一种道路照明用灯照明组件制造技术

本发明专利技术公开了一种道路照明用灯照明组件，包括壳体，所述壳体内部开设有安装槽，所述安装槽内底部设置有透镜，所述安装槽侧壁固定安装有模组固定装置，所述安装槽内部通过模组固定装置固定安装有光源模组，所述壳体内部靠近安装槽的一侧位置设置有驱动电源，所述壳体内部靠近光源模组的上方位置通过螺栓固定安装有导热组件，所述壳体的边缘位置固定安装有散热盖板。本发明专利技术能够通过在散热盖板上设置散热鳍片，利用第一伸缩杆及铰链实现散热鳍片的活动连接，在散热鳍片缝隙间积累沙子后，可以通过伸缩杆及铰链转动散热鳍片，将内部沙子倒出，保证了散热鳍片的正常工作，避免了人工清理带来的高成本、低效率问题。

【技术实现步骤摘要】
一种道路照明用灯照明组件
本专利技术涉及照明设备
，尤其是涉及一种道路照明用灯照明组件。
技术介绍
道路照明(roadlighting)是指为道路及其附属设施设置的照明，用于提高夜间车辆行驶和行人行走的安全性，防止发生交通事故，合理设置，可以改善交通条件，减少驾驶疲劳，提高道路通行能力，有效减少交通事故，其照明质量取决于：(1)路面照明的亮度，即有足够的强度以保证车辆驾驶员和行人能看清路面上的障碍物、行人、车辆和道路周围的情况；(2)路面照明的均匀性，即分布应大致均匀；(3)眩光干扰程度，即有效地控制眩光对车辆驾驶员和行人的有害影响；(4)照明的引导性，即根据路面状况进行适当的设置，使车辆驾驶员和行人能有效地获得前方道路的方向、倾斜度等信息，这对有许多弯道和交叉口的道路尤为重要。在实现本专利技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1、现有技术中，路灯的散热通常采用导热管散热技术，即利用导热管将热量由LED芯片导到外壳设置的散热鳍片进行散热，但在北方风沙较大，容易出现沙尘暴的城市中，散热鳍片缝隙间随着时间流逝会积累沙子，这些沙子会严重降低散热鳍片的散热效果，而人工清理成本较高，清理效率较慢；2、现有技术的LED道路照明灯具只能匹配对应尺寸LED光源模组，不能装配其他型号尺寸的LED光源模组，阻碍了市场的大范围使用和推广，导致实际维护及互换极为不便，为了过分的追求外观造型而导致配光损失，且在增减光源模组的时候不能达到最佳的照明效果，一般都不能实现仅用一种结构便可以配用其他多种外形尺寸的灯具的目的。为此，提出一种道路照明用灯照明组件。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种道路照明用灯照明组件，能够通过在散热盖板上设置散热鳍片，利用第一伸缩杆及铰链实现散热鳍片的活动连接，在散热鳍片缝隙间积累沙子后，可以通过伸缩杆及铰链转动散热鳍片，将内部沙子倒出，保证了散热鳍片的正常工作，避免了人工清理带来的高成本、低效率问题，通过设置模组固定装置，利用第二伸缩杆推动第一挡板对光源模组进行初步固定，再利用限位槽滑动螺纹杆及与螺纹杆固定连接的第二挡板，至合适位置后，通过锁紧螺栓锁紧第二挡板，即可对不同尺寸的光源模组进行固定，可以根据灯具的外观造型选择合适的光源模组，实现最佳的配光效果，同时，因可以使用不同尺寸的光源模组，使得维修更换更为方便，提高了更换效率，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种道路照明用灯照明组件，包括壳体，所述壳体内部开设有安装槽，所述安装槽内底部设置有透镜，所述安装槽侧壁固定安装有模组固定装置，所述安装槽内部通过模组固定装置固定安装有光源模组，所述壳体内部靠近安装槽的一侧位置设置有驱动电源，所述壳体内部靠近光源模组的上方位置通过螺栓固定安装有导热组件，所述壳体的边缘位置固定安装有散热盖板；所述模组固定装置包括对称安装于安装槽侧壁的第一伸缩杆与第一挡板，第一伸缩板的一端均与第一挡板固定连接，所述第一挡板的侧表面上端贯穿开设有限位槽，所述限位槽内部贯穿设置有螺纹杆，所述螺纹杆侧表面通过螺纹套接连接有锁紧螺栓，所述螺纹杆的贯穿限位槽的一端固定安装有第二挡板；所述散热盖板包括与壳体上端边缘位置固定连接的盖板本体，所述盖板本体的一端固定安装有铰链，所述盖板本体通过铰链转动连接有散热鳍片，所述盖板本体的底部中间位置设置有导热板，所述盖板本体底部靠近导热板的位置设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆上端与散热鳍片固定连接。