设置所述散热器，所述主控阀中的液压油能够经过所述散热器流至所述主油箱。本申请还提供了一种挖掘机，包括上述方案所述的液压系统。与现有技术相比，本申请的有益效果为：本申请提供的过滤系统用于设备的液压系统，过滤系统包括副油泵和副油箱；副油泵和副油箱设置于液压系统的主油箱和主油泵之间，主油箱中设置有吸油滤清器，副油泵用于将主油箱的液压油泵入副油箱，主油泵用于从副油箱中吸油，以使液压油能够依次流过主油箱、副油泵、副油箱及主油泵；副油泵为齿轮泵。一般来说，液压系统包括主油箱和主油泵，主油泵用于从主油箱内吸油。当主油箱内设置的吸油滤清器为高过滤精度的吸油滤清器时，极易造成主油泵吸空的现象。本申请提供的过滤系统用于设备的液压系统中，包括副油泵和副油箱，其中副油泵从主油箱吸油，并将油泵入副油箱，主油泵从副油箱内吸油。副油泵采用抗污染能力强的齿轮泵，且齿轮泵不易发生吸空的现象，从而可以将主油箱内设置的吸油滤清器设置为高过滤精度的吸油滤清器，可有效提高液压系统的清洁度，并能够防止主油泵吸空带来的不良结果。本申请提供的过滤系统，通过设置副油泵和副油箱，且将副油泵设置为齿轮泵，从而可以应用高精度滤清器以提升液压系统的清洁度，避免了主油泵吸空现象的产生。本申请还提供了液压系统，包括上述方案的过滤系统。基于上述分析可知，液压系统同样具有上述有益效果，在此不再赘述。本申请还提供了挖掘机，包括上述方案的液压系统。基于上述分析可知，挖掘机同样具有上述有益效果，在此不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请提供的过滤系统的结构示意图；图2为本申请提供的液压系统的结构示意图。图中：101-副油泵；102-副油箱；103-主油箱；104-主油泵；105-取力器；106-旁通管道；107-旁通阀；108-主控阀；109-执行机构；110-散热器。具体实施方式下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。实施例一参见图1和图2所示，本申请提供的过滤系统用于设备的液压系统，过滤系统包括副油泵101和副油箱102；副油泵101和副油箱102设置于液压系统的主油箱103和主油泵104之间，且主油箱103中设置有吸油滤清器，副油泵101用于将主油箱103的液压油泵入副油箱102，主油泵104用于从副油箱102中吸油，以使液压油能够依次流过主油箱103、副油泵101、副油箱102及主油泵104；副油泵101为齿轮泵。具体地，图中示出的箭头方向即为液压油的流动方向。一般来说，液压系统包括主油箱103和主油泵104，主油泵104用于从主油箱103内吸油。当主油箱103内设置的吸油滤清器为高过滤精度的吸油滤清器时，极易造成主油泵104吸空的现象。本申请提供的过滤系统用于设备的液压系统中，包括副油泵101和副油箱102，其中副油泵101从主油箱103吸油，并将油泵入副油箱102，主油泵104从副油箱102内吸油。副油泵101采用抗污染能力强的齿轮泵，且齿轮泵不易发生吸空的现象，从而可以将主油箱103内设置的吸油滤清器设置为高过滤精度的吸油滤清器，可有效提高液压系统的清洁度，并能够防止主油泵104吸空带来的不良结果。本申请提供的过滤系统，通过设置副油泵101和副油箱102，且将副油泵101设置为齿轮泵，从而可以应用高精度滤清器以提升液压系统的清洁度，避免了主油泵104吸空现象的产生。该实施例可选的方案中，过滤系统还包括取力器105；取力器105设置于副油泵101和设备的发动机之间，发动机用于驱动副油泵1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种过滤系统，用于设备的液压系统，其特征在于，所述过滤系统包括副油泵和副油箱；/n所述副油泵和所述副油箱设置于所述液压系统的主油箱和主油泵之间，所述主油箱中设置有吸油滤清器，所述副油泵用于将所述主油箱的液压油泵入所述副油箱，所述主油泵用于从所述副油箱中吸油，以使液压油能够依次流过所述主油箱、所述副油泵、所述副油箱及所述主油泵；/n所述副油泵为齿轮泵。/n

【技术特征摘要】
1.一种过滤系统，用于设备的液压系统，其特征在于，所述过滤系统包括副油泵和副油箱；
所述副油泵和所述副油箱设置于所述液压系统的主油箱和主油泵之间，所述主油箱中设置有吸油滤清器，所述副油泵用于将所述主油箱的液压油泵入所述副油箱，所述主油泵用于从所述副油箱中吸油，以使液压油能够依次流过所述主油箱、所述副油泵、所述副油箱及所述主油泵；
所述副油泵为齿轮泵。


2.根据权利要求1所述的过滤系统，其特征在于，还包括取力器；
所述取力器设置于所述副油泵和所述设备的发动机之间，所述发动机用于驱动所述副油泵运行。


3.根据权利要求1所述的过滤系统，其特征在于，还包括旁通管道；
所述副油箱与所述主油箱之间还设置有所述旁通管道，当所述副油箱的液位高于预设液位时，所述副油箱中的液压油能够从所述旁通管道流回至所述主油箱。


4.根据权利要求3所述的过滤系统，其特征在于，所述旁通管道上还安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈洪凯，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32