一种船用滑动式双联盲板法兰制造技术

本发明专利技术公开了一种船用滑动式双联盲板法兰，其技术方案要点是：包括盲板法兰本体，盲板法兰本体的表面并排设置有第一法兰和第二法兰，第一法兰和第二法兰的上部开设有第一滑槽，下部开设有第二滑槽，第一法兰和第二法兰的表面沿其圆周方向开设有若干个螺孔，螺孔的内部螺纹安装有紧固螺栓，至少两个螺孔位于第一滑槽或第二滑槽的内部，第一滑槽或第二滑槽的内部均开设有与螺孔相配合的贯通孔，盲板法兰本体在第一滑槽或者第二滑槽的一侧设置有安装槽，其内部设置有高度检测组件，高度检测组件与紧固螺栓相抵接；安装槽的顶部设有刻度线；高度检测组件可以防止在更换时，将螺栓完全拆除，提高工作效率；刻度线可以观察螺栓的位置，便于识别。

【技术实现步骤摘要】
一种船用滑动式双联盲板法兰
本专利技术涉及船用管道连接
，具体涉及一种船用滑动式双联盲板法兰。
技术介绍
盲板法兰是一种在船舶管道上使用的连接件，其主要用于船舶管道的封堵，或者用于防止管道连接转换时容易误操作的场合，以及在设备维修时用于管道的封堵转换的等场合。为了便于法兰之间的更换，现有的法兰一般采用双联盲板法兰，其中一个法兰的中部为盲孔，另一个法兰的中部为贯通孔，方便更换使用。现有的双联盲板法兰在进行更换时，需要先将一侧的螺栓拆除后进行滑动，但是由于工作人员无法准确观察螺栓的位置，在更换时，容易将螺栓完全拆除，工作效率较低。
技术实现思路
针对
技术介绍
中提到的问题，本专利技术的目的是提供一种船用滑动式双联盲板法兰，以解决
技术介绍
中提到的问题。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种船用滑动式双联盲板法兰，包括盲板法兰本体，所述盲板法兰本体的表面并排设置有第一法兰和第二法兰，所述第一法兰和第二法兰的上部开设有第一滑槽，下部开设有第二滑槽，所述第一法兰和第二法兰的表面沿其圆周方向开设有若干个螺孔，所述螺孔的内部螺纹安装有紧固螺栓，至少两个所述螺孔位于所述第一滑槽或第二滑槽的内部，所述第一滑槽或第二滑槽的内部均开设有与所述螺孔相配合的贯通孔，所述盲板法兰本体在所述第一滑槽或者第二滑槽的一侧设置有安装槽；所述安装槽的内部设置有高度检测组件，所述高度检测组件与所述紧固螺栓相抵接；所述安装槽的顶部设有刻度线。通过采用上述技术方案，高度检测组件可以防止在更换时，将螺栓完全拆除，提高工作效率；刻度线可以观察螺栓的位置，便于识别。较佳的，所述高度检测组件包括复位弹簧、连接杆和指示环，所述复位弹簧竖直安装在所述安装槽的内部，所述复位弹簧的一端与所述安装槽的底部固定连接，另一端与所述连接杆的一端固定连接，所述连接杆远离所述复位弹簧的一端与所述指示环相连接，所述指示环套设于所述紧固螺栓外部，且抵接于所述紧固螺栓的底部；所述指示环的外径小于所述紧固螺栓的外径，所述指示环的内径大于所述螺孔的直径。通过采用上述技术方案，复位弹簧、连接杆、指示环之间均固定连接，当紧固螺栓向外螺出时，复位弹簧会松弛，连接杆和指示环会随着紧固螺栓的螺出升高，当指示环脱离紧固螺栓时说明已经可以滑动紧固螺栓了，无需将紧固螺栓全部螺出。较佳的，所述第一法兰和第二法兰的平面上均设置有一圈高压密封用的环形紫铜镀层。通过采用上述技术方案，环形紫铜镀层的设置，其一方面能够提高在高温高压情况下管道密封的可靠性，另一方面由于环形紫铜镀层是与双联盲板法兰呈一体连接，与常规的密封垫或密封圈相比不易老化，也不会散落，因此其使用性能更好。综上所述，本专利技术主要具有以下有益效果：高度检测组件可以防止在更换时，将螺栓完全拆除，提高工作效率；刻度线可以观察螺栓的位置，便于识别；复位弹簧、连接杆、指示环之间均固定连接，当紧固螺栓向外螺出时，复位弹簧会松弛，连接杆和指示环会随着紧固螺栓的螺出升高，当指示环脱离紧固螺栓时说明已经可以滑动紧固螺栓了，无需将紧固螺栓全部螺出。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是图1中的A部分的具体结构示意图；附图标记：1、盲板法兰本体；11、第一法兰；12、第二法兰；13、第一滑槽；14、第二滑槽；15、螺孔；16、紧固螺栓；2、安装槽；21、高度检测组件；211、复位弹簧；212、连接杆；213、指示环；22、刻度线；3、环形紫铜镀层。