一种船舶起锚机制造技术

本发明专利技术涉及船舶辅助技术领域，且公开了一种船舶起锚机，包括第一机架，所述第一机架的前端设有第二机架，所述第二机架的前端依次设有第一导向机构和第二导向机构，所述第一导向机构和第二导向机构之间设有固定箱。该船舶起锚机，在启动电机带动锚链卷绕时，通过第二同步带的传动同时带动斜齿轮转动，利用齿轮的啮合传动带动驱动轮转动，从而带动驱动轮上的偏心连杆转动，进而带动移动座上的导向架在固定杆上做直线的往复运动，使穿插在导向架上的锚链做水平方向上的直线往复运动，从而将锚链均匀的缠绕在收线轮上，避免锚链卷绕不均造成锚链间过度堆叠而加重锚链间磨损的情况发生，可提高锚链的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶起锚机
本专利技术涉及船舶辅助
，具体为一种船舶起锚机。
技术介绍
众所周知，除了自身不带动力的木船和游乐船以外，大多数船舶的甲板上都需要设置起锚机。起锚机上通常都有用于收放锚链的锚链轮和用于收放绳索的卷筒，当船舶在江河、大海中需要停止行驶时，就需要利用锚链轮将船上的锚放入水底，勾住地床；而当船舶需要靠岸停泊时，就需要利用卷筒将其上的绳索放出，并将放出的绳索缠绕在岸边的柱状物体上。根据舰船上甲板机械通用规范的要求：起锚机的操作手柄运动方向应当与锚链或绳索的控制方向一致。即当向前推动手柄时，应当是放锚(链)或放绳(缆)动作；当向后拉动手柄时，应当是起(收)锚或收绳(缆)动作。然而，现有技术中的船舶起锚机对锚链的卷绕均匀性较差，导致锚链与锚链间相互堆叠，加重了锚收放过程中锚链间的摩擦力，加速了锚链的磨损，从而减低了锚链的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术提供了一种船舶起锚机，具备降低锚收放时锚链间摩擦力的优点，解决了现有技术中的船舶起锚机对锚链的卷绕均匀性较差，导致锚链与锚链间相互堆叠，加重了锚收放过程中锚链间的摩擦力，加速了锚链的磨损，从而减低了锚链使用寿命的问题。本专利技术提供如下技术方案：一种船舶起锚机，包括第一机架，所述第一机架的前端设有第二机架，所述第二机架的前端依次设有第一导向机构和第二导向机构，所述第一导向机构和第二导向机构之间设有固定箱，所述第一机架一侧的底部固定安装有固定架，所述固定架的一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定套装有主轴，所述主轴的中部固定套装有主动轮，所述主动轮上活动套装有第一同步带，所述第一机架内侧的顶部活动套装有第一从轴，所述第一从轴位于第一机架外侧的一端上固定套装有第一从动轮，且第一从轴位于第一机架内侧的一端上设有收线轮，所述收线轮的两端均固定套装有限位环，所述限位环的内侧设有环形阵列的滚珠，所述第一从动轮上活动套装有第二同步带。精选的，所述第二机架一侧的底部活动套装有第二从轴，所述第二从轴的一端延伸至第二机架的外侧并固定套装有第二从动轮，所述第二机架内侧的底部固定连接有位于第二从轴下方的支撑架，所述第二从轴位于第二机架内侧的一端上固定套装有斜齿轮，所述第二机架的内侧固定连接有位于斜齿轮一侧的轴座，所述轴座的中部活动套装有转轴，所述转轴远离斜齿轮的一端固定套装有驱动轮，且转轴靠近斜齿轮的一端固定套装有锥型齿，所述驱动轮正面的外围固定连接有偏心连杆，所述偏心连杆的顶部固定连接有滑块，所述第二机架内侧远离第二从轴一侧的顶部固定套装有固定杆，所述固定杆上活动套装有移动座。精选的，所述移动座的顶部固定连接有导向架，所述导向架内侧的四个拐角处均设有固定块，两个相邻所述固定块之间固定套装有导轮轴，所述导轮轴的中部活动套装有尼龙导轮，所述移动座靠近偏心连杆的一侧固定连接有环形架。