一种超高层建筑施工用落料平台制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑施工技术领域，尤其为一种超高层建筑施工用落料平台，包括底板和第一弹簧，所述底板的顶端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有顶板，所述底板的顶端固定连接有限位杆，所述顶板的顶端固定连接有侧板，所述侧板的顶端固定连接有挡板，所述顶板的内侧嵌有卡板，所述卡板的左右两侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有卡块，所述卡块的另一端固定连接有连接杆，本实用新型专利技术中通过运料小车的轮距确定卡板在顶板上嵌入的位置，通过运料小车车轮的大小确定车轮卡套在卡板的位置，通过螺栓和螺母将车轮卡套固定在卡板上，从而可以将不同规格的运料小车在运料平台上固定位置，提高生产安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种超高层建筑施工用落料平台
本技术涉及建筑施工
，具体为一种超高层建筑施工用落料平台。
技术介绍
随着社会的发展和经济水平的提高，高层建筑愈来愈多的进入人们的视野，在超高层建筑的施工过程中，工人往往会利用吊机将建筑材料通过落料平台吊起，起吊到合适高度方便工人运送建筑材料，减少工人的工作量，由此可见落料平台对超高层建筑施工起到举足轻重的作用，建筑施工中安全的重要性不言而喻，安全性高的落料平台往往会大幅度减少建筑事故的发生，大大提高工人的生产安全性。超高层建筑施工过程中人们大多数用落料平台只是单纯的板层和围网，并没有对落料平台上的运料小车进行安全固定，在起吊过程中往往会造成小车倾斜，甚至造成建筑事故的发生，另外落料平台上方没有遮挡设置，往往会造成运料小车中的水泥污染，不能保证超高层建筑施工的工程质量，在吊绳突然断裂的建筑事故中，平常生产中的落料平台并没有减震效果，往往会造成巨大噪声，同时建筑工具和材料受到巨大冲击力，对公司财产造成损失，因此，针对上述问题提出一种超高层建筑施工用落料平台。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种超高层建筑施工用落料平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种超高层建筑施工用落料平台，包括底板和第一弹簧，所述底板的顶端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有顶板，所述底板的顶端固定连接有限位杆，所述顶板的顶端固定连接有侧板，所述侧板的顶端固定连接有挡板，所述顶板的内侧嵌有卡板，所述卡板的左右两侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有卡块，所述卡块的另一端固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有推杆，所述顶板的内侧嵌有车轮卡套，所述车轮卡套的内侧滑动连接有螺栓，且螺栓与卡板滑动连接，所述螺栓的外侧螺旋连接有螺母。优选的，所述限位杆的个数有4个，限位杆的横截面为正方形，且均与顶板滑动连接。优选的，所述推杆的个数有4个，且推杆与顶板滑动连接。优选的，所述卡板的内侧设置有等距离间隔的圆孔。优选的，所述车轮卡套的个数有4个，且对称分布在卡板的两侧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的顶板、卡板、螺栓、螺母、车轮卡套、第二弹簧、卡块、连接杆和推杆，可以在施工过程中固定运料小车在落料平台上的位置，使用过程中根据运料小车的轮距确定卡板在顶板上嵌入的位置，通过运料小车车轮的大小确定车轮卡套在卡板的位置，通过螺栓和螺母将车轮卡套固定在卡板上，从而可以将不同规格的运料小车在运料平台上固定位置，提高生产安全性。2、本技术中，通过设置的挡板和顶板，可以避免在起吊过程中，工人清理垃圾或其它杂物坠入运料小车的水泥里，保证工人利用有效的水泥进行施工，从而保证高建筑的施工质量。3、本技术中，通过设置的第一弹簧和限位杆，可以避免运料小车和建筑材料在突然下坠事故和平常生产中减少冲击力，减少施工过程中产生的噪声，改善施工环境。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术图1的侧视图；图3为本技术图1的俯视图；图4为本技术图1的A处结构示意图；图5为本技术图1的B处结构示意图。