一种用于半挂车的液压支腿制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于半挂车的液压支腿，包括液压缸，所述液压缸缸体端固定连接底座，所述液压缸活塞端安装连接板，所述连接板背离液压缸的一面开设有若干个用于穿插螺栓的安装孔，所述液压缸缸体外表面从上至下安装两个支杆，所述支杆靠近液压缸的一端外表面加工外螺纹，所述支杆加工外螺纹的一端螺纹连接螺纹套筒，所述螺纹套筒固定在液压缸缸体表面，所述支杆远离液压缸的一端安装可拆卸的遮挡板，该一种用于半挂车的液压支腿可以实现遮挡防液压油向人体的一侧飞溅，提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于半挂车的液压支腿
本技术具体涉及一种用于半挂车的液压支腿。
技术介绍
在半挂车底盘的左右边梁下通常配有支腿，以在装卸货物或停车检修时协助支承半挂车。液压支腿是半挂车支腿中常用的一类。目前，液压支腿上缺少防护结构，在控制液压支腿伸长或收缩过程中，若出现爆缸情况时，飞溅有液压油容易溅至液压缸附近的人体上，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种用于半挂车的液压支腿，以实现遮挡防液压油向人体的一侧飞溅，提高安全性。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于半挂车的液压支腿，包括液压缸，所述液压缸缸体端固定连接底座，所述液压缸活塞端安装连接板，所述连接板背离液压缸的一面开设有若干个用于穿插螺栓的安装孔，所述液压缸缸体外表面从上至下安装两个支杆，所述支杆靠近液压缸的一端外表面加工外螺纹，所述支杆加工外螺纹的一端螺纹连接螺纹套筒，所述螺纹套筒固定在液压缸缸体表面，所述支杆远离液压缸的一端安装可拆卸的遮挡板。进一步地，所述支杆远离液压缸的一面开设有螺纹盲孔，所述遮挡板面向液压缸的一面开设两个与螺纹盲孔相配合的圆孔，所述圆孔内设有连接螺栓，所述连接螺栓贯穿圆孔啮合在螺纹盲孔内。进一步地，所述底座上表面呈环形等距开设有三个螺纹通孔，所述螺纹通孔内啮合有调节螺杆，所述调节螺杆上端外表面安装有手柄。进一步地，所述连接板下表面固定有直螺纹筒，所述液压缸缸体端安装有固定板，所述固定板面向直螺纹筒的一面开设有与直螺纹筒相对齐的穿插孔，所述穿插孔内设有限位螺栓，所述限位螺栓一端啮合在直螺纹筒内。进一步地，所述底座上表面中部位置固定有第一筒圈，所述液压缸缸体端固定在第一筒圈内。进一步地，所述连接板下表面中部位置固定有第二筒圈，所述液压缸活塞端固定在第二筒圈内。本技术的有益效果：本技术在控制液压缸伸长或收缩前，将遮挡板置于液压缸外侧，并使遮挡板面向人体一侧，随后将遮挡板与安装在液压缸上的支杆固定连接，完成遮挡板与液压缸的相互装配，当液压缸出现爆缸情况时，在遮挡板的作用下，飞溅的液压油被阻挡，从而实现遮挡防液压油飞溅至人体上，提高安全性，使用完毕后，将遮挡板与支杆分离，并将支杆从螺纹套筒内拆下，完成遮挡板、支杆的拆卸，便于分体放置。本技术在底座与地面接触后，观察底座与地面的接触情况，随后利用手柄转动螺纹通孔内的调节螺杆，使底座上悬空处的调节螺杆与地面接触，从而起到辅助支撑底座的作用，提高底座受力的均衡性。本技术在收起液压缸后，固定板上的穿插孔与直螺纹筒相对齐，将限位螺栓穿过穿插孔拧入直螺纹筒内，从而起到加固液压缸的作用，防止液压缸在不使用情况下意外伸长，提高安全性。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种用于半挂车的液压支腿的结构示意图；图2为本技术一种用于半挂车的液压支腿中螺纹套筒、支杆和遮挡板的装配示意图；图3为本技术一种用于半挂车的液压支腿中底座的立体图；图4为本技术一种用于半挂车的液压支腿中固定板的立体图；图中：1-液压缸、2-底座、3-第一筒圈、4-调节螺杆、5-支杆、6-限位螺栓、7-固定板、8-直螺纹筒、9-安装孔、10-连接板、11-第二筒圈、12-遮挡板、13-连接螺栓、14-圆孔、15-螺纹盲孔、16-螺纹套筒、17-螺纹通孔、18-穿插孔。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种用于半挂车的液压支腿，包括液压缸1，液压缸1缸体端固定连接底座2，控制液压缸1伸长时，液压缸1驱动底座2向下运动，直至底座2与地面接触，从而扩大液压缸1缸体端与地面的接触面积，提高对液压缸1支撑的稳定性。