现有技术中路灯的散热通常采用导热管散热技术，即利用导热管将热量由LED芯片导到外壳设置的散热鳍片进行散热，但在北方风沙较大，容易出现沙尘暴的城市中，散热鳍片缝隙间随着时间流逝会积累沙子，这些沙子会严重降低散热鳍片的散热效果，而人工清理成本较高，清理效率较慢，通过在散热盖板上设置散热鳍片，利用第一伸缩杆及铰链实现散热鳍片的活动连接，在散热鳍片缝隙间积累沙子后，可以通过第一伸缩杆及铰链转动散热鳍片，将内部沙子倒出，保证了散热鳍片的正常工作，避免了人工清理带来的高成本、低效率问题，同时散热鳍片能够通过导热板的导热，实现正常的散热效果，不会对散热鳍片的本身散热功能造成影响；现有技术的LED道路照明灯具只能匹配对应尺寸LED光源模组，不能装配其他型号尺寸的LED光源模组，阻碍了市场的大范围使用和推广，导致实际维护及互换极为不便，为了过分的追求外观造型而导致配光损失，且在增减光源模组的时候不能达到最佳的照明效果，一般都不能实现仅用一种结构便可以配用其他多种外形尺寸的灯具的目的通过设置模组固定装置，利用第二伸缩杆推动第一挡板对光源模组进行初步固定，再利用限位槽滑动螺纹杆及与螺纹杆固定连接的第二挡板，至合适位置后，通过锁紧螺栓锁紧第二挡板，即可对不同尺寸的光源模组进行固定，可以根据灯具的外观造型选择合适的光源模组，实现最佳的配光效果，同时，本专利技术设置的模组固定装置相比较传统的固定装置，固定更为快速方便，使得维修、更换更为方便，提高了更换效率；本专利技术通过设置模组固定装置配合散热盖板，模组固定装置可以提高维护更换效率，而散热盖板可以避免人工清理高成本、低效率的问题，两者配合可以降低人工检修、维护的成本，提高维修清理效率，降低工人劳动强度。优选的，所述导热板上端固定安装有清洁装置，所述清洁装置贯穿散热鳍片底板并与散热鳍片交错设置，所述清洁装置包括与导热板固定安装的支撑柱，所述支撑柱的上端贯穿散热鳍片并固定安装有连接杆，所述连接杆的侧表面固定安装有若干弹簧，所述弹簧内部设置有限位柱，所述弹簧一端固定安装有毛刷。工作时，在散热鳍片缝隙间积累沙子后，若出现降雨的情况，在雨后放晴时，大部分沙子可以通过第一伸缩杆带动散热鳍片旋转倒出，但有一部分沙子会粘附在散热鳍片侧壁，导致沙子清理不彻底，仍旧会影响散热鳍片的散热效果，通过设置清洁装置，在第一伸缩杆带动散热鳍片旋转时，连接杆上设置的毛刷会因弹簧的挤压作用，对散热鳍片的侧表面粘附的沙子进行清扫，清扫后的沙子落入散热鳍片底部并随着散热鳍片倾斜倒出，实现了沙子的彻底清理，进一步保证了散热鳍片的散热效果，本专利技术设置的清洁装置相比较散热鳍片体积较小，不会堵塞散热鳍片之间的间隙，进而不会影响散热鳍片的正常散热功能。优选的，所述壳体侧表面固定安装有转动连接装置，所述转动连接装置包括与壳体侧表面固定安装的连接法兰，所述连接法兰的一端固定安装有第二连接件，所述第二连接件的一端固定安装有十字轴，所述第二连接件通过十字轴转动连接有第一连接件，所述第一连接件、十字轴及第二连接件侧表面均贯穿开设有通孔。