精选的，所述固定箱一侧的底部固定套装有排水管，且固定箱内腔的底部设有过滤网，所述固定箱正面和背面的顶部均开设有用于锚链活动的槽口，且固定箱内腔的顶部固定安装有汇流管，所述汇流管的底部固定安装有高压喷头，所述固定箱的顶部固定安装有水泵，所述水泵的进水端固定套装有进水管，且水泵的出水端固定套装有出水管，所述出水管的一端与汇流管的进水端固定套接。精选的，所述第一从动轮与第一同步带远离主动轮的一端活动套接，且第一从动轮通过第一同步带与主动轮传动连接。精选的，所述第二从动轮与第二同步带远离第一从动轮的一端活动套接，且第二从动轮通过第二同步带与第一从动轮传动连接。精选的，所述第二从轴活动套装在支撑架上，且第二从轴一端斜齿轮的外沿与锥型齿的外沿相啮合。精选的，所述尼龙导轮的数量有四个，四个所述尼龙导轮均采用尼龙材料，且四个尼龙导轮之间围成长、宽值为68～90mm并用于锚链穿插的槽孔。精选的，所述环形架的中部开设有空腔，所述环形架中部开设的空腔内活动套装有滑块。本专利技术具备以下有益效果：1、该船舶起锚机，在启动电机带动锚链卷绕时，通过第二同步带的传动同时带动斜齿轮转动，利用齿轮的啮合传动带动驱动轮转动，从而带动驱动轮上的偏心连杆转动，进而带动移动座上的导向架在固定杆上做直线的往复运动，使穿插在导向架上的锚链做水平方向上的直线往复运动，从而将锚链均匀的缠绕在收线轮上，避免锚链卷绕不均造成锚链间过度堆叠而加重锚链间磨损的情况发生，可提高锚链的使用寿命。2、该船舶起锚机，通过设置在第一导向机构和第二导向机构之间的固定箱，利用固定箱内的高压喷头喷淋清洗水，可对锚链上粘附的杂质、杂物和海水进行冲洗，达到锚链卷绕时自动冲洗的目的，可避免粘附在锚链上杂质、杂物对锚链后序收放的影响，并降低海水对锚链的腐蚀。3、该船舶起锚机，通过导向架内侧设置的四个可同向转动的尼龙导轮，可降低锚链收放时与导向架之间的摩擦力，从而进一步降低锚链的磨损，且本装置通过设置在收线轮、第一导向机构、第二导向机构上的限位环和滚珠的配合，对锚链进行限位防脱的同时，降低锚链与限位环之间的磨损。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术结构偏心连杆示意图；图3为本专利技术结构第二机架后视图；图4为本专利技术结构第一机架侧视图；图5为本专利技术结构主动轮示意图；图6为本专利技术结构固定箱正剖图。图中：1、第一机架；2、第二机架；3、第一导向机构；4、第二导向机构；5、固定箱；501、排水管；502、过滤网；503、槽口；504、汇流管；505、高压喷头；506、水泵；507、进水管；508、出水管；6、电机；7、主轴；8、主动轮；9、第一同步带；10、第一从轴；11、第一从动轮；12、收线轮；13、限位环；14、滚珠；15、第二同步带；16、第二从轴；17、第二从动轮；18、支撑架；19、斜齿轮；20、轴座；21、转轴；22、驱动轮；23、锥型齿；24、偏心连杆；25、滑块；26、固定杆；27、移动座；28、导向架；29、固定块；30、导轮轴；31、尼龙导轮；32、环形架；33、固定架。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-6，一种船舶起锚机，包括第一机架1，第一机架1的前端设有第二机架2，第二机架2的前端依次设有第一导向机构3和第二导向机构4，本装置利用第一导向机构3和第二导向机构4，一方面可对锚链进行导向、另一方面可将锚链抬升至与导向架28相同的高度，从而便于锚链后序的均匀卷绕，第一导向机构3和第二导向机构4之间设有固定箱5，第一机架1一侧的底部固定安装有固定架33，固定架33的一侧固定安装有电机6，电机6的输出轴上固定套装有主轴7