一种新能源汽车电路板加工激光锡焊高精度定位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电路板加工激光锡焊高精度定位机构，包括焊接机架和电路板本体，所述焊接机架的内侧上方设置有活动支撑座，所述电路板本体位于活动支撑座的上方，且电路板本体的左右两侧分别设置有活动限位板和贴合夹板，所述活动支撑座的侧端开设有活动滑槽，所述焊接机架的上表面一体化设置有固定外框，且固定外框的侧边开设有活动通槽，所述固定外框的内侧交叉设置有第一调节螺杆和第二调节螺杆，且第一调节螺杆和第二调节螺杆的外端均设置有调节活动座。该新能源汽车电路板加工激光锡焊高精度定位机构，可进行灵活的多向调整定位，提高加工使用的灵活性，通过分级减速调整进一步提高调整的精密性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电路板加工激光锡焊高精度定位机构
本技术涉及激光焊接相关
，具体为一种新能源汽车电路板加工激光锡焊高精度定位机构。
技术介绍
激光焊接是可以将高能量激光束作为热源进行焊接的一种方法，相较于普通的焊接方式具有更加高效精密的优点，在电路板的焊接加工中具有广泛运用，如现在的新能源汽车内部就需要集成大量的电路板结构，需要配合激光锡焊设备进行精密加工。而现有的激光锡焊加工电路板的过程中通常都是将电路板放置在固定限位支撑的定位座上进行加工，而新能源汽车内需要多组的不同规格电路板进行配合使用加工，固定的定位座结构使用不够灵活，部分可调整的定位座也不便于进行准确的精密调整，不便于不同规格电路板替换结构时的调整定位校准使用。针对上述问题，在原有激光锡焊定位机构的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车电路板加工激光锡焊高精度定位机构，以解决上述
技术介绍
中提出激光锡焊定位的固定结构使用不灵活，不便于根据不同规格所需进行灵活调整，普通的位移调整精确度较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电路板加工激光锡焊高精度定位机构，包括焊接机架和电路板本体，所述焊接机架的内侧上方设置有活动支撑座，且活动支撑座的内部开设有架空槽，所述架空槽的内部放置有收集托盘，且架空槽的侧端开设有抽气孔，所述电路板本体位于活动支撑座的上方，且电路板本体的左右两侧分别设置有活动限位板和贴合夹板，并且贴合夹板的侧端连接有连接螺栓，所述活动支撑座的侧端开设有活动滑槽，且活动滑槽的内侧贴合设置有支撑弹簧，所述焊接机架的上表面一体化设置有固定外框，且固定外框的侧边开设有活动通槽，所述固定外框的内侧交叉设置有第一调节螺杆和第二调节螺杆，且第一调节螺杆和第二调节螺杆的外端均设置有调节活动座。优选的，所述活动限位板和活动支撑座之间通过活动滑槽构成滑动结构，且活动限位板和活动滑槽的侧端之间通过支撑弹簧相互贴合。优选的，所述贴合夹板和活动支撑座之间通过连接螺栓相互连接，且贴合夹板在连接螺栓外侧构成旋转结构。优选的，所述第一调节螺杆和第二调节螺杆之间呈90°夹角分布，且第一调节螺杆和第二调节螺杆的侧端均贯穿设置于活动通槽内侧，并且第一调节螺杆和第二调节螺杆均与活动支撑座为螺纹连接。优选的，所述调节活动座包括第一调节旋钮、第二调节旋钮、减速蜗轮和调节蜗杆，且调节活动座在活动通槽的侧面构成滑动结构。优选的，所述第一调节旋钮在第一调节螺杆和第二调节螺杆的外端构成键连接，且第一调节螺杆和第二调节螺杆均与调节蜗杆通过减速蜗轮构成啮合连接，并且第二调节旋钮和调节蜗杆的侧端之间为键连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新能源汽车电路板加工激光锡焊高精度定位机构，1、设置有可对不同规格电路板进行灵活贴合夹持定位的活动支撑座，在装置的使用过程中，可活动劫持调整的活动限位板和贴合夹板可以便于对不同规格的多组新能源汽车所需电路板进行灵活夹持，无需多组相应规格的夹持盘配合使用，同时配合下方的收集托盘和抽气孔抽吸，可以方便加工时的烟气和部分碎渣清理，避免影响正常加工，提高装置的实用性和灵活性；2、设置有方便活动支撑座进行多向精密调整的调节活动座，在装置的使用过程中，通过调节活动座外侧的第一调节旋钮可以直接通过第一调节螺杆和第二调节螺杆进行灵活的丝杆驱动调整，活动通槽的可滑动结构方便第一调节螺杆和第二调节螺杆整体的多向调整，同时配合减速蜗轮和调节蜗杆的减速传动可以便于装置进行进一步的准确调整，整体调整使用更加精密灵活。附图说明图1为本技术俯剖结构示意图；图2为本技术侧面剖视结构示意图；图3为本技术图2中a处放大结构示意图；图4为本技术调节活动座结构示意图；图5为本技术贴合夹板结构示意图。