工作时，路灯的设置角度会影响行人及车辆的视野效果，使车辆驾驶员和行人不能有效地获得前方道路的方向、倾斜度等信息，严重会使得行人及车辆产生眩光干扰，降低了驾驶安全性，通过设置转动连接装置，灯具通过连接法兰、第二连接件、第一连接件及十字轴与灯杆进行固定连接，可以通过十字轴转动第二连接件及灯具来实现灯具角度的改变，保证了行人及车辆的视野效果，提高了驾驶安全性，同时，转动连接装置可以通过单片机及信号收发器实现远程对灯具角度的调整，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路照明用灯照明组件，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内部开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内底部设置有透镜(3)，所述安装槽(2)侧壁固定安装有模组固定装置(4)，所述安装槽(2)内部通过模组固定装置(4)固定安装有光源模组(11)，所述壳体(1)内部靠近安装槽(2)的一侧位置设置有驱动电源(8)，所述壳体(1)内部靠近光源模组(11)的上方位置通过螺栓固定安装有导热组件(10)，所述壳体(1)的边缘位置固定安装有散热盖板(9)；/n所述模组固定装置(4)包括对称安装于安装槽(2)侧壁的第一伸缩杆(41)与第一挡板(42)，所述第一伸缩杆(41)的一端均与第一挡板(42)固定连接，所述第一挡板(42)的侧表面上端贯穿开设有限位槽(43)，所述限位槽(43)内部贯穿设置有螺纹杆(47)，所述螺纹杆(47)侧表面通过螺纹套接连接有锁紧螺栓(46)，所述螺纹杆(47)贯穿限位槽(43)的一端固定安装有第二挡板(44)；/n所述散热盖板(9)包括与壳体(1)上端边缘位置固定连接的盖板本体(91)，所述盖板本体(91)的一端固定安装有铰链(94)，所述盖板本体(91)通过铰链(94)转动连接有散热鳍片(96)，所述盖板本体(91)的底部中间位置设置有导热板(93)，所述盖板本体(91)底部靠近导热板(93)的位置设置有第二伸缩杆(92)，所述第二伸缩杆(92)上端与散热鳍片(96)固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种道路照明用灯照明组件，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内部开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内底部设置有透镜(3)，所述安装槽(2)侧壁固定安装有模组固定装置(4)，所述安装槽(2)内部通过模组固定装置(4)固定安装有光源模组(11)，所述壳体(1)内部靠近安装槽(2)的一侧位置设置有驱动电源(8)，所述壳体(1)内部靠近光源模组(11)的上方位置通过螺栓固定安装有导热组件(10)，所述壳体(1)的边缘位置固定安装有散热盖板(9)；
所述模组固定装置(4)包括对称安装于安装槽(2)侧壁的第一伸缩杆(41)与第一挡板(42)，所述第一伸缩杆(41)的一端均与第一挡板(42)固定连接，所述第一挡板(42)的侧表面上端贯穿开设有限位槽(43)，所述限位槽(43)内部贯穿设置有螺纹杆(47)，所述螺纹杆(47)侧表面通过螺纹套接连接有锁紧螺栓(46)，所述螺纹杆(47)贯穿限位槽(43)的一端固定安装有第二挡板(44)；
所述散热盖板(9)包括与壳体(1)上端边缘位置固定连接的盖板本体(91)，所述盖板本体(91)的一端固定安装有铰链(94)，所述盖板本体(91)通过铰链(94)转动连接有散热鳍片(96)，所述盖板本体(91)的底部中间位置设置有导热板(93)，所述盖板本体(91)底部靠近导热板(93)的位置设置有第二伸缩杆(92)，所述第二伸缩杆(92)上端与散热鳍片(96)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种道路照明用灯照明组件，其特征在于：所述导热板(93)上端固定安装有清洁装置(95)，所述清洁装置(95)贯穿散热鳍片(96)底板并与散热鳍片(96)交错设置，所述清洁装置(95)包括与导热板(93)固定安装的支...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊世新，袁涛，徐丽，樊世菊，
申请(专利权)人：滁州市瑞景园林建设有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34