，主轴7的中部固定套装有主动轮8，主动轮8上活动套装有第一同步带9，第一机架1内侧的顶部活动套装有第一从轴10，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶起锚机，包括第一机架(1)，其特征在于：所述第一机架(1)的前端设有第二机架(2)，所述第二机架(2)的前端依次设有第一导向机构(3)和第二导向机构(4)，所述第一导向机构(3)和第二导向机构(4)之间设有固定箱(5)，所述第一机架(1)一侧的底部固定安装有固定架(33)，所述固定架(33)的一侧固定安装有电机(6)，所述电机(6)的输出轴上固定套装有主轴(7)，所述主轴(7)的中部固定套装有主动轮(8)，所述主动轮(8)上活动套装有第一同步带(9)，所述第一机架(1)内侧的顶部活动套装有第一从轴(10)，所述第一从轴(10)位于第一机架(1)外侧的一端上固定套装有第一从动轮(11)，且第一从轴(10)位于第一机架(1)内侧的一端上设有收线轮(12)，所述收线轮(12)的两端均固定套装有限位环(13)，所述限位环(13)的内侧设有环形阵列的滚珠(14)，所述第一从动轮(11)上活动套装有第二同步带(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶起锚机，包括第一机架(1)，其特征在于：所述第一机架(1)的前端设有第二机架(2)，所述第二机架(2)的前端依次设有第一导向机构(3)和第二导向机构(4)，所述第一导向机构(3)和第二导向机构(4)之间设有固定箱(5)，所述第一机架(1)一侧的底部固定安装有固定架(33)，所述固定架(33)的一侧固定安装有电机(6)，所述电机(6)的输出轴上固定套装有主轴(7)，所述主轴(7)的中部固定套装有主动轮(8)，所述主动轮(8)上活动套装有第一同步带(9)，所述第一机架(1)内侧的顶部活动套装有第一从轴(10)，所述第一从轴(10)位于第一机架(1)外侧的一端上固定套装有第一从动轮(11)，且第一从轴(10)位于第一机架(1)内侧的一端上设有收线轮(12)，所述收线轮(12)的两端均固定套装有限位环(13)，所述限位环(13)的内侧设有环形阵列的滚珠(14)，所述第一从动轮(11)上活动套装有第二同步带(15)。


2.根据权利要求1所述的一种船舶起锚机，其特征在于：所述第二机架(2)一侧的底部活动套装有第二从轴(16)，所述第二从轴(16)的一端延伸至第二机架(2)的外侧并固定套装有第二从动轮(17)，所述第二机架(2)内侧的底部固定连接有位于第二从轴(16)下方的支撑架(18)，所述第二从轴(16)位于第二机架(2)内侧的一端上固定套装有斜齿轮(19)，所述第二机架(2)的内侧固定连接有位于斜齿轮(19)一侧的轴座(20)，所述轴座(20)的中部活动套装有转轴(21)，所述转轴(21)远离斜齿轮(19)的一端固定套装有驱动轮(22)，且转轴(21)靠近斜齿轮(19)的一端固定套装有锥型齿(23)，所述驱动轮(22)正面的外围固定连接有偏心连杆(24)，所述偏心连杆(24)的顶部固定连接有滑块(25)，所述第二机架(2)内侧远离第二从轴(16)一侧的顶部固定套装有固定杆(26)，所述固定杆(26)上活动套装有移动座(27)。


3.根据权利要求1所述的一种船舶起锚机，其特征在于：所述移动座(27)的顶部固定连接有导向架(28)，所述导向架(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：屠烽华，
申请(专利权)人：湖州仁丰进出口有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33