一种导航方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种导航方法及装置，应用于移动终端，所述方法包括：获取用户输入的一组位置信息，所述位置信息包括：起点位置、中转位置和终点位置；根据所述起点位置和所述中转位置，确定第一目标导航路线和至少一个第一目标出行方式；根据所述终点位置和所述中转位置，确定第二目标导航路线和至少一个第二目标出行方式。本发明专利技术可以可以针对汽车出行、需要换乘交通方式等多种交通工具出行时，进行实现综合性的导航。

【技术实现步骤摘要】
一种导航方法及装置
本专利技术涉及智能交通领域，特别涉及一种导航方法及装置。
技术介绍
汽车作为一种普遍的交通工具，在交通领域占据越来越重要的地位，人们出行普遍选择自驾汽车或者乘坐汽车。现阶段全国交通繁杂、交通网络发达，并且随着人们生活水平的提高，旅游出行平常化，汽车对导航功能的需求也逐渐增大，汽车配置导航也越来越普遍。目前，汽车导航均为本地基本配置和在线导航，导航地图可以实地的实时更新，根据用于输入的目的地规划多种交通路线。但是，目前的导航方式比较单一，针对汽车出行、需要换乘交通方式等多种交通工具出行时，缺乏综合性的导航方式。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种导航方法及装置，以解决现行导航方法中导航方式比较单一，缺乏综合性的导航方式的问题。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：第一方面，本专利技术实施例提供了一种导航方法，应用于移动终端，所述方法包括：获取用户输入的一组位置信息，所述位置信息包括：起点位置、中转位置和终点位置；根据所述起点位置和所述中转位置，确定第一目标导航路线和至少一个第一目标出行方式；根据所述终点位置和所述中转位置，确定第二目标导航路线和至少一个第二目标出行方式。可选地，所述根据所述起点位置和所述中转位置，确定第一目标导航路线和至少一个第一目标出行方式，包括：根据所述起点位置和所述中转位置，确定并显示至少一个第一出行方式和至少一个第一导航路线；接收所述用户输入在至少一个所述第一出行方式和至少一个所述第一导航路线中确定的所述第一目标导航路线和至少一个所述第一目标出行方式。可选地，所述根据所述终点位置和所述中转位置，确定第二目标导航路线和至少一个第二目标出行方式，包括：根据所述终点位置和所述中转位置，确定并显示至少一个第二出行方式和至少一个第二导航路线；接收所述用户输入在至少一个所述第二出行方式和至少一个所述第二导航路线中确定的所述第二目标导航路线和至少一个所述第二目标出行方式。可选地，所述根据所述起点位置和所述中转位置，确定第一目标导航路线和至少一个第一目标出行方式，包括：在所述中转位置为火车站、飞机场或长途客车，且用户选择驾车前往所述中转位置的情况下，根据所述起点位置和所述中转位置，确定所述中转位置附近的至少一个停车场；在用户从所述至少一个停车场中确定目标停车场后，确定所述起点位置至所述目标停车场的第一子导航路线、所述目标停车场至所述中转位置的第二子导航路线，以及所述目标停车场至所述中转位置的至少一个第一目标出行方式。第二方面，本专利技术实施例提供了一种导航方法，应用于车辆，所述车辆和移动终端通信连接，所述方法包括：获取用户输入的一组位置信息，所述位置信息包括：起点位置、中转位置和终点位置；根据所述中转位置，确定与所述用户关联的停车位置；根据至少一个所述起点位置、所述终点位置、所述换乘交通站位置、所述中转方式和所述停车位置，确定目标导航路线；将所述目标导航路线发送至所述移动终端。可选地，所述获取用户输入的起点位置、终点位置、换乘交通站位置、中转位置和中转方式，包括：在所述用户在所述移动终端上输入所述起点位置、所述终点位置、所述换乘交通站位置、所述中转位置和所述中转方式后，获取所述起点位置、所述终点位置、所述换乘交通站位置、所述中转位置和所述中转方式。可选地，所述根据至少一个所述起点位置、所述终点位置、所述换乘交通站位置、所述中转方式和所述停车位置，确定目标导航路线，包括：获取天气信息数据、用户习惯数据、历史数据和实时交通数据；根据至少一个所述起点位置、所述终点位置、所述换乘交通站位置和所述停车位置，结合所述天气信息数据、所述用户习惯数据、所述历史数据和所述实时交通数据，通过引擎算法确定目标导航路线。可选地，将所述目标导航路线发送至所述移动终端，包括：确定所述车辆是否到达所述停车位置；获取车机账户信息和所述移动终端的导航账户信息；根据所述车机账户信息和所述导航账户信息，确定所述车机账户信息对应的车机账户和所述导航账户信息对应的导航账户是否绑定；在所述车辆到达所述停车位置，且所述移动终端和所述车辆均处于绑定状态的情况下，将所述目标导航路线发送至所述移动终端。第三方面，本专利技术实施例提供了一种导航装置，应用于移动终端，所述装置包括：获取模块，用于获取用户输入的一组位置信息，所述位置信息包括：起点位置、中转位置和终点位置；第一确定模块，用于根据所述起点位置和所述中转位置，确定第一目标导航路线和至少一个第一目标出行方式；第二确定模块，用于根据所述终点位置和所述中转位置，确定第二目标导航路线和至少一个第二目标出行方式。第四方面，本专利技术实施例提供了一种导航装置，应用于车辆，所述车辆和移动终端通信连接，所述装置包括：位置信息获取模块，用于获取用户输入的一组位置信息，所述位置信息包括：起点位置、终点位置、换乘交通站位置、中转位置和目标出行方式；停车位置确定模块，用于根据所述中转位置，确定与所述用户关联的停车位置；目标导航路线确定模块，用于根据所述起点位置、所述终点位置、所述换乘交通站位置、所述目标出行方式和所述停车位置，确定目标导航路线；目标导航路线发送模块，用于将所述目标导航路线发送至所述移动终端。相对于现有技术，本专利技术实施例具有如下优点：本专利技术实施例提供的导航方法，获取用户输入的一组位置信息，所述位置信息包括：起点位置、中转位置和终点位置；根据所述起点位置和所述中转位置，确定第一目标导航路线和至少一个第一目标出行方式；根据所述终点位置和所述中转位置，确定第二目标导航路线和至少一个第二目标出行方式。可以针对汽车出行、需要换乘交通方式等多种交通工具出行时，进行实现综合性的导航。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1示出了本专利技术实施例一提供的一种导航方法的步骤流程图；图2示出了本专利技术实施例二提供的一种导航方法的步骤流程图图3示出了本专利技术实施例三提供的一种导航方法的步骤流程图；图4示出了本专利技术实施例提供的一种导航系统的示意图；图5示出了本专利技术实施例四提供的一种导航方法的步骤流程图；图6示出了本专利技术实施例五提供的一种导航装置的结构示意图；图7示出了本专利技术实施例六提供的一种导航装置的结构示意图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。参照图1，示出了本专利技术实施例一提供的一种导航方法的步骤流程图，该导航方法可以应用于移动终端。如图1所示，该导航方法具体可以包括如下步骤：...

