一种便于移动的新能源汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及便于移动的新能源汽车充电桩技术范围，具体是一种便于移动的新能源汽车充电桩，包括汽车充电桩底板，汽车充电桩底板的上表面焊接连接有汽车充电桩支撑杆，汽车充电桩支撑杆的外表面焊接连接有汽车充电桩外壳本体，汽车充电桩扶手的下表面焊接连接有万向轮，万向轮连接轴的上表面焊接连接有万向轮弹簧本体，万向轮弹簧本体的下表面焊接连接有松紧调节螺栓，通过万向轮弹簧本体有效的大量减少路面对汽车充电桩内部造成的损害，其次是通过多层新能源汽车充电口有效的避免了新能源汽车充电桩在使用的过程中容易出现充电口比较少的问题，同时，通过设置的万向轮可使得充电桩根据不同的位置需要进行移动。

【技术实现步骤摘要】
一种便于移动的新能源汽车充电桩
本技术涉及便于移动的新能源汽车充电桩技术范围，具体是一种便于移动的新能源汽车充电桩。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。电动汽车蓄电池充电时能量转换的方式不同，充电装置可以分为接触式和感应式。随着电力电子技术和变流控制技术的飞速发展，高精度可控变流技术的成熟和普及，分阶段恒流充电模式已经基本被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电模式取代。主导充电工艺的还是恒压限流充电模式。接触式充电的最大问题在于它的安全性和通用性。为了使它满足严格的安全充电标准，必须在电路上采用许多措施使充电设备能够在各种环境下安全充电，恒压限流充电和分阶段恒流充电均属于接触式充电技术。现有的新能源汽车充电桩再使用的过程中存在一些不足之处，首先就是现有的新能源汽车充电桩在移动的过程中遇到高低不平的地面容易将汽车充电桩内部造成损害，其次是现有的新能源汽车充电桩在使用的过程中容易出现充电口比较少，而且无法进行移动的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于移动的新能源汽车充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，现有的新能源汽车充电桩再使用的过程中存在一些不足之处，首先就是现有的新能源汽车充电桩在移动的过程中遇到高低不平的地面容易将汽车充电桩内部造成损害，其次是现有的新能源汽车充电桩在使用的过程中容易出现充电口比较少，而且无法进行移动的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于移动的新能源汽车充电桩，包括汽车充电桩底板，所述汽车充电桩底板的上表面焊接连接有汽车充电桩支撑杆，所述汽车充电桩支撑杆的外表面焊接连接有汽车充电桩外壳本体，所述汽车充电桩外壳本体的前表面焊接连接有外壳防护槽，所述外壳防护槽的右表面焊接连接有汽车充电桩扶手，所述汽车充电桩扶手的下表面焊接连接有万向轮，所述万向轮的右表面焊接连接有万向轮连接轴。所述万向轮连接轴的上表面焊接连接有万向轮弹簧本体，所述万向轮弹簧本体的下表面焊接连接有松紧调节螺栓，所述松紧调节螺栓的上表面焊接连接有新能源汽车充电台，所述新能源汽车充电台的上表面焊接连接有多层新能源汽车充电口，所述多层新能源汽车充电口的右表面焊接连接有连接器接口。作为本技术进一步的方案，所述汽车充电桩底板的上表面焊接连接有汽车充电桩支撑杆且所述汽车充电桩支撑杆采用不锈钢材料制作而成。作为本技术进一步的方案，所述汽车充电桩支撑杆的外表面焊接连接有汽车充电桩外壳本体且所述汽车充电桩外壳本体采用合金属材料制作而成。作为本技术进一步的方案，所述汽车充电桩扶手的下表面焊接连接有万向轮且所述万向轮采用优质的天然胶材料制作而成。作为本技术进一步的方案，所述万向轮的右表面焊接连接有万向轮连接轴且所述万向轮连接轴采用合金属材料制作而成。作为本技术进一步的方案，所述万向轮连接轴的上表面焊接连接有万向轮弹簧本体且所述万向轮弹簧本体采用优质的碳纤维材料制作而成。作为本技术进一步的方案，所述万向轮弹簧本体的下表面焊接连接有松紧调节螺栓且所述松紧调节螺栓外表面设置有螺纹。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过万向轮弹簧本体有效的大量减少路面对汽车充电桩内部造成的损害，其次是通过多层新能源汽车充电口有效的避免了新能源汽车充电桩在使用的过程中容易出现充电口比较少的问题，同时，通过设置的万向轮可使得充电桩根据不同的位置需要进行移动。附图说明图1为一种便于移动的新能源汽车充电桩的结构示意图。图2为一种便于移动的新能源汽车充电桩的结构示意图。图3为一种便于移动的新能源汽车充电桩的主视图。图4为一种便于移动的新能源汽车充电桩的剖视图。图5为一种便于移动的新能源汽车充电桩的俯视图。