图中：1-底板、2-第一弹簧、3-顶板、4-限位杆、5-卡板、6-车轮卡套、7-螺栓、8-螺母、9-第二弹簧、10-卡块、11-连接杆、12-推杆、13-侧板、14-挡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种超高层建筑施工用落料平台，包括底板1和第一弹簧2，底板1的顶端固定连接有第一弹簧2，第一弹簧2的另一端固定连接有顶板3，底板1的顶端固定连接有限位杆4，顶板3的顶端固定连接有侧板13，侧板13的顶端固定连接有挡板14，顶板3的内侧嵌有卡板5，卡板5的左右两侧固定连接有第二弹簧9，第二弹簧9的另一端固定连接有卡块10，卡块10的另一端固定连接有连接杆11，连接杆11的顶端固定连接有推杆12，顶板3的内侧嵌有车轮卡套6，车轮卡套6的内侧滑动连接有螺栓7，且螺栓7与卡板5滑动连接，螺栓7的外侧螺旋连接有螺母8。限位杆4的个数有4个，限位杆4的横截面为正方形，且均与顶板3滑动连接，使用过程中限位杆4的横截面是正方形，能够保证在突然下坠事故和平常生产中第一弹簧2减少冲击力的情况下，落料平台水平上升或下降；推杆12的个数有4个，且推杆12与顶板3滑动连接，使用过程中推杆12推动卡块10从而保证卡板5能够顺利嵌入到顶板3；卡板5的内侧设置有等距离间隔的圆孔，使用过程中能够根据运料小车车轮的大小将螺栓7穿入卡板5内侧设置的圆孔和车轮卡套6，再利用螺母8固定，从而保证不同车轮大小的运料小车在落料平台上的固定；车轮卡套6的个数有4个，且对称分布在卡板5的两侧，使用过程中能够卡合车轮，从而将运料小车固定在落料平台上，提高生产安全性。工作流程：本技术中，根据运料小车的轮距，将卡板5嵌入到顶板3的不同位置，向靠近卡板5的方向推动推杆12，推杆12会通过连接杆11推动卡块10压缩第二弹簧9，从而第二弹簧9压缩，卡块10退出卡板5设置的卡孔后，向上拉出卡板5，根据运料小车的轮距确定卡板5在顶板3卡合的位置，向靠近卡板5的方向推动推杆12，推动到上述退出的位置，将卡板5对准顶板3嵌入的位置，推杆12对准推杆12退出的小孔，将卡板5放置到小孔底部时，松开推杆12，第二弹簧9延伸，从而第二弹簧9推动卡块10卡入顶板3内侧设置的小孔，固定卡板5的位置，旋下与螺栓7螺旋连接的螺母8，将螺栓7取下，从而根据运料小车车轮的大小确定车轮卡套6在卡板5上固定的位置，滑动与卡板5滑动连接的车轮卡套6到合适的位置，将螺栓7穿入卡板5和车轮卡套6，旋上螺母8即将车轮卡套6固定，与顶板3滑动连接的限位杆4在突然下坠事故和平常生产中第一弹簧2减少冲击力的情况下，保证落料平台水平上升或下降，而与侧板13固定连接的挡板14可以遮挡杂物。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超高层建筑施工用落料平台，包括底板(1)和第一弹簧(2)，其特征在于：所述底板(1)的顶端固定连接有第一弹簧(2)，所述第一弹簧(2)的另一端固定连接有顶板(3)，所述底板(1)的顶端固定连接有限位杆(4)，所述顶板(3)的顶端固定连接有侧板(13)，所述侧板(13)的顶端固定连接有挡板(14)，所述顶板(3)的内侧嵌有卡板(5)，所述卡板(5)的左右两侧固定连接有第二弹簧(9)，所述第二弹簧(9)的另一端固定连接有卡块(10)，所述卡块(10)的另一端固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的顶端固定连接有推杆(12)，所述顶板(3)的内侧嵌有车轮卡套(6)，所述车轮卡套(6)的内侧滑动连接有螺栓(7)，且螺栓(7)与卡板(5)滑动连接，所述螺栓(7)的外侧螺旋连接有螺母(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种超高层建筑施工用落料平台，包括底板(1)和第一弹簧(2)，其特征在于：所述底板(1)的顶端固定连接有第一弹簧(2)，所述第一弹簧(2)的另一端固定连接有顶板(3)，所述底板(1)的顶端固定连接有限位杆(4)，所述顶板(3)的顶端固定连接有侧板(13)，所述侧板(13)的顶端固定连接有挡板(14)，所述顶板(3)的内侧嵌有卡板(5)，所述卡板(5)的左右两侧固定连接有第二弹簧(9)，所述第二弹簧(9)的另一端固定连接有卡块(10)，所述卡块(10)的另一端固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的顶端固定连接有推杆(12)，所述顶板(3)的内侧嵌有车轮卡套(6)，所述车轮卡套(6)的内侧滑动连接有螺栓(7)，且螺栓(7)与卡板(5)滑动连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍继炜，陈金权，高宇甲，杜广辉，朱栋，李静，
申请(专利权)人：中建七局第四建筑有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61