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。参考图1和图2，一种船用滑动式双联盲板法兰，主要包括盲孔法兰本体，盲孔法兰本体的表面并排设置有第一法兰11和第二法兰12，其中第一法兰11的中部开设有连通孔，第二法兰12的中部为盲孔。盲孔法兰本体的一侧沿其长度方向设置有第一滑槽13和第二滑槽14，第一滑槽13和第二滑槽14均贯穿第一法兰11和第二法兰12的侧面设置，第一法兰11和第二法兰12的表面均沿各自的圆周方向开设有螺孔15，每个螺孔15的内部均设置有紧固螺栓16，其中第一法兰11和第二法兰12的上下两侧的螺孔15分别位于第一滑槽13和第二滑槽14的内部，第一滑槽13和第二滑槽14的内部开设有与螺孔15相配合的贯通孔。第一滑槽13和第二滑槽14在远离第一法兰11和第二法兰12的一侧设置有安装槽2，安装槽2与贯通孔的位置一一对应。第一法兰11和第二法兰12的中部设置有环形紫铜镀层3，紫铜镀层具有耐腐蚀性好，提高产品的使用寿命。在安装槽2的内部安装有高度检测组件21，高度检测组件21包括复位弹簧211、连接杆212和指示环213，复位弹簧211位于安装槽2内部的底部，其一端与安装槽2的内壁固定连接，另一端与连接杆212固定连接，连接杆212远离复位弹簧211的一端与指示环213的侧壁焊接在一起，指示环213套设在螺孔15的上方，其直径大于螺孔15的直径，且小于紧固螺栓16的螺母的外径，方便在调整紧固螺栓16时，指示环213能够套设在紧固螺栓16的内部，避免其脱出影响设备的正常使用。在安装槽2的一侧还设置有刻度线22，方便工作人员对紧固螺栓16的位置进行观察。在进行安装时，通过紧固螺栓16将盲板法兰本体1与外部进行安装，在需要对第一法兰11或第二法兰12进行位置更换时，仅需要将位于第一滑槽13和第二滑槽14内部的紧固螺栓16旋出，在松开的过程中，在复位弹簧211带动下连接杆212和指示环213进行复位，在指示环213与紧固螺栓16分离时，紧固螺栓16从螺孔15的内部旋出，然后滑动盲板法兰本体1，实现第一法兰11和第二法兰12之间的位置更换，精度较高，更换方便。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用滑动式双联盲板法兰，包括盲板法兰本体(1)，所述盲板法兰本体(1)的表面并排设置有第一法兰(11)和第二法兰(12)，其特征在于：所述第一法兰(11)和第二法兰(12)的上部开设有第一滑槽(13)，下部开设有第二滑槽(14)，所述第一法兰(11)和第二法兰(12)的表面沿其圆周方向开设有若干个螺孔(15)，所述螺孔(15)的内部螺纹安装有紧固螺栓(16)，至少两个所述螺孔(15)位于所述第一滑槽(13)或第二滑槽(14)的内部，所述第一滑槽(13)或第二滑槽(14)的内部均开设有与所述螺孔(15)相配合的贯通孔，所述盲板法兰本体(1)在所述第一滑槽(13)或者第二滑槽(14)的一侧设置有安装槽(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用滑动式双联盲板法兰，包括盲板法兰本体(1)，所述盲板法兰本体(1)的表面并排设置有第一法兰(11)和第二法兰(12)，其特征在于：所述第一法兰(11)和第二法兰(12)的上部开设有第一滑槽(13)，下部开设有第二滑槽(14)，所述第一法兰(11)和第二法兰(12)的表面沿其圆周方向开设有若干个螺孔(15)，所述螺孔(15)的内部螺纹安装有紧固螺栓(16)，至少两个所述螺孔(15)位于所述第一滑槽(13)或第二滑槽(14)的内部，所述第一滑槽(13)或第二滑槽(14)的内部均开设有与所述螺孔(15)相配合的贯通孔，所述盲板法兰本体(1)在所述第一滑槽(13)或者第二滑槽(14)的一侧设置有安装槽(2)。


2.根据权利要求1所述的一种船用滑动式双联盲板法兰，其特征在于：所述安装槽(2)的内部设置有高度检测组件(21)，所述高度检测组件(21)与所述紧固螺栓(16)相抵接；所述安装槽(2)的顶部设有刻度线(22)。

【专利技术属性】
技术研发人员：戴劲松，
申请(专利权)人：靖江市富源船舶配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32