内河水上环境综合监管系统技术方案

本发明专利技术属于通航管理领域，公开了内河水上环境综合监管系统，包括船舶环保子系统和总控中心监控子系统，船舶环保子系统包括污水采集模块，尾气采集模块，污水管理模块，尾气管理模块，垃圾管理模块，油品管理模块，排污影像管理模块；总控中心监控子系统包括污水状况显示单元，污水超标报警单元，尾气状况显示单元，尾气状况报警单元，污水排放历史记录单元，污水状况地理位置显示单元，尾气状况地理位置显示单元。本发明专利技术实现了河道上的船舶的污水、尾气排放监管的信息化，增加了内河河道船舶污水、尾气排放和垃圾处理的透明度，提高了内河河道环境监管的可控性。

【技术实现步骤摘要】
内河水上环境综合监管系统
本专利技术属于通航管理领域，具体涉及一种内河水上环境综合监管系统。
技术介绍
地球上的水资源总量有限，可以循环利用，然而水资源却极易受到污染，还是污染物的载体，能导致污染物的扩散和蔓延。而内河因其地域的贯穿性，水受到污染后影响面积大，损失重。目前，我国各地方环境保护部门和水利部门采取的常规的水质监测方法是在水域内定点定剖面，长年累月进行监测、采样分析，这种方法受人力、物力和气候水文条件的限制，采集的数据量不可能太多；而且成本高、速度慢，并且测点数据具有局限性，不能全方位的反应当前水域的水质，更不能全面了解当前水域的气体排放情况，不适用于内河的污染监控，对移动排放目标的排放监控是被动式的监控。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决上述问题，提供一种内河水上环境综合监管系统，在船舶上部署船舶环保子系统，对船舶排放的污水、尾气、垃圾进行监控；在内河环境管理部门部署总控中心监控子系统，获取船舶环保子系统的数据，实现内河水上船舶对环境影响的整体监控。本专利技术的技术方案是内河水上环境综合监管系统，包括船舶环保子系统和总控中心监控子系统。所述船舶环保子系统包括以下模块：污水采集模块，获取船舶在河道运行中的污水流量和污水液位；尾气采集模块，获取船舶在河道运行中的尾气种类和尾气含量；污水管理模块，存储污水阈值数据，结合所述污水流量、所述污水液位和船舶在河道的运行位置，生成船舶不同航行轨迹下的污水排放超标警报和污水排放历史记录；尾气管理模块，存储尾气阈值数据，结合所述尾气种类、所述尾气含量和船舶在河道的运行位置，生成船舶不同航行轨迹下的尾气排放超标警报和尾气排放历史记录报警排放状况；垃圾管理模块，记录垃圾种类和垃圾处理信息。所述总控中心监控子系统包括以下单元：污水状况显示单元，显示船舶油污水和生活污水的排放和各水箱的污水状况；污水超标报警单元，设置污水排放的阈值，污水排放量超过阈值时，进行报警；尾气状况显示单元，显示船舶的尾气的各项指标及其排放量；尾气状况报警单元，设置尾气排放的阈值，并在尾气排放量超过阈值时，进行报警；污水排放历史记录单元，用于查看船舶的污水排放历史记录。进一步地，船舶环保子系统还包括油品管理模块，所述油品管理模块记录船舶在河道运行中的油品信息和油量信息。进一步地，船舶环保子系统还包括排污影像管理模块，所述排污影像管理模块记录船舶在长江流域运行中的地理影像位置信息及船舶排放图像。进一步地，总控中心监控子系统还包括污水状况地理位置显示单元，所述污水状况地理位置显示单元根据船舶的航行轨迹，显示船舶所在地理位置的污水排放状况。进一步地，总控中心监控子系统还包括尾气状况地理位置显示单元，所述尾气状况地理位置显示单元根据船舶的航行轨迹，显示船舶所在地理位置的尾气排放状况。本专利技术实现了河道上的船舶的污水、尾气排放监管的信息化，通过船舶环保子系统记录船舶的污水排放、尾气排放以及垃圾处理的情况，结合船舶的位置形成报文数据发送给总控中心监控子系统，便于内河环境管理部门实时掌控河道上船舶的排放情况，管理部门可分水域查看、分析河道的整体环保形势，本专利技术的系统增加了内河河道船舶污水、尾气排放和垃圾处理的透明度，提高了内河河道环境监管的可控性；污水排放超标或尾气排放超标时，系统自动发出警报，便于管理部门及时采取控制措施；本专利技术的系统还对船舶携带的油品进行记录备案，便于管理部门查看。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。图1为本专利技术实施例的系统结构示意图。图2为实施例的污水采集装置、尾气采集装置的示意图。图3为实施例的尾气采集装置的结构示意图。图4为实施例的油品管理模块的界面示意图。图5为实施例的垃圾管理模块的界面示意图。图6为实施例的污水状况显示单元的界面示意图。图7为实施例的尾气管理模块的界面示意图。具体实施方式如图1-7所示，内河水上环境综合监管系统，包括船舶的智能船载终端上运行的船舶环保子系统和地面指挥中心运行的总控中心监控子系统，应用在三峡坝区用于实现对长江水质的监测，协助打造绿色通航示范区，强化坝区通航绿色环保意识、加强污水、尾气排放监控的力度。船舶环保子系统包括污水采集模块，尾气采集模块，污水管理模块，尾气管理模块，垃圾管理模块，油品管理模块，排污影像管理模块污水采集模块。船舶环保子系统通过智能船载终端的定位模块获得船舶当前的位置。污水采集模块通过污水采集装置获取船舶在长江流域运行中的污水流量和污水液位。尾气采集模块通过尾气采集装置获取船舶在长江流域运行中的尾气种类和尾气含量，尾气采集装置的结构如图3所示。污水管理模块，存储污水阈值数据，结合所述污水流量、所述污水液位和船舶在长江流域的运行位置，生成船舶不同航行轨迹下的污水排放超标警报和污水排放历史记录。尾气管理模块，存储尾气阈值数据，结合所述尾气种类、所述尾气含量和船舶在长江流域的运行位置，生成船舶不同航行轨迹下的尾气排放超标警报和尾气排放历史记录报警排放状况，如图7所示。垃圾管理模块，记录垃圾种类和垃圾处理信息，如图5所示。油品管理模块，记录船舶在长江流域运行中的油品信息和油量信息，如图4所示。排污影像管理模块，记录船舶在长江流域运行中的地理影像位置信息及船舶排放图像。总控中心监控子系统包括污水状况显示单元，污水超标报警单元，尾气状况显示单元，尾气状况报警单元，污水排放历史记录单元，污水状况地理位置显示单元，尾气状况地理位置显示单元。污水状况显示单元，显示船舶油污水和生活污水的排放和各水箱的污水状况，如图6所示。污水超标报警单元，设置污水排放的阈值，污水排放量超过阈值时，进行报警。尾气状况显示单元，显示船舶的尾气的各项指标及其排放量。尾气状况报警单元，设置尾气排放的阈值，并在尾气排放量超过阈值时，进行报警。污水排放历史记录单元，用于查看船舶的污水排放历史记录。污水状况地理位置显示单元，根据船舶的航行轨迹，显示船舶所在地理位置的污水排放状况。尾气状况地理位置显示单元，根据船舶的航行轨迹，显示船舶所在地理位置的尾气排放状况。实施例中，对尾气中的SO2、CO2、NOx、CO进行监测。总控中心监控子系统监测到船舶的尾气排放量大于设定阈值时，会要求船方进行整改。实施例通过信息化手段实现了三峡河段内船舶污染排放的自动化监控，提升了三峡局辖区内船舶污染排放监管能力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.内河水上环境综合监管系统，其特征在于，包括船舶环保子系统和总控中心监控子系统，/n船舶环保子系统包括以下模块：/n污水采集模块，获取船舶在河道运行中的污水流量和污水液位；/n尾气采集模块，获取船舶在河道运行中的尾气种类和尾气含量；/n污水管理模块，存储污水阈值数据，结合所述污水流量、所述污水液位和船舶在河道的运行位置，生成船舶不同航行轨迹下的污水排放超标警报和污水排放历史记录；/n尾气管理模块，存储尾气阈值数据，结合所述尾气种类、所述尾气含量和船舶在河道的运行位置，生成船舶不同航行轨迹下的尾气排放超标警报和尾气排放历史记录报警排放状况；/n垃圾管理模块，记录垃圾种类和垃圾处理信息；/n总控中心监控子系统包括以下单元：/n污水状况显示单元，显示船舶油污水和生活污水的排放和各水箱的污水状况；/n污水超标报警单元，设置污水排放的阈值，污水排放量超过阈值时，进行报警；/n尾气状况显示单元，显示船舶的尾气的各项指标及其排放量；/n尾气状况报警单元，设置尾气排放的阈值，并在尾气排放量超过阈值时，进行报警；/n污水排放历史记录单元，用于查看船舶的污水排放历史记录。/n

