一种高速列车侧洗设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速列车侧洗设备，包括两个刷洗机构，每个所述刷洗机构均包括侧刷装置和两个喷水装置，对于各所述侧刷装置而言，其各自包括底座、气缸、导向轨、滑块、支撑架、侧刷组和喷水装置，所述支撑架上安装多组所述侧刷组，每组所述侧刷组均包括气动马达和由所述气动马达驱动进行旋转的刷子；对于各所述喷水装置而言，其各自包括安装在所述底座上的喷水管和布置在所述喷水管上的多个喷头，并且这些喷头按从上至下的顺序布置，所述喷水管上安装有用于控制各喷头出水量的二位二通电磁阀。本实用新型专利技术可通过喷水装置和侧刷装置的配合来共同完成对高速列车的侧刷工作，自动化程度和工作效率高，而且采用的是气缸和气动马达来工作，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种高速列车侧洗设备
本技术属于高速列车领域，更具体地，涉及一种高速列车侧洗设备。
技术介绍
高速列车、又称高速火车，是指能以高速度持续运行的列车，最高行驶速度一般要达到200km/h之上。高速列车属于现代化的高速交通工具，是火车顶尖科学技术的集中体现，可以大幅提高列车旅行速度从而提高火车运输效率。高速列车快捷舒适、平稳安全、节能环保，深受当代人们的欢迎，世界各国都大力支持用新型高速列车来满足日益增长的出行需求。高速列车长期在户外，难免会沾上污渍，特别是在雾霾严重的地区，其车身的污染尤其严重。高速列车的侧面占据了绝大部分的表面积，侧面的干净情况尤其影响着高速列车的外观；在在日常运营中须经常对其侧面进行清洗，以保持列车清洁运营，提高服务质量。目前的列车大部分均采用人工清洗的方式，该方式存在成本高、效率低、洗车质量不高及存在人身安全防护等缺点。
技术实现思路
针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本技术提供了一种高速列车侧洗设备，其可对高速列车的侧面进行安全有效的自动清洗，从而提高洗车效率。为实现上述目的，按照本技术的一个方面，提供了一种高速列车侧洗设备，其特征在于，包括两个刷洗机构并且这两个所述刷洗机构分布在列车轨道的两侧，以刷洗高速列车的两侧，每个所述刷洗机构均包括侧刷装置和两个喷水装置，并且所述侧刷装置位于这两个所述喷水装置之间，其中：对于各所述侧刷装置而言，其各自包括底座、气缸、导向轨、滑块、支撑架和侧刷组，所述导向轨设置有多根并且它们相互平行，每根所述导向轨均固定安装在底座上，每根所述导向轨均与所述列车轨道垂直并且每根所述导向轨上均安装多个所述滑块，所有的所述滑块共同承接所述支撑架，所述气缸安装在所述底座上并且该气缸的输出轴固定连接所述支撑架，所述支撑架上安装多组所述侧刷组并且这些所述侧刷组按从上至下的顺序布置，每组所述侧刷组均包括气动马达和由所述气动马达驱动进行旋转的刷子，所述刷子包括刷柄及布置在刷柄一端的刷头，并且所述刷柄远离刷头的一端通过联轴器连接所述气动马达的旋转轴；对于各所述喷水装置而言，其各自包括喷水管和布置在所述喷水管上的多个喷头，并且这些喷头按从上至下的顺序布置，所述喷水管上安装有二位二通电磁阀。优选地，还包括用于检测高速列车来车信号的第一接近传感器和用于检测高速列车去车信号的第二接近传感器，并且第一接近传感器和第二接近传感器分别布置在列车轨道上。优选地，还包括布置在列车轨道旁的测速传感器。优选地，每个所述侧刷装置上的多个侧刷组布置在与高速列车的外侧相应的曲线上。总体而言，通过本技术所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：1)本技术采用了侧刷装置和两个喷水装置来对高速列车的一侧进行清洗，可以先对高速列车进行喷水，然后再刷洗，然后再喷水进行清洗，从而可以使得高速列车的侧面清洗干净。2)本技术的侧刷组采用了气动马达来带动刷子旋转进行刷洗，输气方便，因为其工作介质是空气,就不必担心在潮湿的环境下引起火灾，安全可靠。3)本技术的气缸可以通过支撑架带动侧刷组沿垂直于列车轨道的方向移动，在需要进行刷洗工作时可以向靠近列车轨道的方向移动，在刷洗完后可以朝远离列车轨道的方向移动，其可以适应多种型号尺寸的高速列车，而且在侧刷组缩回后也方便对侧刷装置进行检修和更换。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术中刷洗机构在列车轨道旁的布置示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。