图中：1-汽车充电桩底板、2-汽车充电桩支撑杆、3-汽车充电桩外壳本体、4-外壳防护槽、5-汽车充电桩扶手、6-万向轮、7-万向轮连接轴、8-万向轮弹簧本体、9-松紧调节螺栓、10-新能源汽车充电台、11-多层新能源汽车充电口、12-连接器接口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-5所示的一种便于移动的新能源汽车充电桩，如图1所示，包括汽车充电桩底板1，汽车充电桩底板1的上表面焊接连接有汽车充电桩支撑杆2，汽车充电桩支撑杆2的外表面焊接连接有汽车充电桩外壳本体3，汽车充电桩外壳本体3的前表面焊接连接有外壳防护槽4，外壳防护槽4的右表面焊接连接有汽车充电桩扶手5，汽车充电桩扶手5的下表面焊接连接有万向轮6，万向轮6的右表面焊接连接有万向轮连接轴7。如图2所示，万向轮连接轴7的上表面焊接连接有万向轮弹簧本体8，万向轮弹簧本体8的下表面焊接连接有松紧调节螺栓9，松紧调节螺栓9的上表面焊接连接有新能源汽车充电台10，新能源汽车充电台10的上表面焊接连接有多层新能源汽车充电口11，多层新能源汽车充电口11的右表面焊接连接有连接器接口12。结合图2和图3所示，汽车充电桩底板1的上表面焊接连接有汽车充电桩支撑杆2且汽车充电桩支撑杆2采用不锈钢材料制作而成，汽车充电桩支撑杆2的外表面焊接连接有汽车充电桩外壳本体3且汽车充电桩外壳本体3采用合金属材料制作而成，汽车充电桩扶手5的下表面焊接连接有万向轮6且万向轮6采用优质的天然胶材料制作而成。结合图3和图4所示，万向轮6的右表面焊接连接有万向轮连接轴7且万向轮连接轴7采用合金属材料制作而成，万向轮连接轴7的上表面焊接连接有万向轮弹簧本体8且万向轮弹簧本体8采用优质的碳纤维材料制作而成，万向轮弹簧本体8的下表面焊接连接有松紧调节螺栓9且松紧调节螺栓9外表面设置有螺纹。本技术的工作原理是：通过新能源汽车充电台10上表面设置的多层新能源汽车充电口11可将汽车表面的连接槽进行连接，从而使充电桩将汽车进行充电，其次是通过设计的万向轮连接轴7可将万向轮6进行连接，万向轮6可将汽车充电桩进行移动，并通过设计的万向轮弹簧本体8有效的大量减少路面对汽车充电桩内部造成的损害，从而达到移动式的新能源汽车充电桩的效果，通过设计的汽车充电桩外壳本体3可有效使道路汽车充电桩得到更好的耐磨性，耐热性和优良的绝缘性以及抗腐蚀性能，其次是通过设计的外壳防护槽4可将汽车充电桩外壳本体3得到防护。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于移动的新能源汽车充电桩，其特征在于，包括汽车充电桩底板(1)，所述汽车充电桩底板(1)的上表面焊接连接有汽车充电桩支撑杆(2)，所述汽车充电桩支撑杆(2)的外表面焊接连接有汽车充电桩外壳本体(3)，所述汽车充电桩外壳本体(3)的前表面焊接连接有外壳防护槽(4)，所述外壳防护槽(4)的右表面焊接连接有汽车充电桩扶手(5)，所述汽车充电桩扶手(5)的下表面焊接连接有万向轮(6)，所述万向轮(6)的右表面焊接连接有万向轮连接轴(7)；/n所述万向轮连接轴(7)的上表面焊接连接有万向轮弹簧本体(8)，所述万向轮弹簧本体(8)的下表面焊接连接有松紧调节螺栓(9)，所述松紧调节螺栓(9)的上表面焊接连接有新能源汽车充电台(10)，所述新能源汽车充电台(10)的上表面焊接连接有多层新能源汽车充电口(11)，所述多层新能源汽车充电口(11)的右表面焊接连接有连接器接口(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于移动的新能源汽车充电桩，其特征在于，包括汽车充电桩底板(1)，所述汽车充电桩底板(1)的上表面焊接连接有汽车充电桩支撑杆(2)，所述汽车充电桩支撑杆(2)的外表面焊接连接有汽车充电桩外壳本体(3)，所述汽车充电桩外壳本体(3)的前表面焊接连接有外壳防护槽(4)，所述外壳防护槽(4)的右表面焊接连接有汽车充电桩扶手(5)，所述汽车充电桩扶手(5)的下表面焊接连接有万向轮(6)，所述万向轮(6)的右表面焊接连接有万向轮连接轴(7)；
所述万向轮连接轴(7)的上表面焊接连接有万向轮弹簧本体(8)，所述万向轮弹簧本体(8)的下表面焊接连接有松紧调节螺栓(9)，所述松紧调节螺栓(9)的上表面焊接连接有新能源汽车充电台(10)，所述新能源汽车充电台(10)的上表面焊接连接有多层新能源汽车充电口(11)，所述多层新能源汽车充电口(11)的右表面焊接连接有连接器接口(12)。


2.根据权利要求1所述的一种便于移动的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述汽车充电桩底板(1)的上表面焊接连接有汽车充电桩支撑杆(2)且所述汽车充电桩支撑杆(2)采用不锈钢材料制作而成。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡益，王成，许鹏，鞠俊，
申请(专利权)人：泰州市鑫通新能源汽车发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32