液压缸1活塞端安装连接板10，连接板10背离液压缸1的一面开设有若干个用于穿插螺栓的安装孔9，将固定连接板10的螺栓穿过安装孔9与半挂车边梁固定连接，完成连接板10与半挂车边梁的固定连接，即完成液压缸1与半挂车边梁的固定连接。液压缸1缸体外表面从上至下安装两个支杆5，支杆5靠近液压缸1的一端外表面加工外螺纹，支杆5加工外螺纹的一端螺纹连接螺纹套筒16，螺纹套筒16固定在液压缸1缸体表面，将支杆5加工外螺纹的一端拧入固定在液压缸1上的螺纹套筒16内，实现支杆5与液压缸1的便捷拆装。支杆5远离液压缸1的一端安装可拆卸的遮挡板12，在控制液压缸1伸长或收缩前，将遮挡板12置于液压缸1外侧，并使遮挡板12面向人体一侧，随后将遮挡板12与安装在液压缸1上的支杆5固定连接，完成遮挡板12与液压缸1的相互装配，当液压缸1出现爆缸情况时，在遮挡板12的作用下，飞溅的液压油被阻挡，从而实现遮挡防液压油飞溅至人体上，提高安全性，使用完毕后，将遮挡板12与支杆5分离，并将支杆5从螺纹套筒16内拆下，完成遮挡板12、支杆5的拆卸，便于分体放置。支杆5远离液压缸1的一面开设有螺纹盲孔15，遮挡板12面向液压缸1的一面开设两个与螺纹盲孔15相配合的圆孔14，圆孔14内设有连接螺栓13，连接螺栓13贯穿圆孔14啮合在螺纹盲孔15内，将连接螺栓13穿过遮挡板12上的圆孔14拧入支杆5上的螺纹盲孔15内，实现遮挡板12与支杆5的固定连接。底座2上表面呈环形等距开设有三个螺纹通孔17，螺纹通孔17内啮合有调节螺杆4，调节螺杆4上端外表面安装有手柄，在底座2与地面接触后，观察底座2与地面的接触情况，利用手柄转动螺纹通孔17内的调节螺杆4，使底座2上悬空处的调节螺杆4与地面接触，从而起到辅助支撑底座2的作用，提高底座2受力的均衡性。连接板10下表面固定有直螺纹筒8，液压缸1缸体端安装有固定板7，固定板7面向直螺纹筒8的一面开设有与直螺纹筒8相对齐的穿插孔18，穿插孔18内设有限位螺栓6，限位螺栓6一端啮合在直螺纹筒8内，在收起液压缸1后，固定板7上的穿插孔18与直螺纹筒8相对齐，将限位螺栓6穿过穿插孔18拧入直螺纹筒8内，从而起到加固液压缸1的作用，防止液压缸1在不使用情况下意外伸长，提高安全性。底座2上表面中部位置固定有第一筒圈3，液压缸1缸体端固定在第一筒圈3内，将液压缸1缸体端固定在第一筒圈3内，提高液压缸1与底座2连接的稳定性。连接板10下表面中部位置固定有第二筒圈11，液压缸1活塞端固定在第二筒圈11内，将液压缸1活塞端固定在第二筒圈11内，提高液压缸1与连接板10连接的可靠性。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于半挂车的液压支腿，包括液压缸(1)，其特征在于：所述液压缸(1)缸体端固定连接底座(2)，所述液压缸(1)活塞端安装连接板(10)，所述连接板(10)背离液压缸(1)的一面开设有若干个用于穿插螺栓的安装孔(9)，所述液压缸(1)缸体外表面从上至下安装两个支杆(5)，所述支杆(5)靠近液压缸(1)的一端外表面加工外螺纹，所述支杆(5)加工外螺纹的一端螺纹连接螺纹套筒(16)，所述螺纹套筒(16)固定在液压缸(1)缸体表面，所述支杆(5)远离液压缸(1)的一端安装可拆卸的遮挡板(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于半挂车的液压支腿，包括液压缸(1)，其特征在于：所述液压缸(1)缸体端固定连接底座(2)，所述液压缸(1)活塞端安装连接板(10)，所述连接板(10)背离液压缸(1)的一面开设有若干个用于穿插螺栓的安装孔(9)，所述液压缸(1)缸体外表面从上至下安装两个支杆(5)，所述支杆(5)靠近液压缸(1)的一端外表面加工外螺纹，所述支杆(5)加工外螺纹的一端螺纹连接螺纹套筒(16)，所述螺纹套筒(16)固定在液压缸(1)缸体表面，所述支杆(5)远离液压缸(1)的一端安装可拆卸的遮挡板(12)。


2.如权利要求1所述的一种用于半挂车的液压支腿，其特征在于：所述支杆(5)远离液压缸(1)的一面开设有螺纹盲孔(15)，所述遮挡板(12)面向液压缸(1)的一面开设两个与螺纹盲孔(15)相配合的圆孔(14)，所述圆孔(14)内设有连接螺栓(13)，所述连接螺栓(13)贯穿圆孔(14)啮合在螺纹盲孔(15)内。


3.如权利要求1所述的一种用...

【专利技术属性】
技术研发人员：张素丹，
申请(专利权)人：江苏贝斯康药业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32