图中：1、焊接机架；2、活动支撑座；3、架空槽；4、收集托盘；5、抽气孔；6、电路板本体；7、活动限位板；8、贴合夹板；9、连接螺栓；10、活动滑槽；11、支撑弹簧；12、固定外框；13、活动通槽；14、第一调节螺杆；15、第二调节螺杆；16、调节活动座；161、第一调节旋钮；162、第二调节旋钮；163、减速蜗轮；164、调节蜗杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车电路板加工激光锡焊高精度定位机构，包括焊接机架1、活动支撑座2、架空槽3、收集托盘4、抽气孔5、电路板本体6、活动限位板7、贴合夹板8、连接螺栓9、活动滑槽10、支撑弹簧11、固定外框12、活动通槽13、第一调节螺杆14、第二调节螺杆15、调节活动座16、第一调节旋钮161、第二调节旋钮162、减速蜗轮163和调节蜗杆164，焊接机架1的内侧上方设置有活动支撑座2，且活动支撑座2的内部开设有架空槽3，架空槽3的内部放置有收集托盘4，且架空槽3的侧端开设有抽气孔5，电路板本体6位于活动支撑座2的上方，且电路板本体6的左右两侧分别设置有活动限位板7和贴合夹板8，并且贴合夹板8的侧端连接有连接螺栓9，活动支撑座2的侧端开设有活动滑槽10，且活动滑槽10的内侧贴合设置有支撑弹簧11，焊接机架1的上表面一体化设置有固定外框12，且固定外框12的侧边开设有活动通槽13，固定外框12的内侧交叉设置有第一调节螺杆14和第二调节螺杆15，且第一调节螺杆14和第二调节螺杆15的外端均设置有调节活动座16。本例的活动限位板7和活动支撑座2之间通过活动滑槽10构成滑动结构，且活动限位板7和活动滑槽10的侧端之间通过支撑弹簧11相互贴合，便于活动限位板7的弹性活动贴合限位支撑。贴合夹板8和活动支撑座2之间通过连接螺栓9相互连接，且贴合夹板8在连接螺栓9外侧构成旋转结构，方便贴合夹板8对电路板本体6的贴合偏转夹持紧固。第一调节螺杆14和第二调节螺杆15之间呈90°夹角分布，且第一调节螺杆14和第二调节螺杆15的侧端均贯穿设置于活动通槽13内侧，并且第一调节螺杆14和第二调节螺杆15均与活动支撑座2为螺纹连接，便于活动支撑座2的多向灵活驱动调整定位。调节活动座16包括第一调节旋钮161、第二调节旋钮162、减速蜗轮163和调节蜗杆164，且调节活动座16在活动通槽13的侧面构成滑动结构，方便第一调节螺杆14和第二调节螺杆15整体的活动调整。第一调节旋钮161在第一调节螺杆14和第二调节螺杆15的外端构成键连接，且第一调节螺杆14和第二调节螺杆15均与调节蜗杆164通过减速蜗轮163构成啮合连接，并且第二调节旋钮162和调节蜗杆164的侧端之间为键连接，便于通过调节蜗本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电路板加工激光锡焊高精度定位机构，包括焊接机架（1）和电路板本体（6），其特征在于：所述焊接机架（1）的内侧上方设置有活动支撑座（2），且活动支撑座（2）的内部开设有架空槽（3），所述架空槽（3）的内部放置有收集托盘（4），且架空槽（3）的侧端开设有抽气孔（5），所述电路板本体（6）位于活动支撑座（2）的上方，且电路板本体（6）的左右两侧分别设置有活动限位板（7）和贴合夹板（8），并且贴合夹板（8）的侧端连接有连接螺栓（9），所述活动支撑座（2）的侧端开设有活动滑槽（10），且活动滑槽（10）的内侧贴合设置有支撑弹簧（11），所述焊接机架（1）的上表面一体化设置有固定外框（12），且固定外框（12）的侧边开设有活动通槽（13），所述固定外框（12）的内侧交叉设置有第一调节螺杆（14）和第二调节螺杆（15），且第一调节螺杆（14）和第二调节螺杆（15）的外端均设置有调节活动座（16）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电路板加工激光锡焊高精度定位机构，包括焊接机架（1）和电路板本体（6），其特征在于：所述焊接机架（1）的内侧上方设置有活动支撑座（2），且活动支撑座（2）的内部开设有架空槽（3），所述架空槽（3）的内部放置有收集托盘（4），且架空槽（3）的侧端开设有抽气孔（5），所述电路板本体（6）位于活动支撑座（2）的上方，且电路板本体（6）的左右两侧分别设置有活动限位板（7）和贴合夹板（8），并且贴合夹板（8）的侧端连接有连接螺栓（9），所述活动支撑座（2）的侧端开设有活动滑槽（10），且活动滑槽（10）的内侧贴合设置有支撑弹簧（11），所述焊接机架（1）的上表面一体化设置有固定外框（12），且固定外框（12）的侧边开设有活动通槽（13），所述固定外框（12）的内侧交叉设置有第一调节螺杆（14）和第二调节螺杆（15），且第一调节螺杆（14）和第二调节螺杆（15）的外端均设置有调节活动座（16）。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电路板加工激光锡焊高精度定位机构，其特征在于：所述活动限位板（7）和活动支撑座（2）之间通过活动滑槽（10）构成滑动结构，且活动限位板（7）和活动滑槽（10）的侧端之间通过支撑弹簧（11）相互贴合。


3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电路板...

【专利技术属性】
技术研发人员：周慧玲，
申请(专利权)人：徐州野马锂电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32