【技术特征摘要】
1.内河水上环境综合监管系统，其特征在于，包括船舶环保子系统和总控中心监控子系统，
船舶环保子系统包括以下模块：
污水采集模块，获取船舶在河道运行中的污水流量和污水液位；
尾气采集模块，获取船舶在河道运行中的尾气种类和尾气含量；
污水管理模块，存储污水阈值数据，结合所述污水流量、所述污水液位和船舶在河道的运行位置，生成船舶不同航行轨迹下的污水排放超标警报和污水排放历史记录；
尾气管理模块，存储尾气阈值数据，结合所述尾气种类、所述尾气含量和船舶在河道的运行位置，生成船舶不同航行轨迹下的尾气排放超标警报和尾气排放历史记录报警排放状况；
垃圾管理模块，记录垃圾种类和垃圾处理信息；
总控中心监控子系统包括以下单元：
污水状况显示单元，显示船舶油污水和生活污水的排放和各水箱的污水状况；
污水超标报警单元，设置污水排放的阈值，污水排放量超过阈值时，进行报警；
尾气状况显示单元，显示船舶的尾气的各项指标及其排放量；
尾气状况报警单元，设置尾气排放的阈值，并在尾...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐俊麟，周红春，刘振嘉，王士健，李雯，孙荣，袁松，唐泽林，王晓莉，胡志芳，
申请(专利权)人：长江三峡通航管理局，
类型：发明
国别省市：湖北;42