【技术保护点】
1.一种导航方法，其特征在于，应用于移动终端，所述方法包括：/n获取用户输入的一组位置信息，所述位置信息包括：起点位置、中转位置和终点位置；/n根据所述起点位置和所述中转位置，确定第一目标导航路线和至少一个第一目标出行方式；/n根据所述终点位置和所述中转位置，确定第二目标导航路线和至少一个第二目标出行方式。/n

【技术特征摘要】
1.一种导航方法，其特征在于，应用于移动终端，所述方法包括：
获取用户输入的一组位置信息，所述位置信息包括：起点位置、中转位置和终点位置；
根据所述起点位置和所述中转位置，确定第一目标导航路线和至少一个第一目标出行方式；
根据所述终点位置和所述中转位置，确定第二目标导航路线和至少一个第二目标出行方式。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述起点位置和所述中转位置，确定第一目标导航路线和至少一个第一目标出行方式，包括：
根据所述起点位置和所述中转位置，确定并显示至少一个第一出行方式和至少一个第一导航路线；
接收所述用户输入在至少一个所述第一出行方式和至少一个所述第一导航路线中确定的所述第一目标导航路线和至少一个所述第一目标出行方式。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述终点位置和所述中转位置，确定第二目标导航路线和至少一个第二目标出行方式，包括：
根据所述终点位置和所述中转位置，确定并显示至少一个第二出行方式和至少一个第二导航路线；
接收所述用户输入在至少一个所述第二出行方式和至少一个所述第二导航路线中确定的所述第二目标导航路线和至少一个所述第二目标出行方式。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述起点位置和所述中转位置，确定第一目标导航路线和至少一个第一目标出行方式，包括：
在所述中转位置为火车站、飞机场或长途客车，且用户选择驾车前往所述中转位置的情况下，根据所述起点位置和所述中转位置，确定所述中转位置附近的至少一个停车场；
在用户从所述至少一个停车场中确定目标停车场后，确定所述起点位置至所述目标停车场的第一子导航路线、所述目标停车场至所述中转位置的第二子导航路线，以及所述目标停车场至所述中转位置的至少一个第一目标出行方式。


5.一种导航方法，其特征在于，应用于车辆，所述车辆和移动终端通信连接，所述方法包括：
获取用户输入的一组位置信息，所述位置信息包括：起点位置、终点位置、换乘交通站位置、中转位置和目标出行方式；
根据所述中转位置，确定与所述用户关联的停车位置；
根据所述起点位置、所述终点位置、所述换乘交通站位置、所述目标出行方式和所述停车位置，确定目标导航路线；
将所述目标导航路线发送至所述移动终端。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：马晓林，林伟，马功鸣，李伏波，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13