如图1、图2所示，一种高速列车侧洗设备，包括两个刷洗机构并且这两个所述刷洗机构分布在列车轨道12的两侧，以刷洗高速列车的两侧，每个所述刷洗机构均包括侧刷装置1和两个喷水装置2，并且所述侧刷装置1位于这两个所述喷水装置2之间，刷洗前的喷水装置2可以对高速列车的侧面进行预喷湿润，刷洗后的喷水装置2可以对高速列车再次进行冲洗，其中：对于各所述侧刷装置1而言，其各自包括底座3、气缸4、导向轨5、滑块、支撑架6和侧刷组7，所述导向轨5设置有多根并且它们相互平行，每根所述导向轨5均固定安装在底座3上，每根所述导向轨5均与所述列车轨道12垂直并且每根所述导向轨5上均安装多个所述滑块，所有的所述滑块共同承接所述支撑架6，所述气缸安装在所述底座3上，并且该气缸4的输出轴固定连接所述支撑架6，则支撑架6可以在气缸4的驱动下沿着导向轨5移动，所述支撑架6上安装多组所述侧刷组7并且这些所述侧刷组7按从上至下的顺序布置，这样可以对高速列车侧面进行全方位的清洗，每组所述侧刷组7均包括气动马达8和由所述气动马达8驱动进行旋转的刷子9，所述刷子9包括刷柄及布置在刷柄一端的刷头，优选地，所述刷子9的刷头采用泡棉制成，或者其它不伤车漆的动物毛譬如羊毛，所述刷柄远离刷头的一端通过联轴器连接所述气动马达8的旋转轴；气动马达8输气方便，因为其工作介质是空气,就不必担心在潮湿的环境下引起火灾，安全可靠。对于各所述喷水装置2而言，其各自包括喷水管10和布置在所述喷水管10上的多个喷头11，并且这些喷头11按从上至下的顺序布置，所述喷水管10上安装有二位二通电磁阀，以用于控制各喷头11的出水量。其中的一根喷水管10上可以设置支管和清洁剂盒，支管上设置阀门，清洁剂盒可以向这根喷水管10内注入清洁剂，另一根喷水管10用于喷出清水进行清洗，则使用侧刷组7刷洗前的喷头11可以先喷出带清洁剂的水，使用侧刷组7刷洗后的喷头11可以喷出清水，共可进行两次喷水清洁。而且喷头11在高速列车驶来及驶离的时候还可对高速列车的端部进行一定程度的喷水清洁。此外，列车轨道12旁还设置了排水沟，可以将清洗后的水排走。进一步，本技术还包括用于检测高速列车来车信号的第一接近传感器和用于检测高速列车去车信号的第二接近传感器，并且第一接近传感器和第二接近传感器分别布置在列车轨道12上，列车驶来时，第一接近传感器可以检测到来车信号，并通过控制器控制二位二通电磁阀和气动马达8启动，从而让喷水装置2喷水和刷子9旋转；同理，列车驶离时，第二接近传感器可以检测到去车信号，并通过控制器控制二位二通电磁阀和气动马达8关闭，从而让喷水装置2停止喷水和侧刷组7停止工作，自动化程度比较高。当然，喷水装置2和侧刷组7的启动和关闭也可以通过人工操作控制盒来完成。进一步，还包括布置在列车轨道12旁的测速传感器，测速传感器检测到高速列车速度后，可通过控制器来控制二位二通电磁阀的流量，从而可以根据驶入的高速列车的速度来控制喷水装置2的喷水量。进一步，每个所述侧刷装置1上的多个侧刷组7布置在与高速列车的外侧相应的曲线上，这样可以更好地对高速列车侧面进行清洗。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速列车侧洗设备，其特征在于，包括两个刷洗机构并且这两个所述刷洗机构分布在列车轨道的两侧，以刷洗高速列车的两侧，每个所述刷洗机构均包括侧刷装置和两个喷水装置，并且所述侧刷装置位于这两个所述喷水装置之间，其中：/n对于各所述侧刷装置而言，其各自包括底座、气缸、导向轨、滑块、支撑架和侧刷组，所述导向轨设置有多根并且它们相互平行，每根所述导向轨均固定安装在底座上，每根所述导向轨均与所述列车轨道垂直并且每根所述导向轨上均安装多个所述滑块，所有的所述滑块共同承接所述支撑架，所述气缸安装在所述底座上并且该气缸的输出轴固定连接所述支撑架，所述支撑架上安装多组所述侧刷组并且这些所述侧刷组按从上至下的顺序布置，每组所述侧刷组均包括气动马达和由所述气动马达驱动进行旋转的刷子，并且所述刷子包括刷柄及布置在刷柄一端的刷头，所述刷柄远离刷头的一端通过联轴器连接所述气动马达的旋转轴；/n对于各所述喷水装置而言，其各自包括喷水管和布置在所述喷水管上的多个喷头，并且这些喷头按从上至下的顺序布置，所述喷水管上安装有二位二通电磁阀。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速列车侧洗设备，其特征在于，包括两个刷洗机构并且这两个所述刷洗机构分布在列车轨道的两侧，以刷洗高速列车的两侧，每个所述刷洗机构均包括侧刷装置和两个喷水装置，并且所述侧刷装置位于这两个所述喷水装置之间，其中：
对于各所述侧刷装置而言，其各自包括底座、气缸、导向轨、滑块、支撑架和侧刷组，所述导向轨设置有多根并且它们相互平行，每根所述导向轨均固定安装在底座上，每根所述导向轨均与所述列车轨道垂直并且每根所述导向轨上均安装多个所述滑块，所有的所述滑块共同承接所述支撑架，所述气缸安装在所述底座上并且该气缸的输出轴固定连接所述支撑架，所述支撑架上安装多组所述侧刷组并且这些所述侧刷组按从上至下的顺序布置，每组所述侧刷组均包括气动马达和由所述气动马达驱动进行旋转的刷子，并且所述刷子包括刷柄及布置在刷柄一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，
申请(专利权)人：中科湖南先进轨道交通研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43